一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
底盤扎實(shí)(201)+1 用料厚道(159)+1 外觀動(dòng)感(136)+1 做工品質(zhì)高(110)+1 安全科技動(dòng)感(101)+1 漂亮環(huán)保(92)+1缺點(diǎn):
名牌認(rèn)知度小(317)+1 價(jià)格偏高(206)+1 動(dòng)力選擇稍。95)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,做工精致,用料好,歐洲5星安全
缺點(diǎn):好像沒(méi)有不滿意的?!哈哈。!非要說(shuō)有哪里不滿意的話,那就是超出同級(jí)車的高規(guī)格配置,可能會(huì)給類似輪胎輪轂的更換帶來(lái)成本上的壓力,高B格也是有代價(jià)的,呵呵。
外觀:側(cè)身、屁股都是頂級(jí)的設(shè)計(jì),如同自然天成,不著粉脂,卻輕易俘獲人心。拆分來(lái)說(shuō),外形包括前臉,側(cè)身,屁股,再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇,觀致的燈是個(gè)藝術(shù)品,立體感十足,用色搭配恰到好處,尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆;觀致的下唇,包括中網(wǎng)下半部分和霧燈,也不用說(shuō),公認(rèn)的出彩,But,觀致的大鍍鉻是平直的,又非常地寬,略顯魯莽沒(méi)內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候,前臉的上半部分 顯得缺乏層次,尤其在立體感上欠火候,跟目前層次不窮的新車前臉比起來(lái), 我覺(jué)得算一般以上水平,遠(yuǎn)沒(méi)有屁股設(shè)計(jì)來(lái)得頂尖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說(shuō)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細(xì)看功能真的是好多,一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺(jué)得簡(jiǎn)直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺(jué)得在16年來(lái)說(shuō)也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD,操作很方便也很流暢,當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡(jiǎn)直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個(gè)朋友問(wèn)我在哪里裝的,我說(shuō)自帶的,他說(shuō)真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間:2690的軸距其實(shí)對(duì)中國(guó)人來(lái)講是足夠足夠了,真搞不明白要那么大的軸距干什么?對(duì)我來(lái)講,更喜歡小車,開起來(lái)靈活,這個(gè)軸距長(zhǎng)了點(diǎn),別噴我哈。
配置:性價(jià)比要看怎么看,觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字:只要你敢去談,之后,那性價(jià)比可謂相當(dāng)突出;對(duì)于目前的都市SUV為而言,之前三箱和兩箱上的很多問(wèn)題,在都市上都得到了很好的解決,而且目前都市優(yōu)惠可觀,入手價(jià)值高。
動(dòng)力:起步肉不肉看個(gè)人的,觀致調(diào)教的我很適應(yīng),然而我喜歡地板油,換擋的話我也掌握了技巧,我覺(jué)得起步我可以秒很多車。深踩油門然后迅速松一點(diǎn)再踩,他就會(huì)迅速降檔加速。在35碼之后的加速性可以說(shuō)是很給力的,一不小心就是個(gè)超速,我高速的最高速度測(cè)試到210,但是油門還沒(méi)到底,比較害怕就沒(méi)有繼續(xù)。190碼之后加速性能下降,大概的加速給力的區(qū)間在35-180之間,動(dòng)力最強(qiáng)的點(diǎn)是在40-150碼之間可以很快加減速。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速輕松,高速有阻尼,符合安全要求。懸掛調(diào)校比較硬,為轉(zhuǎn)彎提供了必要的支撐。有人可能會(huì)不喜歡這種硬,覺(jué)得軟綿綿的才舒服,那就不要講操控了。。。從配置的馬牌輪胎,而且是MC5的,就可以看出這款車強(qiáng)調(diào)的就是操控了。只是說(shuō)我們平常不太可能去感覺(jué)它的操控極限。真有興趣了解這款車的操控性,那么去搜一搜相關(guān)測(cè)評(píng)和視頻,應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。
油耗:要是天天擁堵城市路段,油耗別想著低哪去,10個(gè)油朝上。要是以快速路和高速居多,油耗做到7個(gè)以下沒(méi)有問(wèn)題。省油屬于一般,車身太重,輪胎屬扁平設(shè)計(jì),225 18寸,油耗我也不指望了。
舒適:走顛簸路線時(shí)間長(zhǎng)了不舒服,因?yàn)楹髴壹軤奚耸孢m性選擇的了操控性,當(dāng)然了也不能和那種老板級(jí)別的商務(wù)車比,和同級(jí)別比起啦還是不錯(cuò)的。走顛簸的路車上也沒(méi)有共振和異響,這個(gè)品控做的還是很不錯(cuò)的。高速很爽,整個(gè)車輛的靜音性能絕對(duì)比合資藥好,從四道隔音板,馬牌的靜音胎,這就是下血本的結(jié)果,優(yōu)秀!
