一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，方向盤，1.4T黃金最動力，車內(nèi)氛圍燈，全景天窗等等等........
缺點：可能因為之前手動擋開的比較多，1.4T整體感覺不是特別理想，偶爾會出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問題，遇到障礙物后減速再加速的時候會有比較明顯的頓挫感，整個人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點確實不如之前開過的車，動力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問題，之前買車時候沒注意，平時也不下雨誰也不曾試過小Q的雨刷，之前看論壇好多車友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時候感覺掛的不是很干凈，總感覺還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時候雨刷的聲音也很大，給人的感覺就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點里已經(jīng)說了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫龍點睛的四個圈圈，絕對屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：被軟硬兩種塑料覆蓋，中控稍稍向駕駛員傾斜，可折疊屏幕、大量LED氛圍燈，科技感十足，完全符合我的口味。再說下那幾塊裝飾條，非常喜歡，如果換用桃木或者某車那種所謂的大理石，我覺得立馬就不陽光了。
空間：實際體驗后還是很滿意的，主要是原本期望不是很高。后排空間僅相當于乘坐寶來時的空間。儲物空間和后備箱空間還是非常滿意的，只是不知道為什么沒有中央扶手，弄個簡單的中央扶手估計成本也就不要100元吧，反正長途旅行坐后排時水瓶的放置不方便。
配置：我買的1.4自動丐中丐，全車落地27萬，這個價格能買到四個圈圈的SUV，感覺還是值。如果要說性價比，肯定不能和國產(chǎn)車比，現(xiàn)在國產(chǎn)車才是真正的有性價比。
動力：買車子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開車出去旅游，所以1.4T的動力對我及我老婆來說完全足夠。比起之前那臺車是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動力不知道好了多少倍，磨合過后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個人開啟空調(diào)，感覺動力還是夠用的。
越野：
說道操控不得不說小Q的方向盤了，給人的感覺就是輕快，老爸第一次開的時候就說這個方向盤太輕了吧，其實我也感覺到了，但這在情人的眼里算的了什么呢，我就說這是按照人性化設(shè)計的，低速輕快高速沉穩(wěn)哈哈哈。這樣的解釋還可以吧。操控沒得說精準。
油耗：提到SUV都會和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級別里算是省油的了，雖然同樣1.4機器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車重，多耗點油是正常的。平時我開車也不是急性子，很少大油門急剎車，所以這臺1.4的油耗我非常滿意。
舒適：舒適性的話還算比較滿意，過些小坑反饋的路感比較清晰因為17存韓泰的原因吧，等過段時間把輪轂和輪胎換了去。高速上表現(xiàn)的比較滿意140車內(nèi)算上比較安靜的。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗在行駛中讓室內(nèi)光線跟明亮，不錯
缺點：130車速以后，再加速就不如130之前那樣有感覺了，會覺得軟棉棉了，給油也是慢慢的提速了，沒有突然一下起來的感覺�？赡軠u輪也不太介入了，具體的參數(shù)我就不太懂了，只是一些感受吧，不過也對的起這排量，這油耗了。
外觀：外觀是我喜歡的，運動感強，圓潤順滑的邊角減少風(fēng)阻，視覺上也更協(xié)調(diào)、柔順。非同色的擋坭板突顯SUV的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個價位的出品。但在設(shè)計上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計是今后的大趨勢，這不能作為槽點，畢竟Q3也準備換代了。整體用料方面，提車一個月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實在不應(yīng)該。
空間：空間比途觀小很多，而且后排中間隆起的地方很高，后排坐不了3個人，只能坐2個了，如果你一般不帶什么人的話還是可以的，如果帶人的花，它就會讓你沒面子了
配置：豪華品牌不能太講究性價比，但是Q3跟途觀一筆，性價比就出來了。我認為車子的性價比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價比還是不低的。
動力：動力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動檔，這樣可以擬補動力的缺陷。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨立懸掛，過井蓋啥的要比非獨懸舒服一些。較硬的懸掛對于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個。油耗控制的好，要表揚一下Q3的啟停功能，我認為這是很實用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個功能對減少油耗貢獻很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時13分鐘左右，油耗7個，下班同樣8公里，用時半個小時，油耗8.3左右。如果從用時來看，多出的十七分鐘僅怠速就會耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時就可以停機休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個油。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因為在南方，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔�，但還是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯，對得起10個揚聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會出現(xiàn)。異響暫時沒有，但我認為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總結(jié)，Q3這種級別有做高速流氓車的潛質(zhì)。比轎車看的遠，比大SUV跑的靈活。
缺點：1-2檔拖拽感。雙離合的通病，AT變速箱從來就沒有出現(xiàn)過。特別是油門全松的情況下，2檔降1檔的瞬間會出現(xiàn)類似輕點剎車再深踩一點，造成乘車人點頭的現(xiàn)象，連我媽都以為我亂剎車。含住油門的話情況就會減輕很多，但會影響駕駛?cè)耸孢m性。
