觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤(pán)扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動(dòng)感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動(dòng)感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價(jià)格偏高（206）+1 動(dòng)力選擇稍小（95）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，做工用料，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：目前該車只提供1.6L和1.6T兩個(gè)動(dòng)力選擇，選擇面太��；開(kāi)關(guān)2.0以上的車，駕駛該車還是明顯覺(jué)得動(dòng)力不夠。作為14萬(wàn)的車連個(gè)備胎也沒(méi)有，很不爽，不過(guò)想到這車以后都是LD開(kāi)，反正漏氣了她也換不了，就算了；
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。不過(guò)，我想說(shuō)，做工用料比我坐過(guò)的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：我177cm身高，駕駛座很寬裕，頭部一拳，踩油門腿部不和中控臺(tái)打架，坐姿高度還可以，視野寬闊。人體工程學(xué)方面，可能就是由于三胖腰線高問(wèn)題，左邊手開(kāi)車時(shí)候久了沒(méi)地方擱（估計(jì)是考慮安全性問(wèn)題，本來(lái)就不應(yīng)該這么做）。三胖后排橫向空間很大，原因嘛，是因?yàn)樗麥唸A的車身，YYP自己也說(shuō)了三胖車內(nèi)（不是車外）橫向?qū)挾仁茿級(jí)車中最大的，不要相信車外尺寸，新�？怂�1850的寬就停在車旁，改天上圖比較，三胖是絕對(duì)的胖子。胖胖的感覺(jué)很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧，是不是廠家有考慮四驅(qū)呢？算了，咱外行就不評(píng)論了。
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤耍揪筒涣私膺@個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動(dòng)力是夠用的。如果要做對(duì)比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是，正常加速換檔非常平順，感覺(jué)不到換檔。不過(guò)在嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候，偶爾會(huì)有頓挫。要完全消除頓挫，我覺(jué)得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過(guò)彎，很舒服，有種從容不迫的感覺(jué)。剛開(kāi)始的時(shí)候不習(xí)慣，過(guò)大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)而有意多打點(diǎn)方向盤(pán)，無(wú)數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過(guò)彎極限的話，試過(guò)45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開(kāi)朋友的朗逸開(kāi)了70多公里，可能有些人會(huì)不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：觀致的底盤(pán)偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說(shuō)就是，把你整個(gè)人包起來(lái)了。后排我坐得非常少，沒(méi)法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.81L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，典雅，沒(méi)要昂克塞拉的張揚(yáng)，沒(méi)有�？怂沟倪\(yùn)動(dòng)，低調(diào)而內(nèi)涵，耐看，尤其是屁屁，太喜歡了！
缺點(diǎn)：沒(méi)有鎖車一鍵升窗（奇瑞車主均表示不能接受），頂板和前檔玻璃接縫處，處理粗糙，不打火不能掛檔，熄火就全盤(pán)斷電，不是很方便。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。不過(guò)，我想說(shuō)，做工用料比我坐過(guò)的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：我177cm身高，駕駛座很寬裕，頭部一拳，踩油門腿部不和中控臺(tái)打架，坐姿高度還可以，視野寬闊。人體工程學(xué)方面，可能就是由于三胖腰線高問(wèn)題，左邊手開(kāi)車時(shí)候久了沒(méi)地方擱（估計(jì)是考慮安全性問(wèn)題，本來(lái)就不應(yīng)該這么做）。三胖后排橫向空間很大，原因嘛，是因?yàn)樗麥唸A的車身，YYP自己也說(shuō)了三胖車內(nèi)（不是車外）橫向?qū)挾仁茿級(jí)車中最大的，不要相信車外尺寸，新�？怂�1850的寬就停在車旁，改天上圖比較，三胖是絕對(duì)的胖子。胖胖的感覺(jué)很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧，是不是廠家有考慮四驅(qū)呢？算了，咱外行就不評(píng)論了。
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：1.6L的自然吸氣，可變進(jìn)氣系統(tǒng)/雙可變氣門正時(shí)/雙頂置凸輪軸/直列四缸/16氣門/多點(diǎn)電噴汽油機(jī)配合6速雙離合變速箱，和一下的參數(shù)93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大（輸出）扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)，起步有點(diǎn)肉（也有可能是沒(méi)有使勁給油，個(gè)人開(kāi)車沒(méi)有那么激進(jìn)），由于是9月的新車，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有了之前網(wǎng)友說(shuō)的頓挫感，或者說(shuō)比較不明顯。在我的接受范圍之內(nèi)。一旦提速到40,50以后要想超個(gè)車，還是比較容易的，時(shí)不時(shí)深踩油門能體驗(yàn)到點(diǎn)推背的感覺(jué)，總的來(lái)說(shuō)平穩(wěn)中時(shí)�？梢詭c(diǎn)小激情。