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):官方說(shuō)安全系數(shù)5星
缺點(diǎn):后排中間不能直接通后備箱,高配才有,這才多少成本,艸太不實(shí)在了,地盤低了點(diǎn)都拖了一次地盤
內(nèi)飾:儀表板-有異響 手機(jī) 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡(jiǎn)單大氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)易明朗!
空間:非常寬敞,每次有人坐我車上都會(huì)說(shuō)空間大,后排坐了4個(gè)人都可以。前排的空間設(shè)計(jì)很用心,特別是副駕那邊腿部空間相當(dāng)?shù)膶捲#蚓褪侵锌嘏_(tái)設(shè)計(jì)的很緊湊,把更多的空間留給人乘車人。
配置:全球第二的安全性、超穩(wěn)定的底盤調(diào)教、超安全的剎車系統(tǒng)、8寸大屏觀致逸云系統(tǒng)、完全無(wú)異味的環(huán)保內(nèi)飾做工品質(zhì)、超大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)、國(guó)際一流的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)精工之作,買了這車就沒(méi)有后悔的想法,這個(gè)價(jià)格還有什么好說(shuō)的呢。性價(jià)比無(wú)法用一個(gè)高來(lái)形容。
動(dòng)力:該車動(dòng)力家用足夠了,但我開車比較猛,喜歡賽車的感覺(jué),所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),動(dòng)力不是很充沛,低速加速明顯,高速加速緩慢,特別是高速公路超車時(shí)沒(méi)什么自信,得悠著點(diǎn)。
操控:
操控靈活,方向盤一圈半就打到底了,低速輕盈高速穩(wěn)重這車的操控同價(jià)位甚至往上數(shù)都絕對(duì)前三。日常開著很隨意輕松,激烈駕駛的時(shí)候又給你十足的信心,60碼過(guò)彎跟玩一樣。
油耗:目前7.6的油耗,我很滿意,因?yàn)槲襋Q都能開7-8個(gè)油
舒適:非獨(dú)立懸掛,后排乘客在過(guò)減速帶的時(shí)候,有些顛,不對(duì),是很顛。敗筆。!噪音控制:噪音控制很好,因?yàn)檎嚫粢糇龅暮馨。比起某些同價(jià)位合資車,好太多。空調(diào):空調(diào)異響,通病。去4s換過(guò)空調(diào)管,稍微有些效果。但是沒(méi)有根治。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子外觀,動(dòng)力。
缺點(diǎn):1.6動(dòng)力提速稍弱,變速箱低速行進(jìn)邏輯有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車型中最漂亮的,沒(méi)有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質(zhì)感,長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀詢問(wèn),還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車,很有面子,但是還是說(shuō)明觀致知名度不高啊,別人都不認(rèn)識(shí),希望觀致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō),簡(jiǎn)單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡(jiǎn)單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩,大面積的搪塑材料,很有高級(jí)版,各按鍵也很有質(zhì)感,拼接座椅的真皮也很細(xì)膩,觸感很好,給人高檔車的感覺(jué),內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛(ài)不釋手。
空間:空間對(duì)我們一家人來(lái)說(shuō)算是比較寬敞的了 比較只有我和我老婆還有一個(gè)寶寶用車 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候都沒(méi)有考慮過(guò)空間,因?yàn)榧依锩嬉还灿兴呐_(tái)車了 基本上出行的話每個(gè)車都坐不滿的
配置:花一個(gè)合資車的錢買輛國(guó)產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒(méi)有4S店,更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法,看看觀致紅點(diǎn)大獎(jiǎng),歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標(biāo)配的馬牌輪胎,鈑金厚實(shí),關(guān)門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡(jiǎn)配,最終還是選擇了觀致,也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺(jué)得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺(jué)得觀致是一輛值得你考慮的車
動(dòng)力:1.6L自吸動(dòng)力家用基本夠了,主要的動(dòng)力在3000~4500之間略微偏高,在往上轉(zhuǎn)速升高體會(huì)不到動(dòng)力明顯提升,光吼不走。變速箱邏輯有點(diǎn)蠢,偶爾也遇見(jiàn)一些BUG,轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離,不過(guò)這些都是很少出現(xiàn),也都是一些不太正常的操作時(shí)才會(huì)發(fā)生,基本上不影響日常使用。
