廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4352）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大同級(jí)別最大，動(dòng)力還可以，比朋友的邁騰330有勁，不過cvt變速箱輸出過于平順，缺乏運(yùn)動(dòng)感，深踩油門有推背感。底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，和上代雅閣開起來完全不一樣。外觀漂亮。油耗真低，現(xiàn)在百公里9個(gè)油，油耗還在持續(xù)下降中，朋友的同款車目前7.8個(gè)油，太省油了。
缺點(diǎn)：懸掛實(shí)在是略硬，有個(gè)自動(dòng)大燈就好了，以后自己裝。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，莫非是我沒跑高速的原因。
外觀：看上就愛了，小改一下更加帶勁，放幾張網(wǎng)圖給大家感受一下。
內(nèi)飾：相對(duì)簡(jiǎn)約，不算豪華，用料只能算中規(guī)中矩，但比凱美瑞耐看多了。后排的大扶手箱比較商務(wù)。
空間：整體空間還可以吧，就是不喜歡坐在后排，太硬了減震，隔音也沒前面好后備廂容積:后面空間來可以，唯一的缺點(diǎn)就是后排座椅要從后備箱打開，裝點(diǎn)長一點(diǎn)的東西得從后面拉開，然后去前面放倒，再去后面，感覺太繁瑣了，而且尾門沒有逃生拉線裝置，不能直接從后排座椅經(jīng)過后備箱逃生，這點(diǎn)做的不到位，現(xiàn)在連10w左右價(jià)位的車型都配備了，感覺跟不上時(shí)代！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空調(diào)旋轉(zhuǎn)按鈕會(huì)根據(jù)你設(shè)定的溫度方向變顏色，感覺這個(gè)挺新穎的乘坐空間:這車坐5個(gè)人絕對(duì)妥妥的沒問題，就是滿載的情況下，會(huì)感覺動(dòng)力有所不足家人乘坐評(píng)價(jià):座椅是仿皮的坐起來感覺很軟，坐起來比較舒服，我個(gè)人喜歡坐墊位置是織物的，不像皮坐椅，夏天燙屁股，冬天凍屁股車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間的話還可以吧，這是日系車的有點(diǎn)，能給你發(fā)掘出很多的空間絕對(duì)不會(huì)浪費(fèi)
配置：性價(jià)比的話也沒什么好講的，比來比去都是雅閣，凱美瑞，天籟，這三款車，買車嘛自己喜歡哪款就去買哪款，不要受身邊親朋好友的影響，這車不好，那車有問題，人無完人，車無完車，買車是自己開的，不是活在別人的嘴里！當(dāng)然了，同價(jià)位，國產(chǎn)車配置確實(shí)比這三款車要高很多，沒辦法哦，根據(jù)自己喜好來吧，個(gè)人覺得這幾年國產(chǎn)車在崛起，也還不錯(cuò)，但技術(shù)還不成熟，感覺還有很長的路要走，購車:當(dāng)時(shí)精英版本優(yōu)惠1.4左右，貸款廠家貼息6k，直接減車價(jià)里來，當(dāng)時(shí)是首付10w多點(diǎn)，分期24個(gè)月，月供4k多點(diǎn)，哎，今年大環(huán)境不好啊，如果知道今年這樣，也不會(huì)買這車了?4S店售后服務(wù):車子是在中升廣本廣達(dá)店購買的，售后只去過一次首保，談不上什么很好吧，只能用一半形容，當(dāng)然提醒保養(yǎng)也是有的，其他的以后再說保養(yǎng)維護(hù):目前只是3月份做了首保，八月做二保，目前還沒去，公里數(shù)還沒到想下個(gè)月再去不知道會(huì)不會(huì)影響質(zhì)保！二保電話打來大概費(fèi)用在700左右！感覺還是有點(diǎn)高哈，渦輪的機(jī)子油也不一樣！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我不懂太多，反正給油就竄，上路不飄，就是我理想中的好車
操控：
操控的話還是可以，因?yàn)檐嚿韺⒔?.9米，可能還是會(huì)有他的局限性！
油耗：油耗還行吧 提回來的是8.3 可能我開車猛漲到9.1了 目前還沒拉過高速
舒適：座椅寬大厚實(shí)，長時(shí)間駕駛不會(huì)有疲勞感。座椅的包裹性和支撐性很好，新款的雅閣隔音，做了雙層玻璃，感覺隔音性比上代好很多。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力充沛！省油！從來沒看過車上的系統(tǒng)油耗，都是自己加油看行駛的公里數(shù)！
缺點(diǎn)：隔音
