廣汽本田-雅閣
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雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4352）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3895）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（744）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（457）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常滿意，很大。
缺點(diǎn)：就是車的隔音效果和助力泵異響問題，朋友的10幾萬的車都沒有這個情況發(fā)生。
外觀：反正買的時候沒覺得它有多好看，丑肯定也談不上，好看也談不上，看到今天也是這個感覺，反正從來沒人說這車丑的。外觀還是蠻大氣的，各個東西尺寸都蠻大的，兩個大燈蠻大的，尾燈也是包括后視鏡，就是鋼圈和輪胎相對于這個車來說看上去有點(diǎn)小了。還有就是那個百萬紀(jì)念那個標(biāo)志我朋友說蠻好看的，有點(diǎn)顯點(diǎn)小檔次。。。其他好像沒什么亮點(diǎn)和缺點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖沒有九代的漂亮，但是也是相當(dāng)漂亮的，很多的按鍵顯得很有科技感，還有6碟CD最喜歡，雖然現(xiàn)在好多人沒有聽CD想習(xí)慣，但是我還是喜歡用cd欣賞音樂，音質(zhì)要好一些。內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，目前也不落后，溫馨和科技感很強(qiáng)，這個很喜歡，只是唯一遺憾的是居然沒有行車電腦，無法查看瞬時油耗，這個不應(yīng)該，堂堂B級車啊。
空間：是我最看好的中級轎車?yán)锏钠渲幸徊�，后尾箱空間剛剛好。
配置：性價(jià)比不錯，買這個車我真的沒修過東西，保養(yǎng)便宜，零件也便宜。反正買這車不后悔！
動力：卓越的i-vtec發(fā)動機(jī)結(jié)合了honda先進(jìn)的vtec（可變氣門正時及升程電子控制）技術(shù)和發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控配氣相位的vtc技術(shù)，具有強(qiáng)大的扭矩輸出以及澎湃敏銳的加速性能。通過ecu電子控制單元，控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉，使發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實(shí)現(xiàn)了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡。2.4li-vtec發(fā)動機(jī)通過對進(jìn)、排氣系統(tǒng)的改進(jìn)，提高了空氣流動率，使排氣效率得到優(yōu)化，噴油效率得以提高，最大功率較05款提升了10馬力。在2.4li-vtec和3.0l v6 vtec車型上，06款雅閣還應(yīng)用了精準(zhǔn)的dbw（drive by wire）——線控油門驅(qū)動裝置（電子油門）。dbw系統(tǒng)改變傳統(tǒng)形式，通過傳感器來檢測油門踏板位置，經(jīng)過ecu判斷，進(jìn)行最佳的控制，實(shí)現(xiàn)了車輛平順的起步加速和強(qiáng)勁的高速行駛，還大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時集成的定速巡航功能也讓駕駛更加輕松。
操控：
日系三劍客本人都接觸過，天籟是經(jīng)常開。雅8在60公里過轉(zhuǎn)盤的感覺比其他2輛轉(zhuǎn)向要精準(zhǔn)，方向盤的回饋也很清晰，車身側(cè)傾也不大。高速過彎時底盤給人感覺也很扎實(shí)有信心，這也得益于它比較硬的懸掛系統(tǒng)。
油耗：跑高速120定速的話7個左右，不到7個。。。市區(qū)的話一般在11—13之間，主要看擁堵程度，我覺得還算不錯了，因?yàn)檎娴牟皇呛茼槙呈袇^(qū)。但是這輛車應(yīng)該不算是省油厲害的車，畢竟是中級車，省不到哪去。
舒適：這個不錯，從千里馬換到雅閣有點(diǎn)鳥槍換大炮的感覺，從過減速帶和不平的路感覺就是明顯了，舒適性挺好，座椅也很軟很舒服，音響效果還不錯，只是沒有低音炮，一般的要求夠了，就是隔音效果差一點(diǎn)，感覺沒有b級車的味道。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測不能顯示實(shí)時胎壓
外觀：外觀還是很滿意的原先要提琥珀金的但要等一個月，沒辦法性子急，就選了白色。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾高大上
空間：后備箱夠用，前排寬敞，后排奢侈。
配置：性價(jià)比現(xiàn)在感覺不是太高吧，畢竟新車上市時間不長，應(yīng)該還有進(jìn)一步降價(jià)空間，但是我是不想再等了所以就買了，既然喜歡，其實(shí)性價(jià)比這東西是最沒有參考價(jià)值的。
動力：加速確實(shí)很線性，不拖拉。感覺這樣的車感還是挺好的
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈、精準(zhǔn)，很容易上手，想要開走基本上不需要特別的熟悉，但是高科技按鈕很多，要全弄白還是好好的看看隨車說明手冊吧。
油耗：9個左右，市區(qū)多
舒適：小顛簸有時還是蠻惱人的
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,動力,還有大燈超喜歡的..
