一鍵砍遍全城
奧迪Q3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1767）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太小（240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得評(píng)判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn)，就是看自己開(kāi)著舒不舒服，自不自在。Q3開(kāi)著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開(kāi)也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開(kāi)車(chē)時(shí)很有用，最關(guān)鍵的是能省油。自動(dòng)駐車(chē)功能，在堵車(chē)的時(shí)候，能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過(guò)我不建議大家在山路的下坡用它。因?yàn)樯铰芬话惚容^窄，彎道也多，容易出現(xiàn)突發(fā)情況，不利于快速地制動(dòng)�？偟膩�(lái)說(shuō)，開(kāi)Q3是一件輕松愜意的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
還可以，方向盤(pán)低速輕巧，高速沉穩(wěn)，市區(qū)里開(kāi)輕松愉快，地盤(pán)相當(dāng)穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)信心十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說(shuō)貨比三家，選車(chē)時(shí)，我試過(guò)多款SUV的操控性，個(gè)人感覺(jué)如下：途觀方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有種空洞的感覺(jué)，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來(lái)穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤(pán)，兩根手指足以操作（比起我之前開(kāi)過(guò)的任何一輛車(chē)都要輕）；其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過(guò)路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國(guó)式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得評(píng)判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn)，就是看自己開(kāi)著舒不舒服，自不自在。Q3開(kāi)著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開(kāi)也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開(kāi)車(chē)時(shí)很有用，最關(guān)鍵的是能省油。自動(dòng)駐車(chē)功能，在堵車(chē)的時(shí)候，能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過(guò)我不建議大家在山路的下坡用它。因?yàn)樯铰芬话惚容^窄，彎道也多，容易出現(xiàn)突發(fā)情況，不利于快速地制動(dòng)�？偟膩�(lái)說(shuō)，開(kāi)Q3是一件輕松愜意的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31680公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得評(píng)判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn)，就是看自己開(kāi)著舒不舒服，自不自在。Q3開(kāi)著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開(kāi)也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開(kāi)車(chē)時(shí)很有用，最關(guān)鍵的是能省油。自動(dòng)駐車(chē)功能，在堵車(chē)的時(shí)候，能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過(guò)我不建議大家在山路的下坡用它。因?yàn)樯铰芬话惚容^窄，彎道也多，容易出現(xiàn)突發(fā)情況，不利于快速地制動(dòng)�？偟膩�(lái)說(shuō)，開(kāi)Q3是一件輕松愜意的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格34.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這東西平時(shí)感覺(jué)不出來(lái)，但是開(kāi)過(guò)操控好的車(chē)就能很深刻的體會(huì)出來(lái)，比如開(kāi)公司寶馬740L，五米多的車(chē)長(zhǎng)開(kāi)起來(lái)不覺(jué)得這車(chē)有多大，轉(zhuǎn)向什么的確實(shí)精準(zhǔn)，不是一般車(chē)能比得了。Q3定位城市緊湊SUV在操控這方面還是值得肯定的，懸掛柔中帶這一絲韌勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過(guò)彎的時(shí)候很有信心，可以在過(guò)彎過(guò)程之后加速。由于沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，不曉得其他車(chē)子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音，在渦輪介入之后，會(huì)有呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)超輕，速度起來(lái)后有收緊，指向相對(duì)準(zhǔn)確，算是比較容易好開(kāi)的車(chē)。高速行駛穩(wěn)重，沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄，超車(chē)迅捷有力。巡航定速實(shí)用有效，有助于較輕操作程序，降低油耗。自動(dòng)泊車(chē)，有人說(shuō)是雞肋，但我不這么認(rèn)為。我已有17年連續(xù)駕齡，駕駛水平可以說(shuō)中上吧，但是倒車(chē)入庫(kù)和貼庫(kù)也做不到自動(dòng)泊車(chē)電子操控的精準(zhǔn)，自動(dòng)泊車(chē)不僅僅是大玩具，還可以當(dāng)作教科書(shū)讓新手按模式操控進(jìn)行學(xué)習(xí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸掛給路面的反饋很真實(shí)！方向盤(pán)沒(méi)啥路感，因?yàn)橛玫碾妱?dòng)助力嘛，懸掛比較硬，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中給你很強(qiáng)悍的信心！很喜歡那個(gè)感覺(jué)！國(guó)道上開(kāi)著簡(jiǎn)直爽呆！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q3的方向盤(pán)低俗非常輕，有點(diǎn)像日系車(chē)的感覺(jué)，但速度上去了又變得穩(wěn)重，不會(huì)讓你覺(jué)得有種失控的感覺(jué)。指向也還可以。作為一款城市緊湊SUV，奧迪應(yīng)該是把Q3定位在一輛好開(kāi)易開(kāi)的車(chē)吧。高速行駛還是比較穩(wěn)重的，不會(huì)感覺(jué)發(fā)飄，超車(chē)也比較有信心。
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