一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1767）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意，隔音好，動(dòng)力和舒適性滿分
缺點(diǎn)：空間小，胎噪大，駐停功能有點(diǎn)拖泥帶水，低擋位加速換擋不夠順暢，最最最抓狂的是原車加裝藍(lán)牙行車記錄導(dǎo)航系統(tǒng)，接觸不好，而且經(jīng)常出錯(cuò)呆滯。
外觀：外觀非常漂亮！是我選擇的重要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面奧迪做的還是比較厚道的.整體比較中庸.可折疊得屏幕挺新奇的.
空間：后排空間和后備箱空間有些小
配置：性價(jià)比不高吧！感覺有點(diǎn)小貴了這個(gè)價(jià)格應(yīng)該有的配置都沒有
動(dòng)力：掛上S擋就往外串動(dòng)力杠杠的、0-200我覺得很快，原諒我沒開過好車！感覺還行吧
越野：
感覺很好，非常精準(zhǔn)
油耗：昨天連續(xù)跑了60KM的高架，油耗6.2L，現(xiàn)在330KM，表二是10.5L，還是比較滿意的。
舒適：非常好，底盤懸掛軟硬適中，過彎穩(wěn)重一點(diǎn)都不飄
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程42700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)非�？�，一腳油門就沖去了。
缺點(diǎn)：油耗顯示很假
外觀：很漂亮，很喜歡
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡單，加裝有點(diǎn)小貴
空間：反正隨身物品都能放 后排座2人不擠
配置：中規(guī)中矩
動(dòng)力：很強(qiáng)勁，超車完全沒有壓力，遇到喜歡飆車的，還可以跟他比比。
越野：
很運(yùn)動(dòng)，方向轉(zhuǎn)動(dòng)很精準(zhǔn)，基本指哪打哪。轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾很小，奧迪還是奧迪，有兩把刷子！
油耗：儀表太假了，有一次我看著儀表盤上顯示還可以繼續(xù)行駛120公里，可是，突然熄火了，打不著，明顯供油不足。后來找拖車，拖到加油站加油。4S店給的解釋了，我們以前也出現(xiàn)過這樣的情況，修改行車電腦。
舒適：座椅太運(yùn)動(dòng)了，坐著不舒服，長途駕駛比較悲慘！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn)：沒有USB接口
外觀：很漂亮，很喜歡
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡單，加裝有點(diǎn)小貴
空間：反正隨身物品都能放 后排座2人不擠
配置：中規(guī)中矩
動(dòng)力：2T的動(dòng)力家用足夠了
越野：
很運(yùn)動(dòng)，方向轉(zhuǎn)動(dòng)很精準(zhǔn)，基本指哪打哪。轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾很小，奧迪還是奧迪，有兩把刷子！
油耗：儀表太假了，有一次我看著儀表盤上顯示還可以繼續(xù)行駛120公里，可是，突然熄火了，打不著，明顯供油不足。后來找拖車，拖到加油站加油。4S店給的解釋了，我們以前也出現(xiàn)過這樣的情況，修改行車電腦。
舒適：座椅太運(yùn)動(dòng)了，坐著不舒服，長途駕駛比較悲慘！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇的是金色的，不管多臟，都不顯，而且還加配了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，我和我的丫頭都特別喜歡這點(diǎn)。車子大全景天窗和quottro四驅(qū)系統(tǒng)是我最中意的。
缺點(diǎn)：1.有一些小異響吧，不過也還能解決2.后備箱的蓋子總是掉下來，砸了我兩次，去4S說是15款通�。�？3.二三檔低速有頓挫，不過掌握好油門還是可以避免掉的
外觀：我是看臉一族，這外觀我自然是喜歡的，年輕化，夠壯實(shí)，菜刀燈我最愛��！尾燈也是同樣的犀利啊，都說奧迪剎車燈很亮瞎，哈哈哈可是我自己看不見啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比奔馳是不行的啦，干干藍(lán)天白云還是OK，寶馬車主不要噴我。。。材質(zhì)還是可以的，手經(jīng)常接觸的基本上都是皮質(zhì)或者軟性搪塑材料，手感還不錯(cuò)。比較不滿意的是內(nèi)飾旋鈕是反方向的啊喂！反人類啊喂！總是不習(xí)慣啊好嗎！不過據(jù)說現(xiàn)在改進(jìn)了，好吧，是我買早了？
