一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1766）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說(shuō)貨比三家，選車時(shí)，我試過(guò)多款SUV的操控性，個(gè)人感覺(jué)如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有種空洞的感覺(jué)，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來(lái)穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過(guò)的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過(guò)路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國(guó)式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q3的方向盤低俗非常輕，有點(diǎn)像日系車的感覺(jué)，但速度上去了又變得穩(wěn)重，不會(huì)讓你覺(jué)得有種失控的感覺(jué)。指向也還可以。作為一款城市緊湊SUV，奧迪應(yīng)該是把Q3定位在一輛好開易開的車吧。高速行駛還是比較穩(wěn)重的，不會(huì)感覺(jué)發(fā)飄，超車也比較有信心。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
還行。之前開過(guò)的車都是德系，家里親戚也基本都是德國(guó)車，感覺(jué)都差不多的樣子。轉(zhuǎn)向偏輕，迎合女士的要求，也為城市中穿梭帶來(lái)了幾分輕松。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說(shuō)貨比三家，選車時(shí)，我試過(guò)多款SUV的操控性，個(gè)人感覺(jué)如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有種空洞的感覺(jué)，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來(lái)穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過(guò)的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過(guò)路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國(guó)式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人對(duì)于操控說(shuō)實(shí)話也是非常注重的不然也不會(huì)選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說(shuō)說(shuō)方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤開始硬朗沉重了點(diǎn) 不過(guò)依然舒適，至于過(guò)彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺(jué)得有一種如魚得水的感覺(jué)很滑溜 就可以輕松通過(guò)，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺(jué)得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說(shuō)車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來(lái)，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q3的方向盤很輕，但是指向還是很清晰的。高速并線時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)方向即可完成并線。過(guò)彎時(shí)，車身的側(cè)傾不是很明顯，懸掛對(duì)車身的支撐還是令人滿意的。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格32.76萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我以前的車是奇瑞A3，操控型還算不錯(cuò)。但Q3給我的操控感覺(jué)只比A3強(qiáng)了點(diǎn)，方向盤轉(zhuǎn)向非常清晰，指哪打哪的感覺(jué)。但過(guò)彎的時(shí)候，SUV還是比轎車差很多，重心偏高，比如像A3在山路上60、70時(shí)速過(guò)彎我是信心滿滿的，Q3就有點(diǎn)HOLD不住，而且轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)大很多，真心不敢快速過(guò)彎。2、3檔的輕微頓挫是更人最不爽的，拖后腿的感覺(jué)，駕駛樂(lè)趣大打折扣。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，簡(jiǎn)直太輕了，適合女孩子，長(zhǎng)期開車一點(diǎn)都不累。舍得給油的話能感覺(jué)明顯推背感，車小也好調(diào)頭，停車也方便，有的車友喜歡指向精確的感覺(jué)，我是喜歡Q3這樣的舒適的感覺(jué)，這個(gè)個(gè)人喜好度不同沒(méi)有可比性。有一點(diǎn)不滿意就是高速過(guò)彎側(cè)傾較明顯，這點(diǎn)不如寶馬做得好。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕盈舒服，路感好，偶爾壓個(gè)小彎也還不錯(cuò)，車頭靈活，有一種指哪打那的感覺(jué)，高速上方向盤很穩(wěn)，車身沒(méi)有多余晃動(dòng)，微微動(dòng)動(dòng)方向盤也不會(huì)對(duì)車身有影響，這樣的低速輕盈高速有點(diǎn)虛位的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)比較符合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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