一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1766）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太小（240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)走高速方向盤自動(dòng)加重，倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)調(diào)整向下，氙氣大燈照的很遠(yuǎn)，全景天窗，
缺點(diǎn)：油耗偏高、尺寸空間偏小
外觀：兩個(gè)人三個(gè)人夠用，拖家?guī)Э谝患依闲〉牟挥孟肓恕?/span>
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力個(gè)人覺得不錯(cuò)了，高調(diào)校，與2.0低調(diào)校市區(qū)幾乎沒區(qū)別，高速超過120后提速比2.0的慢一些.不過無所謂沒有超速行駛的習(xí)慣。
空間：�？梢裕皇巧狭艘话偎奈鍟�(huì)覺得車子有點(diǎn)點(diǎn)飄，不知道是我車的問題，還是輪胎的問題
配置：9.5升，而且偶爾激烈駕駛。
動(dòng)力：還算可以，沒感覺有什么不適。
越野：
外觀很好看、先看這車就是被外觀吸引的
油耗：車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年06月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很好，動(dòng)力足夠，油耗可接受�！�
舒適：雖然有人會(huì)說國產(chǎn)一汽奧迪就是換了外殼的途觀高爾夫，但是還是不乏很多追隨者，所以我想不光是換個(gè)外殼這回事吧，仁者見仁，智者見智。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很時(shí)尚，大小適中，操控性很好，刀眼大燈加流線外型秒殺路上多數(shù)凡車，內(nèi)飾精致座椅舒適，動(dòng)力澎湃不絕，快慢自如，橙色很獨(dú)特顯眼彰顯個(gè)性，本人就是選的橙色，棕色內(nèi)飾。白色比較大眾耐看，后面又出了個(gè)星球藍(lán)也非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間
外觀：空間還不錯(cuò)，三口之家完全可以，五口使用也不會(huì)太擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0加7速濕式，雖說是低功率版本，但是Q3發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出效率很高。在溫柔駕駛的前提下，平順加油，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，持續(xù)給油，還是展示了2.0T的內(nèi)涵，動(dòng)力源源不斷的輸出，提速有勁，1800轉(zhuǎn)就開始升檔，升檔速度快、非常平順、很線性，時(shí)速達(dá)到六七十碼就升到6檔上去了，高速路達(dá)到130碼的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)也不過2200轉(zhuǎn)，體現(xiàn)了良好的節(jié)油效果；如果需要急加速，在三分之一秒的滯后下，降檔馬上提速，感覺車子頓一下就竄了出去，雖然推背感不強(qiáng)烈，但是強(qiáng)大的動(dòng)力在高速狀態(tài)下仍然給人提速超車的信心。
空間：還在體驗(yàn)中。整體感覺滿意
配置：剛開了600公里，主要是城市道路，路況也不太好，堵車比較嚴(yán)重，油耗感覺有些高了，現(xiàn)在平均油耗12.5。
動(dòng)力：座椅包裹性很好 隔音效果也不錯(cuò)
越野：
很喜歡，飽滿又不失銳利，穩(wěn)重又頗有年輕范
油耗：其他都沒的說，就是這個(gè)顯示屏好歹也是30W的車啊，這分辨率太低了，以為加裝了8000的原裝導(dǎo)航會(huì)有所提升，居然屏幕都不換一個(gè)，直接說加了個(gè)什么模塊�？拥 �
舒適：還可以吧 喜歡就對了
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，沒開過什么車家里有輛09年買的威馳，保養(yǎng)得挺好的，日本車其實(shí)挺不錯(cuò)的耐用油耗又少，開了Q3對比之后馬上就能發(fā)現(xiàn)區(qū)別2000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力非常強(qiáng)勁有明顯的推背感，因?yàn)檫�在磨合期不敢開太快平常就是七八十碼的樣子，S檔也沒有用過，過了磨合期之后可以好好試試??。還有那犀利的外形鋼鐵俠的眼睛????