空間：一般也就我媽坐后排，只能說夠用吧，其實(shí)還是小畢竟軸距在那兒呢，后排三個(gè)人坐寬度上有些緊張，尤其是因?yàn)楹笈诺闹虚g是凸起的，畢竟我是四驅(qū)車型會(huì)有傳動(dòng)軸，不過話說回來非四驅(qū)車型我看著也凸起啊，可能是因?yàn)槟K化生產(chǎn)以及地臺(tái)不是很高的原因吧，好吧，純屬個(gè)人猜測(cè)。小3如果家里人不多的話使用起來完全足夠啦，小一點(diǎn)的好處就是在城市里拐彎抹角的開起來更好開啊。后備箱不是很大，中規(guī)中矩吧，但是放大的行李箱的時(shí)候就比較難受了，而且后備箱的高度受到了后擋風(fēng)高度的影響，高度有限，把箱子豎起來或者堆起來放的時(shí)候關(guān)門一定要小心��！
配置：總體來說還是很滿意的，不像傳說中那樣奧迪簡配到連個(gè)毛都不剩啊，而且我買的時(shí)候優(yōu)惠也不錯(cuò)，還送了不少東西，性價(jià)比還不錯(cuò)，奧迪的安全性我也信，關(guān)門聲確實(shí)厚重啊哈哈哈哈哈哈哈。對(duì)了，下圖老馬3也是我的還沒賣掉，按了2個(gè)752我也是沒誰了
動(dòng)力：個(gè)人覺得上下班完全是OK的了，2.0T180馬力妥妥的，個(gè)人不是很喜歡這種肉肉的油門，不過習(xí)慣了也就這樣了，油門只要快踩緩收，既能解決肉肉的問題，又能解決23檔輕微頓挫的問題了。這套7速雙離合換擋速度還是妥妥的，這也是雙離合的優(yōu)勢(shì)，除了23檔的問題，真沒什么好吐槽的，所謂的燒機(jī)油。。。我還真的沒有碰到過是什么鬼，我覺得一直就比較正常吧，正常一萬公里一保，也沒感覺有什么不妥，感覺燒機(jī)油還是要看車型吧，反正我沒中獎(jiǎng)，哈哈！
越野：
轉(zhuǎn)向還是相當(dāng)?shù)妮p盈啊，不過虛位還是多了一點(diǎn)，沒有我的雷車NX200T那么精準(zhǔn)細(xì)膩，不過確實(shí)很輕啊，我媽和我女朋友開也是原地打圈都輕輕松松啊，不會(huì)顯得很難看啊。小3的操控感受總體還是偏重于舒適性，不是很適合那種很激烈的駕駛吧，要真的玩激烈的該開轎跑了。一般城市開開肯定是很輕松沒問題的啦！我這邊南方不怎么下雪，所以還沒怎么體驗(yàn)過雪地開，不過四驅(qū)在路面結(jié)冰的時(shí)候打滑現(xiàn)象就會(huì)好很多了啊！
油耗：不能算是太滿意，上下班擁堵正常各一半，11.5左右，只能說還行，反正油費(fèi)單位出，我倒不是很在意，一般行車電腦我也直接切成數(shù)字儀表盤，直接不關(guān)注油耗，不過油箱有點(diǎn)小啊，我一般一個(gè)多禮拜就要加油啦，還是在開的少的情況下，當(dāng)然啦也因?yàn)槲移匠ｉ_車是比較兇殘的！嗷嗚~~
舒適：普通路面開起來舒服得很，出去旅游什么的走走高速真心不錯(cuò)，遇上大的顛簸車內(nèi)的反應(yīng)還是有點(diǎn)劇烈，可以接受吧，但不能算同級(jí)突出，不過也正是這樣才保留了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性，側(cè)傾控制還算可以，支撐足夠，沒有去太過激烈的高速過彎，畢竟SUV重心高不敢這么亂玩，沒有去嘗試極限，也沒有體驗(yàn)過ESP的介入！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T+四驅(qū)+奧迪+小型SUV車型 全部辦完30W
缺點(diǎn)：1.有一些小異響吧，不過也還能解決2.后備箱的蓋子總是掉下來，砸了我兩次，去4S說是15款通�。�？3.二三檔低速有頓挫，不過掌握好油門還是可以避免掉的
外觀：我是看臉一族，這外觀我自然是喜歡的，年輕化，夠壯實(shí)，菜刀燈我最愛啊！尾燈也是同樣的犀利啊，都說奧迪剎車燈很亮瞎，哈哈哈可是我自己看不見��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比奔馳是不行的啦，干干藍(lán)天白云還是OK，寶馬車主不要噴我。。。材質(zhì)還是可以的，手經(jīng)常接觸的基本上都是皮質(zhì)或者軟性搪塑材料，手感還不錯(cuò)。比較不滿意的是內(nèi)飾旋鈕是反方向的啊喂！反人類啊喂！總是不習(xí)慣啊好嗎！不過據(jù)說現(xiàn)在改進(jìn)了，好吧，是我買早了？