外觀：外觀？雅閣是顏值擔(dān)當(dāng)，顏王啊，反正我覺得很美外觀感受:年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)大氣，車身修長，線條優(yōu)美，姿態(tài)優(yōu)雅，360°無死角鈑金車漆:我選的白色，耐臟，車漆的話，大家都懂的，有些薄。車燈設(shè)計(jì):前羽翼大燈，造型漂亮，近光燈LED，遠(yuǎn)光鹵素，略顯突兀，V字后尾燈造型別致，具有辨識(shí)度，車燈亮度范圍變現(xiàn)一般，需求大的需要改一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，不豪，也肯定不土。我就是喜歡上這中控了，檔把在一邊，我不喜歡在中間的。而且扶手箱在這個(gè)價(jià)位里算非常寬的。
空間：雅閣的空間是我最為滿意的，不管前排，后排，還是后備箱，同樣價(jià)位不同品牌的車，我覺得雅閣真的算良心了。拿到車迫不及待做了一些改裝，自己喜歡就好。乘坐空間:后排寬敞的不要不要的，加了一些氛圍燈，后排出風(fēng)口加了點(diǎn)兒裝飾，這樣比較個(gè)性，跟別的雅閣不同，哈哈哈。
配置：預(yù)算有限最多上豪華，不過也不怎么跑高速。所以就選了精英，除了中控拉夸，其他夠用啦
動(dòng)力：起步平順 不會(huì)感覺有頓挫感 提速推背感十足
操控：
方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向性很準(zhǔn)，方向感靈敏！
油耗：百公里油耗7.5左右，我是在市區(qū)環(huán)線開，還是比較滿意
舒適：座椅蠻舒服，就是沒有腰部調(diào)節(jié)，高速120噪音還是有點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 油耗低 動(dòng)力強(qiáng) 顏值高 超車輕輕松松
缺點(diǎn)：車漆薄，特別是黑色非金屬漆更薄，剎車回彈偶爾會(huì)有異響。
外觀：就看上外觀才入手的就看上外觀才入手的就看上外觀才入手的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，中控不是觸屏有點(diǎn)傷感，聽歌曲挺嗨，低音時(shí)候車身都能感受到共振
空間：空間沒的說，非常的大，我身高一米八，坐進(jìn)去感覺不到緊湊，挺寬敞的
配置：還行
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠 而且感覺比思域強(qiáng)多了 加速延遲也就1.5秒吧可以理解必經(jīng)cvt嘛經(jīng)濟(jì)省油為主動(dòng)力隨叫隨到，高速超車不費(fèi)勁 沒有肉肉的感覺
操控：
日常家用車，也談不上什么操控，反正開著輕松
油耗：油耗，個(gè)人是很滿意了，行駛1000多公里了，最高6.6，我也是油門隨便踩的，估計(jì)首保后會(huì)更低。高速路行駛:磨合期嘛，高速上開空調(diào)6.2～6.4個(gè)油，滿意滿意。吃粗糧，能耐造。城市道路行駛:市區(qū)也就6.6，偶爾也是地板油整一整，雅閣很省油，聲明一下這是綜合油耗
舒適：也沒開過其它豪車，我的雅閣舒適性對(duì)我來說很好，減震不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，路況不好也沒有太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，就是油耗低，其他的就那樣�？臻g大后排比前排舒服，最好雇個(gè)司機(jī)。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)不親民阿 很多朋友想買都覺得好貴
外觀：外觀是我對(duì)這個(gè)車最滿意的地方了，特別是車頭（自動(dòng)屏蔽屁股），帥氣，但是整體車身偏矮。輪轂不好看，看看將來有沒有必要換了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，簡(jiǎn)單，大氣，給人一種很干凈的感覺。
空間：空間不錯(cuò)，坐上去。一米七八的身高都不覺得尷尬
配置：性價(jià)比在同級(jí)別中還是不錯(cuò)的，總體感覺還行。
動(dòng)力：194的馬力，比大眾2.0低功率高一些，不過配上cvt加速就略有不足
操控：
我是沒怎么開過其他車感覺挺好
油耗：目前開了1300多公里，一般是高速，綜合油耗7.6左右，廣州很熱，每天空調(diào)都開得很大高速路行駛:提車第二天走高速，300多公里，一路開90-110時(shí)速，到目的地的時(shí)候油耗6.7城市道路行駛:在B級(jí)車當(dāng)中油耗算不錯(cuò)了吧�？上ьA(yù)算有限沒錢買混動(dòng)。。。
舒適：噪音控制的一般吧，主要胎噪有點(diǎn)大，靜音性不是日系車優(yōu)勢(shì)，雅閣靜音性算比較好的了
