一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1766）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，外觀漂亮
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：-剎車軟！剎車軟！還是軟！不知道是不是跟自己的速度有關(guān)，但是幾個(gè)Q3進(jìn)口運(yùn)動(dòng)車主都有同樣的感受。補(bǔ)充一點(diǎn)：最近把二驅(qū)韓泰的輪胎和17寸輪轂換了，換成了A7原廠進(jìn)口的18寸輪轂和倍耐力p zero高性能運(yùn)動(dòng)胎。感覺非常好！真的喜歡開車的Q3車主，非常建議把車胎給換了！因?yàn)樵趽Q胎前，總是感覺剎不住。換了倍耐力感覺媽媽再也不用擔(dān)心我的剎車！抓地力、路感，大大增強(qiáng)，隨叫隨停！以后再也不想用便宜輪胎了！-氣味還是蠻大的，不知道是不是跟國產(chǎn)的有關(guān)�？吹竭^進(jìn)口車主說沒味道。提車的時(shí)候，一開門，基本可以把人熏一個(gè)跟頭。加完油出來，直接開去車飾店，車?yán)镎娴暮艹粞讲恢来蠹业腝3是不是一樣。據(jù)說進(jìn)口版本是沒味道的anyway在車飾店去做了一個(gè)整車臭氧殺菌去異味，580，之前家里的E系做過二次，一點(diǎn)味道都沒有了。具體怎么做的我也不知道，反正都交給車飾店了。做了三次臭氧，現(xiàn)在被曬過之后還是有味道。-雨刮卡、雨刮器回刮的時(shí)候好像有點(diǎn)不暢。-胎壓監(jiān)控，最好是能看見每個(gè)輪胎的數(shù)值，這個(gè)技術(shù)上不難吧？-另外按鍵的設(shè)計(jì)，可以再人性化一點(diǎn)，空調(diào)鍵要視線離開路面、后視不能自動(dòng)翻。新君越掛到R就自動(dòng)兩邊下翻，切到別的檔位就恢復(fù)了。鎖車的話后視鏡不能自動(dòng)折疊。很多小地方，感覺都可以再做得細(xì)心一點(diǎn)的
外觀：買q3就不是為了空間，為了空間早選其他車型了，我只能說坐4個(gè)人一點(diǎn)都不擠，但是5個(gè)人就會(huì)很不舒服了，儲(chǔ)物空間尚可，本身也不拉貨，一家三口是沒有問題。
內(nèi)飾：起步階段稍弱，中后期提速十分迅猛
空間：操控靈活，指向性不錯(cuò)，開起來非常輕盈
配置：還可以9.3，基本市區(qū)開
動(dòng)力：前排的舒適性是非常好的，包括副駕。后排只能說一般舒適。
越野：
帥到?jīng)]有朋友
油耗：簡潔大方，設(shè)計(jì)感不強(qiáng)，但大氣簡約，經(jīng)典。唯獨(dú)使用不便是大問題。人機(jī)交互這點(diǎn)，和本田、豐田沒法比，不符合亞洲人習(xí)慣。
舒適：性價(jià)比應(yīng)該是軟肋了，要是家庭實(shí)用或者父母家等等只有一輛車的話就不建議購買了 ，可以選擇個(gè)大一點(diǎn)的車
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.96萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是奧迪，駕駛感受很不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，外形拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：變速漏洞情況在本車發(fā)生。當(dāng)車行駛至2萬KM左右時(shí)，發(fā)生了變速箱漏油情況。到4S店保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)4S店簡單處理了一下，觀查了一段時(shí)間。不了了之。之后再次做保養(yǎng)時(shí)又發(fā)現(xiàn)漏油，再次簡單處理。但是沒有起到太大的作用。最后與4S協(xié)商后，由4S店免費(fèi)更換了變速箱。到目前為止暫未發(fā)現(xiàn)漏油情況。但自從更換變速箱后，車子油耗有明顯增加。原來做120KM/H的定速巡航時(shí)油耗為8L/100KM,現(xiàn)在變成了9.5L/100KM。本車3萬公里綜合油耗為10.5L/100KM。本人估計(jì)不會(huì)再增加了。
外觀：車?yán)锩孀鋈谥覜]問題.或者拉上一兩個(gè)好友出去游玩.也可以.后備箱胃口實(shí)在有點(diǎn)緊促.放不了太多的東西.這個(gè)不是很滿意.
