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雅閣
2022款 260TURBO CVT舒適版

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雅閣車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):該說(shuō)不說(shuō)的,雅閣的外觀是真的讓我喜歡,非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,雖然我已經(jīng)不再是小年輕了,但是這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的。尤其是雅閣的這個(gè)溜背設(shè)計(jì),非常凌厲。油耗也挺滿意的,雖然是帶渦輪的,但是現(xiàn)在一般跑個(gè)7個(gè)油多點(diǎn),還行?臻g也很滿意,乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大,后備箱也很深。懸架偏舒適的調(diào)校,對(duì)家里的老小挺適合的。
缺點(diǎn):即使有吐槽的地方也都是一些小問(wèn)題,都可以接受,要是能改掉那便是極好的。比方說(shuō)內(nèi)飾這個(gè)屏幕,兩側(cè)的按鍵我覺(jué)得是有點(diǎn)丑,看起來(lái)有點(diǎn)別扭,細(xì)長(zhǎng)的造型按著也不方便。然后就是內(nèi)飾的裝飾板,這個(gè)拉絲我也是不太喜歡,最好是訂車(chē)的時(shí)候可以能多選幾種那就舒服多了。最后就是雅閣這個(gè)胎噪是有點(diǎn)大,然后操控性上也沒(méi)覺(jué)得有多優(yōu)秀
外觀:我說(shuō)現(xiàn)在的雅閣是大號(hào)思域應(yīng)該不會(huì)有多少人反對(duì),沒(méi)有以前老氣橫秋的感覺(jué),年輕多了,但是也不過(guò)分浮夸,什么人群都能接受
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面其實(shí)冷靜下來(lái)再去評(píng)價(jià)的話,算無(wú)功無(wú)過(guò),和外觀比起來(lái)那就不怎么亮眼了,而且有點(diǎn)大眾臉。就是內(nèi)外有點(diǎn)反差吧,我是這個(gè)觀點(diǎn)。
空間:空間其實(shí)還是挺不錯(cuò)的,總體上我還是非常滿意的。不管是前排座位空間還是后排座位空間都挺大,腿部沒(méi)有束縛感,就是后排的頭頂空間欠佳。還有它的后備箱,那也是比較不錯(cuò)的儲(chǔ)存空間,20寸的行李箱放兩個(gè)那都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:中控我覺(jué)得最大問(wèn)題就是大屏幕小了,大屏下面應(yīng)該弄小的按鍵太大,有點(diǎn)喧賓奪主,不太美觀。整車(chē)倒是沒(méi)有太大的異味,環(huán)保性上雅閣做的還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)居然才194左右的馬力,有點(diǎn)失望。我這個(gè)人對(duì)馬力比較看看重。
操控: 操控感不錯(cuò),雖然我是老司機(jī),但是舒適的操控感也是我所追求的,方向盤(pán)輕重合適。
油耗:綜合油耗6.5左右,確實(shí)很省油,日系車(chē)也是省油
舒適:雅閣的減震系統(tǒng)做的真的非常棒,路面顛簸的路段車(chē)內(nèi)并不會(huì)有特別大的反應(yīng),座椅皮質(zhì)柔軟,包裹性也很強(qiáng),就是路躁有點(diǎn)那啥
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