觀致汽車-觀致3
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
底盤扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度小（317）+1 價(jià)格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,空間.內(nèi)飾.安全
缺點(diǎn)：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，總結(jié)下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個(gè)時(shí)候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產(chǎn)生時(shí)車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計(jì)線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運(yùn)動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實(shí)更加適合。開了一段時(shí)間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間很大，后排沒有壓抑的感覺，腿部空間也很大。
配置：花一個(gè)合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力只能說夠用，如果說經(jīng)常高速，速度120以上，緊急提速超車啥的估計(jì)略有吃力。但是正常高速駕駛提速還是可以的，市區(qū)行駛動力足以，只要舍得給油，動力源源不斷。在此不得不說發(fā)動機(jī)中后期動力儲備非常充裕，速度起來后提速比較輕快。
操控：
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣，但是習(xí)慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時(shí)候輕（低速），該重的時(shí)候重（高速），可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好，指向很精準(zhǔn)，彎道游刃有余，趕時(shí)間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計(jì)新手不太好把握，這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
油耗：油耗情況。現(xiàn)在車子已經(jīng)5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個(gè)，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結(jié)果150多公里表顯油耗4.9個(gè)。對一個(gè)1.36噸的自動擋車型來說，這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內(nèi)關(guān)上那厚重的車門，在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn)，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據(jù)說懸掛重新調(diào)教，調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時(shí)間長了可能有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。車內(nèi)空間大，用料厚道，配置高
缺點(diǎn)：空調(diào)低速聲音沙沙的好掉價(jià)啊，發(fā)動機(jī)聲音那么好，開了空調(diào)差別太大了，希望廠家盡快解決，倒車燈太暗了，而且只有一邊。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計(jì)線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運(yùn)動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實(shí)更加適合。開了一段時(shí)間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥��！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二，當(dāng)然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點(diǎn)松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細(xì)看了下內(nèi)飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)。
空間：我177，主駕座位沒有調(diào)到最低，頭部空間有一拳，后排空間比我哥的�？怂挂螅�2690的軸距很不錯(cuò)。
配置：花一個(gè)合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力我覺得一般，我說的一般是我的要求，而不是車本身的動力，1.6這樣的動力不高也不低，剛剛好把。要說滿意的話，不開空調(diào)發(fā)動機(jī)聲音真的很好聽。聽起來舒服。這是我給動力5星的原因
操控：
操控是觀致的特長，因?yàn)檐嚿淼桶瑢挾茸銐�，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點(diǎn)問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：提車的時(shí)候是百公里14.6，當(dāng)天從邯鄲開車回家，大概45公里吧，油耗就降到了8.7。第二天一共10公里的路，最后300米的路堵了半小時(shí)，油耗飆到10.3。今天又去邯鄲跑了個(gè)來回，降到了7.9個(gè)，總之油耗我還是比較滿意的！