內(nèi)飾：2.0T渦輪蒸壓，單從數(shù)據(jù)來說對于老實(shí)本分生活在中國大陸的大多數(shù)人都沒有質(zhì)疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說前期說動(dòng)力不足的，我是沒有體會(huì)到，一點(diǎn)就竄沒有問題。中斷給人感覺很游刃有余，不是爆發(fā)強(qiáng)就是好。真的能做到要多少有多少。
空間：由于新車，沒有舍得進(jìn)行太激烈的操作，但是通過日常駕駛，已經(jīng)讓我非常滿意了。
配置：7.5-12.0之間
動(dòng)力：乘坐舒適，后排可能略窄
越野：
絕對漂亮。無論是犀利的菜刀眼，還是霸氣的進(jìn)氣柵格，以及圓潤流暢的車身線條，都給人一種美的感受。
油耗：內(nèi)飾的風(fēng)格很年輕，和前臉的風(fēng)格完全符合；中控臺向駕駛員車內(nèi)的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設(shè)計(jì)了，而是采用了是可翻轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，這鐘設(shè)計(jì)很新穎，很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內(nèi)容簡單明了，很實(shí)用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項(xiàng)信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)方式采用的是很有機(jī)械感的類似于撥桿的設(shè)計(jì)，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設(shè)計(jì)；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)；前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很合理；總的來講，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很新穎，內(nèi)飾的做工很細(xì)致。
舒適：買的貴了，因?yàn)閯偝鰶]多久買的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前日行LED燈和后日行燈的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：Q3最不滿意的地方應(yīng)該是后排空間了 ，不過畢竟是緊湊型SUV了 ，也不能要求太多吧。開了2400公里左右的時(shí)候出過一次 排氣系統(tǒng)故障信號燈亮起現(xiàn)象 后來去4S店免費(fèi)做了檢查 原因說是什么偶然報(bào)錯(cuò) ，南昌德奧4S的服務(wù)還是不錯(cuò)的，不過在這里嚴(yán)重鄙視奧迪為什么九江市沒有奧迪的4S 店 太過分了
外觀：個(gè)人覺得夠了，一家人出去，父母、老婆孩子，孩子座后面中間，大家都覺得挺舒服的。
內(nèi)飾：170匹馬力只能說中規(guī)中矩，不追求動(dòng)力的已經(jīng)非常夠用了
空間：車子的指向性很好，比自己以前的車好多了，方向盤在低速時(shí)靈活輕便，當(dāng)速度上去了后，會(huì)自動(dòng)的變得更沉，這讓車子在高速時(shí)不會(huì)有輕飄飄的感覺，讓我信心十足。
配置：還算滿意吧，3600公里，顯示油耗9.2，不過那是理論的
動(dòng)力：首先，前后真皮坐椅軟硬適中，包裹感不算強(qiáng)烈，但整體還是感覺舒適而且上檔次，也是一貫奧迪的風(fēng)格。腰部支撐很贊。全景天窗更贊，有時(shí)候我都羨慕坐后排的真享受。感覺剎車調(diào)校不太線性，前段較輕，所以一旦深踩剎車，點(diǎn)頭現(xiàn)象就比較明顯，也可能是我對這方面比較敏感。后懸四連桿獨(dú)立懸架和經(jīng)典的前懸麥弗遜，但我感覺整體稍稍偏硬，像個(gè)SUV小爺們，過坎較硬，但砂石路面表現(xiàn)很平穩(wěn)。不得不說，雖然國產(chǎn)是配的韓泰的中高端胎，但這胎胎噪絕對是拖了奧迪車身隔音效果的后腿，高速尤其明顯全是胎噪，日常市區(qū)行車，隔音表現(xiàn)很不錯(cuò)。
越野：
