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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.81L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，典雅，沒要昂克塞拉的張揚(yáng)，沒有�？怂沟倪\(yùn)動(dòng)，低調(diào)而內(nèi)涵，耐看，尤其是屁屁，太喜歡了！
缺點(diǎn)：沒有鎖車一鍵升窗（奇瑞車主均表示不能接受），頂板和前檔玻璃接縫處，處理粗糙，不打火不能掛檔，熄火就全盤斷電，不是很方便。
外觀：見仁見智的問題，沒什么好說的。
內(nèi)飾：也是見仁見智的問題。不過，我想說，做工用料比我坐過的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：我177cm身高，駕駛座很寬裕，頭部一拳，踩油門腿部不和中控臺(tái)打架，坐姿高度還可以，視野寬闊。人體工程學(xué)方面，可能就是由于三胖腰線高問題，左邊手開車時(shí)候久了沒地方擱（估計(jì)是考慮安全性問題，本來就不應(yīng)該這么做）。三胖后排橫向空間很大，原因嘛，是因?yàn)樗麥唸A的車身，YYP自己也說了三胖車內(nèi)（不是車外）橫向?qū)挾仁茿級(jí)車中最大的，不要相信車外尺寸，新�？怂�1850的寬就停在車旁，改天上圖比較，三胖是絕對(duì)的胖子。胖胖的感覺很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧，是不是廠家有考慮四驅(qū)呢？算了，咱外行就不評(píng)論了。
配置：說到觀致，多數(shù)人會(huì)說太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒得說，所以我覺得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒碰過，就開始了各種否定。
動(dòng)力：1.6L的自然吸氣，可變進(jìn)氣系統(tǒng)/雙可變氣門正時(shí)/雙頂置凸輪軸/直列四缸/16氣門/多點(diǎn)電噴汽油機(jī)配合6速雙離合變速箱，和一下的參數(shù)93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大（輸出）扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm開起來穩(wěn)當(dāng)，起步有點(diǎn)肉（也有可能是沒有使勁給油，個(gè)人開車沒有那么激進(jìn)），由于是9月的新車，個(gè)人感覺沒有了之前網(wǎng)友說的頓挫感，或者說比較不明顯。在我的接受范圍之內(nèi)。一旦提速到40,50以后要想超個(gè)車，還是比較容易的，時(shí)不時(shí)深踩油門能體驗(yàn)到點(diǎn)推背的感覺，總的來說平穩(wěn)中時(shí)�？梢詭c(diǎn)小激情。
操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過彎，很舒服，有種從容不迫的感覺。剛開始的時(shí)候不習(xí)慣，過大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過來而有意多打點(diǎn)方向盤，無數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過彎極限的話，試過45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開朋友的朗逸開了70多公里，可能有些人會(huì)不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
油耗：新車沒跑多少，三胖是出了名的省油！
舒適：觀致的底盤偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說就是，把你整個(gè)人包起來了。后排我坐得非常少，沒法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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