空間：一般也就我媽坐后排，只能說夠用吧，其實(shí)還是小畢竟軸距在那兒呢，后排三個(gè)人坐寬度上有些緊張，尤其是因?yàn)楹笈诺闹虚g是凸起的，畢竟我是四驅(qū)車型會(huì)有傳動(dòng)軸，不過話說回來非四驅(qū)車型我看著也凸起啊，可能是因?yàn)槟K化生產(chǎn)以及地臺(tái)不是很高的原因吧，好吧，純屬個(gè)人猜測(cè)。小3如果家里人不多的話使用起來完全足夠啦，小一點(diǎn)的好處就是在城市里拐彎抹角的開起來更好開啊。后備箱不是很大，中規(guī)中矩吧，但是放大的行李箱的時(shí)候就比較難受了，而且后備箱的高度受到了后擋風(fēng)高度的影響，高度有限，把箱子豎起來或者堆起來放的時(shí)候關(guān)門一定要小心��！
配置：總體來說還是很滿意的，不像傳說中那樣奧迪簡配到連個(gè)毛都不剩啊，而且我買的時(shí)候優(yōu)惠也不錯(cuò)，還送了不少東西，性價(jià)比還不錯(cuò)，奧迪的安全性我也信，關(guān)門聲確實(shí)厚重啊哈哈哈哈哈哈哈。對(duì)了，下圖老馬3也是我的還沒賣掉，按了2個(gè)752我也是沒誰了
動(dòng)力：個(gè)人覺得上下班完全是OK的了，2.0T180馬力妥妥的，個(gè)人不是很喜歡這種肉肉的油門，不過習(xí)慣了也就這樣了，油門只要快踩緩收，既能解決肉肉的問題，又能解決23檔輕微頓挫的問題了。這套7速雙離合換擋速度還是妥妥的，這也是雙離合的優(yōu)勢(shì)，除了23檔的問題，真沒什么好吐槽的，所謂的燒機(jī)油。。。我還真的沒有碰到過是什么鬼，我覺得一直就比較正常吧，正常一萬公里一保，也沒感覺有什么不妥，感覺燒機(jī)油還是要看車型吧，反正我沒中獎(jiǎng)，哈哈！
越野：
轉(zhuǎn)向還是相當(dāng)?shù)妮p盈啊，不過虛位還是多了一點(diǎn)，沒有我的雷車NX200T那么精準(zhǔn)細(xì)膩，不過確實(shí)很輕啊，我媽和我女朋友開也是原地打圈都輕輕松松啊，不會(huì)顯得很難看啊。小3的操控感受總體還是偏重于舒適性，不是很適合那種很激烈的駕駛吧，要真的玩激烈的該開轎跑了。一般城市開開肯定是很輕松沒問題的啦！我這邊南方不怎么下雪，所以還沒怎么體驗(yàn)過雪地開，不過四驅(qū)在路面結(jié)冰的時(shí)候打滑現(xiàn)象就會(huì)好很多了啊！
油耗：不能算是太滿意，上下班擁堵正常各一半，11.5左右，只能說還行，反正油費(fèi)單位出，我倒不是很在意，一般行車電腦我也直接切成數(shù)字儀表盤，直接不關(guān)注油耗，不過油箱有點(diǎn)小啊，我一般一個(gè)多禮拜就要加油啦，還是在開的少的情況下，當(dāng)然啦也因?yàn)槲移匠ｉ_車是比較兇殘的！嗷嗚~~
舒適：普通路面開起來舒服得很，出去旅游什么的走走高速真心不錯(cuò)，遇上大的顛簸車內(nèi)的反應(yīng)還是有點(diǎn)劇烈，可以接受吧，但不能算同級(jí)突出，不過也正是這樣才保留了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性，側(cè)傾控制還算可以，支撐足夠，沒有去太過激烈的高速過彎，畢竟SUV重心高不敢這么亂玩，沒有去嘗試極限，也沒有體驗(yàn)過ESP的介入！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和動(dòng)力吧，跑了大約200km的時(shí)候，表2已經(jīng)到10了；現(xiàn)在900多km，中間深圳廣州來回了一趟高速，上下班路程占一半多一點(diǎn)（每天來回25-30km），表2已經(jīng)到8了。但估計(jì)平常用于上下班的話，8就是瓶頸了。這油耗跟家里的起亞相比少了3-4個(gè)，也夠可以了，但跟A3動(dòng)不動(dòng)高速可以跑個(gè)4個(gè)多油比起來還是相形見絀。
缺點(diǎn)：味道大，開車前必須開窗透氣。
外觀：外觀這東西本來就是見仁見智的，但大眾的出品一直以來都深受國人喜歡這是絕對(duì)的事實(shí)。相對(duì)于流體雕塑等設(shè)計(jì)理念，個(gè)人更喜歡簡單線條的勾勒，這種設(shè)計(jì)才經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰與爭(zhēng)鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車一個(gè)月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：選車的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是不能太大，因?yàn)榧依镉幸惠vMPV了，上下班開大車真心不環(huán)保。Q3非常符合要求，但是如果對(duì)空間有數(shù)據(jù)上的要求的朋友就別考慮Q3了。個(gè)人感覺，實(shí)際的乘坐舒適感是不能用客觀數(shù)據(jù)衡量的，比如上月坐320Li的長途，后排很寬，但是非常不舒服，就是找不到合適自己的乘坐姿勢(shì)，這種情況下空間再大也沒任何意義，終究是個(gè)浪費(fèi)。但Q3有一點(diǎn)要吐槽的就是，后備箱真心小，估計(jì)兩個(gè)托運(yùn)箱就塞滿了。