就是因?yàn)橥庥^看對眼了
油耗：小三的中控臺整體向駕駛員側(cè)略微傾斜，所以操作起來更加方便，視覺方面也更有立體感。中控臺都是軟塑制品比較上檔次，就是空調(diào)出風(fēng)口中規(guī)中矩沒有新鮮感！真皮座椅和后排出風(fēng)口還是和三個(gè)點(diǎn)煙器口還是比較厚道的~主副駕駛座椅底下暗格和隨時(shí)可以找到的掛鉤比較人性化！
舒適：對比其他品牌性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別是1.4T的動(dòng)力和油耗，真的是太省油了，這么大的車，別看排量只有1.4，百公里9.3秒的加速還是挺犀利的，現(xiàn)在綜合油耗7.2升，特別今年7月花了37天去了趟西藏，行駛了11000公里，什么爛路和天氣都經(jīng)歷了，車子一點(diǎn)問題沒有，看來奧迪質(zhì)量還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：大家都說后排空間，這個(gè)就不說了。20多萬的車沒有藍(lán)牙電話也是醉了！明明硬件里都自帶得有他不能用還得掏錢解鎖；沒有定速巡航跑長途煩躁；屏幕分辨率太低而且界面真J8丑，中控臺很小寒磣，隱藏功能太多，什么后視鏡折疊、鎖車聲等等
外觀：前排空間很好，身高1.80以下應(yīng)該都沒什么問題，只是后排空間就比較緊湊了，如果坐3個(gè)身高超過1.70的人應(yīng)該是比較擠了，由于我的后排一般就只是坐2個(gè)孩子所以還是沒什么問題的，后排如果經(jīng)常要坐3個(gè)大人的話這款車的后排空間還是要好好考慮一下的。另外后備箱空間也是較小的，放些日常用品雖然沒什么大問題，但如果要是經(jīng)常放些大箱包什么的估計(jì)就比較吃緊了！
內(nèi)飾：感覺比同樣1.4的a3有力。。買車前開過1.4a3，起步好肉。動(dòng)力應(yīng)該能滿足大多數(shù)人的需求了，畢竟，百公里加速比1.8t的土罐和2.5的奇駿都快了，超車無壓力
空間：電子助力操控靈敏,指向準(zhǔn)確,方向盤單個(gè)手指就能轉(zhuǎn)動(dòng),太輕松了!
配置：不錯(cuò)已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期效果
動(dòng)力：說實(shí)在的不喜歡德系的乘坐性，還是日系的感覺好，以前開的軒逸朋友是天籟坐著都很軟，個(gè)人喜好。
越野：
主要是沖這個(gè)去的
油耗：真皮座椅不錯(cuò)，老姐上來老是說有皮味，可是為什么我聞不到？座椅調(diào)節(jié)的腰部支撐我喜歡！整體中控看著也舒服。
舒適：性價(jià)比這種東西吧。完全是根據(jù)需求來定的。如果從宏觀的角度上講，那Q3的性價(jià)比自然不高。車小，動(dòng)力操控?zé)o特點(diǎn)。價(jià)格高，小眾。但是當(dāng)你需要它這種類型的車時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)所謂的性價(jià)比和需求度是一種很微妙的關(guān)系。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾做工也很精致，動(dòng)力在渦輪介入后很不錯(cuò)，超車很猛，還有其他各種比較人性化的裝置，例如倒車自動(dòng)后視鏡下翻等等
缺點(diǎn)：可能是運(yùn)氣的問題，新買的車后空調(diào)就不制冷“2014年4月4日提車回家后，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，4月10日乘上牌的機(jī)會(huì)到南充4S檢查，說沒有氟了，充氟后正常；一周左右后，發(fā)現(xiàn)又不制冷了，再次去檢查，說漏氟，但是沒找到泄露地方，告知充氟加熒光粉下次再確認(rèn)，前幾天發(fā)現(xiàn)又無氟了，4月26日又到4S檢查，仍然沒有檢查到泄露地方。最后告知蒸發(fā)箱可能有問題，需要拆除中控確認(rèn)，要1天時(shí)間，如果是蒸發(fā)箱的問題，4S沒現(xiàn)貨，要從廠家調(diào)貨，大概前后要一周，車輛只能停在4S店。5月4日：本來打算去拆中控，確定下是不是蒸發(fā)箱的問題，4S再次檢查了下，說是冷凝器有漏的現(xiàn)象，換冷凝器。但愿沒問題了�！�
外觀：前排無論是駕駛座還是副駕，我這樣的塊頭都完全沒問題。頭部空間非常舒適，視野很好。后排左右兩邊應(yīng)該說是夠用。腿部大概有1拳的距離。中間的位置么就有點(diǎn)狹促，最好是別坐人，其實(shí)不跑長途擠擠也沒問題。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)來說，這個(gè)級別里最好了。
空間：非常清晰敏捷！方向盤很輕，不用費(fèi)力，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向靈活自如！
配置：高速較多，只有8.6的油耗，很好
動(dòng)力：不錯(cuò)吧。整體扎實(shí)，比較安靜，尤其高速，不過這里韓泰輪胎要大減分！！加3000元換輪胎服務(wù)嘛，每個(gè)買主都會(huì)上的，好奇怪為啥沒有。否則更安靜。座椅前排比較好，調(diào)節(jié)功能也夠用了，但是總歸覺得沒有豐田的車貼合亞洲人身材。后排舒適也不錯(cuò)，座椅隨比較硬，但我覺得不錯(cuò)。唯一就是靠背偏直，長途休息不太舒服吧。
越野：
胖嘟嘟的，不錯(cuò)，特別是車燈非常漂亮。
油耗：內(nèi)飾用料厚道，手感較好，較其他奧迪車系更為時(shí)尚，很喜歡空調(diào)那對撥桿是旋鈕
舒適：當(dāng)然不算最高的幾款啦，不過考慮自己的用車情況，還行。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.86萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，車內(nèi)安靜，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：維護(hù)成本太高，相對奔馳的降價(jià)已經(jīng)沒有可比的廠家了，低速動(dòng)力有點(diǎn)鈍
外觀：本人個(gè)字不高，1.7米。座椅推到合適位置，后排空間還有一拳半的距離。后排座位也還好，除非是姚明那樣的坐著比較難受外，都還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力非常犀利！開了一段時(shí)間，已經(jīng)慶幸了無數(shù)次沒有買那軟綿綿的X1！在早上的上班路上，插個(gè)隊(duì)、變個(gè)道，超個(gè)車啥的，不用給太多油門，稍微給一些就可以了。高帥富模式的S檔都不需要用到我都已經(jīng)覺得很夠了在此補(bǔ)充一下，我們當(dāng)時(shí)試駕的是跟二驅(qū)舒適版同樣價(jià)位的X1，直接競品應(yīng)該就這一位了，具體型號我記不得了，但是比Q3的二驅(qū)舒適還要再貴二萬，所以對自己而言，就是二個(gè)差不多價(jià)位的車，做動(dòng)力的比較。而Q3的動(dòng)力在這個(gè)比較中是明顯勝出的。再見了X1。撒有那拉。。。
空間：方向盤反應(yīng)靈敏，輕重始終，尤其車速達(dá)到一定高速的時(shí)候會(huì)自動(dòng)加沉方向盤，使得高速行駛的時(shí)候不至于方向盤過于輕飄。抓地力還可以，汽車行駛速度達(dá)到200KM/小時(shí)后覺得有些飄，不過不激烈駕駛的話足夠用了。
配置：油耗可以接受，10個(gè)以內(nèi)，按寧波的油價(jià)0.75元左右一公里。
動(dòng)力：前排座椅的包圍很舒適，軟硬適中。全景天窗非常好，給后排稍顯狹促的中間位置一種寬敞明亮的感覺。非常好。
越野：
小號Q5，又比Q5的流線型略好，每個(gè)角度都能經(jīng)得住推敲，好評，5顆星。
油耗：內(nèi)飾沒話說，奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過中控臺的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
舒適：小三顯然比途觀好，即便是低配的配置也很高，雖為同一個(gè)集團(tuán)旗下品牌，但奧迪的技術(shù)也在大眾品牌之上，奧迪的面子也比大眾強(qiáng)多了，同為2.0T的小三Q3和途觀價(jià)格相當(dāng)，途觀還要加價(jià)，為什么不買小三呢？