缺點(diǎn)：如果非要選擇一項(xiàng)不滿意，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，我很不習(xí)慣，車子啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能自動(dòng)打開，每次等紅燈的時(shí)候，如果剎車踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，每次起步的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，車子會(huì)有明顯的頓挫感，就類似于掛擋著車的感覺，心里很不舒服，所以每次發(fā)動(dòng)車子都要記得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，個(gè)人感覺有一些不便。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛摸索之后，了解了一下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能要和電子駐車系統(tǒng)合并使用，現(xiàn)在看來效果還不錯(cuò)。
外觀：前排不錯(cuò)，但后排還是窄了些，要是軸距再長110就好了
內(nèi)飾：踩下油門 那是杠杠的 城市和高速上跑 呼嘯而過的感覺
空間：方向盤很輕，特別適合女孩，男的開很少雙手開，方向盤轉(zhuǎn)向精確
配置：正常早晚高峰城市道路行駛單程油耗約9.5-11.5升/百公里，不擁堵高速單程油耗約6.7-7.9升/百公里。
動(dòng)力：不錯(cuò)，該有的都有了。
越野：
時(shí)尚動(dòng)感，年輕有范兒，相當(dāng)?shù)母叽笊?/span>
油耗：內(nèi)飾很漂亮，比較動(dòng)感，四驅(qū)的咖啡色座椅更漂亮。如果原廠配有倒車影像和藍(lán)牙就更完美了。
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的 價(jià)格實(shí)惠 又是豪華品牌 質(zhì)量沒話說
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步輔助系統(tǒng)很方便，很實(shí)用，開車越來越無腦，方便了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，內(nèi)飾過度節(jié)儉這就是又愛又恨的地方 后期保養(yǎng)維修費(fèi)用偏高。存在各種小毛病隨所我還沒有發(fā)現(xiàn)新車味道特別大需要暴曬 后備箱偏小 放不下什么東西就滿滿當(dāng)當(dāng)了。在很多車友反應(yīng)存在漏機(jī)油 變速箱等各種異響 這個(gè)是主要的問題所在 然后就是有些4s店的渣渣技師完全找不到問題所在每天就會(huì)一句話更換 更換在更換
外觀：還可以，對于我172身高，65公斤的身材來說足夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0加7速濕式，雖說是低功率版本，但是Q3發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出效率很高。在溫柔駕駛的前提下，平順加油，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，持續(xù)給油，還是展示了2.0T的內(nèi)涵，動(dòng)力源源不斷的輸出，提速有勁，1800轉(zhuǎn)就開始升檔，升檔速度快、非常平順、很線性，時(shí)速達(dá)到六七十碼就升到6檔上去了，高速路達(dá)到130碼的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)也不過2200轉(zhuǎn)，體現(xiàn)了良好的節(jié)油效果；如果需要急加速，在三分之一秒的滯后下，降檔馬上提速，感覺車子頓一下就竄了出去，雖然推背感不強(qiáng)烈，但是強(qiáng)大的動(dòng)力在高速狀態(tài)下仍然給人提速超車的信心。
空間：走袖珍精致路線的Q3，操控還是不錯(cuò)的，電子助力的方向輕到一個(gè)手指就可操控，路感清晰，緊湊的車身使得轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭很輕松，轉(zhuǎn)彎半徑也適中；
配置：目前10 還不錯(cuò) 雙離合的滑行能力非常強(qiáng) 一放開油門 就變成了空擋滑行 瞬間油耗為零
動(dòng)力：座椅軟硬度舒適，后排稍有噪音
越野：
個(gè)人對Q3的外觀比較滿意 比較符合年輕人的審美
油耗：豪華�。『廊A��！豪華��！
舒適：性價(jià)比，也就這樣吧
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車身的設(shè)計(jì)～和各方面細(xì)節(jié)溝溝壑壑給定你爹地和哥哥的哥哥哥哥哥哥哥哥弟弟弟弟爹地和弟弟弟弟弟弟弟弟的哥哥樂樂呵呵呵呵了餓了渴了和樂樂樂樂餓了了了了了了你名民工給你光明內(nèi)地明明名民工明明明明明哦 logo民工革命你明明公共MSN婆婆 Rom repo 是熱熱熱Ms 名哦呵呵呵呵呵額呵呵呵熱熱熱的？！～！～？！～～！～��？！～！～～！～��？�。�？！～～！～！～！～��！～～！～：～
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高
外觀：空間問題.