操控:
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣,但是習(xí)慣了以后就會(huì)覺(jué)得非常適合駕駛,該輕的時(shí)候輕(低速),該重的時(shí)候重(高速),可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好,指向很精準(zhǔn),彎道游刃有余,趕時(shí)間70~90劈彎輕輕松松(我這還是R16的胎)。低速、小斜坡和倒車開起來(lái)不太順,估計(jì)新手不太好把握,這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
油耗:車輛還在磨合期,高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無(wú)空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來(lái)說(shuō)符合購(gòu)車前預(yù)期,并且還沒(méi)過(guò)磨合期,過(guò)磨合期后換上5W-30全合成機(jī)油應(yīng)該會(huì)在好一些。(均為#92汽油)
舒適:試駕的時(shí)候覺(jué)得很安靜,開了一段時(shí)間以后感覺(jué)還好,客觀點(diǎn)說(shuō)空調(diào)噪音有點(diǎn)大,是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音,不上高速尤為明顯。主觀描述,開完了這車,我開了一下我們家以前的F0,第一感覺(jué)就是我操,這車特么是壞了吧!最近一段時(shí)間沒(méi)在公司開車,前幾天開了一下速翼特,感覺(jué)就是我操這方向機(jī)是壞了吧?所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎,感覺(jué)這破車發(fā)動(dòng)機(jī)居然比我的還響。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見(jiàn),早上暖車以前略微有點(diǎn)響,暖車后就好了,發(fā)動(dòng)機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音,5000以后比較躁動(dòng)。路噪抑制的比較好,主要是輪胎過(guò)砍的聲音,過(guò)砍很多時(shí)候有聲音但是屁股幾乎沒(méi)什么感覺(jué)(前排),后排老婆坐了一下感覺(jué)還是比前排稍微墊一些(板車懸掛通病),不過(guò)感覺(jué)還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好,但是4S送的非原廠雨眉吵死了(過(guò)年就換成原廠的)。剎車聲音暫時(shí)還好,原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,做工用料,內(nèi)飾
缺點(diǎn):目前該車只提供1.6L和1.6T兩個(gè)動(dòng)力選擇,選擇面太;開關(guān)2.0以上的車,駕駛該車還是明顯覺(jué)得動(dòng)力不夠。作為14萬(wàn)的車連個(gè)備胎也沒(méi)有,很不爽,不過(guò)想到這車以后都是LD開,反正漏氣了她也換不了,就算了;
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾:也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。不過(guò),我想說(shuō),做工用料比我坐過(guò)的同價(jià)位的或貴一點(diǎn)的車要好,有興致的朋友可以去比較下。
空間:我177cm身高,駕駛座很寬裕,頭部一拳,踩油門腿部不和中控臺(tái)打架,坐姿高度還可以,視野寬闊。人體工程學(xué)方面,可能就是由于三胖腰線高問(wèn)題,左邊手開車時(shí)候久了沒(méi)地方擱(估計(jì)是考慮安全性問(wèn)題,本來(lái)就不應(yīng)該這么做)。三胖后排橫向空間很大,原因嘛,是因?yàn)樗麥唸A的車身,YYP自己也說(shuō)了三胖車內(nèi)(不是車外)橫向?qū)挾仁茿級(jí)車中最大的,不要相信車外尺寸,新?怂1850的寬就停在車旁,改天上圖比較,三胖是絕對(duì)的胖子。胖胖的感覺(jué)很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧,是不是廠家有考慮四驅(qū)呢?算了,咱外行就不評(píng)論了。
配置:說(shuō)到觀致,多數(shù)人會(huì)說(shuō)太貴了,性價(jià)比太低云云。但是,我認(rèn)為,一個(gè)車的性價(jià)比,應(yīng)該是性能價(jià)格比,而不是配置價(jià)格比。觀致的綜合素質(zhì)沒(méi)得說(shuō),所以我覺(jué)得觀致的性價(jià)比是不錯(cuò)的,至少比神車性價(jià)比高。觀致賣得不好,我覺(jué)得有兩個(gè)重要的原因,一個(gè)是4S店太少,另一個(gè)是,絕大多數(shù)人接受不了“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車,哪怕車綜合性能再好,國(guó)產(chǎn)車就是不能賣“高價(jià)”。所以,經(jīng)?梢钥吹接行┤,根本就不了解這個(gè)車,甚至碰都沒(méi)碰過(guò),就開始了各種否定。
