廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來大氣加霸氣，開始一直想買凱美瑞那款的，一個偶然的機會看到第九代雅閣，億坐進去，內(nèi)飾就深深的吸引了下，比起凱美瑞那款簡直不是一個檔次的，上下雙屏看起來很有科技感，大愛！其次藍牙可以連接手機上的歌，并可以藍牙通話也是我喜歡的，不錯！入手雅閣一點都不后悔！
缺點：為什么從我驗車開始，我內(nèi)心一直感覺雅閣的料比較不厚重，和我公司的君越2.4比起來
外觀：外觀絕對拉風，大齙牙蠻好的嘛，白色更喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾較以往有很大的變化。最大亮點就是中控的雙屏幕。功能區(qū)別開，真皮內(nèi)飾，只是在夏天比較尷尬。唯一覺得不習慣的地方就是中控沒有旋鈕，有些功能用旋鈕來控制比按鈕更方便，比如音量鍵。但是，多功能方向盤上有按鈕，也就忽略了。
空間：空間很大。。沒的說。。家里用足夠用了
配置：同級別車來說 2013款雅閣配置有點寒酸。
動力：夠用，S檔可以給你想要的激情
操控：
恩，，，引用之家評測的話，指向很準，滿意。
油耗：定速100超級省，國道90碼最低開過6.3.堵車12個左右，暴力駕駛14
舒適：后排幾乎不坐人，不好評價
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14765公里
綜合評分
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優(yōu)點：買雅閣就是因為家里車少，人多，加上爸爸這個年紀開我的起亞不適合，就決定再添加一輛車，因為廣本是出名的省油，款且九代雅閣的最大的亮點就是它的正面跟后面的區(qū)別，跟八代最大的區(qū)別就是多了LED的日行燈，尾部的雙出排氣孔
缺點：暫時沒有
外觀：外觀大氣，不張揚。。。大齙牙看久了也就習慣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工良好，沒有明顯的瑕疵。中控兩塊大屏幕看起來科技感十足。內(nèi)飾選用深色的木條紋，感覺大氣沉穩(wěn)，沒有桃木的俗氣。無論是方向盤的皮質(zhì)還是座椅的皮質(zhì)都非常細膩，摸起來都很舒服。剛剛提新車是車內(nèi)的味道略微有點大，不過散了幾天之后就明顯好轉(zhuǎn)。總的來說內(nèi)飾走的是沉穩(wěn)大氣的路線，但又不缺乏設(shè)計感，整體感覺不錯。
空間：空間很充足，后排空間啊，前排空間啊，都很寬大，特別是前排的電子手剎讓空間寬敞了很多！很滿意！
配置：我認為性價比還是非常高的，尤其優(yōu)惠完了，已經(jīng)甩德系美系同級車幾條街了，有木有��！
動力：輕盈有力，一般運行游刃有余，就是CVT感覺沒有AT來得推背直接，很平穩(wěn)舒適，在S檔還是能小推背一下的。2.4直噴發(fā)動機扭矩有243nm，在同級自然吸氣發(fā)動機前列，而且在高壓縮比下，還能用93號油，不錯。神車9點幾的壓縮比都要97號油，不知道為什么。
操控：
指哪打哪
油耗：兩萬多Km，平的9個多一點，高速6個左右，市區(qū)堵車油耗偏高11個多，冬天市區(qū)13個我暈！
舒適：減速帶，爛路較顛簸
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：本來我想說對于雅閣我沒什么不滿意的，但是畢竟人無完人，車亦如此。后排的空調(diào)出風口那里，為什么沒能把那個拱做平？這讓有時候在中間擠一下的哥們有點尷尬，腿不好放，五座的車立馬變四座了，看樣子今后只能是讓我兒子坐在那個位子了，因為他小嘛，比較合適；既然說到了不滿意就再說一點吧，后備箱的頂部沒處理的那么讓人舒心，為什么不把喇叭之類的東西包起來呢，還裸露在外面，讓人看著有點不像20多萬的車，盡顯寒酸了點，不過想想回頭，誰沒事去看你車的后備箱呢，哈哈哈。。。
