一鍵砍遍全城
奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2013年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22036公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間:基本夠用 相比同級幾款SUV X1 GLK 途觀 翼虎 來說空間還可以,但是在實際使用中 總是會有一些說不上的無形阻撓,比如前排頭部空間180身高 車主 在關(guān)上遮陽蓬時如果坐太高頭發(fā)很容易就碰到頂蓬,打開就沒事,開車的時候中間的扶手位置只能放一個胳膊,不是副駕駛就是主駕駛 經(jīng)常會和朋友碰在一起 不太舒服,后排基本夠用 中間位置那個人身高不能過高 不然頭肯定不舒服 ,后備箱只能說夠用 以前是放一個購置箱 就快滿了,因為是傾斜角度所以很多次都出現(xiàn)尷尬場面由于車上人少 我都是吧后排放下,現(xiàn)在帶孩子出去一個最小號的好孩子蜂鳥車車就幾乎滿了,所以總體空間只能說剛剛夠用 需要車主自行安排 以免尷尬場面出現(xiàn)。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.92萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間:空間絕對不是Q3的強項,只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度,配上了一個較長的發(fā)動機倉,導(dǎo)致內(nèi)部空間進一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力,1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大,橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置,三大人情況建議不要超過30分鐘車程,否則會十分吃力。后備箱是致命弱點,比普通三廂車的后背還小,高度、長度、深度都十分局促,且照明小燈較暗。
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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空間:空間絕對不是Q3的強項,只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度,配上了一個較長的發(fā)動機倉,導(dǎo)致內(nèi)部空間進一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力,1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大,橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置,三大人情況建議不要超過30分鐘車程,否則會十分吃力。后備箱是致命弱點,比普通三廂車的后背還小,高度、長度、深度都十分局促,且照明小燈較暗。
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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空間:空間絕對不是Q3的強項,只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度,配上了一個較長的發(fā)動機倉,導(dǎo)致內(nèi)部空間進一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力,1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大,橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置,三大人情況建議不要超過30分鐘車程,否則會十分吃力。后備箱是致命弱點,比普通三廂車的后背還小,高度、長度、深度都十分局促,且照明小燈較暗。
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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空間:空間絕對不是Q3的強項,只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度,配上了一個較長的發(fā)動機倉,導(dǎo)致內(nèi)部空間進一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力,1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大,橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置,三大人情況建議不要超過30分鐘車程,否則會十分吃力。后備箱是致命弱點,比普通三廂車的后背還小,高度、長度、深度都十分局促,且照明小燈較暗。
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