舒適：試駕的時(shí)候覺得很安靜，開了一段時(shí)間以后感覺還好，客觀點(diǎn)說空調(diào)噪音有點(diǎn)大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時(shí)間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點(diǎn)響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時(shí)候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通病），不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時(shí)還好，原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，尤其日間行車燈亮的時(shí)候，那叫一個(gè)帥！
缺點(diǎn)：價(jià)格稍貴，超出預(yù)算。雖有倒車影像，但是沒有倒車?yán)走_(dá)，有的時(shí)候倒車看影像里沒人，視線就轉(zhuǎn)看后視鏡或者什么的，這個(gè)時(shí)候有人突然經(jīng)過車后的話，容易造成事故，如果有倒車?yán)走_(dá)的話，起碼有個(gè)聲音提醒會安全一些。最近一直想加裝一個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計(jì)線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運(yùn)動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實(shí)更加適合。開了一段時(shí)間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥��！
內(nèi)飾：外形內(nèi)飾。這車的外形確實(shí)好看，內(nèi)飾用料做工也很好，基本上走到哪里都要被圍觀，所有人都說好看。去車管所掛牌的時(shí)候有點(diǎn)晚了，辦業(yè)務(wù)的很少，結(jié)果好幾個(gè)工作人員跑出來圍著車子看來看去，還坐進(jìn)去體驗(yàn)了一下，一個(gè)負(fù)責(zé)驗(yàn)車的打開發(fā)動機(jī)蓋，發(fā)動車子看了看說：這車做工好、噪音小。媳婦第一次去加油，加油員說你的車子是高檔車，應(yīng)該加97號的，媳婦不懂97和93的有啥區(qū)別，結(jié)果多花了10多塊錢。我去加油，加油員也遠(yuǎn)遠(yuǎn)地指揮我去97號加油口，不過我只加93號的。有一次接一個(gè)同事吃飯，正好趕上下班，我在路邊停著，騎車經(jīng)過的人十有八九會扭頭看。在縣城里面慢慢開的時(shí)候，經(jīng)�？吹絼e人沖著我指指點(diǎn)點(diǎn)，其中不少人還能說出這個(gè)車的名字，看來觀致的影響也越來越大了。
空間：乘坐空間足夠?qū)挸�，沒的說，后備箱還是小了點(diǎn)，不過平常也不拉什么東西，接受
配置：性價(jià)比很多人說國產(chǎn)車賣這么貴，我就想問一句，做的好的東西為什么不能買貴？我購買的這個(gè)車款應(yīng)該算是性價(jià)比比較高的，整個(gè)車落地14W。算算其實(shí)買個(gè)飛度的頂配貸款辦一下也差不多了，這個(gè)價(jià)位其他的相同品質(zhì)的車基本都只能買到低配乞丐版，不是缺這個(gè)就是少那個(gè)的。主動限速，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測實(shí)用配置正好落在我想要的，只能說適合。
動力：動力系統(tǒng)是痛點(diǎn)，主要是雙離合變速箱，感覺低轉(zhuǎn)換擋邏輯的設(shè)置讓車開起來有時(shí)顯得慌亂，有點(diǎn)像新手開手動擋，20-40碼速度左右下一個(gè)較長坡時(shí)，轉(zhuǎn)速居然要拉的很高。但在高速過程中動力又非常順暢，真是兩種截然不同的性格！總之，動力系統(tǒng)的低速表現(xiàn)需要提高的空間大。
操控：
操控一流，頓挫感沒怎么感覺得到（我的是10月份的車)我沒開過太好的車，但是覺得比同級車來說，還是比較好的，但是比不上�？怂�，說實(shí)在的。
油耗：油耗情況�，F(xiàn)在車子已經(jīng)5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個(gè)，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結(jié)果150多公里表顯油耗4.9個(gè)。對一個(gè)1.36噸的自動擋車型來說，這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，我跑了高速下來中途感覺PP有點(diǎn)難受，可能座椅長度偏短也是重要原因，后排空間寬敞，坐墊長度同樣偏短。駕駛中、怠速下的噪音控制水平優(yōu)秀，有跨級感覺。16寸的輪轂配上厚胎感覺路感雖然降低了但舒適性卻提高了，真是魚和熊掌不能兼得啊！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操縱性很好，提速也不錯(cuò)，超出合資車
缺點(diǎn)：沒有鎖車自動升窗功能、沒有一鍵升窗等等，保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間沒得說，一個(gè)字大！尤其是橫向空間，1830多的空間不是蓋的，??。提車后碰巧同事也提了車，坐進(jìn)了我的新車試了試，直接驚嘆，橫向空間真大，比他的c4l大了不少！縱向空間也不錯(cuò)，同級別中上水平！后備箱空間在兩廂中算不錯(cuò)的了，裝大件物品后排座椅完全放倒足夠使用！
配置：花一個(gè)合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：自吸的動力起步有點(diǎn)慢，紅綠燈要提前做準(zhǔn)備起步，上了30碼后動力能跟得上，但自吸的原因瞬間加速不可能一踩就有，但是基本的上路需求肯定夠了，比不上名爵GT，但是比朗逸、飛度要好。
操控：
操控是觀致的特長，因?yàn)檐嚿淼桶�，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點(diǎn)問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個(gè)油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點(diǎn)多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時(shí)候覺得很安靜，開了一段時(shí)間以后感覺還好，客觀點(diǎn)說空調(diào)噪音有點(diǎn)大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時(shí)間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點(diǎn)響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時(shí)候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。贿^感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時(shí)還好，原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀和扎實(shí)的做工。這兩點(diǎn)是我從很多備選車?yán)锩摲f而出的重要因素。