外觀：除了前臉這個風格至今沒有完全接受其余都很好，還有就是本田就不能設(shè)計出亮眼的輪轂嗎？
內(nèi)飾：同級別類型車中，看不到哪款像雅閣這樣，自我革命最明顯的了
空間：我做過的中型車不多，但是就雅閣這樣的空間雖然比不上大眾雙雄但是也肯定夠用了，坐后排隨便翹二郎腿是肯定沒有問題的，我朋友坐車上沒有一個不說這個很寬大的，
配置：性價比一般吧
動力：2.4的足夠了，配合CVT變速箱加速比較線性。
操控：
操控舒適，就是方向盤轉(zhuǎn)向小點
油耗：綜合9-10個吧，沒有具體算過，但肯定不費油。有幾次我挑戰(zhàn)了自己的省油極限，晚上走城市快速路，速度控制在70-80，每次開了20KM不到，有上坡下坡加油剎車，最低開到5.7（表顯），估計這是極限了，真的很省，因為聽說本田的表顯還是比較準的，夠低了吧，2.4的排量近5米的車身，還能要求什么呢。
舒適：舒適性挺好的，挺舒服的
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應(yīng)該是相比八代雅閣的進步！隔音進步很大，操控一如既往的精準，2.4目前油耗我也很滿意了，期待首保之后的表現(xiàn)。
缺點：排氣管子總是有煮水的聲音，咕嚕咕嚕的，換了還是有。
外觀：喜歡大齙牙才買它
內(nèi)飾：雙屏科技感挺強，但比不得蒙丟丟，但是雅閣的中控臺簡約而不奢華，操作掌握很方便，很容易上手，電子手剎、自動駐車這兩款比較爽，儀表盤也超霸氣，2.4豪華真皮、后排出風口等等很齊全了，內(nèi)飾完勝我選擇其他入圍的b級車。曾經(jīng)選車糾結(jié)，內(nèi)飾畢竟是每天都面對最多的了。
空間：空間感覺和朋友的邁騰差不多，屬于正常的中級車標準，后排中央突起稍大，跑長途5個人的話后排中間的人舒適感會下降，這點算是一點小缺點吧。
配置：比較低，要是在這個價位的基礎(chǔ)上再降個5W的話，就超值了。
動力：動力是我比較滿意的一點，滿載的情況下超車也游刃有余。
操控：
操控方面，給我最大的感覺是年輕化了，以前第八代中控方面是密密麻麻的一團，讓人覺得很復(fù)雜，但第九代改良中控以后，各方面操作都很時髦，對年輕人無疑是多了一款中級車型的選擇，尤其是右后視鏡盲點區(qū)域帶攝像頭，不管對新手和誰來說都是一個很好的產(chǎn)品;另外很重要一點，利用超大靜電觸摸屏，通過與智能手機連接，可以實現(xiàn)導航功能。象我們2.4排量豪華版就可以省去購買導航一體機的必要性。
油耗：高架6.0，綜合8.0。主要是本人路線走的好，基本高架為主。如果地面路多的話估計最少十個油以上
舒適：座椅寬大，但是胎噪風噪比較明顯
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠，油耗按照排量來說低的夠低，雙屏科技感較高，外觀大氣耐看。
缺點：堵車時油耗瞬間上升，特別是我眾地下車庫上來都達到75，很嚇人。雅閣九代的底盤真是低啊，車鑰匙有一健開窗功能，但沒有一健關(guān)功能，還有九雅是日糸的鬧心啊！
外觀：外觀，不算進激，時尚之流，我個人覺得中庸中帶些科技感，只是看起來讓你一時半會挑不出大毛病，線條整車很和諧。也許大家會比較不喜歡大齙牙，我個人似乎還能接受，呵呵，也許外觀這東西還是各入各眼。
空間：足夠用了，上下班接小孩，買菜
配置：降價之后的性價比非常好，我對比過很多車，同配置的價格，降價后的雅閣是非常具有競爭力的，同配置的蒙迪歐性價比也不低，但是仍然比雅閣貴了1萬多，而且雅歌故障率非常低，后期維修費用相信會節(jié)約不少，所以綜合看來，家用雅閣是性價比的王者。
動力：2.4的動力對于一個用了十年的1.6的我來說，足夠了。
操控：
操控還行 因為避震比較硬
油耗：才兩百公里，目前顯示油耗11.2.沒有傳說中的8.9出現(xiàn)．全城區(qū)