內(nèi)飾：起步、加速、瞬間爆發(fā)，我都給滿分，啥？起步肉？只有肉司機(jī)，沒有肉車，舍不得給油怪誰，瞬時(shí)油耗幾十又如何？
空間：方向很輕，至少開過的車中最輕的。
配置：采用了雙離合變速箱，比較省油。不管是在高速上，還是平時(shí)，平均下來也就在8那左右，心里瞬間有點(diǎn)平衡了。這段時(shí)間高速，國道，市內(nèi)都開了 平均7毛一公里吧！還算是可以的 這個(gè)7毛一公里是我加一次油就算一次得出來的結(jié)論！
動(dòng)力：開過一次長途，比較舒適，沒有明顯的疲勞感。一路1000公里都是我一個(gè)人開的，中間休息一次，覺得比較舒適。
越野：
外觀很好看、先看這車就是被外觀吸引的
油耗：相比其他幾款同級別的城市SUV來說，Q3的內(nèi)飾是最讓人覺得舒服的，其他幾款要么是套娃要么是設(shè)計(jì)老土，而Q3內(nèi)飾給人的整體感是充滿科技感，同時(shí)又不失年輕時(shí)尚感。另外，尤其要提到的是Q3的自動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵好特別，手感很強(qiáng)，小伙伴們有機(jī)會(huì)一定試試！
舒適：雖然有人會(huì)說國產(chǎn)一汽奧迪就是換了外殼的途觀高爾夫，但是還是不乏很多追隨者，所以我想不光是換個(gè)外殼這回事吧，仁者見仁，智者見智。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是奧迪Q3的油耗，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低。平時(shí)在市區(qū)里走一圈，油耗也就八升左右。每天的油費(fèi)已經(jīng)很低了。而且動(dòng)力系統(tǒng)開起來也挺舒服的，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)本來就很順滑，平時(shí)開起來也不會(huì)有太大的壓力。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的做工并不是很好，有一些縫隙并不均勻。
外觀：外觀和低配并沒有太大的區(qū)別。車身整體比例也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，新車的一些氣味現(xiàn)在好多了，隔音不好。
空間：平時(shí)只有我一個(gè)人用，車?yán)锏目臻g很大，前后都很寬敞。五個(gè)人坐在一起，還是很輕松的。
配置：低油耗，日常開銷低。質(zhì)量可靠，無后顧之憂。物有所值吧。說實(shí)話，買車是一件很麻煩的事情，一開始是看車，然后是等車。好在效果不錯(cuò)，車子開起來還不錯(cuò)，很快就辦好了手續(xù)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步很順暢，加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速還在不斷的提升。加速的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺得累。
越野：
坐得高，視野好。方向盤轉(zhuǎn)得恰到好處，轉(zhuǎn)彎非常準(zhǔn)確。
油耗：奧迪Q3確實(shí)省油，動(dòng)力也不錯(cuò)，市區(qū)油耗只有8升左右。
舒適：車內(nèi)沒有太大的噪音，喜歡聽歌的人，車內(nèi)的音效也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車在實(shí)際使用的過程中，的確給我們帶來了很好的體驗(yàn)，畢竟這是一輛豪華的 SUV，外觀和配置都很好，安全性和舒適性都很好，雖然不是特別的出色，但也算是物有所值了。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部空間并不是很大，而且1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很給力，空氣中彌漫著一股難聞的味道。
外觀：奧迪Q3看起來更年輕更有個(gè)性，車身棱角分明，車尾設(shè)計(jì)的很有層次感，雙邊排氣也很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，中控臺(tái)也很漂亮，唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)的味道太重了。
空間：前后排坐進(jìn)去，感覺還挺寬敞的，唯一的缺點(diǎn)就是空間利用率不高，車?yán)餂]有太多的儲(chǔ)物空間，讓它的實(shí)用性大打折扣。
配置：這輛車不僅有很大的優(yōu)惠，而且在同級別的車?yán)�，開著這輛車出去也是一件很有面子的事情，所以我覺得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，但開著空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力并沒有太大的爆發(fā)力。
越野：
我覺得這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，開起來很穩(wěn)，而且剎車系統(tǒng)也很好用。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)跑的機(jī)會(huì)也不少，我看了一下表顯油耗7.9，確實(shí)不算太高。
舒適：這輛車采用了運(yùn)動(dòng)型的座椅，前排還有腰部和腿部調(diào)節(jié)功能，視野開闊，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車的性價(jià)比，而且這輛車的空間很大，有一次我們出去玩的時(shí)候，我的朋友說他很能干。