操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過(guò)彎，很舒服，有種從容不迫的感覺(jué)。剛開(kāi)始的時(shí)候不習(xí)慣，過(guò)大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)而有意多打點(diǎn)方向盤(pán)，無(wú)數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過(guò)彎極限的話，試過(guò)45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開(kāi)朋友的朗逸開(kāi)了70多公里，可能有些人會(huì)不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
油耗：新車沒(méi)跑多少，三胖是出了名的省油！
舒適：觀致的底盤(pán)偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說(shuō)就是，把你整個(gè)人包起來(lái)了。后排我坐得非常少，沒(méi)法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀��！
缺點(diǎn)：中配后視鏡不能折疊，被刮了好多次。車漆修復(fù)太貴了，400大洋一個(gè)面，補(bǔ)漆加修復(fù)鈑金，500大洋。第一次被刮修了下，后來(lái)就再?zèng)]去修了，以至于現(xiàn)在車身滿是傷疤。地盤(pán)偏低，托了好多次底，心塞。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。不過(guò)，我想說(shuō)，做工用料比我坐過(guò)的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：一般坐上我車的人，都會(huì)說(shuō)空間大。但是空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，真沒(méi)有吸引力，買車的時(shí)候，把軸距2.7m以上的都排除了，博瑞就是這樣被我排除的。因?yàn)�，平時(shí)就一兩個(gè)人，買那么大的車干嘛？可能因?yàn)闆](méi)有小孩的緣故吧。不過(guò)過(guò)年的時(shí)候有一次坐的人有點(diǎn)多，6大1小，走高速……
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動(dòng)力是夠用的。如果要做對(duì)比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是，正常加速換檔非常平順，感覺(jué)不到換檔。不過(guò)在嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候，偶爾會(huì)有頓挫。要完全消除頓挫，我覺(jué)得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過(guò)彎，很舒服，有種從容不迫的感覺(jué)。剛開(kāi)始的時(shí)候不習(xí)慣，過(guò)大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)而有意多打點(diǎn)方向盤(pán)，無(wú)數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過(guò)彎極限的話，試過(guò)45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開(kāi)朋友的朗逸開(kāi)了70多公里，可能有些人會(huì)不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：觀致的底盤(pán)偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說(shuō)就是，把你整個(gè)人包起來(lái)了。后排我坐得非常少，沒(méi)法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間比較滿意，內(nèi)飾的做工也很好，完全秒殺同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車甚至部分合資車；車聲整體造型很靚；就操控性而言，還是很滿意的，轉(zhuǎn)向清晰，操控精準(zhǔn)；
缺點(diǎn)：常常被人注目也是個(gè)問(wèn)題！
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤(pán)、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見(jiàn)的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計(jì)能撐到車報(bào)廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點(diǎn)舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯(cuò)，后面座椅的確有點(diǎn)稍微偏硬了，但不過(guò)不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來(lái)特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點(diǎn)愛(ài)屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過(guò)于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒(méi)提到的基本都是優(yōu)秀++。
空間：空間非常棒，直逼中級(jí)車的腿部空間，后排因?yàn)榫�條原因和天窗的影響，1.8以上的坐著頂頭，其他地方都很好，夠?qū)拤虼髩蚴孢m。家用五口之家出行非常愜意，不會(huì)擁擠疲勞。后備箱空間也很大，前后蓋都是液壓撐桿很給力。不好的一點(diǎn)是后備箱開(kāi)啟方式，值得吐槽。