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格31.45萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7320公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：：空間小，無論是前排、后排、后備箱都小，這點(diǎn)上我確實(shí)沒什么好夸的，當(dāng)初也沒想要拿它裝什么大件，不過一家人出去自駕的行李還是沒問題的。補(bǔ)充一點(diǎn)，乘坐空間不像傳說中的那么小，本人1.83米，坐在后排感覺挺舒服的。（其實(shí)途觀、翼虎也大不到哪去）。還有輪胎給配了4條韓泰，不厚道！如果任意一條出現(xiàn)鼓包就立即換4條倍耐力。
外觀：前排空間充裕，后排空間略小。適合乘坐4人1.75m高度以下的乘客，對于我們家人來說正合適。
內(nèi)飾：剛剛的，車上五人，點(diǎn)油門，車子還向前沖，不錯(cuò)
空間：車子小，操控方便，指哪打哪，方向盤也很輕。
配置：一般般吧，表顯11個(gè)油，自己從沒算過，無所謂了，反正一年差不了多少錢。有次我要開這個(gè)車（因?yàn)槟翘煳乙吒呒�，虎牌你懂的，我自己的是外牌君越），開這個(gè)車送老婆上班結(jié)果堵車，送完她一看本次平均19，曹，堵車真心油耗沒辦法。
動(dòng)力：舒適性很滿意。沒的說。
越野：
小三最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外形和燈了，無論大燈還是尾燈，都彰顯品牌設(shè)計(jì)及小三的個(gè)性之處。當(dāng)然小三的外形設(shè)計(jì)，尤其前臉及性感的臀部，都可圈可點(diǎn)。將城市SUV緊湊型比例設(shè)計(jì)的比較完美，雖說小三和SUV還稍差一點(diǎn)野性，但是作為都市用車，足以滿足現(xiàn)在年輕人的需求和體驗(yàn)了當(dāng)然，碩大的全景天窗也是小三的亮點(diǎn)之一，全自動(dòng)的布簾同樣提高了使用者的體驗(yàn)。這個(gè)方面絕對是加分的。但是往往這個(gè)全尺寸的天窗，在夏天隔熱時(shí)，卻不能有理想的效果。還希望新型材料的應(yīng)用�，F(xiàn)在魚和熊掌不能兼得啊。
油耗：整體是簡約風(fēng)格，很精致，處處能感受到有德國人制造業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，一些地方考慮很細(xì)心和實(shí)用，例如，主副駕雨傘儲(chǔ)物格，副駕駛儲(chǔ)物箱帶“冷氣”功能，除了覺得杯架處少個(gè)放手機(jī)的地方意外，我基本上是挑不出其他不滿意的地方了
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，如果非要拿途觀比肯定很多人不同意，不過從品牌、做工角度考慮小3值得擁有
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13389公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾，買小3之前一直瞄著指南者去的，外形完全不同，一個(gè)硬朗大氣一個(gè)時(shí)尚動(dòng)感，本來兩個(gè)的外觀都能接受，不過指南者的內(nèi)飾和小3比起來實(shí)在渣渣太多
缺點(diǎn)：變速漏洞情況在本車發(fā)生。當(dāng)車行駛至2萬KM左右時(shí)，發(fā)生了變速箱漏油情況。到4S店保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)4S店簡單處理了一下，觀查了一段時(shí)間。不了了之。之后再次做保養(yǎng)時(shí)又發(fā)現(xiàn)漏油，再次簡單處理。但是沒有起到太大的作用。最后與4S協(xié)商后，由4S店免費(fèi)更換了變速箱。到目前為止暫未發(fā)現(xiàn)漏油情況。但自從更換變速箱后，車子油耗有明顯增加。原來做120KM/H的定速巡航時(shí)油耗為8L/100KM,現(xiàn)在變成了9.5L/100KM。本車3萬公里綜合油耗為10.5L/100KM。本人估計(jì)不會(huì)再增加了。
外觀：空間主要是一種主觀感受，事實(shí)上是夠用的，特別是對三口之家而言，日常生活的空間要求都可以得到滿足，只是面子上覺得越大越好，開了一段時(shí)間，反而覺得小一點(diǎn)更加方便，停車及操控更加靈活。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力我還能奢求什么，咱又不是開坦克，輕輕一點(diǎn)油門，超車自如。。比我以前的1.8自然吸氣的強(qiáng)多了。。