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，十代雅閣的外觀才是最讓我滿意的。帥氣的外觀，犀利的 LED大燈，動(dòng)感的前臉，修長的車身，風(fēng)火輪般的輪子，兩個(gè)“C”形的尾燈，無不彰顯著年輕人的狂野、運(yùn)動(dòng)、好勝的天性。對(duì)于雅閣來說，十代雅閣是“從顏值開始，忠于才華”，不僅顏值高，空間大，油耗低。坐在前排的時(shí)候，后排至少留了兩拳的空間，翹起腿來輕而易舉，后排的坐姿也很舒服。
缺點(diǎn)：雅閣最讓人不滿意的就是這輛價(jià)值二十多萬的車居然沒有胎壓顯示，雖然有胎壓監(jiān)測(cè)功能，但是這個(gè)價(jià)位已經(jīng)二十多歲了，胎壓顯示功能還是更好一些。而且十代雅閣的車身太低了，我在馬路牙子上的時(shí)候，好幾次都沒有刮到，所以我現(xiàn)在連馬路牙子都不敢踩了，總結(jié)起來就是人的兩種錯(cuò)覺，一是車子能通過，二是馬路牙子可以走。不過我覺得越矮的車越好看，俗話說得好，一張臉遮百丑。
外觀：雅閣的全 LED大燈看起來帥氣又犀利，運(yùn)動(dòng)的前臉和酷炫的大溜背造型非常吸引人。不過，這是一千個(gè)哈姆雷特，所以每個(gè)人的看法都不一樣，我覺得這是一種享受。
內(nèi)飾：我特別喜歡雅閣的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕，那感覺真舒服。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，支持角色扮演。
空間：十代雅閣的空間絕對(duì)是同級(jí)中最好的。當(dāng)初去4s店看車的時(shí)候，就被里面寬敞的空間給吸引住了。四米九的長度，讓后備箱的空間很大。
配置：我覺得雅閣物有所值，這個(gè)價(jià)位的配置基本都有了。
動(dòng)力：在城市里面開十代雅閣肯定是綽綽有余了，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得綽綽有余，在城市里超車也是輕而易舉的事情，夏天開著空調(diào)，也不會(huì)有太大的感覺。再加上 CVT變速箱，駕駛起來非常順暢。
操控：
雅閣的操控非常精準(zhǔn)，可以精準(zhǔn)的命中目標(biāo)。還有他的自適應(yīng)巡航功能，在堵車的時(shí)候開這個(gè)功能，比踩油門踩剎車舒服多了。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)開的都是重慶，重慶的堵車速度是全國最快的，但是平均油耗只有七到八個(gè)油，如果是在高速上，我的油耗是五個(gè)多。
舒適：雖然十代雅閣有主動(dòng)降噪功能，前車窗也是雙層玻璃，但是在同級(jí)車?yán)铮?NVH只能算是中規(guī)中矩。坐姿和座椅都很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該說不說的，雅閣的外觀是真的讓我喜歡，非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雖然我已經(jīng)不再是小年輕了，但是這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的。尤其是雅閣的這個(gè)溜背設(shè)計(jì)，非常凌厲。油耗也挺滿意的，雖然是帶渦輪的，但是現(xiàn)在一般跑個(gè)7個(gè)油多點(diǎn)，還行。空間也很滿意，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大，后備箱也很深。懸架偏舒適的調(diào)校，對(duì)家里的老小挺適合的。
缺點(diǎn)：即使有吐槽的地方也都是一些小問題，都可以接受，要是能改掉那便是極好的。比方說內(nèi)飾這個(gè)屏幕，兩側(cè)的按鍵我覺得是有點(diǎn)丑，看起來有點(diǎn)別扭，細(xì)長的造型按著也不方便。然后就是內(nèi)飾的裝飾板，這個(gè)拉絲我也是不太喜歡，最好是訂車的時(shí)候可以能多選幾種那就舒服多了。最后就是雅閣這個(gè)胎噪是有點(diǎn)大，然后操控性上也沒覺得有多優(yōu)秀
外觀：我說現(xiàn)在的雅閣是大號(hào)思域應(yīng)該不會(huì)有多少人反對(duì)，沒有以前老氣橫秋的感覺，年輕多了，但是也不過分浮夸，什么人群都能接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面其實(shí)冷靜下來再去評(píng)價(jià)的話，算無功無過，和外觀比起來那就不怎么亮眼了，而且有點(diǎn)大眾臉。就是內(nèi)外有點(diǎn)反差吧，我是這個(gè)觀點(diǎn)。
空間：空間其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，總體上我還是非常滿意的。不管是前排座位空間還是后排座位空間都挺大，腿部沒有束縛感，就是后排的頭頂空間欠佳。還有它的后備箱，那也是比較不錯(cuò)的儲(chǔ)存空間，20寸的行李箱放兩個(gè)那都是沒有問題的。
