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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向基本滿意
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 現(xiàn)在換的是電子轉向，比較輕便靈活，比以往的液壓助力轉向強太多了
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很好操縱,不會產生很重的感覺,方向盤功能鍵較全,基本可以滿足大部分需要,比如音樂控制,藍牙耳機,整體來說,具有不錯的操作體驗,不容易勞累
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控可以，指向精準，地盤韌勁十足，S擋加速順暢，只是順暢！缺點是方向盤輕，沒有路感，油門軟剎車軟.....
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我開車不激烈，而且車子在磨合期，因此都是溫柔起步，慢慢加速，反正至今對操控非常滿意，電動轉向很輕盈，一打方向盤就有反應。同時，那個電子手剎太棒了，非常輕盈，也非常好用，再也不用聽原來拉起手剎那些“噠噠噠噠”的聲音了。另外，尤其需要表揚那個自動駐車系統(tǒng)，現(xiàn)在這個自動駐車是我現(xiàn)在的最愛，再也不用在等紅燈的時候手忙腳亂了，也已經(jīng)離不開它了^_^。這里有一個疑問，就是如果電瓶沒電的情況下，電子手剎還能起作用嗎？如果不能起作用，那該怎么辦？
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 減震確實硬，購車之前試駕過，這種硬度還是在接受范圍內的，變線時感覺很好。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 現(xiàn)在換的是電子轉向，比較輕便靈活，比以往的液壓助力轉向強太多了
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控應該是我對雅閣最滿意的一點，選車的時候試駕雅閣之后就看不上別的車了，這車合我脾氣，而且前A柱對視線的影響較小，比我之前開的菲亞特錫耶納03款好不少。因為買車我開的多啊，所以由我決定，嘻嘻！之前開過老丈人的標志508，2011款頂配，當時說好開，指哪打哪。開了雅閣之后感覺雅閣的轉向更精確，不是說508不好啊！這一級別的車子應該都不會誰強多少，可能跟懸掛調節(jié)的程度有關吧！
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒開過什么好車，覺得這車就是強調舒適，沒太多駕駛樂趣
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