缺點(diǎn)：空調(diào)有異響，一陣一陣的，所以暫時(shí)沒法免費(fèi)更換，過段時(shí)間再說吧。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間很大，因?yàn)檐囎訉挾?840毫米了，比帕薩特都寬，再加上接近2.7米的軸距，車?yán)锊还苁强v向還是橫向的空間都很大，當(dāng)然坐滿人的時(shí)候不多。
配置：花一個(gè)合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉(zhuǎn)速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點(diǎn)蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現(xiàn)，也都是一些不太正常的操作時(shí)才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
操控是觀致的特長，因?yàn)檐嚿淼桶�，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點(diǎn)問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個(gè)油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點(diǎn)多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時(shí)候覺得很安靜，開了一段時(shí)間以后感覺還好，客觀點(diǎn)說空調(diào)噪音有點(diǎn)大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時(shí)間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點(diǎn)響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時(shí)候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時(shí)還好，原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格很合我口味，從里到外，內(nèi)飾簡潔大方，外觀驚艷無比。動力足，特別是在高速上，超車很有信心，就是低速跟車有點(diǎn)煩人，可能是雙離合變速箱的原因。頂配車型配置豐富，基本上想得到都有了，自己拿到車后就貼了膜和加裝了個(gè)行車記錄儀，省的折騰了。我是奇瑞的老用戶了，所以對它的用料和安全還是很放心的。還有一點(diǎn)就是車內(nèi)沒有味道，這點(diǎn)很重要。
缺點(diǎn)：由于是18寸馬牌輪胎 胎壁太薄行駛不注意的話容易鼓包
外觀：側(cè)身、屁股都是頂級的設(shè)計(jì)，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來說，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀致的燈是個(gè)藝術(shù)品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆；觀致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說，公認(rèn)的出彩，But，觀致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車前臉比起來， 我覺得算一般以上水平，遠(yuǎn)沒有屁股設(shè)計(jì)來得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間：比�？怂购锰嗔�，比一般的車要寬，后排空間跟速騰，朗逸差不多，尾箱也夠用了。
配置：性價(jià)比要看怎么看，觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字：只要你敢去談，之后，那性價(jià)比可謂相當(dāng)突出；對于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀，入手價(jià)值高。
動力：沒敢大腳油門，按我的個(gè)性是一腳油門就要飛出去的，先忍個(gè)五千公里吧。提車之后直接甩了700多公里高速，感覺還是很爽的，只要敢踩油門，你想多快就多快，但是我沒有超過90碼，回來的時(shí)候，定速80碼，上個(gè)長坡輕輕松松。
操控：
5分的標(biāo)準(zhǔn)。電動助力方向盤，低速掉頭很靈活，高速巡航很穩(wěn)，讓人信心十足。試駕時(shí)候試了下急剎車，ABS介入感很強(qiáng)烈，有點(diǎn)頭現(xiàn)象，看測評的剎車距離是很不錯(cuò)的。
油耗：要是天天擁堵城市路段，油耗別想著低哪去，10個(gè)油朝上。要是以快速路和高速居多，油耗做到7個(gè)以下沒有問題。省油屬于一般，車身太重，輪胎屬扁平設(shè)計(jì)，225 18寸，油耗我也不指望了。
舒適：4分。前排雖然沒有腰部支撐，但近2個(gè)小時(shí)的車程沒有感到腰部不適。后排舒適性在同級里中等水平吧，后排坐人時(shí)候，心里還是有點(diǎn)怕后排顛得太厲害，會放慢車速。車內(nèi)噪音控制得不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)左右開始有發(fā)動機(jī)轟鳴聲，當(dāng)然3000轉(zhuǎn)后就是熱血的節(jié)奏了，ECO保持最高位置。音響效果很贊。座椅加熱2檔很快就屁股和腰暖和了，后排出風(fēng)口還是很實(shí)用的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，外觀沒的說，各種回頭；操控精準(zhǔn)，地盤濾震很從容，有韌性，支撐足，側(cè)傾小