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來了。我認(rèn)為車子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面要先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，滿意是相對(duì)于自己的需求來說的，如果要用更高更快更強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)來做標(biāo)準(zhǔn)的話，任何車型都不可能滿足人類對(duì)于極限的追求。我對(duì)動(dòng)力的要求是高速中斷加速不弱，100km的時(shí)速能做到輕松超車，初段加速要有能感覺到的推背感就夠了。無疑，Q3 1.4的排量已經(jīng)能夠很好的滿足需求。且在動(dòng)力和油耗上能做到更好地平衡。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對(duì)于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨(dú)立懸掛，過井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對(duì)于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：在最滿意那點(diǎn)已經(jīng)說過了，但希望還能再降些，目標(biāo)7.5。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因?yàn)樵谀戏�，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實(shí)在懶得折騰，沒有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒有，但我認(rèn)為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，車速慢時(shí)轉(zhuǎn)向非常輕松，而車速越快轉(zhuǎn)向越沉穩(wěn)，這時(shí)一點(diǎn)虛曠也沒有。
缺點(diǎn)：略微有些燒機(jī)油，我的手動(dòng)擋的1擋換2擋頓挫感強(qiáng)
外觀：外觀是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，圓潤順滑的邊角減少風(fēng)阻，視覺上也更協(xié)調(diào)、柔順。非同色的擋坭板突顯SUV的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車一個(gè)月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：選車的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是不能太大，因?yàn)榧依镉幸惠vMPV了，上下班開大車真心不環(huán)保。Q3非常符合要求，但是如果對(duì)空間有數(shù)據(jù)上的要求的朋友就別考慮Q3了。個(gè)人感覺，實(shí)際的乘坐舒適感是不能用客觀數(shù)據(jù)衡量的，比如上月坐320Li的長途，后排很寬，但是非常不舒服，就是找不到合適自己的乘坐姿勢(shì)，這種情況下空間再大也沒任何意義，終究是個(gè)浪費(fèi)。但Q3有一點(diǎn)要吐槽的就是，后備箱真心小，估計(jì)兩個(gè)托運(yùn)箱就塞滿了。
配置：性價(jià)比，感覺性價(jià)比不高，一是優(yōu)惠少，比同配置的自動(dòng)檔車還貴；二是加裝的設(shè)備很山寨，感覺不值。如果不是因?yàn)榧毙杼岈F(xiàn)車，我可能不一定選擇他。不過既然買了，也就認(rèn)了，誰讓我喜歡手動(dòng)擋車呢。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動(dòng)檔，這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對(duì)于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨(dú)立懸掛，過井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對(duì)于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個(gè)。