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購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11788公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無可挑剔，內(nèi)飾簡約大方，用料扎實厚道，配置豐富，安全系數(shù)高，空間寬敞，油耗適中。
缺點：1、購車時沒有任何優(yōu)惠，第一批小白鼠，感覺錢多人傻。 2、底盤相比都市suv低了一些，遇到路面不平的地方通過性差。 3、變速箱底速檔有點神經(jīng)病，最初的版本是2014s1八月份的時候升級到了2015s1。但是變速箱1檔2檔還是會思考人生。
外觀：11年的設計，反正現(xiàn)在站在16年來看我覺得還是很前衛(wèi)還是很帥氣，關鍵是看不膩，設計不夸張，比較耐看，全車的LED日行車燈和尾燈不是廉價的顆粒，而是高檔的LED燈帶，很具有高級感，這個級別在13年用的幾乎沒有，現(xiàn)在才開始零零散散的有車用，我覺得觀致厚道就厚道在成本高的時候他也舍得用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設計界推崇的風格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細看功能真的是好多，一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間：5分。頭部空間夠用，同級最寬的后排，滿員不算擁擠。目前前排儲物空間足夠，手機槽設計得不錯，可是零錢和手機放在一起有點亂，我都收起蓋板，手機直接放上面。
配置：總的來說我覺得觀致車很值得買，他的研發(fā)成本和車上的顯性和隱性的看不到的配置絕對是20萬以下的車沒法比擬的，因為只有舍得對我們消費者好，大家才會喜歡，不過買的人還是少，不過我開心我買到自己喜歡的了。
動力：1.6T動力已經(jīng)足以應對各種使用狀況了，行駛中要超個車，那是迅速完成了，如同跑車從你身邊飛過。。。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，打哪兒指哪兒，我知道得益于他的底盤調(diào)教的團隊是寶馬M系列的，但是真的很不錯，我嘗試過85碼過彎下匝道，支撐性能很好，但是沒敢麋鹿測試，視屏里的麋鹿測試極限，緊急變線可以很高速，我記得是130碼，然后剎車距離短，也比較線性，不會有殺不停的感覺
油耗：綜合油耗的確比較低，我是一半市區(qū)一半鄉(xiāng)道，平均速度大概65碼，市區(qū)也堵車,油耗平均6.8，現(xiàn)在18500KM，平均油耗6.9，想想他靠近1.5噸的車重，我覺得非常滿意，純市區(qū)會有8.5個油耗，純高速在5.6個左右。
舒適：走顛簸路線時間長了不舒服，因為后懸架犧牲了舒適性選擇的了操控性，當然了也不能和那種老板級別的商務車比，和同級別比起啦還是不錯的。走顛簸的路車上也沒有共振和異響，這個品控做的還是很不錯的。高速很爽，整個車輛的靜音性能絕對比合資藥好，從四道隔音板，馬牌的靜音胎，這就是下血本的結果，優(yōu)秀！
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