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)方面還真不好怎么描述,反正就是1.6自吸動(dòng)力是夠用的。如果要做對(duì)比的話,比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面,一提到雙離合,大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是,正常加速換檔非常平順,感覺(jué)不到換檔。不過(guò)在嚴(yán)重堵車走走停停的時(shí)候,偶爾會(huì)有頓挫。要完全消除頓挫,我覺(jué)得目前可能做不到,cvt、at也做不到。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控:
操控好是公認(rèn)的。尤其是過(guò)彎,很舒服,有種從容不迫的感覺(jué)。剛開始的時(shí)候不習(xí)慣,過(guò)大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)而有意多打點(diǎn)方向盤,無(wú)數(shù)次實(shí)踐證明,根本就不需要多打方向,想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過(guò)彎極限的話,試過(guò)45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎,感覺(jué)支撐力還是夠,但我不敢再快了。哦,突然想起,有一次開朋友的朗逸開了70多公里,可能有些人會(huì)不高興,但是事實(shí),操控性差太多了。
油耗:目前1萬(wàn)5千余公里,從未清零,表顯5.9。實(shí)際油耗的話,一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn),口算了下,和表顯差不多。當(dāng)然,我城郊跑得多,40%?應(yīng)該差不多吧。夏天來(lái)了,要帶空調(diào)跑了,5.9這個(gè)數(shù)字要保不住了。一同事,也是五門版,1.6L自吸,基本上下班跑,純市區(qū),8個(gè)油。應(yīng)該不算高吧?不過(guò)我在網(wǎng)上看到,有車友2萬(wàn)多公里平均油耗5.5,不知道怎么跑出來(lái)的。
舒適:觀致的底盤偏硬,走爛路舒適性大打折扣,而我經(jīng)常走爛路,而且是稀爛的路,悲催啊。要加分的是,隔音好,座椅也非常舒服,柔軟度非常合適且包裹性非常好,用親戚朋友的話說(shuō)就是,把你整個(gè)人包起來(lái)了。后排我坐得非常少,沒(méi)法跟別的車比較,有興趣的朋友可以去試乘感受。還有,偶然一次發(fā)現(xiàn),觀致雖然是板懸,但有一個(gè)非常強(qiáng)大之處,就是,后面兩個(gè)輪子停的位置一高一低,但是車身確非常平穩(wěn),就像停在平坦的地方一樣。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控簡(jiǎn)單,動(dòng)力家用足以,高速駕駛舒適
缺點(diǎn):4S店太少,保養(yǎng)不方便
外觀:實(shí)話說(shuō),正面看只能說(shuō)不丑。但除開這1度角度其余359度看三胖真的越發(fā)好看,屬于那種耐看型。前面45度是所有車最漂亮的角度,但我想說(shuō)后面無(wú)論哪個(gè)角度看三胖依然完美~
內(nèi)飾:儀表板-有異響 手機(jī) 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡(jiǎn)單大氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)易明朗!
空間:談到空間的話,觀致在這方面體現(xiàn)的比較好,在同價(jià)位同級(jí)別的車型中,還是占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì),前后排一般體型乘客,乘坐伸展空間比較大,后背儲(chǔ)物箱空間家用足以,不管是旅游或長(zhǎng)途駕駛,裝載空間還是比較滿意的。
配置:因?yàn)槲抑爸饕褪悄糜^致和速騰做對(duì)比。都是1.6手動(dòng)高配,觀致13.1萬(wàn),速騰13.88萬(wàn)。觀致沒(méi)有什么需要去選配的,該有的都有,而且都非常實(shí)用。速騰最郁悶的就是沒(méi)有倒車影像。加個(gè)倒車影像就要14.38萬(wàn)了。別再說(shuō)速騰是什么神車,速騰一點(diǎn)都不神。大眾神的是吹牛逼!不相信自己把兩款實(shí)車從里到外仔細(xì)看看,摸摸就知道了!大眾那服務(wù)態(tài)度,我真心要吐槽!
動(dòng)力:動(dòng)力稍弱,一般家用,不要激情足夠了
操控:
操控性還是比較舒適的,也比較簡(jiǎn)單明朗,并不像德系和美系品牌控制按鈕那多,相反觀致的功能按鍵非常的少,而且簡(jiǎn)易。
油耗:5.7還有什么好說(shuō)的
舒適:后排座椅設(shè)計(jì)的比較平,會(huì)導(dǎo)致腿部有大概兩指高的懸空,長(zhǎng)期乘坐會(huì)有一些不適感,其他正副駕駛位比較舒適,包裹的比較嚴(yán)實(shí)。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較滿意,流線型。內(nèi)飾穩(wěn)重,配置豐富。
缺點(diǎn):最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3,總體來(lái)說(shuō)頓挫感比較少,換擋比較平順,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,總結(jié)下來(lái)頓挫產(chǎn)生于以下兩個(gè)時(shí)候:1. 車子啟動(dòng)后熱車不夠,直接起步給油,油門稍踩大低速換擋會(huì)有明顯頓挫感,但緩慢開百八十米就好了,再無(wú)頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車,加速后突然收油門,換擋有頓挫感,一般頓挫感產(chǎn)生時(shí)車速低于二十,也就是一二檔頓挫。聽說(shuō)雙離合通病,哎沒(méi)辦法,不知道刷了新的s1系統(tǒng)會(huì)有多大改善,還是很期待!
