一鍵砍遍全城
寶馬X4
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（930）+1 小X6（397）+1 動(dòng)力操控很強(qiáng)（352）+1 動(dòng)感的外觀（307）+1 車(chē)尾很好看（240）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（363）+1 太貴（363）+1 空間太�。�257）+1 內(nèi)飾一般（106）+1 不如X6協(xié)調(diào)（40）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
購(gòu)買(mǎi)商家
長(zhǎng)春寶興行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力夠用，操控寶馬
缺點(diǎn)：座椅加熱選配��？
外觀：溜背轎跑SUV，不說(shuō)人人喜歡，十個(gè)人看了至少八個(gè)說(shuō)帥。國(guó)內(nèi)全系M套件，運(yùn)動(dòng)和越野略有區(qū)別，但都比海外的luxury套件帥。唯一不滿意的是前臉還是鍍鉻的，換成黑色就完美了。另外主動(dòng)進(jìn)氣簡(jiǎn)配了，水箱有兩個(gè)大斜梁。
內(nèi)飾：新款寶馬內(nèi)飾終于翻身了，小細(xì)節(jié)不如奧迪，但也符合豪華品牌身份。
空間：x4本來(lái)就不是注重乘坐和空間的車(chē)型，前排沒(méi)問(wèn)題，后排腿部空間還可以，頭部空間就比較局促了，沒(méi)辦法。后備箱容積不小但是高度不足。
配置：別的都有了我就想問(wèn)問(wèn)座椅加熱全系選配什么鬼？快60萬(wàn)的車(chē)，配前后加熱加前排通風(fēng)都不過(guò)分，配按摩的也見(jiàn)過(guò)，不知道寶馬怎么想的？差點(diǎn)因?yàn)檫@三千塊錢(qián)的選配放棄了。進(jìn)口車(chē)實(shí)在等不起選裝啊。好在空調(diào)還算給力，但也沒(méi)有奧迪舒服。別的配置倒是挺全的，舒適進(jìn)入、全景加自動(dòng)泊車(chē)、智能鑰匙、無(wú)線carplay加無(wú)線充電，不過(guò)沒(méi)有手勢(shì)控制。
動(dòng)力：B48高功版252馬力加采埃孚8AT經(jīng)典組合，市區(qū)基本做到隨叫隨到。
越野：
據(jù)說(shuō)是最寶馬的寶馬SUV。不過(guò)其實(shí)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)寶馬，操控比我的老Q5靈活，倆車(chē)軸距差不多，動(dòng)力也相近，但寶馬確實(shí)更容易并線和超車(chē)。
油耗：油耗不敏感，上下班短途開(kāi)，基本全是市區(qū)道路，目前油耗高達(dá)15，估計(jì)過(guò)段時(shí)間會(huì)將吧。參考我之前動(dòng)力和重量差不多的Q5，我覺(jué)得12、13個(gè)應(yīng)該是合理的。網(wǎng)上好多說(shuō)這個(gè)級(jí)別車(chē)能開(kāi)到89個(gè)的，估計(jì)天天跑高速吧？
舒適：寶馬座椅偏硬，好在調(diào)節(jié)項(xiàng)目比較多。后排不用想了，長(zhǎng)途旅行肯定不行，考慮舒適這車(chē)就pass吧。NVH還好吧，速度低的時(shí)候還是很安靜的，我對(duì)聲音也不是很敏感。速度起來(lái)的時(shí)候風(fēng)噪胎噪也會(huì)起來(lái)，但發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣也能聽(tīng)得見(jiàn)，畢竟運(yùn)動(dòng)車(chē)型嘛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格46.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中秋節(jié)前，我出去旅游的時(shí)候提的，當(dāng)時(shí)急著提車(chē)，店里只有25臺(tái)，44.95的全款，全款44.95，沒(méi)有任何附加，還送了膜、腳墊、尾箱、記錄儀，4S還是很給力的，知道我趕時(shí)間，就給我安排了一條龍服務(wù)，看車(chē)、提車(chē)、上牌、貼膜、貼車(chē)衣，中秋節(jié)前一天就搞定了。
缺點(diǎn)：美國(guó)的做工比較粗糙，行駛的時(shí)候會(huì)有奇怪的塑料聲音，頭部空間比較小。
外觀：GLC更圓潤(rùn)，沒(méi)有那么剛硬，Q5L Sportback為了空間做了太多的妥協(xié)，新車(chē)的味道更重，隱藏式排氣也不能接受；
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，氛圍燈不是很好，主要是火山紅，整體還算不錯(cuò)，美國(guó)的做工比較粗糙，顛簸的時(shí)候會(huì)有塑料的異響，比奧迪要好很多，新車(chē)的味道也沒(méi)有奧迪那么好聞。
空間：主要是后排的頭部空間，為了外觀的考慮，還能接受。
配置：性價(jià)比嘛，這車(chē)不劃算，哈哈。