外觀：外觀這東西本來就是見仁見智的，但大眾的出品一直以來都深受國人喜歡這是絕對的事實。相對于流體雕塑等設(shè)計理念，個人更喜歡簡單線條的勾勒，這種設(shè)計才經(jīng)得起歲月的考驗，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰與爭鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個價位的出品。但在設(shè)計上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計是今后的大趨勢，這不能作為槽點，畢竟Q3也準備換代了。整體用料方面，提車一個月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實在不應(yīng)該。
空間：本人175前排無壓力，后排也經(jīng)常3個人，不過都是短途！后排座椅可以放倒，拉東西倒是無壓力，后備箱開口也大，沙發(fā)，電暖爐之類的大件都拉過！不放倒情況下也算不錯的，我看比途觀和Q5的大。
配置：豪華品牌不能太講究性價比，但是Q3跟途觀一筆，性價比就出來了。我認為車子的性價比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價比還是不低的。
動力：動力方面要先強調(diào)一點，滿意是相對于自己的需求來說的，如果要用更高更快更強的標準來做標準的話，任何車型都不可能滿足人類對于極限的追求。我對動力的要求是高速中斷加速不弱，100km的時速能做到輕松超車，初段加速要有能感覺到的推背感就夠了。無疑，Q3 1.4的排量已經(jīng)能夠很好的滿足需求。且在動力和油耗上能做到更好地平衡。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨立懸掛，過井蓋啥的要比非獨懸舒服一些。較硬的懸掛對于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：在最滿意那點已經(jīng)說過了，但希望還能再降些，目標7.5。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因為在南方，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯，對得起10個揚聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會出現(xiàn)。異響暫時沒有，但我認為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時間2015年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮?xí)r尚，好操控，顛簸路況減震不錯，路感傳遞也夠清晰
缺點：價格高，沒有優(yōu)惠，還要加裝飾，4兒子愛理不理的，很猖狂，，看見就很火大，保養(yǎng)費用也很高，一胡機油都幾百塊，小保養(yǎng)2000左右，大保養(yǎng)3000左右，買的起這車，用不起這車，其他的好像沒SM不滿意了，以后發(fā)現(xiàn)了再追加
外觀：外觀這東西本來就是見仁見智的，但大眾的出品一直以來都深受國人喜歡這是絕對的事實。相對于流體雕塑等設(shè)計理念，個人更喜歡簡單線條的勾勒，這種設(shè)計才經(jīng)得起歲月的考驗，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰與爭鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個價位的出品。但在設(shè)計上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計是今后的大趨勢，這不能作為槽點，畢竟Q3也準備換代了。整體用料方面，提車一個月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實在不應(yīng)該。
空間：本人身高178CM，前排調(diào)整好坐姿，頭部尚有一拳的空間，前后左右非常舒服，總體前排夠用。后排比較擁擠，坐兩人問題不大。后備箱有點小，放不了多少東西，有一次載五箱礦泉水就基本滿了。
配置：豪華品牌不能太講究性價比，但是Q3跟途觀一筆，性價比就出來了。我認為車子的性價比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價比還是不低的。
動力：動力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動檔，這樣可以擬補動力的缺陷。
越野：
滿意，手動檔的快樂只可意會，不可言傳，呵呵�。�！
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個。油耗控制的好，要表揚一下Q3的啟停功能，我認為這是很實用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個功能對減少油耗貢獻很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時13分鐘左右，油耗7個，下班同樣8公里，用時半個小時，油耗8.3左右。如果從用時來看，多出的十七分鐘僅怠速就會耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時就可以停機休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個油。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因為在南方，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯，對得起10個揚聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會出現(xiàn)。異響暫時沒有，但我認為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條優(yōu)美，加速性能好，動力源源不斷，很給力
缺點：給油的時候反應(yīng)感覺是有點緩慢還是怎么回事（或許是個人心理原因），主駕左手邊開關(guān)窗子的按鍵有點靠后了，感覺有點不習(xí)慣，還有音響上面的氛圍燈是否能通配呵呵就多那么一圈，廠家其實可以人性化點嘛~~總體來說都是一些屬于個人習(xí)慣的小細節(jié)啦，習(xí)慣就好習(xí)慣就好~！
外觀：外觀是最喜歡的部分，線條流暢大氣有力量感，車身比例協(xié)調(diào)緊湊。尤其是薩摩亞橙這個顏色可謂相當驚艷，與奧迪TT同色哦~
內(nèi)飾：這就是不選X1的很大部分原因。Q3的中控臺，還有各類按鍵細節(jié)做工比較精致。折疊屏看著也比較上檔次。操作也比較簡單。天氣晴朗的時候通過全景天窗看看天空也不錯。
空間：我家人個子不高，座位調(diào)到最高，坐乘空間足夠舒適，后備箱之前說了，放一個老人家的輪椅需要拆掉隔板，這是我不滿意的地方；
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟實惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔心我的維護和保養(yǎng)了。
動力：本人的車是35TFSI四驅(qū)，對我來說動力已經(jīng)很夠用了，提速很快，車隨心動!