舒適：坐墊太硬，懸掛太硬，隔音比帕薩特好一點。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾時尚，線條漂亮，整體大氣。
缺點：做工、縫隙比較大，待會可以看我照片，門板上的縫直接插進一根手指，看上去像沒關(guān)好。
外觀：滿意，沒覺得齙牙不好看，反而覺得好看
內(nèi)飾：雙屏是亮點，當初也就是看中這個，多功能的方向盤很實用，中控臺的做工很好，就是缺少一點點的質(zhì)感，可能和我全給內(nèi)飾有關(guān)系
空間：空間方面沒得說，雅閣一直都是很優(yōu)秀的，之前坐過朋友的雅8，那時候開玩笑說，雅閣實在太大太長了，說句話都要有回音了。雅9據(jù)說在車身尺寸上比8代縮水了，但是內(nèi)部空間一點沒有縮水，非常給力。
配置：性價比我真的不想說那么多了，雅閣從上市在于同級車定價就要高出不少，就是為了想與德系車血戰(zhàn)，拿下定位價，可是結(jié)果呢，現(xiàn)在雅閣的大幅度優(yōu)惠和推出的低配舒適型款，已經(jīng)給了我們大家最好的答案，這讓我們已經(jīng)提車的車主心里是什么滋味，我想大家也許能體會得到。
動力：2.4基本隨叫隨到
操控：
雅閣的操控還湊吧，較硬的懸掛可以滿足一些激烈駕駛
油耗：：短距離行駛油耗大概在12-16個油，高速最低是6.8個油，目前總共行駛2100公里，市區(qū)300公里，高速1800公里，綜合油耗是8.8
舒適：內(nèi)飾大多采用軟質(zhì)材料，有較高的舒適性。座椅包裹性不錯，但有點偏硬。隔音效果不錯，普利司通的經(jīng)濟消音胎在低速的時候幾乎沒有胎噪，高速的胎噪還是有點惱人的。綜合來說舒適性很不錯了！
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綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
缺點：助力泵異響，剎車異響。剎車有輕微抖動。鑰匙容易沒電。
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技大方
空間：空間沒話說，同級別絕不落下乘
配置：當時在這個價位，性價比應(yīng)該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：我的2.0動力家庭用很強勁！在高速跑到120碼超車的時候，只要舍得給油嗖嗖的超！
操控：
比起小車會有不如，但是那么大的車算是比較好的了，經(jīng)常跑山路過彎還是感覺很爽。
油耗：百分之八十都是市區(qū)，走走停停的，而且由于上下班的距離很近，基本上車都沒跑熱就到了，然后移庫停車，油耗能控制在十升左右，我覺得還算不錯。但是我只給了四分，原因在于我的逸動，1.3噸的車，1.6L，同樣快的速度和提速，同樣遠的距離，油耗基本上能控制在7L內(nèi)，當然，他是手動擋。
舒適：座位整體感還好 就是副駕駛靠背沒有加熱 真皮方向盤也很舒服
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綜合評分
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優(yōu)點：寬大舒適，輕松好開，關(guān)鍵是助力泵不響！
缺點：后排沒有兒童座椅卡扣，安裝兒童座椅不方便。
外觀：見仁見智，反正同時發(fā)布的凱美瑞4年之后外觀改的越來越像08款雅閣了。
內(nèi)飾：汽車中控臺和手扶箱布置比較得當，中控臺比較時尚整齊，按鍵布置比較合理，前腳底燈比較有氛圍，夜間模式儀表盤和按鍵字母燈光亮度可調(diào)，比較人性化。
空間：空間不錯挺長挺大、、商務(wù)氣息濃厚
配置：并不算太高，在現(xiàn)在這個雅閣3.0裸車只需要20萬的年代，那個時候22.98的價格著實不低。而且不僅沒有優(yōu)惠，有些地方還出現(xiàn)加價的情況。