動(dòng)力：底盤(pán)比較規(guī)整，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架偏硬，有異響，80碼以上的隔音效果比同級(jí)差，胎噪比較大，雖然8 at變速箱是公認(rèn)的最好的，但是單論加速總覺(jué)得沒(méi)有奧迪的雙離合升檔快（也許是開(kāi)慣了奧迪）。
油耗：目前跑了兩千多公里，超過(guò)一半的高速，耗油8.9。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格47.54萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這張臉，尤其是尾部那流線型的設(shè)計(jì)，我很喜歡。
缺點(diǎn)：對(duì)后排空間不滿意，頭部空間不好，老爸坐過(guò)一次說(shuō)不舒服。
外觀：我最喜歡尾部流線型的造型，前大燈非常漂亮
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)部方向盤(pán)，手感不錯(cuò)，細(xì)膩而不粗糙
空間：平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē)，很少做后排就是前幾天老爸坐后排說(shuō)頭頂不舒服
配置：我覺(jué)得，五十塊錢(qián)買(mǎi)一輛寶馬 SUV，比買(mǎi)一輛轎車(chē)強(qiáng)多了。
動(dòng)力：我買(mǎi)低功率的，相對(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)差一些，建議大家買(mǎi)大功率的。
油耗：油耗不高，大概十一個(gè)， SUV這個(gè)油耗正常
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格55.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀絕絕子大街上回頭率很高，車(chē)頭很長(zhǎng)很霸氣大燈犀利的 L型尾燈永不過(guò)時(shí)，動(dòng)力 OK剛啟動(dòng)帶啪啪的回火聲哈曼效果對(duì)我來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，氣場(chǎng)超過(guò)56 E
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方吧？不過(guò)后排坐的人不多。
外觀：我覺(jué)得絕絕子比X6更協(xié)調(diào)，不然也不會(huì)買(mǎi)路上最黑的那輛回頭率讓你心里馬力加100匹因?yàn)樵煨驮蝻@小但實(shí)際年輕人開(kāi)剛剛好
內(nèi)飾：比上不足，比下有余。雖然不是最完美的，但是最重要的是外觀�；静僮饔|控
空間：我178前排空間很大，就是腦袋有點(diǎn)悶，坐180也沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)腿部空間剛好夠用。
配置：性價(jià)比一般，同級(jí)別的配置雖然低，但是喜歡就是喜歡，喜歡就是喜歡。
動(dòng)力：開(kāi)了240多匹，誰(shuí)都不怕，誰(shuí)都不想跑，開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，聲音很大，推背感很強(qiáng)
越野：
寶馬X4的操控，是 SUV中最好的。
油耗：基本高速8.9左右我比較暴力紅綠燈第一哈哈哈
舒適：有點(diǎn)硬但是我更喜歡運(yùn)動(dòng)質(zhì)感底盤(pán)穩(wěn)定沒(méi)有異響
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買(mǎi)商家
佛山市順德合寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格55.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有點(diǎn)就是外觀上了，曜夜版，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。內(nèi)飾科技感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是，價(jià)格有點(diǎn)貴。
外觀：前有X6老大哥的成功經(jīng)驗(yàn)，寶馬對(duì)于X4的設(shè)計(jì)便更加得心應(yīng)手。從車(chē)身尺寸來(lái)看，X4和X3僅僅是在長(zhǎng)度和高度上有細(xì)微變化。然而實(shí)際感受上，X4要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比X3更加富有視覺(jué)沖擊力。盡管溜背造型在當(dāng)下已經(jīng)不算什么新鮮的設(shè)計(jì)，但依舊獨(dú)特。X4 30i的車(chē)頭設(shè)計(jì)源自X3，進(jìn)氣格柵還是大家熟悉的雙腎造型，辨識(shí)度極高。造型獨(dú)特的側(cè)進(jìn)氣口以及霧燈的造型也非常新穎。寶馬X4走的是格調(diào)路線，尾部從B柱往后完全改變，類(lèi)似X6的Coupe車(chē)頂帶來(lái)了強(qiáng)烈的俯沖感，尾部的L型LED尾燈以及類(lèi)似擴(kuò)散器的裝飾都營(yíng)造了良好的視覺(jué)感受，雙出排氣視覺(jué)效果也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：X4在內(nèi)飾方面沒(méi)有太多彰顯個(gè)性之處，整體設(shè)計(jì)和X3似乎有著高度的一致性，不過(guò)消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好選擇不同的內(nèi)飾顏色和不同材質(zhì)的飾板。