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車型中最漂亮的,沒(méi)有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質(zhì)感,長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀詢問(wèn),還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車,很有面子,但是還是說(shuō)明觀致知名度不高啊,別人都不認(rèn)識(shí),希望觀致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō),簡(jiǎn)單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡(jiǎn)單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩,大面積的搪塑材料,很有高級(jí)版,各按鍵也很有質(zhì)感,拼接座椅的真皮也很細(xì)膩,觸感很好,給人高檔車的感覺(jué),內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛(ài)不釋手。
空間:空間對(duì)我們一家人來(lái)說(shuō)算是比較寬敞的了 比較只有我和我老婆還有一個(gè)寶寶用車 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候都沒(méi)有考慮過(guò)空間,因?yàn)榧依锩嬉还灿兴呐_(tái)車了 基本上出行的話每個(gè)車都坐不滿的
配置:花一個(gè)合資車的錢買輛國(guó)產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒(méi)有4S店,更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法,看看觀致紅點(diǎn)大獎(jiǎng),歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標(biāo)配的馬牌輪胎,鈑金厚實(shí),關(guān)門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡(jiǎn)配,最終還是選擇了觀致,也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺(jué)得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺(jué)得觀致是一輛值得你考慮的車
動(dòng)力:動(dòng)力情況。雖然排量只有1.6,車子也很沉,但是提速比較輕松,跟車沒(méi)問(wèn)題,開了空調(diào)動(dòng)力會(huì)受到一些影響,不過(guò)仍然可以接受,特別是跑起來(lái)之后動(dòng)力很好,可以說(shuō)家庭用的話這個(gè)動(dòng)力足夠了。我覺(jué)得動(dòng)力更多是一種感覺(jué),要看平時(shí)的開車習(xí)慣,也要看以前經(jīng)常開什么車,如果不是經(jīng)常飆車,也不經(jīng)常開大馬力的車子,這個(gè)動(dòng)力就沒(méi)問(wèn)題。
操控:
操控必須好評(píng),首先轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪,在彎道中很能給你信心,讓你控制好車頭,電動(dòng)助力,低速輕,高速重,回饋力度舒適,也很線性。懸架支撐很足,回彈也迅速,在彎道中能很好的控制側(cè)傾,給人十足的信心,很富有樂(lè)趣,跑高速時(shí),很穩(wěn)而且也很愜意,足足的質(zhì)感啊,不知不覺(jué)就到一百邁了,但是完全覺(jué)不出來(lái),很有歐系味道的小車,大愛(ài)啊。
油耗:雙離合變速箱,傳動(dòng)效率高,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個(gè)油,跑高速行車電腦顯示5.3,綜合油耗也就6點(diǎn)多吧,不到五毛一公里,已經(jīng)挺省了,畢竟將近1.4噸的車重在這,我們一家人對(duì)油耗都很滿意。
舒適:首先說(shuō)隔音吧,那很棒,必須給五星,做在車內(nèi)關(guān)上那厚重的車門,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,開起來(lái)靜音性在同級(jí)別絕對(duì)也是名列前茅,很有高級(jí)感。懸掛呢上邊也說(shuō)到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn),但是為了操控,肯定有取舍,要想舒適可以考慮觀致SUV,據(jù)說(shuō)懸掛重新調(diào)教,調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短,跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾是最滿意的。≌驹谕饷婵醋阋晕魏稳!坐里面體驗(yàn)一下就像官網(wǎng)上有個(gè)人評(píng)價(jià)的那樣,第一感覺(jué)就是帶她回家!!哈哈!提車那天,交完錢去加油,放加油站一停,馬上有好幾個(gè)年輕人圍上來(lái)看,說(shuō)是第一次見(jiàn)到,超漂亮,然后是洗車的時(shí)候,老板認(rèn)識(shí),說(shuō)是第一次見(jiàn)到真車了!從側(cè)面看還以為是寶馬、奧迪呢,其實(shí)觀致的設(shè)計(jì)本來(lái)也是德系的車身設(shè)計(jì),今天從邯鄲回來(lái)的路上,一輛車超車從我左邊超過(guò)去,副駕駛猛回頭看我車頭。哈哈!!
缺點(diǎn):油門踏板有抖動(dòng),車窗沒(méi)有一鍵升,沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和備胎。
外觀:還能說(shuō)什么呢,蘿卜白菜各有所愛(ài),我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉,這兩者走了截然不同的路線,觀致低矮渾圓,整體設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)潔但富有韻味;昂克賽拉線條銳利,兇悍的前臉造型,富有運(yùn)動(dòng)氣息。最終我還是選擇了簡(jiǎn)潔耐看的觀致,這種造型談不上驚艷但是家用確實(shí)更加適合。開了一段時(shí)間感覺(jué)車側(cè)看上去修長(zhǎng),扁平十分符合我的審美,夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮,我每天都期待著解鎖的一刻,哇X!好帥!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō),簡(jiǎn)單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡(jiǎn)單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩,大面積的搪塑材料,很有高級(jí)版,各按鍵也很有質(zhì)感,拼接座椅的真皮也很細(xì)膩,觸感很好,給人高檔車的感覺(jué),內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛(ài)不釋手。
空間:空間沒(méi)得說(shuō),一個(gè)字大!尤其是橫向空間,1830多的空間不是蓋的,??。提車后碰巧同事也提了車,坐進(jìn)了我的新車試了試,直接驚嘆,橫向空間真大,比他的c4l大了不少!縱向空間也不錯(cuò),同級(jí)別中上水平!后備箱空間在兩廂中算不錯(cuò)的了,裝大件物品后排座椅完全放倒足夠使用!