缺點(diǎn)：駕駛席沒有電動座椅。南方配前排座椅加熱顯得多余了。
外觀：喜歡！
內(nèi)飾：軟性材料較多，坐椅也軟硬適中
空間：空間嘛大！可以用奢華的大！乘坐空間：我身高180前排毫無壓力！后排翹起你的二郎腿！儲物空間：儲物空間還算滿意！吐槽一點(diǎn)副駕駛儲物柜有點(diǎn)吝嗇！
配置：對我來說性價(jià)比很高很高，太符合我的要求了，都是實(shí)用配置
動力：地球夢有保證，平時開小綠葉足夠用，四人加行李關(guān)閉綠葉。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，底盤略硬，小顛簸可以過濾，大一些就直接傳給車?yán)铮?/span>
油耗：油耗跟路況成正比，目前來說7.9的綜合油耗不能說很滿意也不會很差！50-80是比較省油的速度，80-120次之！高速和國道都很省油,高速基本都是5-6,國道基本都是6-7,市區(qū)跟擁堵路段8-12都有過的..
舒適：座椅軟飲適中，給人的感覺也是中規(guī)中矩吧。隔音做得不錯的，車內(nèi)安靜。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雅閣的內(nèi)飾做的很精致，非常有層次感，這種感覺很好，超大的空間，我18.2做里邊都感覺自己好小，哈哈，
缺點(diǎn)：減配太厲害，沒有后排出風(fēng)，其它的都好加，
外觀：買點(diǎn)就是外觀
內(nèi)飾：2.4舒適，能第一手摸到的都用皮了！中控臺面質(zhì)感不夠好有點(diǎn)硬！有些小地方本該用皮包裹的居然用上了以假亂真的塑料件！不滿！不滿！方向盤的真皮質(zhì)感有點(diǎn)硬！不過手感還可以！儀表中控：說說儀表！耐看！白看不厭！儀表顯示屏太小顯示效果不是很好！再來說說中控液晶顯示器，分辨率不夠高，操作系統(tǒng)不夠細(xì)膩！感覺有點(diǎn)跟不上時代！異味異響：新車異味很少！雖然還是放了碳包！畢竟經(jīng)常密閉，放著還是有點(diǎn)好處的！
空間：空間很不錯
配置：對我來說性價(jià)比很高很高，太符合我的要求了，都是實(shí)用配置
動力：動力之前看的是2.0排量的后來上2.4還是看重地球夢發(fā)動機(jī)，動力還行，超車很輕松
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋不錯！
油耗：雅閣這車油耗真的是非常非常低，市區(qū)里面堵的死死的慢慢挪的情況下，四米九的車子還是能開出來13個油，上高速定速110跑你都會懷疑油表是不是壞了，跑幾十公里油表不動，超省油。
舒適：底盤沉穩(wěn)舒適度還是挺好的
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這樣大尺寸的車身上卻可以看到它的舒適和動力等方面的和諧感，空間大油耗卻不高，原車的配置也很豐富，這點(diǎn)在雅閣身上體現(xiàn)的很好。
缺點(diǎn)：外觀一般，也不支持座椅通風(fēng)
外觀：9.5代單從外觀來說，升級的很成功，羽翼式全LED燈外觀殺氣騰騰，年輕不少，把我三十歲年齡給迷住了。寶馬5系同款尾燈高級感很高。唯一山寨輪轂比較失敗，完全不配外觀，如果配五爪輪轂就完美了。還有智睿版配是普利司通胎不是頂配的米其林胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛。看著非常舒服，穩(wěn)重又不老氣。方向盤也好看。唯一不滿的是智睿版沒有雙屏，看起來缺乏一點(diǎn)科技感。
空間：空間大
配置：性價(jià)比不錯，同級別同價(jià)位的，我覺得雅閣可以排在前面，安全配置高，故障率低，外觀大氣價(jià)格也公道！就是要把配置在提一提，那就更完美了！
動力：2.4地球夢i-vtec，沒的說
操控：