配置：中控我覺得最大問題就是大屏幕小了，大屏下面應(yīng)該弄小的按鍵太大，有點(diǎn)喧賓奪主，不太美觀。整車倒是沒有太大的異味，環(huán)保性上雅閣做的還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)居然才194左右的馬力，有點(diǎn)失望。我這個(gè)人對(duì)馬力比較看看重。
操控：
操控感不錯(cuò)，雖然我是老司機(jī)，但是舒適的操控感也是我所追求的，方向盤輕重合適。
油耗：綜合油耗6.5左右，確實(shí)很省油，日系車也是省油
舒適：雅閣的減震系統(tǒng)做的真的非常棒，路面顛簸的路段車內(nèi)并不會(huì)有特別大的反應(yīng)，座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性也很強(qiáng)，就是路躁有點(diǎn)那啥
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很驚喜，確實(shí)很省油。
缺點(diǎn)：底盤偏低，易刮底。
外觀：還滿意！流線型外觀還是滿吸引人的。
內(nèi)飾：一般，大部分都是硬塑料，能省的地方都省了。
空間：不錯(cuò)，頭部和腿部空間都很充足。
配置：一般，中配接近24萬的車了，竟然沒有前后雷達(dá)和360鏡像，沒有全景天窗。
動(dòng)力：加速還可以，隨踩隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨時(shí)助力。
操控：
一般，方向盤比較緊。打方向要用點(diǎn)勁。
油耗：控制的不錯(cuò)。跑了3千多公里了。油耗保持在5.5的油耗。一箱油大概能跑到800公里左右。
舒適：坐墊還可以，坐著還舒服。電動(dòng)調(diào)節(jié)了都加了，但是缺加熱和通風(fēng)功能。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該說不說的，雅閣的外觀是真的讓我喜歡，非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雖然我已經(jīng)不再是小年輕了，但是這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的。尤其是雅閣的這個(gè)溜背設(shè)計(jì)，非常凌厲。
缺點(diǎn)：即使有吐槽的地方也都是一些小問題，都可以接受，要是能改掉那便是極好的。比方說內(nèi)飾這個(gè)屏幕，兩側(cè)的按鍵我覺得是有點(diǎn)丑，看起來有點(diǎn)別扭，細(xì)長的造型按著也不方便。
外觀：大氣又動(dòng)感，感覺這次雅閣的外觀設(shè)計(jì)很成功了，沒有丟失以前那種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，同時(shí)也跟上了潮流，看起來真的洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是挺整潔的，對(duì)稱的設(shè)計(jì)看起來比較干凈養(yǎng)眼，但是現(xiàn)在是大屏幕的天下，而雅閣的這個(gè)屏幕尺寸至少我是有點(diǎn)不太接受的，最好還是大一點(diǎn)。
空間：]前后排的空間都沒問題，前排一般都不需要讓人擔(dān)心，畢竟都可以調(diào)節(jié)，而且還是獨(dú)立的座椅舒適度肯定有保障的。后排也比之前更舒服，座椅更大更軟更能讓人放松，腿部的空間大概兩拳多點(diǎn)。
配置：大氣又動(dòng)感，感覺這次雅閣的外觀設(shè)計(jì)很成功了，沒有丟失以前那種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，同時(shí)也跟上了潮流，看起來真的洋氣
動(dòng)力：說實(shí)話，應(yīng)付家用動(dòng)力是完全夠用的，很多人說小馬拉大車，我倒是不覺得。反正開了這么久，從來沒說動(dòng)力讓我失望，平時(shí)在路上超車，變道都很輕松。另一方面我開車比較穩(wěn)，不喜歡激烈駕駛，所以230的雅閣動(dòng)力對(duì)我來說挺猛。
操控：
這塊我倒是沒覺得雅閣有多出色了，主要是之前的飛度車子小，開著很靈活，高速也不飄。換到雅閣上剛開始還要習(xí)慣習(xí)慣，不能完全適應(yīng)。然后停車也沒有以前方便了，要多轉(zhuǎn)兩下。
油耗：油耗這塊我就不多說了吧，只要你不是飆車黨那雅閣肯定不會(huì)成為“油老虎”的，要看自己駕駛習(xí)慣。
舒適：這輛車給我的感受還是比較舒適的，畢竟空間上占了優(yōu)勢(shì)，舒適度也是跟著提升的。并且它的座椅也蠻舒服的，坐上去軟硬適中，支撐力也強(qiáng)，不會(huì)腰酸背痛的情況出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意整個(gè)車身的黑化,輪圈和中網(wǎng)右 P 是熏黑的,越看越喜歡,外觀沒得說;然后就是駕駛感受,開看很像自吸,渦輪介入的過程幾乎感覺不到,別小看這個(gè)1.5T,后勁特別足,還推薦加92號(hào)汽油;后排室間挺大的。