配置:花一個(gè)合資車的錢買輛國(guó)產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒(méi)有4S店,更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法,看看觀致紅點(diǎn)大獎(jiǎng),歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標(biāo)配的馬牌輪胎,鈑金厚實(shí),關(guān)門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡(jiǎn)配,最終還是選擇了觀致,也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺(jué)得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺(jué)得觀致是一輛值得你考慮的車
動(dòng)力:1.6L自然吸氣,起步調(diào)教偏省油,要超過(guò)其他車的話需要提前做出動(dòng)作,或者加大油門;60-100km/s區(qū)間段的加速隨叫隨到;
操控:
操控是觀致的特長(zhǎng),因?yàn)檐嚿淼桶,寬度足夠,所以操控很厲害,在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,非常穩(wěn)。比較高的速度過(guò)急彎也沒(méi)有明顯的側(cè)傾,開著很有信心。
油耗:油耗情況。現(xiàn)在車子已經(jīng)5000多公里了,前面2000多公里的綜合油耗是6.6個(gè),路況總體比較好,高速占了四分之一,其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧,僅供參考。有一次跑高速,把油耗清零,結(jié)果150多公里表顯油耗4.9個(gè)。對(duì)一個(gè)1.36噸的自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適:首先說(shuō)隔音吧,那很棒,必須給五星,做在車內(nèi)關(guān)上那厚重的車門,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,開起來(lái)靜音性在同級(jí)別絕對(duì)也是名列前茅,很有高級(jí)感。懸掛呢上邊也說(shuō)到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn),但是為了操控,肯定有取舍,要想舒適可以考慮觀致SUV,據(jù)說(shuō)懸掛重新調(diào)教,調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短,跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)驚艷,優(yōu)雅。內(nèi)飾用料和做工達(dá)到合資一線水準(zhǔn)。高速行進(jìn)底盤質(zhì)感高級(jí)。
缺點(diǎn):起步時(shí)候太柔,自動(dòng)擋換擋邏輯比較糾結(jié)
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車型中最漂亮的,沒(méi)有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質(zhì)感,長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀詢問(wèn),還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車,很有面子,但是還是說(shuō)明觀致知名度不高啊,別人都不認(rèn)識(shí),希望觀致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō),簡(jiǎn)單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡(jiǎn)單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩,大面積的搪塑材料,很有高級(jí)版,各按鍵也很有質(zhì)感,拼接座椅的真皮也很細(xì)膩,觸感很好,給人高檔車的感覺(jué),內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛(ài)不釋手。
空間:從尺寸上來(lái)說(shuō)就看出空間非常滿意了,內(nèi)部空間也足夠,特別是后排空間完全滿足需要,后備箱的話也非常充足。
配置:花一個(gè)合資車的錢買輛國(guó)產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒(méi)有4S店,更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法,看看觀致紅點(diǎn)大獎(jiǎng),歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標(biāo)配的馬牌輪胎,鈑金厚實(shí),關(guān)門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡(jiǎn)配,最終還是選擇了觀致,也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺(jué)得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺(jué)得觀致是一輛值得你考慮的車
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,如果說(shuō)經(jīng)常高速,速度120以上,緊急提速超車啥的估計(jì)略有吃力。但是正常高速駕駛提速還是可以的,市區(qū)行駛動(dòng)力足以,只要舍得給油,動(dòng)力源源不斷。在此不得不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)中后期動(dòng)力儲(chǔ)備非常充裕,速度起來(lái)后提速比較輕快。
操控:
操控感覺(jué)不錯(cuò)。開過(guò)的車不多,只有寶來(lái)朗動(dòng),操控強(qiáng)于寶來(lái)朗動(dòng),在彎道更明顯,在右拐小彎寶來(lái)三十就感覺(jué)側(cè)傾牽扯比較厲害,開小三速度四十才有差不多的感覺(jué)。過(guò)減速帶不會(huì)有明顯的多余彈跳,可能懸架調(diào)校較硬,但不得不說(shuō)地盤確實(shí)不錯(cuò)。高速穩(wěn)定性很好,目前最快開過(guò)140,沒(méi)有感覺(jué)到飄。方向指向比較準(zhǔn),基本上隨心所欲,指哪打哪。