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)常可以看到有些人，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動(dòng)力是夠用的。如果要做對(duì)比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是，正常加速換檔非常平順，感覺(jué)不到換檔。不過(guò)在嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候，偶爾會(huì)有頓挫。要完全消除頓挫，我覺(jué)得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
方向盤(pán)很輕，對(duì)于已經(jīng)7,8年的師傅我來(lái)說(shuō)，感覺(jué)很輕松，指向性還好，基本上我想要的都能給我�？上У陌遘噾覓�，不過(guò)調(diào)教的還不錯(cuò)，在城市里跑以及一般的道路來(lái)說(shuō)整體性不錯(cuò)。
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：舒適性方面在買車時(shí)候就知道了三胖的懸掛式偏硬了，過(guò)減速坎的時(shí)候比較明顯，建議車主可以把胎壓降到2.4左右。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間比較滿意，內(nèi)飾的做工也很好，完全秒殺同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車甚至部分合資車；車聲整體造型很靚；就操控性而言，還是很滿意的，轉(zhuǎn)向清晰，操控精準(zhǔn)；
缺點(diǎn)：起步轉(zhuǎn)速高，速度卻跟不上，有種空踩油門的感覺(jué)
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。不過(guò)，我想說(shuō)，做工用料比我坐過(guò)的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：觀致車寬1840，達(dá)到中級(jí)車的范疇，所以空間方面表現(xiàn)很不錯(cuò)，后排膝蓋兩拳左右，坐三個(gè)人輕松無(wú)壓力，而且也沒(méi)有啥突起，后排中間頭枕為后排中間乘客提供了舒適性！
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動(dòng)力是夠用的。如果要做對(duì)比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是，正常加速換檔非常平順，感覺(jué)不到換檔。不過(guò)在嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候，偶爾會(huì)有頓挫。要完全消除頓挫，我覺(jué)得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
方向盤(pán)力度很輕，女性用上估計(jì)會(huì)對(duì)三胖趨之若鶩，愛(ài)不釋手。三胖的方向盤(pán)過(guò)多打死還有友情提示....本人菜鳥(niǎo)有一次倒車塞不進(jìn)去，就很滑稽的前前后后爬了7-9次吧，新車沒(méi)概念把把打死，最后就來(lái)了個(gè)助力系統(tǒng)友情提示。熄火冷車啟動(dòng)后，提示消失，可見(jiàn)三胖對(duì)安全性照顧還是比較周全的。（在此贊下雷達(dá)，要沒(méi)前雷達(dá)，估計(jì)前面的翼搏車主和樓主我就躺槍了）。
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：觀致的底盤(pán)偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說(shuō)就是，把你整個(gè)人包起來(lái)了。后排我坐得非常少，沒(méi)法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗挺好，6.7--6.9之間，外觀完勝20萬(wàn)以內(nèi)任何車型
缺點(diǎn)：除了頂配，都沒(méi)有備胎和倒車?yán)走_(dá)
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤(pán)、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見(jiàn)的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計(jì)能撐到車報(bào)廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點(diǎn)舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯(cuò)，后面座椅的確有點(diǎn)稍微偏硬了，但不過(guò)不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來(lái)特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點(diǎn)愛(ài)屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過(guò)于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒(méi)提到的基本都是優(yōu)秀++。
空間：觀致車寬1840，達(dá)到中級(jí)車的范疇，所以空間方面表現(xiàn)很不錯(cuò)，后排膝蓋兩拳左右，坐三個(gè)人輕松無(wú)壓力，而且也沒(méi)有啥突起，后排中間頭枕為后排中間乘客提供了舒適性！
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我一個(gè)新手綽綽有余了，還是那句話，在不損失燃油經(jīng)濟(jì)型情況下，能應(yīng)付日常生活就夠了，咱又不飆車是不？相信買三胖的車主也不是買來(lái)飆的吧，動(dòng)力偶爾油門到底能超個(gè)公交和拖掛車就夠了。
操控：
方向盤(pán)力度很輕，女性用上估計(jì)會(huì)對(duì)三胖趨之若鶩，愛(ài)不釋手。三胖的方向盤(pán)過(guò)多打死還有友情提示....本人菜鳥(niǎo)有一次倒車塞不進(jìn)去，就很滑稽的前前后后爬了7-9次吧，新車沒(méi)概念把把打死，最后就來(lái)了個(gè)助力系統(tǒng)友情提示。熄火冷車啟動(dòng)后，提示消失，可見(jiàn)三胖對(duì)安全性照顧還是比較周全的。（在此贊下雷達(dá)，要沒(méi)前雷達(dá)，估計(jì)前面的翼搏車主和樓主我就躺槍了）。