不太懂操控應(yīng)該從哪里去評價(jià)，反正關(guān)了小綠葉就感覺車子很靈活。倒車稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，但是有了前后雷達(dá)和倒車影像的輔助，還是能比較順利地把車停到不大的停車位里面。
油耗：7個屁！上車空凋，想大腳就大腳，關(guān)啟停，關(guān)小綠葉，11.2！首保后11，現(xiàn)在10.5
舒適：舒適是什么？本田好像不知道也不注重。隔音非常差，胎噪、風(fēng)噪都能傳遞給你。避震非常硬，剛開始以為原廠出廠胎壓高所以硬，后來放到2.3斤都一樣硬硬的，像裝了絞牙避震。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的味道，新車的緣故吧！
外觀：外觀是一大亮點(diǎn)，尤其是尾燈，新款的外觀優(yōu)于以往的車型。不像老款車型那么老氣，比較傾向于年輕化。
內(nèi)飾：沒有變化
空間：空間足夠大，不單單前排駕駛位，特別是后排，后排腿部空間很充裕，頭部空間也能讓人滿意，中間雖然有凸起的位置，勉強(qiáng)能接受，因?yàn)楹笞?jīng)常只坐兩個人。后備箱空間還不錯，自己俯身進(jìn)去都夠不著最靠里邊，要是后備箱有液壓桿就更好了。
配置：還是可以的
動力：動力還行，遇到上坡就要踩深一點(diǎn)了。
操控：
舒適性車無操控可言
油耗：油耗高速5.3升全程空調(diào)，郊區(qū)6.5左右，市區(qū)一般8—9升。比馬六還省油呢。
舒適：坐我車得朋友都說，挺舒適的。挺喜歡這款雅閣的座椅內(nèi)飾，但是味道還是有點(diǎn)大。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛順手，省油
缺點(diǎn)：我想這個配置就很可以了，但是朋友們說這車減配了，現(xiàn)在沒有了電動座椅和超大屏，雖然車還是很不錯的，但是就感覺不算是很上檔次了，新車的氣味很大，隔音和減震的效果也不算是很理想，其他的話要等以后慢慢來體驗(yàn)了。
外觀：外貌協(xié)會選雅閣沒錯
內(nèi)飾：廣本用料和做工差了不少，快跌到東本的水平。八代雅閣的內(nèi)飾做工去那了？減配了電動座椅感覺非常不解，一臺中級車而且到了中配了，居然是手動應(yīng)椅。減da屏和老板鍵還可以接受，畢竟加了led大燈。
空間：五星滿意。雅閣在B級車?yán)锏目臻g絕對是出色的
配置：性價(jià)比超高。
動力：本打算買2.0的，親戚有一臺，開了之后果斷上2.4，因?yàn)橹暗臏u輪增壓車加速就好，本人腳重，就買的2.4！不過剛開始提速還是沒有渦輪增壓車來的直接，但是它的線性，平順性是渦輪增壓車所不具備的，這也正是我想要的！跑高速：地球夢發(fā)動機(jī) CVT變速箱我個人感覺也算是黃金組合了，120碼的時候轉(zhuǎn)速還差一點(diǎn)點(diǎn)到2000轉(zhuǎn)，真的是很省油，而且超車的時候也是信心十足，動力隨叫隨到。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！
油耗：本田的油耗還用我多做解釋嗎？
舒適：除了懸掛偏硬影像了一點(diǎn)舒適度，胎壓降到廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)后感覺好了許多，其他方面都很好，有的人說音響不好隔音差，不過我覺得已經(jīng)不錯了，關(guān)上窗戶，下載了幾首高清車載音樂，還是非常令人滿意的。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：定位就是年輕化的一款，很符合現(xiàn)在年輕人的品味，也很適合現(xiàn)代人追求個性的需求，該有的外觀和動力都還行，最大氣的還是空間很給力，一般坐5個人也不會很擁擠的，很寬松舒適。