越野：
奧迪的操控會差嗎？
油耗：目前,綜合油耗10.6,高速大概是8升左右,城內(nèi)11升左右.估計首保后能夠下降點.
舒適：奧迪不主打舒適，比較硬的調(diào)教，比較小的空間，不會覺得太舒服，但是挺安靜的。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向很輕
缺點：好像還沒有 就是進取的燈還是鹵素的 過幾天得換了 Q3的精華就在于那犀利打刀眼氙氣燈 不滿意嘛手動檔開慣了 自動擋還不習(xí)慣 這算么
外觀：我選的薩摩亞橙，后來有點后悔，我想換成黑色，畢竟耐臟，就怕車身刮蹭，這種油漆就很難調(diào)，幾乎全部珍珠粉，沒有油漆筆，汽車干凈時候很好看，非常喜歡，臟的話就不好看了，我想任何車都一樣吧。
內(nèi)飾：做工不用說 德國車向來精致 雖說是國產(chǎn)了 但是用料也絕不含糊 內(nèi)飾給人整體的科技感很強
空間：還行 感覺比我家的crv小一點點
配置：性比價這東西不好說啊，bba同級別它最實惠，厚道。跟途觀比就性比價很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動力的我這價格還拿不下來，神車就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過人家了，配置是硬傷，倒車影像、沒電尾、一鍵啟動，定速巡航等等…配置比我十幾萬的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車影像看著新車拆成那樣很心疼.....
動力：不錯。起步小肉，適應(yīng)了就好，中斷提速杠杠的，超車很有信心。我的刷過ECU，百公里6秒內(nèi)，秒殺40萬內(nèi)絕大多數(shù)車車。最快跑過240（賽道上瞬間測試了下，平時可不敢這么跑），在180-200區(qū)間仍然感覺車車很穩(wěn)，安全感很好。
越野：
方向余量很少，但輪胎扁平比較大拖累操控了。
油耗：油耗還行吧，普普通通，不算太費油，可也不省油，同樣的路況比2.5凱美瑞高了兩個多油，車重都是1.5噸。
舒適：還不錯。長途有點累。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很不錯
缺點：自動啟停，小毛病多。我奉勸即將買Q3的朋友們。一定要想好，Q3的啟動繼電器特別容易出問題。今天我們開車出去玩，在收費站排隊的時候，不小心踩死剎車，發(fā)動機暫停工作，前后5秒的時間，當我放開剎車準備走的時候，突然發(fā)現(xiàn)汽車向后溜車，發(fā)動機沒再次啟動。我拉起手剎，然后車就再也打不著了，屏幕一直再閃，提示制動系統(tǒng)故障，因為手剎放不下，不能上拖車，折騰兩個多小時，終于到了4s店，檢查完后，說是啟動繼電器問題。
外觀：外觀時尚動感，適合年輕人開，在馬路上回頭率還是挺高的�？瓷先ケ容^小巧
內(nèi)飾：各方面的做工都非常精致，特別喜歡中控臺上的折疊式的顯示屏，真正詮釋了科技以人為本的概念，對我們的頸椎也起到了一定的幫助作用。
空間：家用夠用。
配置：對于奧迪這個品牌來說，這個價格有很多品牌價值，但是自我感覺性價比不錯，至少不失向神車那樣加價提車。
動力：2.0T很不錯了。感覺馬力挺足的，可能是因為四驅(qū)，S檔只有輕微推背感，或者說感覺不到
越野：
就像相機中的傻瓜機，這車就是汽車中的傻瓜車。給油就走，剎車就停，有自動停車輔助功能省了駕駛員好多事，開車一下變得簡單的不得了。
油耗：油耗有一些高了，幾乎沒用過運動模式，油耗依然很高，偶爾能看到15+，很是郁悶
舒適：如果和轎車比，那妥妥的肯定要舒服，比較SUV視野開闊，開著也舒服，但是對于坐的人來說只能說一般，感覺不到舒適，只能說不難受，跑長途不是很舒服。
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀像我小三一樣。。喜歡。。
缺點：車的軸距較短，使得后座的空間較小，體型較大的人坐到后座的話會有壓抑感。
外觀：搶眼。短小精悍的車身，兇狠的前臉，再加上勾人的尾燈，儼然有幾分小鋼炮的意思。外觀絕對可以打滿分，只是四驅(qū)技術(shù)型的輪圈有點兒小，以后非換了不可。