缺點(diǎn)：目前為止沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題，整體來說還是相當(dāng)滿意的，就是車子的胎噪聲有點(diǎn)大，而且后排空間有點(diǎn)少，不過其它方面還是非常不錯(cuò)的，我很滿意
外觀：顏值滿分，外觀就是它的賣點(diǎn)之一，也是最吸引我的一個(gè)因素，前臉很有運(yùn)動(dòng)感，特別帥，銳氣十足。漆面質(zhì)感好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，中規(guī)中矩，就是中控屏幕有點(diǎn)小了，半液晶儀表盤顯示的數(shù)據(jù)非常夠用，方向盤是真皮包裹，握感舒適，電子按鍵也靈敏，操作方便。
空間：后備箱的空間尺寸也夠可以，我在后邊放過三個(gè)行李箱也是很輕松，日常出行已經(jīng)足夠用了。
配置：，車內(nèi)比較中庸的設(shè)計(jì)理念還是符合家用的效果，周圍會(huì)有實(shí)體的按鈕，下方有立體的通風(fēng)口，車內(nèi)圓形的方向盤多功能按鈕，讓我可以自由的操控。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在百秒的加速上只要驚喜的9秒。在高速開到120麥時(shí)，我沒有感覺到任何的輕飄感，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)渦輪的有效結(jié)合，才會(huì)有如此滿意的動(dòng)力感受。
操控：
在操控方面，我需要把方向盤握穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的打轉(zhuǎn)很不利。剎車片的靈敏度有待加強(qiáng)，在高速行駛時(shí)，剎車會(huì)有很深刻的遲疑感，對(duì)于這種感覺我是很不滿的。
油耗：作為一個(gè)B級(jí)車的銷售王者，其實(shí)沒抱有太大期望在油耗這方面，我這邊市區(qū)路況不好，偶爾也能上9個(gè)多，跑起來的話看著瞬時(shí)油耗還是挺省，這車還沒怎么跑過高速，等首次保養(yǎng)完后，油耗應(yīng)該能降下來不少吧。
舒適：前排不用多說了，充電口就有四個(gè)，后排家人給一致好評(píng)，人性化后座空調(diào)出口對(duì)于夏天真的很贊
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力挺好的，新車現(xiàn)在還沒有激進(jìn)駕駛過，一直在d擋，動(dòng)力感覺是很不錯(cuò)的，還有外觀很喜歡，棱角分明的車身看著很有感覺。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車機(jī)啟動(dòng)有點(diǎn)慢，但倒車影像啟動(dòng)很快。新車的話味道還是挺大的，車友如果有好的去味道的方法可以賜教。
外觀：外觀挺炫酷的，熏黑處理我很喜歡，低矮的車身也很喜歡，但是車漆可能有點(diǎn)薄，有點(diǎn)擔(dān)心后期比較脆弱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，整體的檔次感上要差一點(diǎn)，但該有的都有就行了，實(shí)用性上很不錯(cuò)。
空間：空間很不錯(cuò)，中級(jí)車的空間一直比較領(lǐng)先，目前主要是小兩口用，這方面完全沒有什么擔(dān)心的，后備箱也足夠用了。
配置：配置比較全面，前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能都還挺好用的，中控屏幕大小也比較合適，功能還不錯(cuò)，就是啟動(dòng)有點(diǎn)慢。
動(dòng)力：動(dòng)力在d擋下隨叫隨到，平時(shí)開感覺還是挺勁爆的，高速上的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，不管是超車還是變道什么的都沒有壓力。
操控：
方向感手感很好，轉(zhuǎn)向沒有虛位很精準(zhǔn)，底盤感覺挺整的，沒有那種細(xì)碎的感覺，質(zhì)感很不錯(cuò)，整體操控還挺好的。
油耗：油耗整體還挺省的，目前的百公里油耗在8個(gè)左右，磨合期過后應(yīng)該還會(huì)再降一些，家用還是挺省的。
舒適：舒適性還行吧，座椅還是挺舒服的，包裹和支撐也比較到位，隔音性能比較一般，車內(nèi)的噪音還是有些的。
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