缺點(diǎn)：1起步太弱，稍微加點(diǎn)油要么還是起不來要么偶爾一下子車身抖動提速太快，沖一下也就沒有了，經(jīng)常起步稍微加點(diǎn)油就往4000轉(zhuǎn)上去......還有就是過坑什么全車震動厲害～2駕駛座的遮陽板老是容易滑出卡槽，并且織物表面容易臟，因?yàn)槭职馍习庀隆?因?yàn)槲抑挥?60cm，座位調(diào)到最高還是覺得矮，可見觀致沒有考慮小個(gè)子的駕駛感～3新車拿到手，用了兩次玻璃液就沒了，問了廠家，說是新車本來就不多
外觀：外觀絕對驚艷，尤其是完美的屁屁，設(shè)計(jì)感美感爆棚。側(cè)線也相當(dāng)不錯(cuò)，很有質(zhì)感，正面也不錯(cuò)，但相對于屁屁側(cè)面稍有遜色。開車在路上經(jīng)常有人盯著看，被人打量，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：詢問過很多坐過我車的朋友，都說空間很大。聽到后還是蠻開心的，說明我選的好。
配置：距離我們縣40公里的淄博有4S，維修保養(yǎng)還算方便，進(jìn)入5月份后，淄博觀致店的小伙子給我打了好幾次電話，優(yōu)惠幅度不斷增加，有一次他們還弄來了兩輛兩廂增壓版的特價(jià)車，結(jié)果被別人搶走了，不過后來買的新車優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)，現(xiàn)金2萬，性價(jià)比很高，當(dāng)然現(xiàn)在更便宜了。觀致高配確實(shí)高大上，但考慮到女人開車動力太強(qiáng)不安全，還是買了1.6兩箱自動致悅，其實(shí)這個(gè)也足夠用了。
動力：動力1.6L不帶套，本人駕車屬溫柔型，不猛踩油門，動力夠用，只要舍得給油加速也不差，偶爾切到手動模式。
操控：
這個(gè)價(jià)位不能太苛刻這類一般家用車了，真正喜歡操控的車友更應(yīng)該去選擇GTI，�？怂筍T、豐田86。我的感受是開這車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤厚實(shí)，過各種起伏路面淡定安穩(wěn)，特別是高速，兩個(gè)字:享受，車身控制的非常穩(wěn)定。
油耗：目前行駛2000公里，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)，起步大腳油門習(xí)慣了，油耗有點(diǎn)大，歸零了幾次徘徊在10個(gè)左右，等待首保會不會下降，但這些都是表顯具體多少也沒有計(jì)算，開到10以上的油耗我也是醉了。
舒適：試駕的時(shí)候覺得很安靜，開了一段時(shí)間以后感覺還好，客觀點(diǎn)說空調(diào)噪音有點(diǎn)大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時(shí)間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點(diǎn)響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時(shí)候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時(shí)還好，原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.81L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，典雅，沒要昂克塞拉的張揚(yáng)，沒有�？怂沟倪\(yùn)動，低調(diào)而內(nèi)涵，耐看，尤其是屁屁，太喜歡了！
缺點(diǎn)：沒有鎖車一鍵升窗（奇瑞車主均表示不能接受），頂板和前檔玻璃接縫處，處理粗糙，不打火不能掛檔，熄火就全盤斷電，不是很方便。
外觀：見仁見智的問題，沒什么好說的。
內(nèi)飾：也是見仁見智的問題。不過，我想說，做工用料比我坐過的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：我177cm身高，駕駛座很寬裕，頭部一拳，踩油門腿部不和中控臺打架，坐姿高度還可以，視野寬闊。人體工程學(xué)方面，可能就是由于三胖腰線高問題，左邊手開車時(shí)候久了沒地方擱（估計(jì)是考慮安全性問題，本來就不應(yīng)該這么做）。三胖后排橫向空間很大，原因嘛，是因?yàn)樗麥唸A的車身，YYP自己也說了三胖車內(nèi)（不是車外）橫向?qū)挾仁茿級車中最大的，不要相信車外尺寸，新福克斯1850的寬就停在車旁，改天上圖比較，三胖是絕對的胖子。胖胖的感覺很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧，是不是廠家有考慮四驅(qū)呢？算了，咱外行就不評論了。
配置：說到觀致，多數(shù)人會說太貴了，性價(jià)比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個(gè)車的性價(jià)比，應(yīng)該是性能價(jià)格比，而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒得說，所以我覺得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的，至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好，我覺得有兩個(gè)重要的原因，一個(gè)是4S店太少，另一個(gè)是，絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個(gè)車，甚至碰都沒碰過，就開始了各種否定。
動力：1.6L的自然吸氣，可變進(jìn)氣系統(tǒng)/雙可變氣門正時(shí)/雙頂置凸輪軸/直列四缸/16氣門/多點(diǎn)電噴汽油機(jī)配合6速雙離合變速箱，和一下的參數(shù)93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大（輸出）扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm開起來穩(wěn)當(dāng)，起步有點(diǎn)肉（也有可能是沒有使勁給油，個(gè)人開車沒有那么激進(jìn)），由于是9月的新車，個(gè)人感覺沒有了之前網(wǎng)友說的頓挫感，或者說比較不明顯。在我的接受范圍之內(nèi)。一旦提速到40,50以后要想超個(gè)車，還是比較容易的，時(shí)不時(shí)深踩油門能體驗(yàn)到點(diǎn)推背的感覺，總的來說平穩(wěn)中時(shí)常可以帶點(diǎn)小激情。