油耗控制的好，要表揚(yáng)一下Q3的啟停功能，我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個(gè)功能對(duì)減少油耗貢獻(xiàn)很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時(shí)13分鐘左右，油耗7個(gè)，下班同樣8公里，用時(shí)半個(gè)小時(shí)，油耗8.3左右。如果從用時(shí)來看，多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因?yàn)樵谀戏�，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實(shí)在懶得折騰，沒有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒有，但我認(rèn)為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的質(zhì)感確實(shí)出色，不管是外觀，還是內(nèi)飾，更為重要的就是駕駛品質(zhì)的提升，原先開的是皮卡車，現(xiàn)在換了Q3真的是，鳥槍換炮的感覺啊，精準(zhǔn)的操控，扎實(shí)的地盤調(diào)校，駕駛感受真的很不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)格，喜歡的不得了啊，越開越喜歡了。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)橹笆謩?dòng)擋開的比較多，1.4T整體感覺不是特別理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問題，遇到障礙物后減速再加速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的頓挫感，整個(gè)人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點(diǎn)確實(shí)不如之前開過的車，動(dòng)力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問題，之前買車時(shí)候沒注意，平時(shí)也不下雨誰也不曾試過小Q的雨刷，之前看論壇好多車友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時(shí)候感覺掛的不是很干凈，總感覺還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時(shí)候雨刷的聲音也很大，給人的感覺就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對(duì)此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對(duì)屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料比較厚道。秒殺同價(jià)位等級(jí)的車。唯一不甘心的是進(jìn)取沒有真皮座椅，和副駕駛電動(dòng)座椅。唉沒辦法啊誰讓買的是進(jìn)取呢，改天包個(gè)皮去哈哈哈。
空間：空間我身高182,體重144除了后排中間位置外，其他任何位置都無壓力。有的時(shí)候就是這樣不能光依靠眼睛看到的，還要去自己親身體驗(yàn)下。后備箱對(duì)于我來說夠用了，平時(shí)也就放個(gè)收納箱，加一箱礦泉水，放幾把傘妥妥的。
配置：我買的1.4自動(dòng)丐中丐，全車落地27萬，這個(gè)價(jià)格能買到四個(gè)圈圈的SUV，感覺還是值。如果要說性價(jià)比，肯定不能和國產(chǎn)車比，現(xiàn)在國產(chǎn)車才是真正的有性價(jià)比。
動(dòng)力：買車子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開車出去旅游，所以1.4T的動(dòng)力對(duì)我及我老婆來說完全足夠。比起之前那臺(tái)車是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動(dòng)力不知道好了多少倍，磨合過后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個(gè)人開啟空調(diào)，感覺動(dòng)力還是夠用的。
越野：
說道操控不得不說小Q的方向盤了，給人的感覺就是輕快，老爸第一次開的時(shí)候就說這個(gè)方向盤太輕了吧，其實(shí)我也感覺到了，但這在情人的眼里算的了什么呢，我就說這是按照人性化設(shè)計(jì)的，低速輕快高速沉穩(wěn)哈哈哈。這樣的解釋還可以吧。操控沒得說精準(zhǔn)。