空間：X4前排座椅的調(diào)節(jié)方式很豐富，坐墊長(zhǎng)短和腰部?jī)蓚?cè)支撐的松緊都可以調(diào)節(jié)，不過(guò)它的前后排座椅都偏硬，長(zhǎng)期乘坐容易疲勞，后排頭枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是，X4的后排坐墊較低、而且比較短，整體乘坐感受更接近于轎車(chē)，而不像SUV，所以才堪稱是豪華的跨界車(chē)范兒。X4還配備了哈曼卡頓音響，效果出色。X4車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，基本沒(méi)有什么值得挑剔的地方。后備廂受到Coupe造型的影響，實(shí)際可利用的最小高度只有505mm，比大多數(shù)SUV都要低。其它幾項(xiàng)尺寸則表現(xiàn)不錯(cuò)，而且后排座椅可以按424比例平整放倒，后備廂的容積可達(dá)到500-1400L的伸縮空間。
配置：X4前輪輪胎規(guī)格為24545 R20，后輪輪胎規(guī)格為27540 R20。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：4763*1926*1632，軸距為2864mm。帶有M徽章的真皮方向盤(pán)無(wú)論是視覺(jué)感受還是駕駛握感都極為出色。除此之外，X4在儀表盤(pán)、電子擋桿以及迎賓踏板上也增加了M元素，以示其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
動(dòng)力：寶馬家族的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252匹，運(yùn)動(dòng)型的8速手自一體變速箱對(duì)于X4的性能也有著不容小覷的作用。這款變速箱綜合換擋速度、邏輯、頓挫控制、傳動(dòng)效率等因素考慮，它的綜合實(shí)力在競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中也是個(gè)中翹楚。
越野：
指向精準(zhǔn)囖，操控方面寶馬一向如此優(yōu)秀。高速跑起來(lái)舒服穩(wěn)定。
油耗：油耗還算可以接受的吧。中規(guī)中矩啦。跑了6000公里綜合油耗9.5L百公里！
舒適：BMW X4的推出，使得寶馬家族的車(chē)型細(xì)化更加趨于全面，在跨界SUV這一細(xì)分市場(chǎng)能夠繼續(xù)領(lǐng)跑對(duì)手。X4首次將高性能全能轎跑車(chē)SAC理念引入豪華中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，結(jié)合了經(jīng)典雙門(mén)轎跑車(chē)的優(yōu)雅外觀，高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)SAV的強(qiáng)大實(shí)用性，跑車(chē)級(jí)別的動(dòng)力性能以及擁有轎車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性等諸多條件的滿足。同時(shí)也說(shuō)明了，豪華品牌汽車(chē)廠商們正在用實(shí)際行動(dòng)滿足著日益膨脹的中國(guó)人汽車(chē)消費(fèi)的胃口。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格45.59萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這個(gè)外觀，預(yù)算50w在bbA里面選，沒(méi)啥好的，就想選個(gè)重車(chē)，也是看上了x4的外觀，我是個(gè)顏值控，這車(chē)外觀是真的好看，選件的時(shí)候，提升駕駛體驗(yàn)的沒(méi)怎么選，選了灰色加火山灰內(nèi)飾，加了個(gè)輪轂，加了個(gè)尾翼，貼了個(gè)燈膜，讓我意外的是選號(hào)的時(shí)候搖出來(lái)個(gè)00x4，后來(lái)又加了個(gè)水晶鑰匙建議大家對(duì)細(xì)節(jié)有要求的進(jìn)行選裝
缺點(diǎn)：后排空間真心不算大只能說(shuō)夠用，本人身高173，身材比較胖，前排座椅調(diào)整好后坐進(jìn)后排，腿部空間一個(gè)拳頭出接近兩個(gè)，頭部的話一個(gè)拳頭這里，跟我弟的330Li比不了，但是也不算壓抑，沒(méi)有因?yàn)榱锉尺^(guò)多犧牲空間，當(dāng)然啦這都是我的主觀感受，只能說(shuō)因人而異。至于其他的因目前使用時(shí)間不長(zhǎng)暫且不表。
