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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：卓越的i-vtec發(fā)動機結(jié)合了honda先進的vtec（可變氣門正時及升程電子控制）技術(shù)和發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控配氣相位的vtc技術(shù)，具有強大的扭矩輸出以及澎湃敏銳的加速性能。通過ecu電子控制單元，控制進排氣門的開啟和關(guān)閉，使發(fā)動機的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實現(xiàn)了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡。2.4li-vtec發(fā)動機通過對進、排氣系統(tǒng)的改進，提高了空氣流動率，使排氣效率得到優(yōu)化，噴油效率得以提高，最大功率較05款提升了10馬力。在2.4li-vtec和3.0l v6 vtec車型上，06款雅閣還應(yīng)用了精準的dbw（drive by wire）——線控油門驅(qū)動裝置（電子油門）。dbw系統(tǒng)改變傳統(tǒng)形式，通過傳感器來檢測油門踏板位置，經(jīng)過ecu判斷，進行最佳的控制，實現(xiàn)了車輛平順的起步加速和強勁的高速行駛，還大大提高了燃油經(jīng)濟性。同時集成的定速巡航功能也讓駕駛更加輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：雖說百公里加速成績一般，但是動力真心不差。初段的加速反應(yīng)很快，中程的爆發(fā)力也相當不錯，后程也蠻有勁的，就是不知道為什么百公里加速成績那么慢，可能跟廠家的調(diào)校有關(guān)，也有可能是變速箱有點老了，發(fā)動機到了4000轉(zhuǎn)之后的聲音也是相當粗暴。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速不錯S動力有明顯推背了，D深踩還是有推背的，日常足夠了，上高速時速150加油還是往前推，車買回來也沒那么精心去呵護，就是和上個車一樣隨心所欲的開，
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購買時間2008年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4只能說夠用了，偶爾可以激情一下，我對動力要求比較高，當時放棄3.5主要是價格原因。這款K24Z2白頭發(fā)動機雖然只有進氣門升程可變，但是VTEC特有的聲音依然存在而且很動聽。
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購買時間2016年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速確實很線性，不拖拉。感覺這樣的車感還是挺好的
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購買時間2016年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4地球夢發(fā)動機動力還是很不錯的，不在乎0-1加速的幾秒鐘，日常代步滿足你的激情，油門隨叫隨到，cvt無級變速就是那么平順絲滑，沒有頓挫感，急加速也是一樣的平順，超車不用換S擋平時不上2000轉(zhuǎn)就完成了。
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購買時間2016年06月
購買地點云南 昭通
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4地球夢i-vtec，沒的說
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還行，遇到上坡就要踩深一點了。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：地球夢有保證，平時開小綠葉足夠用，四人加行李關(guān)閉綠葉。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力之前看的是2.0排量的后來上2.4還是看重地球夢發(fā)動機，動力還行，超車很輕松
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