內(nèi)飾：這就是不選X1的很大部分原因。Q3的中控臺，還有各類按鍵細節(jié)做工比較精致。折疊屏看著也比較上檔次。操作也比較簡單。天氣晴朗的時候通過全景天窗看看天空也不錯。
空間：我家人個子不高，座位調(diào)到最高，坐乘空間足夠舒適，后備箱之前說了，放一個老人家的輪椅需要拆掉隔板，這是我不滿意的地方；
配置：性價比還不錯，據(jù)說現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大了，應(yīng)該更有性價比了！同價位來說無論是配置還有工藝真的沒誰了！
動力：動力的話起步稍肉，只有舍得油就不會覺得肉了，畢竟四驅(qū)+將近1.7噸重量擺在那，高速最快將將200碼不覺得車太累，中段加速很帶勁。
越野：
非常好，指向精準，總之Q3是一輛駕駛起來很輕松愉快的車。感覺這車的設(shè)計是更多的考慮了駕駛感受。
油耗：Q3的自動啟停及空擋滑行技術(shù)對降低油耗起了很大作用，目前跑了27860公里，綜合油耗9.5，市區(qū)里程約三分之二，對于車重近1.7噸的SUV來說這個油耗相當令人滿意。
舒適：座椅較為短小，長時間跑長途會累。懸掛不錯，過個小破小坎過濾的輕松。隔音效果也可以，算是比較精致的車型。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 三明
裸車價格28.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，去鄉(xiāng)下路很好用，家人都很喜歡四圈。
缺點：沒有疝氣燈和LED尾燈，讓人的感覺不夠高檔。沒有電動折疊鏡，偶爾D1換D2會有頓挫感.
外觀：外觀沒得說漂亮，顏色好看有活力，兩個大燈也很帥，總之顏值很高，整體協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：奧迪的做工，你說呢，不必多言。
空間：后排空間比較小，不過我買的時候就沒有考慮后排的感受
配置：性比價這東西不好說啊，bba同級別它最實惠，厚道。跟途觀比就性比價很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動力的我這價格還拿不下來，神車就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過人家了，配置是硬傷，倒車影像、沒電尾、一鍵啟動，定速巡航等等…配置比我十幾萬的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車影像看著新車拆成那樣很心疼.....
動力：很多朋友糾結(jié)過A4L/tiguan, 這個價位Q3的動力是最好的； 總的來說，起步較弱（相對便宜的蒙迪歐2.0T豪華版）,但速度起來后很給力
越野：
沒的說。指哪打哪
油耗：因目前還在磨合期,不過因為高速占7成的原因，耗油目前10.2
舒適：座椅包裹性不錯，人性化很滿意，不愧是奧迪
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購買時間2013年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格31.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀看起來挺漂亮的。 2、舒適性挺好的。
缺點：沒有座椅通風(fēng)，針對南方市場可以把座椅加熱換成座椅通風(fēng)嗎？
外觀：1.75左右開合適。1.8最好考慮下
內(nèi)飾：真棒
空間：開個的車里面覺得。算好的。方向盤很舒服
配置：9.9L很低了（北京的道路你懂得）
動力：一般
越野：
外觀時尚，很受女性喜歡。
油耗：內(nèi)飾做工非常精致，按鍵旋鈕質(zhì)感高檔，實用起來賞心悅目，這是放棄X1買Q3的一大原因。強烈推薦棕內(nèi)，給人很高檔的趕腳的~
舒適：能接受，符合這個品牌的定位吧
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