一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)品質(zhì)很好，外觀內(nèi)飾，操控都很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：為了達(dá)到歐洲五星安全，車(chē)內(nèi)鋼材，前后和四門(mén)及車(chē)頂防撞梁太實(shí)在了，車(chē)重直奔1.4噸去了，太重，造成油耗有點(diǎn)高，再就是車(chē)的裝配工藝仍有相當(dāng)?shù)奶嵘臻g，車(chē)內(nèi)部件隨震動(dòng)的輕微異響較多，加上很好的隔音，仔細(xì)聽(tīng)會(huì)比較煩。
外觀：側(cè)身、屁股都是頂級(jí)的設(shè)計(jì)，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來(lái)說(shuō)，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀致的燈是個(gè)藝術(shù)品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆；觀致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說(shuō)，公認(rèn)的出彩，But，觀致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒(méi)內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車(chē)前臉比起來(lái)， 我覺(jué)得算一般以上水平，遠(yuǎn)沒(méi)有屁股設(shè)計(jì)來(lái)得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋(píng)果或者說(shuō)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車(chē)企舍不得的年限研發(fā)，我覺(jué)得簡(jiǎn)直是很牛逼很舍得花錢(qián)，全車(chē)的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺(jué)得在16年來(lái)說(shuō)也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車(chē)簡(jiǎn)直是弱，還有倒車(chē)影像很清楚，是魚(yú)眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問(wèn)我在哪里裝的，我說(shuō)自帶的，他說(shuō)真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢(qián)能解決的倒車(chē)影像。
空間：非常寬裕，感覺(jué)不會(huì)比帕薩特差。同事說(shuō)外面看起來(lái)不大，里面空間非常大。
配置：性?xún)r(jià)比要看怎么看，觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字：只要你敢去談，之后，那性?xún)r(jià)比可謂相當(dāng)突出；對(duì)于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問(wèn)題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀，入手價(jià)值高。
動(dòng)力：低扭略顯不足，2000轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力很可觀，2000到3000轉(zhuǎn)之間足以做到隨心所欲的超車(chē)，可以吃粗糧，保養(yǎng)用礦物油，很便宜，在經(jīng)過(guò)兩個(gè)ECU版本的升級(jí)后，通過(guò)對(duì)換檔時(shí)機(jī)和噴油量的調(diào)整，低速已經(jīng)可以有可觀的加速，同時(shí)，油門(mén)的敏感程度提升。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速時(shí)方向盤(pán)輕柔，隨著速度的增加，方向盤(pán)也會(huì)變得越來(lái)越沉穩(wěn)。
油耗：要是天天擁堵城市路段，油耗別想著低哪去，10個(gè)油朝上。要是以快速路和高速居多，油耗做到7個(gè)以下沒(méi)有問(wèn)題。省油屬于一般，車(chē)身太重，輪胎屬扁平設(shè)計(jì)，225 18寸，油耗我也不指望了。
舒適：4分。前排雖然沒(méi)有腰部支撐，但近2個(gè)小時(shí)的車(chē)程沒(méi)有感到腰部不適。后排舒適性在同級(jí)里中等水平吧，后排坐人時(shí)候，心里還是有點(diǎn)怕后排顛得太厲害，會(huì)放慢車(chē)速。車(chē)內(nèi)噪音控制得不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)左右開(kāi)始有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，當(dāng)然3000轉(zhuǎn)后就是熱血的節(jié)奏了，ECO保持最高位置。音響效果很贊。座椅加熱2檔很快就屁股和腰暖和了，后排出風(fēng)口還是很實(shí)用的。
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