缺點(diǎn)：蒸水聲聽著心煩，在外面聲音很大，在車?yán)锫牪坏?/span>
外觀：我選的是珍珠白的，很漂亮，感覺很高貴，尤其配上大燈，簡直就是畫龍點(diǎn)睛 ，珍珠白配上車身側(cè)面造型有點(diǎn)凌志的影子 ，如果把輪轂換了，那就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，看起來高檔～沒改雙屏，不喜歡雙屏，按鍵比較爽
空間：后排空間很大，翹個二郎腿一點(diǎn)問題都沒，畢竟有4.9米長的車身。儲物空間：儲物空間不怎么好，手套箱和扶手箱都比較小，后備箱的話進(jìn)身也比較小，所以儲物空間只能給個及格分。
配置：對我來說性價(jià)比很高很高，太符合我的要求了，都是實(shí)用配置
動力：2.4地球夢動力不用說，撥片降檔超車很爽
操控：
接近5米的車身，在并線超車時沒有任何拖沓，得益于底盤緊實(shí)，不松散，方向很輕，指向還算精準(zhǔn)，有稍許虛位，但是影響不大，有向右跑遍的情況！
油耗：油耗也是一個比較滿意的地方，磨合期高速110巡航，油耗在5/6之間徘徊，開空調(diào)也是這個，我們這小地方 堵車不是很嚴(yán)重，平時在市區(qū)走走停停也得8個油，郊區(qū)的話在7個多油徘徊，2.4的排量這個油耗應(yīng)該說不錯了，剛起步的時候看著屏幕顯示99油耗很嚇人，慢慢就降下來了。目前顯示平均7.9，應(yīng)該是個驚喜！
舒適：發(fā)動機(jī)的噪音是有點(diǎn)大，但是坐進(jìn)車內(nèi)，隔音比想象中好很大！起初買雅閣最擔(dān)心的就是噪音，現(xiàn)在感覺很滿意！
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的內(nèi)飾。外觀是給別人看的，但是內(nèi)飾是自己接觸的，所以相對于外觀來說其實(shí)我更看重的內(nèi)飾。這輛車的內(nèi)飾我真心比較滿意，具體的下面有寫，大愛！
缺點(diǎn)：車漆比較薄，稍不注意容易有細(xì)小劃痕
內(nèi)飾：做工還不錯，就是座椅比前幾代變薄了，坐下沒有前幾代的舒適感。
空間：一般自己帶上自己老婆和孩子，偶爾出來喝喜酒，坐上自己一對老人家都不會覺得憋屈，空間的確不錯。
配置：還行，能接受，
動力：畢竟只有150多匹的馬力 再配上CVT變速箱 當(dāng)初買的時候就沒想飆車 講道理 日常使用足夠了 如果要推背感 2.0T增壓組 大眾神車的天下！大家都懂
操控：
市區(qū)操控沒有沒什么缺點(diǎn)，也沒有什么優(yōu)點(diǎn)
油耗：對于一個2.0的車，這個油耗也就可以了
舒適：地盤略硬
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：底盤不夠扎實(shí)，減震太硬
內(nèi)飾：總體上看，本田的車內(nèi)飾工藝是不錯的。我之前開的就是一輛08年的本田思迪八年了，座椅還是杠杠的，補(bǔ)充一句之前的還是皮座來的。不像我有個老表買了臺，現(xiàn)代的朗動開了三年就說經(jīng)常被太陽曬，座椅都裂開了。
空間：空間不錯，這個要贊。
配置：相同的價(jià)格通用、阿特茲的配置都比他高，沖著可靠性耐操買了本田。
動力：爆發(fā)力一般，但總體來說完全夠用，只要你不天天出去飆車天天走山路就沒問題，城市里綽綽有余。好歹價(jià)格在這兒了，不可能特別差不然我也不會買
操控：
還過得去，響應(yīng)算是比較敏捷。
油耗：對于一個2.0的車，這個油耗也就可以了
舒適：靜音沒達(dá)到預(yù)期 自己做了全車隔音 減震比不上BBA 但是20萬這個價(jià)位的車 雅閣算很好了
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
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