觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：5分。8英寸的中控那是相當(dāng)贊，朋友們一上車手就沒離開過中控，不過發(fā)現(xiàn)沒有游戲后，又去看手機了…兩指滑動可以盲滑，但切換MP3和FM還是要停下來點，導(dǎo)航尋找興趣點都找到了。期待廣州車展的逸云2.0，沒想到中控也能升級啊！要是神車估計得下一代了。新車車內(nèi)氣味不重，甲醛測試儀0.2mg/m3，材質(zhì)沒有明顯的瑕疵。后排的安全座椅接口用起來很方便。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：中控臺、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計能撐到車報廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯，后面座椅的確有點稍微偏硬了，但不過不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點愛屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒提到的基本都是優(yōu)秀++。
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購買時間2015年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點海南 海口
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細看功能真的是好多，一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細看功能真的是好多，一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11788公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細看功能真的是好多，一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細看功能真的是好多，一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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