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：舒適性方面在買車時(shí)候就知道了三胖的懸掛式偏硬了，過(guò)減速坎的時(shí)候比較明顯，建議車主可以把胎壓降到2.4左右。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間比較滿意，內(nèi)飾的做工也很好，完全秒殺同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車甚至部分合資車；車聲整體造型很靚；就操控性而言，還是很滿意的，轉(zhuǎn)向清晰，操控精準(zhǔn)；
缺點(diǎn)：不能選配！我的致悅增強(qiáng)沒(méi)有后視鏡加熱和自動(dòng)折疊...當(dāng)時(shí)正值易車網(wǎng)買斷五門版銷售權(quán)，四兒子店的高配剛賣完，后悔慢了一步。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。不過(guò)，我想說(shuō)，做工用料比我坐過(guò)的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：長(zhǎng)(mm)4438 寬(mm）1839 高(mm)1445 軸距2690，我想以上這些數(shù)據(jù)在緊湊型的車子里面算是不錯(cuò)的了。寬大舒適，座椅是混搭的，黑色帶白邊，感覺(jué)良好，有隱約的運(yùn)動(dòng)感。主副駕調(diào)整好位置以后，后面空間足夠，甚至可以蹺二郎腿。唯一有點(diǎn)遺憾的還是后排中間凸起較大，不過(guò)還好沒(méi)有德系某些車那么高。后排座椅可能還是短了點(diǎn)，對(duì)個(gè)字稍微高點(diǎn)的朋友來(lái)說(shuō)，支撐略顯不足。
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我一個(gè)新手綽綽有余了，還是那句話，在不損失燃油經(jīng)濟(jì)型情況下，能應(yīng)付日常生活就夠了，咱又不飆車是不？相信買三胖的車主也不是買來(lái)飆的吧，動(dòng)力偶爾油門到底能超個(gè)公交和拖掛車就夠了。
操控：
操控很不錯(cuò)，畢竟是由前寶馬M系列團(tuán)隊(duì)調(diào)教，如果換成獨(dú)懸，那就更完美了！
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：觀致的底盤(pán)偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說(shuō)就是，把你整個(gè)人包起來(lái)了。后排我坐得非常少，沒(méi)法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：中配后視鏡不能折疊，被刮了好多次。車漆修復(fù)太貴了，400大洋一個(gè)面，補(bǔ)漆加修復(fù)鈑金，500大洋。第一次被刮修了下，后來(lái)就再?zèng)]去修了，以至于現(xiàn)在車身滿是傷疤。地盤(pán)偏低，托了好多次底，心塞。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤(pán)、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見(jiàn)的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計(jì)能撐到車報(bào)廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點(diǎn)舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯(cuò)，后面座椅的確有點(diǎn)稍微偏硬了，但不過(guò)不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來(lái)特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點(diǎn)愛(ài)屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過(guò)于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒(méi)提到的基本都是優(yōu)秀++。
空間：1839的寬度加上2690的軸距和同級(jí)別車型去對(duì)比一下你就知道了。
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動(dòng)力是夠用的。如果要做對(duì)比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是，正常加速換檔非常平順，感覺(jué)不到換檔。不過(guò)在嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候，偶爾會(huì)有頓挫。要完全消除頓挫，我覺(jué)得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
操控很不錯(cuò)，畢竟是由前寶馬M系列團(tuán)隊(duì)調(diào)教，如果換成獨(dú)懸，那就更完美了！
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：舒適性方面在買車時(shí)候就知道了三胖的懸掛式偏硬了，過(guò)減速坎的時(shí)候比較明顯，建議車主可以把胎壓降到2.4左右。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置
缺點(diǎn)：中配后視鏡不能折疊，被刮了好多次。車漆修復(fù)太貴了，400大洋一個(gè)面，補(bǔ)漆加修復(fù)鈑金，500大洋。第一次被刮修了下，后來(lái)就再?zèng)]去修了，以至于現(xiàn)在車身滿是傷疤。地盤(pán)偏低，托了好多次底，心塞。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤(pán)、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見(jiàn)的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計(jì)能撐到車報(bào)廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點(diǎn)舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯(cuò)，后面座椅的確有點(diǎn)稍微偏硬了，但不過(guò)不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來(lái)特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點(diǎn)愛(ài)屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過(guò)于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒(méi)提到的基本都是優(yōu)秀++。