油耗:雙離合變速箱,傳動(dòng)效率高,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個(gè)油,跑高速行車電腦顯示5.3,綜合油耗也就6點(diǎn)多吧,不到五毛一公里,已經(jīng)挺省了,畢竟將近1.4噸的車重在這,我們一家人對(duì)油耗都很滿意。
舒適:試駕的時(shí)候覺(jué)得很安靜,開了一段時(shí)間以后感覺(jué)還好,客觀點(diǎn)說(shuō)空調(diào)噪音有點(diǎn)大,是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音,不上高速尤為明顯。主觀描述,開完了這車,我開了一下我們家以前的F0,第一感覺(jué)就是我操,這車特么是壞了吧!最近一段時(shí)間沒(méi)在公司開車,前幾天開了一下速翼特,感覺(jué)就是我操這方向機(jī)是壞了吧?所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎,感覺(jué)這破車發(fā)動(dòng)機(jī)居然比我的還響。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見(jiàn),早上暖車以前略微有點(diǎn)響,暖車后就好了,發(fā)動(dòng)機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音,5000以后比較躁動(dòng)。路噪抑制的比較好,主要是輪胎過(guò)砍的聲音,過(guò)砍很多時(shí)候有聲音但是屁股幾乎沒(méi)什么感覺(jué)(前排),后排老婆坐了一下感覺(jué)還是比前排稍微墊一些(板車懸掛通。,不過(guò)感覺(jué)還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好,但是4S送的非原廠雨眉吵死了(過(guò)年就換成原廠的)。剎車聲音暫時(shí)還好,原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漂亮的外觀和扎實(shí)的做工。這兩點(diǎn)是我從很多備選車?yán)锩摲f而出的重要因素。
缺點(diǎn):最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3,總體來(lái)說(shuō)頓挫感比較少,換擋比較平順,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,總結(jié)下來(lái)頓挫產(chǎn)生于以下兩個(gè)時(shí)候:1. 車子啟動(dòng)后熱車不夠,直接起步給油,油門稍踩大低速換擋會(huì)有明顯頓挫感,但緩慢開百八十米就好了,再無(wú)頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車,加速后突然收油門,換擋有頓挫感,一般頓挫感產(chǎn)生時(shí)車速低于二十,也就是一二檔頓挫。聽說(shuō)雙離合通病,哎沒(méi)辦法,不知道刷了新的s1系統(tǒng)會(huì)有多大改善,還是很期待!
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車型中最漂亮的,沒(méi)有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質(zhì)感,長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀詢問(wèn),還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車,很有面子,但是還是說(shuō)明觀致知名度不高啊,別人都不認(rèn)識(shí),希望觀致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō),簡(jiǎn)單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡(jiǎn)單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩,大面積的搪塑材料,很有高級(jí)版,各按鍵也很有質(zhì)感,拼接座椅的真皮也很細(xì)膩,觸感很好,給人高檔車的感覺(jué),內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛(ài)不釋手。
空間:空間很大,因?yàn)檐囎訉挾?840毫米了,比帕薩特都寬,再加上接近2.7米的軸距,車?yán)锊还苁强v向還是橫向的空間都很大,當(dāng)然坐滿人的時(shí)候不多。
配置:花一個(gè)合資車的錢買輛國(guó)產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒(méi)有4S店,更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法,看看觀致紅點(diǎn)大獎(jiǎng),歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標(biāo)配的馬牌輪胎,鈑金厚實(shí),關(guān)門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡(jiǎn)配,最終還是選擇了觀致,也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺(jué)得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺(jué)得觀致是一輛值得你考慮的車
動(dòng)力:1.6L自吸動(dòng)力家用基本夠了,主要的動(dòng)力在3000~4500之間略微偏高,在往上轉(zhuǎn)速升高體會(huì)不到動(dòng)力明顯提升,光吼不走。變速箱邏輯有點(diǎn)蠢,偶爾也遇見(jiàn)一些BUG,轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離,不過(guò)這些都是很少出現(xiàn),也都是一些不太正常的操作時(shí)才會(huì)發(fā)生,基本上不影響日常使用。
操控:
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣,但是習(xí)慣了以后就會(huì)覺(jué)得非常適合駕駛,該輕的時(shí)候輕(低速),該重的時(shí)候重(高速),可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好,指向很精準(zhǔn),彎道游刃有余,趕時(shí)間70~90劈彎輕輕松松(我這還是R16的胎)。低速、小斜坡和倒車開起來(lái)不太順,估計(jì)新手不太好把握,這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