缺點(diǎn)：他對這輛車的操控并不是很滿意，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要很大的力氣。
外觀：外觀大氣，設(shè)計(jì)現(xiàn)代，符合大眾的審美，開出去也能吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，按鍵簡單明了，剛買回來的車有點(diǎn)臭，平時(shí)要多透氣。
空間：后備箱的空間確實(shí)值得夸獎(jiǎng)，有一次我們出去玩的時(shí)候，后面放了兩個(gè)行李箱，還能放很多東西。坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，有這樣的朋友在身邊，也是一件值得高興的事情。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，超車的瞬間加速非常平穩(wěn)，不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，在高速上不斷的加速，給人一種強(qiáng)烈的推背感。
越野：
現(xiàn)在已經(jīng)漸漸適應(yīng)了，主要是方向盤太重了，而且這車太大了，轉(zhuǎn)彎也很吃力。
油耗：開了這么久，油耗比我預(yù)想的要低很多，綜合油耗大概在9.7個(gè)油左右。
舒適：乘坐舒適性很高，各方面都做得很好，軟包座椅在高速行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到腰酸背痛，音響效果也很好，聽起來很舒服，減震效果也比較好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意這個(gè)車的性價(jià)比，還有這個(gè)車的空間真的超大的，有一次我們出去玩，后面放了兩個(gè)行李箱后還可以放很多東西，當(dāng)時(shí)我的朋友就夸贊這位幫手很能干。
缺點(diǎn)：不是很喜歡這個(gè)車的操控，這個(gè)車有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要用太大的力道，剛開始很不習(xí)慣。
外觀：外觀很大氣設(shè)計(jì)都很現(xiàn)代化，很符合大眾的審美觀，開出去也有足夠的魅力吸引他人的關(guān)注。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華按鍵簡單明了，新車才提回來的時(shí)候有點(diǎn)氣味，平時(shí)要多多透透氣。
空間：后背箱空間確實(shí)要夸獎(jiǎng)一下，有一次我們出去玩，后面放兩個(gè)行李箱后還可以放很多東西，朋友當(dāng)時(shí)就夸空間很大。乘坐空間就更不用說了，滿座的情況下也沒有擁擠感游玩就變得很是舒服了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充足，平時(shí)上下班超車瞬間的提速很平穩(wěn)，沒有動(dòng)力不足的感覺，高速上的持續(xù)加速有很強(qiáng)的推背感。
越野：
現(xiàn)在才慢慢開始習(xí)慣這個(gè)車的操控，主要是它的方向盤有點(diǎn)重，加上這個(gè)車有點(diǎn)大有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的吃力。
油耗：油耗9個(gè)多挺高的，我覺得這個(gè)油耗不是特別的好，比較同價(jià)位的的車子來說，這個(gè)車表現(xiàn)的不算好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在實(shí)際的用車過程中，這臺(tái)車子也的確是帶給了我們非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，畢竟也是一臺(tái)豪華SUV了，本身的顏值足夠高，而且配置也非常全面，內(nèi)部的安全性和舒適度也都有著很強(qiáng)的保障，雖然說算不上是特別出色，但也對得起這個(gè)價(jià)格了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的內(nèi)部空間實(shí)用性確實(shí)是挺一般的，同時(shí)1.4T的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有太強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，整個(gè)車子車內(nèi)的異味也比較大一些。
外觀：奧迪Q3的外觀看起來就更加年輕個(gè)性一些，整臺(tái)車的車身線條都是棱角分明的，車尾的造型也極其具有層次感，還有這雙邊單出的排氣也挺有氣勢的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的，而且中控臺(tái)的造型也十分漂亮，但就是新車車內(nèi)的異味有點(diǎn)大。
空間：前后排坐進(jìn)去感覺還挺寬敞的，這輛車就是空間利用率不太高，車內(nèi)沒有特別豐富的儲(chǔ)物空間，這就使它的空間實(shí)用性大大縮水了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全是夠用了，但在行駛過程中真心感受不到所謂的動(dòng)力爆發(fā)性，開著空調(diào)的情況下動(dòng)力輸出也會(huì)有點(diǎn)肉。
越野：
我覺得這輛車的底盤是相當(dāng)扎實(shí)的，車子開起來特別穩(wěn)，還有就是主動(dòng)剎車功能在日常用車過程中也發(fā)揮著巨大的作用。
油耗：奧迪Q5L的油耗是真的很好的，這個(gè)油耗完全符合我的預(yù)期，甚至比我預(yù)期的油耗還要好一些。
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