動力：肉！沒有推背感，必須要地板油。每次踩地板油發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)4000+
操控：
方向輕便，雖然車身很大，但是操控靈活，08年我的雅閣機艙沒有平衡桿，但是轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，車輛配備ABS,制動力分配，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等操控配置，有效的保障了雅閣在冰雪路，雨水泥濘路況順利通行和安全保障。
油耗：11吧 市區(qū)夏天開空調(diào)的話
舒適：雅閣有寬敞空間，舒適度相對提高，后排座椅感覺不錯，駕駛員座椅自我感覺有待提升，主要在于座椅方向調(diào)節(jié)有待提高，雅閣減震略硬。空調(diào)系統(tǒng)比較好，制冷和制熱都很快，音箱效果不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4045公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀線條剛?cè)岵⒑汀?.4動力十足，合適我們年輕人開車風范。
缺點：和很多車友一樣減震不敢恭維，不夸張得說人可以跳起來。
外觀：外觀比較給力，特別是新款的標志，大大的，很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，比較喜歡
空間：空間很滿意，朋友坐了都說大
配置：比較高
動力：2.4的還是可以的，隨叫隨到，s檔沒掛過呢！敢給油還是有勁的！那個加油很平順，比邁騰強。。。
操控：
感覺雅閣很好的平衡了舒適和操控這兩方面。方向盤指向精準，懸掛很有韌性，轉(zhuǎn)彎時對車的支撐比較到位，車體不會側(cè)傾的厲害。我試駕時曾經(jīng)走直線左右搖擺方向盤，車姿態(tài)控制的也還不錯�？傮w來說操控我個人是滿意的，畢竟是接近5米的中型車，太苛求操控也沒必要。右側(cè)的后視攝像頭良心配置，讓你完全沒有轉(zhuǎn)彎盲區(qū)、雨天取代右后視鏡，行車更安全。
油耗：80%在市區(qū)，油耗一般一趟一下11~12個油左右
舒適：為了創(chuàng)造更好的操控性，所以犧牲了一點點舒適性，不過個人能接受。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：DA系統(tǒng) 垃圾的很，非常不夠人性化. HTC 的系統(tǒng)更是垃圾，升級手機4.4后，開車導航都不能用了，真不明白本田怎么會選擇HTC合作，另外不能配合 sony 的 mirrorlink 。真心搞不懂。
外觀：大氣,4米93的車身,齙牙前臉真是現(xiàn)場看了后反而喜歡了,LED前后燈確實好看
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計，中庸不失科技感。
空間：在中級車中，只能算是中規(guī)中矩，比上不足、比下有余。
配置：日系里一盤。天籟，凱美瑞折后都比他便宜，誰讓雅閣出來得晚呢。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很好的，比較精準，就是前段時間4s的人說我的車轉(zhuǎn)向機有點聲響，后來給我緊固了。雅閣的地盤還是很穩(wěn)。跑山路也是很輕松。
油耗：目前市區(qū)綜合油耗9.5左右，堵車的時候那油耗高的心驚肉跳啊，不賭的時候油耗確實還滿意，畢竟2.4的排量！
舒適：和天籟相比，舒適性肯定要差上那么一些，呵呵，不過，還在能接受的范圍，而且底盤偏硬也有硬的好處，路感清晰，對操控有幫助。
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