油耗:車輛還在磨合期,高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無(wú)空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來(lái)說(shuō)符合購(gòu)車前預(yù)期,并且還沒(méi)過(guò)磨合期,過(guò)磨合期后換上5W-30全合成機(jī)油應(yīng)該會(huì)在好一些。(均為#92汽油)
舒適:首先說(shuō)隔音吧,那很棒,必須給五星,做在車內(nèi)關(guān)上那厚重的車門,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,開起來(lái)靜音性在同級(jí)別絕對(duì)也是名列前茅,很有高級(jí)感。懸掛呢上邊也說(shuō)到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn),但是為了操控,肯定有取舍,要想舒適可以考慮觀致SUV,據(jù)說(shuō)懸掛重新調(diào)教,調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短,跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工精致,空間夠大,隔音很棒,動(dòng)力輸出很線性。
缺點(diǎn):可惜后懸掛不是獨(dú)立懸掛的,八折價(jià)買的庫(kù)存車,顏色選擇余地太少(要是能選白、紅兩色就OK了)。
外觀:側(cè)身、屁股都是頂級(jí)的設(shè)計(jì),如同自然天成,不著粉脂,卻輕易俘獲人心。拆分來(lái)說(shuō),外形包括前臉,側(cè)身,屁股,再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇,觀致的燈是個(gè)藝術(shù)品,立體感十足,用色搭配恰到好處,尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆;觀致的下唇,包括中網(wǎng)下半部分和霧燈,也不用說(shuō),公認(rèn)的出彩,But,觀致的大鍍鉻是平直的,又非常地寬,略顯魯莽沒(méi)內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候,前臉的上半部分 顯得缺乏層次,尤其在立體感上欠火候,跟目前層次不窮的新車前臉比起來(lái), 我覺(jué)得算一般以上水平,遠(yuǎn)沒(méi)有屁股設(shè)計(jì)來(lái)得頂尖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說(shuō)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細(xì)看功能真的是好多,一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺(jué)得簡(jiǎn)直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺(jué)得在16年來(lái)說(shuō)也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD,操作很方便也很流暢,當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡(jiǎn)直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個(gè)朋友問(wèn)我在哪里裝的,我說(shuō)自帶的,他說(shuō)真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間:比福克斯好太多了,比一般的車要寬,后排空間跟速騰,朗逸差不多,尾箱也夠用了。
配置:性價(jià)比要看怎么看,觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字:只要你敢去談,之后,那性價(jià)比可謂相當(dāng)突出;對(duì)于目前的都市SUV為而言,之前三箱和兩箱上的很多問(wèn)題,在都市上都得到了很好的解決,而且目前都市優(yōu)惠可觀,入手價(jià)值高。
動(dòng)力:起步肉不肉看個(gè)人的,觀致調(diào)教的我很適應(yīng),然而我喜歡地板油,換擋的話我也掌握了技巧,我覺(jué)得起步我可以秒很多車。深踩油門然后迅速松一點(diǎn)再踩,他就會(huì)迅速降檔加速。在35碼之后的加速性可以說(shuō)是很給力的,一不小心就是個(gè)超速,我高速的最高速度測(cè)試到210,但是油門還沒(méi)到底,比較害怕就沒(méi)有繼續(xù)。190碼之后加速性能下降,大概的加速給力的區(qū)間在35-180之間,動(dòng)力最強(qiáng)的點(diǎn)是在40-150碼之間可以很快加減速。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速輕松,高速有阻尼,符合安全要求。懸掛調(diào)校比較硬,為轉(zhuǎn)彎提供了必要的支撐。有人可能會(huì)不喜歡這種硬,覺(jué)得軟綿綿的才舒服,那就不要講操控了。。。從配置的馬牌輪胎,而且是MC5的,就可以看出這款車強(qiáng)調(diào)的就是操控了。只是說(shuō)我們平常不太可能去感覺(jué)它的操控極限。真有興趣了解這款車的操控性,那么去搜一搜相關(guān)測(cè)評(píng)和視頻,應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。
油耗:要是天天擁堵城市路段,油耗別想著低哪去,10個(gè)油朝上。要是以快速路和高速居多,油耗做到7個(gè)以下沒(méi)有問(wèn)題。省油屬于一般,車身太重,輪胎屬扁平設(shè)計(jì),225 18寸,油耗我也不指望了。
舒適:走顛簸路線時(shí)間長(zhǎng)了不舒服,因?yàn)楹髴壹軤奚耸孢m性選擇的了操控性,當(dāng)然了也不能和那種老板級(jí)別的商務(wù)車比,和同級(jí)別比起啦還是不錯(cuò)的。走顛簸的路車上也沒(méi)有共振和異響,這個(gè)品控做的還是很不錯(cuò)的。高速很爽,整個(gè)車輛的靜音性能絕對(duì)比合資藥好,從四道隔音板,馬牌的靜音胎,這就是下血本的結(jié)果,優(yōu)秀!
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