油耗：提到SUV都會(huì)和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級(jí)別里算是省油的了，雖然同樣1.4機(jī)器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車重，多耗點(diǎn)油是正常的。平時(shí)我開車也不是急性子，很少大油門急剎車，所以這臺(tái)1.4的油耗我非常滿意。
舒適：舒適性的話還算比較滿意，過些小坑反饋的路感比較清晰因?yàn)?7存韓泰的原因吧，等過段時(shí)間把輪轂和輪胎換了去。高速上表現(xiàn)的比較滿意140車內(nèi)算上比較安靜的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力不弱，操控自如，油耗經(jīng)濟(jì)，乘坐舒適，安全性好。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)橹笆謩?dòng)擋開的比較多，1.4T整體感覺不是特別理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問題，遇到障礙物后減速再加速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的頓挫感，整個(gè)人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點(diǎn)確實(shí)不如之前開過的車，動(dòng)力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問題，之前買車時(shí)候沒注意，平時(shí)也不下雨誰也不曾試過小Q的雨刷，之前看論壇好多車友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時(shí)候感覺掛的不是很干凈，總感覺還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時(shí)候雨刷的聲音也很大，給人的感覺就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對(duì)此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對(duì)屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：被軟硬兩種塑料覆蓋，中控稍稍向駕駛員傾斜，可折疊屏幕、大量LED氛圍燈，科技感十足，完全符合我的口味。再說下那幾塊裝飾條，非常喜歡，如果換用桃木或者某車那種所謂的大理石，我覺得立馬就不陽光了。
空間：Q3的乘坐空間還是令人滿意的，日常駕駛一般只有兩人，所以后排空間對(duì)我們來說沒有太大意義。本人1.8米，前排座椅調(diào)整到合適位置后，去后排體驗(yàn)了下，空間還是有余量，不是太局促。后背箱空間不是太大，但滿足正常家用是沒問題的。唯獨(dú)比較遺憾的是儲(chǔ)物空間顯得有些不足。
配置：我買的1.4自動(dòng)丐中丐，全車落地27萬，這個(gè)價(jià)格能買到四個(gè)圈圈的SUV，感覺還是值。如果要說性價(jià)比，肯定不能和國產(chǎn)車比，現(xiàn)在國產(chǎn)車才是真正的有性價(jià)比。
動(dòng)力：買車子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開車出去旅游，所以1.4T的動(dòng)力對(duì)我及我老婆來說完全足夠。比起之前那臺(tái)車是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動(dòng)力不知道好了多少倍，磨合過后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個(gè)人開啟空調(diào)，感覺動(dòng)力還是夠用的。
越野：
操控對(duì)我來說是個(gè)模糊的概念，當(dāng)發(fā)動(dòng)引擎，握住方向盤踩下油門后，無論是汽車底盤、懸掛、方向盤的回饋力道和指向等，一切都那么良好，反正對(duì)這臺(tái)奧迪Q3來說絕對(duì)是輛好開的車。
油耗：提到SUV都會(huì)和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級(jí)別里算是省油的了，雖然同樣1.4機(jī)器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車重，多耗點(diǎn)油是正常的。平時(shí)我開車也不是急性子，很少大油門急剎車，所以這臺(tái)1.4的油耗我非常滿意。