空間：指向好，打方向很輕松。
配置：不得不提油耗 七速雙離合的功勞 高速上跑 就在7個(gè)油左右 剛提車的時(shí)候高速上是8個(gè)油多點(diǎn) 市區(qū)嘛 就高點(diǎn)了 12個(gè)油多點(diǎn) 不過我是在重慶 山城 路不平 很多坡道 而且擁堵 油耗肯定高 我現(xiàn)在綜合油耗是9.5 高速占6成城市占4成 油耗還在往低走哦 不出意外 會(huì)到9的
動(dòng)力：減震方面能再加強(qiáng)一些就好了，過減速帶或者路面比較顛簸的時(shí)候，在車內(nèi)能感覺到，雖然不是很強(qiáng)，但終歸能感覺到。不過Q3以城市越野自居，也屬正常
越野：
時(shí)尚動(dòng)感沒得說，尤其配上騷橙哈哈
油耗：就那樣啊吧
舒適：適合一口之家.和單身白領(lǐng)的車.價(jià)格現(xiàn)在優(yōu)惠太大.總感覺心里面不平衡.不過早買早享受吧
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的操控，鉑米金的質(zhì)感，同車不同色SUV應(yīng)有的黑色包圍。
缺點(diǎn)：受尾箱角度影響，后尾箱儲(chǔ)物空間比較小。
外觀：造形沒得說，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人說它一個(gè)坨，呵呵。個(gè)人感覺車身不同色才是大愛，不然鐘愛個(gè)性選配版。
內(nèi)飾：Q3的內(nèi)飾很精致，檔次呢一般般啦，進(jìn)取型的中控臺鋁飾板未必成本很高啊，豪華型的好看多了，和途觀比起來又好太多，途觀就是內(nèi)飾被我pass的。
空間：前排空調(diào)管夠，2.0T主副駕駛電動(dòng)座椅比起1.4T的副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)舒服度還是要更好些，后排空間略小，大個(gè)子只有坐副駕駛了，還好平時(shí)只是小兩口上下班使用，后備箱。。。后備箱。。。后備箱，不要有太多的奢望，只能說平時(shí)夠用。
配置：絕對夠高，品牌，用料，技術(shù)，駕駛質(zhì)感，安全保證都沒的說，
動(dòng)力：加速給我的感覺非常不錯(cuò)動(dòng)力誰叫誰到
越野：
方向盤較輕，高速加重，真皮方向盤手感沒的說，試過60過彎，信心十足！
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高啊不知道是不是廣州的路況不好！每次加300元跑290/300公里
舒適：真皮座椅舒服，支撐到位，前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。相當(dāng)棒
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤輕，省油，安靜
缺點(diǎn)：怕出新款，改外觀。
外觀：在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：只能說將就，兩側(cè)車門很普通的塑料件一樣，質(zhì)地一般，中控的不銹鋼金屬包圍都只有一框，有點(diǎn)吝嗇，我又自買了一框
空間：空間剛剛能勉強(qiáng)夠用，后排坐兩個(gè)人還行，三個(gè)人有點(diǎn)憋屈了
配置：我買的1.4自動(dòng)丐中丐，全車落地27萬，這個(gè)價(jià)格能買到四個(gè)圈圈的SUV，感覺還是值。如果要說性價(jià)比，肯定不能和國產(chǎn)車比，現(xiàn)在國產(chǎn)車才是真正的有性價(jià)比。
動(dòng)力：一個(gè)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)能讓人感覺到爆發(fā)力（磨合期，僅D檔情況下）是非常不錯(cuò)的，在市區(qū)搶道什么的都足夠了，只是轉(zhuǎn)速低的時(shí)候提速噪音比較大，有點(diǎn)速騰1.6L加速時(shí)的感覺。
越野：
指向精準(zhǔn) 方向輕松 小巧的車身非常適合城市擁堵路況
油耗：目前油耗還沒有降下來表2是9.3，對于1.4T來說有點(diǎn)偏高了感覺。
舒適：沒開過什么好車，感覺小三坐著挺舒服的。（小三什么都好。哈哈哈）
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