外觀：外觀還用說(shuō)嘛，必須滿分，買(mǎi)這個(gè)車(chē)十有八九就是沖著外觀來(lái)的吧，頂配原廠MP卡鉗更是添色不少，中網(wǎng)換成黑色以后簡(jiǎn)直酷斃了，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇他的一個(gè)理由！黑騎士獨(dú)有騷紅的顏色和菱形的縫線加碳纖維！一個(gè)字騷！☆氛圍燈：氛圍燈顏色有點(diǎn)少，十一色的，再多點(diǎn)就好了。
空間：說(shuō)實(shí)話，車(chē)的后排空間并沒(méi)有SUV大，后排坐上去顯得有一些矮，對(duì)于體型較大的人來(lái)說(shuō)，就會(huì)有一些壓抑，活動(dòng)空間相對(duì)較小，平時(shí)我開(kāi)車(chē)出去玩顯得空間不太夠，還好這款車(chē)是用來(lái)見(jiàn)客戶，談生意用的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是夠用了。
配置：坐在車(chē)內(nèi)也能感覺(jué)到他的高端性，包括車(chē)內(nèi)的揚(yáng)聲器，品牌都不差，使用起來(lái)也很舒服，但是并沒(méi)有突出新車(chē)和X1，X3的差別，我覺(jué)得略微有一點(diǎn)缺乏了設(shè)計(jì)感，沒(méi)有讓我感到“眼前一新”的感覺(jué)。
動(dòng)力：前面說(shuō)了，對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō)184的馬力已經(jīng)足夠，我又不去飆車(chē)，話說(shuō)回來(lái)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)會(huì)特意用SUV去飆車(chē)，如果為了追求速度與激情那就去買(mǎi)別的車(chē)型了。提速比較快，日常市內(nèi)超個(gè)車(chē)什么的都是小菜一碟，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
越野：
這車(chē)操控肯定沒(méi)得說(shuō)，寶馬車(chē)操控體驗(yàn)一直都很好，這屬于寶馬得強(qiáng)項(xiàng)但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)體現(xiàn)不出寶馬操控得精髓，日后考慮入手一臺(tái)mpower，總體來(lái)說(shuō)操控還是可以得
油耗：就是正常吧。我目前沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，現(xiàn)在平均12個(gè)油
舒適：座椅有點(diǎn)硬，開(kāi)會(huì)了可能會(huì)腰疼吧。但是比一般的轎車(chē)要好很多。事業(yè)也還行吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格50.99萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是顏值，時(shí)尚的外觀特別是毒藥般的溜背，比上一款更加修長(zhǎng)的側(cè)身，令人過(guò)目不忘的尾部。其次是動(dòng)力充沛，挺重的車(chē)身匹配這個(gè)馬力，雖然和高性能談不上，但是對(duì)付日常路況迎刃有余，家用更是動(dòng)力過(guò)剩了。
缺點(diǎn)：后排空間真心不算大只能說(shuō)夠用，本人身高173，身材比較胖，前排座椅調(diào)整好后坐進(jìn)后排，腿部空間一個(gè)拳頭出接近兩個(gè)，頭部的話一個(gè)拳頭這里，跟我弟的330Li比不了，但是也不算壓抑，沒(méi)有因?yàn)榱锉尺^(guò)多犧牲空間
外觀：外觀做工還是很精致的，家族式的前臉也很有辨識(shí)度，溜背的造型很有跑車(chē)的感覺(jué)，整車(chē)的線條也顯得很流暢圓潤(rùn)，看起來(lái)還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是寶馬一貫的風(fēng)格了，設(shè)計(jì)不落伍也不算特別超前，在原有的基礎(chǔ)上變得更加有質(zhì)感，這點(diǎn)是值得肯定的。
空間：前排沒(méi)任何問(wèn)題座椅也十分舒適，但是這個(gè)后排雖然有獨(dú)立空調(diào)但是抱歉只能給三顆星，魚(yú)和熊掌不可兼得也。
配置：載了寶馬先進(jìn)的行車(chē)安全輔助和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus，包含360度全景泊車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、50米循跡倒車(chē)、寶馬行車(chē)記錄儀等功能。
動(dòng)力：動(dòng)力只能給三星了，畢竟低功率，平時(shí)日常夠用，想來(lái)點(diǎn)激情？算了吧，動(dòng)力要求高直接上高功率的。動(dòng)力平順性：低檔位頓挫還是很明顯的，尤其是緩慢踩剎車(chē)，20公里往下的時(shí)候。
越野：
這車(chē)操控肯定沒(méi)得說(shuō)，寶馬車(chē)操控體驗(yàn)一直都很好，這屬于寶馬得強(qiáng)項(xiàng)但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)體現(xiàn)不出寶馬操控得精髓，日后考慮入手一臺(tái)mpower，總體來(lái)說(shuō)操控還是可以得