空間：很大，空間一直是優(yōu)勢(shì)
配置：說(shuō)到觀致，多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒(méi)碰過(guò)，就開(kāi)始了各種否定。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動(dòng)力是夠用的。如果要做對(duì)比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是，正常加速換檔非常平順，感覺(jué)不到換檔。不過(guò)在嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候，偶爾會(huì)有頓挫。要完全消除頓挫，我覺(jué)得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
操控比較精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。車上高速還是很穩(wěn)滴，過(guò)彎信心十足。
油耗：目前1萬(wàn)5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧？不過(guò)我在網(wǎng)上看到，有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適：非頂配，靠背手輪很難擰，還好就是調(diào)到位置，以后不需要經(jīng)常調(diào)節(jié)，否則確實(shí)就頭疼了，支持性還好，就是沒(méi)有要不支撐，這方面有所欠缺。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，做工用料，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：觀致逸云系統(tǒng)還沒(méi)用習(xí)慣，每次輸入一個(gè)字急死人。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，全家人都很喜歡這個(gè)外觀，白色很靚。就是買它的時(shí)候很大一大部分是沖著這個(gè)外觀來(lái)的。
內(nèi)飾：也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。不過(guò)，我想說(shuō)，做工用料比我坐過(guò)的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：一般坐上我車的人，都會(huì)說(shuō)空間大。但是空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，真沒(méi)有吸引力，買車的時(shí)候，把軸距2.7m以上的都排除了，博瑞就是這樣被我排除的。因?yàn)�，平時(shí)就一兩個(gè)人，買那么大的車干嘛？可能因?yàn)闆](méi)有小孩的緣故吧。不過(guò)過(guò)年的時(shí)候有一次坐的人有點(diǎn)多，6大1小，走高速……
配置：之前也確實(shí)想要1399的，結(jié)果跟我說(shuō)沒(méi)貨，讓我價(jià)錢買1499的，輪子大一圈，多個(gè)天窗，一萬(wàn)塊我覺(jué)得不值，你說(shuō)呢？
動(dòng)力：1.6L的自然吸氣，可變進(jìn)氣系統(tǒng)/雙可變氣門正時(shí)/雙頂置凸輪軸/直列四缸/16氣門/多點(diǎn)電噴汽油機(jī)配合6速雙離合變速箱，和一下的參數(shù)93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大（輸出）扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)，起步有點(diǎn)肉（也有可能是沒(méi)有使勁給油，個(gè)人開(kāi)車沒(méi)有那么激進(jìn)），由于是9月的新車，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有了之前網(wǎng)友說(shuō)的頓挫感，或者說(shuō)比較不明顯。在我的接受范圍之內(nèi)。一旦提速到40,50以后要想超個(gè)車，還是比較容易的，時(shí)不時(shí)深踩油門能體驗(yàn)到點(diǎn)推背的感覺(jué)，總的來(lái)說(shuō)平穩(wěn)中時(shí)常可以帶點(diǎn)小激情。
操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過(guò)彎，很舒服，有種從容不迫的感覺(jué)。剛開(kāi)始的時(shí)候不習(xí)慣，過(guò)大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)而有意多打點(diǎn)方向盤(pán)，無(wú)數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過(guò)彎極限的話，試過(guò)45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開(kāi)朋友的朗逸開(kāi)了70多公里，可能有些人會(huì)不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
油耗：由于本人開(kāi)車不是那么的激勵(lì)且目前車子處于磨合期間，高速上最高也只跑到100公里每小時(shí)，平時(shí)在城市里跑跑，走點(diǎn)小爛路，省道什么的，2000公里下來(lái)，整體算了一下大概在5.3升/百公里，我自己算算一公里大概是五毛錢左右，個(gè)人比較滿意吧。
舒適：觀致的底盤(pán)偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說(shuō)就是，把你整個(gè)人包起來(lái)了。后排我坐得非常少，沒(méi)法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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