操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過彎，很舒服，有種從容不迫的感覺。剛開始的時(shí)候不習(xí)慣，過大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過來而有意多打點(diǎn)方向盤，無數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過彎極限的話，試過45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開朋友的朗逸開了70多公里，可能有些人會不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
油耗：新車沒跑多少，三胖是出了名的省油！
舒適：觀致的底盤偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說就是，把你整個(gè)人包起來了。后排我坐得非常少，沒法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，經(jīng)常有人問我這是什么車，多少錢。白色外觀十八寸輪轂太拉風(fēng)了。由于是白色不耐臟我LD兩天就拿濕布下去擦車子，擦完就更漂亮了，擺在白色天籟邊上，天籟顯得有點(diǎn)發(fā)暗，嘿嘿。
缺點(diǎn)：1、購車時(shí)沒有任何優(yōu)惠，第一批小白鼠，感覺錢多人傻。 2、底盤相比都市suv低了一些，遇到路面不平的地方通過性差。 3、變速箱底速檔有點(diǎn)神經(jīng)病，最初的版本是2014s1八月份的時(shí)候升級到了2015s1。但是變速箱1檔2檔還是會思考人生。
外觀：側(cè)身、屁股都是頂級的設(shè)計(jì)，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來說，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀致的燈是個(gè)藝術(shù)品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆；觀致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說，公認(rèn)的出彩，But，觀致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車前臉比起來， 我覺得算一般以上水平，遠(yuǎn)沒有屁股設(shè)計(jì)來得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾則詮釋了簡約而不簡單之美，非皮即軟，手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間：2690的軸距其實(shí)對中國人來講是足夠足夠了，真搞不明白要那么大的軸距干什么？對我來講，更喜歡小車，開起來靈活，這個(gè)軸距長了點(diǎn)，別噴我哈。
配置：性價(jià)比要看怎么看，觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字：只要你敢去談，之后，那性價(jià)比可謂相當(dāng)突出；對于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀，入手價(jià)值高。
動力：沒敢大腳油門，按我的個(gè)性是一腳油門就要飛出去的，先忍個(gè)五千公里吧。提車之后直接甩了700多公里高速，感覺還是很爽的，只要敢踩油門，你想多快就多快，但是我沒有超過90碼，回來的時(shí)候，定速80碼，上個(gè)長坡輕輕松松。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，打哪兒指哪兒，我知道得益于他的底盤調(diào)教的團(tuán)隊(duì)是寶馬M系列的，但是真的很不錯(cuò)，我嘗試過85碼過彎下匝道，支撐性能很好，但是沒敢麋鹿測試，視屏里的麋鹿測試極限，緊急變線可以很高速，我記得是130碼，然后剎車距離短，也比較線性，不會有殺不停的感覺
油耗：3500公里，幾乎全是早晚高峰，能在9個(gè)油不錯(cuò)了，更何況是同級中最重的車身。。。如果出去跑個(gè)幾十公里的快速路，油耗很快降到7.幾，可見快速路上的油耗是相當(dāng)?shù)偷�。其�?shí)要了解油耗 ，看看工信部的數(shù)據(jù)就可以了，畢竟這個(gè)是在同一條件下測得的，可以用做車與車之間的比較。
舒適：這一點(diǎn)，要分開來說，座椅均為真皮，四板手臂搭放的地方也均為真皮，車內(nèi)空間寬闊，后排腿部更是沒得說，分區(qū)自動空調(diào)的效率很高，制冷迅速且有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，從這些角度來看，在車沒有開起來之前，觀致給的人感覺都是相當(dāng)舒適的。但是，車開動之后，較硬的懸掛設(shè)定會對舒適性打折扣，尤其后排，過溝溝坎坎，震動會直接傳到屁股上，顯得生硬，好在回彈迅速，車身很快會駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài)，觀致的座椅較為寬大，包裹性不佳，在入彎時(shí)，身體會有側(cè)向滑動，顯得有些難堪，還有一點(diǎn)，就是觀致車內(nèi)輕微的異響，頻率較高，對敏感的人而言，較為煩躁。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的整個(gè)空間比較好，整體隔音非常好！這一點(diǎn)超過合資車！
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，容易被石子擊穿
外觀：非常滿意
配置：總體來講車的質(zhì)量和設(shè)計(jì)對得起它的價(jià)格
動力：1.6自吸，起步扭矩調(diào)教不錯(cuò)比大眾強(qiáng)，起步階段不用刻意給油輕松起步，發(fā)動機(jī)整個(gè)調(diào)教非常不錯(cuò)，在急加油時(shí)，沒有向大眾那樣發(fā)動機(jī)負(fù)荷聲音非常寧靜！高速行車顯示5.1升的油耗非常驚人
操控：
操控精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，駕馭起來信心滿滿
油耗：油耗超過我的預(yù)期
舒適：內(nèi)部簡潔舒適，隔音效果非常好，超越速騰
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