油耗：油耗的話可能我平時(shí)開(kāi)的比較猛？十一個(gè)油左右。跑長(zhǎng)途的話穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_(kāi)7個(gè)油，還是比較省油的。
舒適：比之前a6硬太多，前排還好包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)，后排舒適性好像就不咋地了，反正我也不坐后排哈哈。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格55.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是顏值，時(shí)尚的外觀特別是毒藥般的溜背，比上一款更加修長(zhǎng)的側(cè)身，令人過(guò)目不忘的尾部。其次是動(dòng)力充沛，挺重的車(chē)身匹配這個(gè)馬力，雖然和高性能談不上，但是對(duì)付日常路況迎刃有余，家用更是動(dòng)力過(guò)剩了。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是相對(duì)較低的。不過(guò)在bba體系當(dāng)中也就那樣。并不會(huì)有多坑也沒(méi)必要和x3glc過(guò)多去對(duì)比畢竟國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很奶思，要不也不會(huì)買(mǎi)它。就做工有點(diǎn)草蛋，門(mén)邊的防蹭條，竟然有那么大的縫隙，丟人。
內(nèi)飾：座椅皮質(zhì)手感貌似不如沃爾沃，不知道質(zhì)量如何，氛圍燈倒是好評(píng)。異味有些重，活性炭、除臭劑放了快半年了，坐進(jìn)車(chē)?yán)镞�是有味道。這一點(diǎn)，車(chē)?yán)餂](méi)任何異味的沃爾沃可以吊打X4。
空間：將就吧，后排還是有點(diǎn)局促，大高個(gè)兒坐的話，大長(zhǎng)腿還是有點(diǎn)兒憋屈哈哈。
配置：大屏和液晶儀表是加分項(xiàng)，按鍵的反饋很快。這套人機(jī)交互系統(tǒng)確實(shí)好用。
動(dòng)力：在加速的時(shí)候也并不會(huì)覺(jué)得它肉，只要深踩油門(mén)的話，他還是能夠體會(huì)到推背感的加速的感覺(jué)也還不錯(cuò)。
越野：
這輛車(chē)操控性是很好的，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，也是相當(dāng)穩(wěn)定的，操控起來(lái)不會(huì)覺(jué)得車(chē)“很重”，反而給你一種輕盈的感覺(jué)。
油耗：擁堵路段13個(gè)左右吧，節(jié)能模式的話就7、8個(gè)油、還沒(méi)上過(guò)高速，也還沒(méi)用過(guò)定速巡航、后期用了再說(shuō)吧，總體還是可以了，畢竟車(chē)身這么重。
舒適：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的設(shè)計(jì)還是偏運(yùn)動(dòng)性能一些，在舒適度方面稍微有點(diǎn)差，它的座椅是運(yùn)動(dòng)式的座椅，還是有點(diǎn)偏硬的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話，確實(shí)腰部有點(diǎn)嘞，屁股也有點(diǎn)硬，我覺(jué)得它的懸掛調(diào)教的還是比較硬一些的，可能是這種車(chē)型的原因吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格45.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀很喜歡，選車(chē)的第一感覺(jué)應(yīng)該就是外形吧，尾燈有特色，logo開(kāi)尾箱，車(chē)子的操控性能也挺好的，駕駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，各種功能也比較齊全。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能真是用不習(xí)慣呀，感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是個(gè)累贅，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也偏高一些，主要還是看市區(qū)的擁堵情況。
外觀：外觀做工還是很精致的，家族式的前臉也很有辨識(shí)度，溜背的造型很有跑車(chē)的感覺(jué)，整車(chē)的線條也顯得很流暢圓潤(rùn)，看起來(lái)還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也挺精致的，中控布局很有層次感，各種功能按鍵也比較方便操作，黑色和摩卡色的搭配看上去很有檔次，氛圍燈夜間很漂亮。
空間：空間還行，175以下坐四人很舒服，滿載的話后排中間位置不太舒適，前排扶手箱向后突出的多一點(diǎn)，腿部空間有點(diǎn)頂?shù)搅耍髠湎淇臻g很好，還有夾層，裝載性能還是挺好的。