舒適：這臺(tái)車底盤扎實(shí)、懸掛也經(jīng)過特殊調(diào)教，變速箱換擋過程基本感覺不到頓挫感，再加上寬大厚實(shí)的電動(dòng)調(diào)節(jié)坐騎，駕駛Q3是非常愜意的事情。還要說的是這臺(tái)車的隔音做得比較好，行駛時(shí)車速在100KM/h內(nèi)，那些風(fēng)噪、胎噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺還是挺小的，完全能接受。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇的是金色的，不管多臟，都不顯，而且還加配了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，我和我的丫頭都特別喜歡這點(diǎn)。車子大全景天窗和quottro四驅(qū)系統(tǒng)是我最中意的。
缺點(diǎn)：目前油耗有點(diǎn)大，居然不是標(biāo)配倒車影像，奧迪賣車普遍存在的禮包捆包銷售 貼膜+鍍晶+導(dǎo)航+倒車影像+藍(lán)牙+地盤裝甲+犀牛皮居然要1萬3�。�！可恥�。。。。。。。�！
外觀：我是看臉一族，這外觀我自然是喜歡的，年輕化，夠壯實(shí)，菜刀燈我最愛��！尾燈也是同樣的犀利啊，都說奧迪剎車燈很亮瞎，哈哈哈可是我自己看不見�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾比奔馳是不行的啦，干干藍(lán)天白云還是OK，寶馬車主不要噴我。。。材質(zhì)還是可以的，手經(jīng)常接觸的基本上都是皮質(zhì)或者軟性搪塑材料，手感還不錯(cuò)。比較不滿意的是內(nèi)飾旋鈕是反方向的啊喂！反人類啊喂！總是不習(xí)慣啊好嗎！不過據(jù)說現(xiàn)在改進(jìn)了，好吧，是我買早了？
空間：一般也就我媽坐后排，只能說夠用吧，其實(shí)還是小畢竟軸距在那兒呢，后排三個(gè)人坐寬度上有些緊張，尤其是因?yàn)楹笈诺闹虚g是凸起的，畢竟我是四驅(qū)車型會(huì)有傳動(dòng)軸，不過話說回來非四驅(qū)車型我看著也凸起啊，可能是因?yàn)槟K化生產(chǎn)以及地臺(tái)不是很高的原因吧，好吧，純屬個(gè)人猜測(cè)。小3如果家里人不多的話使用起來完全足夠啦，小一點(diǎn)的好處就是在城市里拐彎抹角的開起來更好開啊。后備箱不是很大，中規(guī)中矩吧，但是放大的行李箱的時(shí)候就比較難受了，而且后備箱的高度受到了后擋風(fēng)高度的影響，高度有限，把箱子豎起來或者堆起來放的時(shí)候關(guān)門一定要小心��！
配置：總體來說還是很滿意的，不像傳說中那樣奧迪簡配到連個(gè)毛都不剩啊，而且我買的時(shí)候優(yōu)惠也不錯(cuò)，還送了不少東西，性價(jià)比還不錯(cuò)，奧迪的安全性我也信，關(guān)門聲確實(shí)厚重啊哈哈哈哈哈哈哈。對(duì)了，下圖老馬3也是我的還沒賣掉，按了2個(gè)752我也是沒誰了
動(dòng)力：2.0T低功率+4驅(qū)，剛提也沒踩太狠，但是油門給大點(diǎn)換檔時(shí)機(jī)就會(huì)拉后動(dòng)力足夠。
越野：
轉(zhuǎn)向還是相當(dāng)?shù)妮p盈啊，不過虛位還是多了一點(diǎn)，沒有我的雷車NX200T那么精準(zhǔn)細(xì)膩，不過確實(shí)很輕啊，我媽和我女朋友開也是原地打圈都輕輕松松啊，不會(huì)顯得很難看啊。小3的操控感受總體還是偏重于舒適性，不是很適合那種很激烈的駕駛吧，要真的玩激烈的該開轎跑了。一般城市開開肯定是很輕松沒問題的啦！我這邊南方不怎么下雪，所以還沒怎么體驗(yàn)過雪地開，不過四驅(qū)在路面結(jié)冰的時(shí)候打滑現(xiàn)象就會(huì)好很多了�。�
油耗：油耗是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問題，7月23-26日邯鄲到石家莊到山東，全程高速，全程120KM/H油耗在10.5左右。有點(diǎn)費(fèi)油，但是還能接受。車上4個(gè)人，后備箱一堆東西。加起來大概280KG。
舒適：普通路面開起來舒服得很，出去旅游什么的走走高速真心不錯(cuò)，遇上大的顛簸車內(nèi)的反應(yīng)還是有點(diǎn)劇烈，可以接受吧，但不能算同級(jí)突出，不過也正是這樣才保留了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性，側(cè)傾控制還算可以，支撐足夠，沒有去太過激烈的高速過彎，畢竟SUV重心高不敢這么亂玩，沒有去嘗試極限，也沒有體驗(yàn)過ESP的介入！
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