配置：配置還不錯(cuò)，前后雷達(dá)的靈敏度非常高，倒車(chē)影像也很清晰，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)還是很有科技感的，電動(dòng)后尾箱也使用方便，前排真皮運(yùn)動(dòng)座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏操控簡(jiǎn)單，流暢性也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)基本舒適模式就夠用了，平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn)，不追求什么速度，運(yùn)動(dòng)模式的話可以感受到推背感，整體動(dòng)力不錯(cuò)。
越野：
操控確實(shí)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，也很容易上手，剎車(chē)稍微的有點(diǎn)軟，踩剎車(chē)的時(shí)候需要用力一些，底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，非常的扎實(shí)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，不知道是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，還是因?yàn)槎萝?chē)，反正感覺(jué)還是有點(diǎn)超出我的預(yù)期，平均下來(lái)要12個(gè)油左右。
舒適：舒適性還行，真皮座椅夏天味道大一些，上車(chē)前要先通通風(fēng)，座椅還挺舒服的，隔音和濾震性能也都還不錯(cuò)，整體感覺(jué)還是可以的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對(duì)的外觀最滿意的地方就是流線特別好，尤其是M套件的外觀，寶馬的靈魂設(shè)計(jì)�。∥蚁眿D也是相中了M套件的外觀，不過(guò)4S店都沒(méi)有試駕車(chē)，所以最初的購(gòu)買(mǎi)欲是外觀激發(fā)的！
缺點(diǎn)：大哥幾年不換款，我承認(rèn)該個(gè)M套件外觀很不錯(cuò)，但是你哪個(gè)死丑死丑的輪轂就不能不換么，給個(gè)X設(shè)計(jì)的輪轂又如何呢，輪轂是真心丑，還有就是排氣筒，我的個(gè)神，單邊雙排的設(shè)計(jì)你成本也增加不了多少，請(qǐng)改改吧！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看中外觀，對(duì)比了glccoupe，感覺(jué)奔馳太臃腫了，沒(méi)有小4那么有型。
內(nèi)飾：豪華品牌不論所謂的一線品牌還是二線品牌，乃至于國(guó)產(chǎn)品牌能賣(mài)上20W的車(chē)內(nèi)飾都比寶馬的精致。寶馬的內(nèi)飾真心是沒(méi)法吐槽，比上不足比下有余。
空間：前排無(wú)障礙，后排適合170CM以下。乘坐空間：175，前排無(wú)礙，后排有點(diǎn)局促。后備箱日常使用夠了，但較大物件就買(mǎi)輛大車(chē)去拉吧。
配置：雖然沒(méi)奔馳那么高科技感，但覺(jué)得還不錯(cuò)，耐看
動(dòng)力：因?yàn)槭堑凸β�，起步�?huì)稍微肉一點(diǎn)，不過(guò)中后期真的很快，動(dòng)力十足，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，市區(qū)也只能120，夠用，運(yùn)動(dòng)模式真的很厲害，超車(chē)輕而易舉
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位，作為SUV卻還能操控自如，不愧于以操控出名的品牌！在國(guó)道、省道超車(chē)倘若如魚(yú)得水，還沒(méi)上過(guò)高速不知道中后段提速如何。不管怎樣在BBA里就屬寶馬操控最爽，其他豪車(chē)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)底盤(pán)及懸架：作為SUV肯定比轎車(chē)更從容通過(guò)一些泥濘爛路。
油耗：我個(gè)人比較年輕，喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式咧，每次都是第一個(gè)沖出紅綠燈，很爽的感覺(jué)，胎噪很小，像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣安靜�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)就是一種享受。以前是為了滿足出行，現(xiàn)在真的是享受，坐在車(chē)?yán)锞拖裨谖鞑蛷d一樣，優(yōu)雅大氣。
舒適：細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很好，用好聽(tīng)點(diǎn)的話就是路感清晰，前排座椅無(wú)論怎樣，都能調(diào)節(jié)到最舒適位置。腰部支撐很到位，但后排的舒適性就打折扣了，頭枕真的很硬�。≤�(chē)內(nèi)靜音還是能接受的范圍
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
