寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4
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寶馬X4
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（930）+1 小X6（397）+1 動(dòng)力操控很強(qiáng)（352）+1 動(dòng)感的外觀（307）+1 車尾很好看（240）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（363）+1 太貴（363）+1 空間太�。�257）+1 內(nèi)飾一般（106）+1 不如X6協(xié)調(diào)（40）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格45.59萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這個(gè)外觀，預(yù)算50w在bbA里面選，沒(méi)啥好的，就想選個(gè)重車，也是看上了x4的外觀，我是個(gè)顏值控，這車外觀是真的好看，選件的時(shí)候，提升駕駛體驗(yàn)的沒(méi)怎么選，選了灰色加火山灰內(nèi)飾，加了個(gè)輪轂，加了個(gè)尾翼，貼了個(gè)燈膜，讓我意外的是選號(hào)的時(shí)候搖出來(lái)個(gè)00x4，后來(lái)又加了個(gè)水晶鑰匙建議大家對(duì)細(xì)節(jié)有要求的進(jìn)行選裝
缺點(diǎn)：后排空間真心不算大只能說(shuō)夠用，本人身高173，身材比較胖，前排座椅調(diào)整好后坐進(jìn)后排，腿部空間一個(gè)拳頭出接近兩個(gè)，頭部的話一個(gè)拳頭這里，跟我弟的330Li比不了，但是也不算壓抑，沒(méi)有因?yàn)榱锉尺^(guò)多犧牲空間，當(dāng)然啦這都是我的主觀感受，只能說(shuō)因人而異。至于其他的因目前使用時(shí)間不長(zhǎng)暫且不表。
外觀：外觀還用說(shuō)嘛，必須滿分，買這個(gè)車十有八九就是沖著外觀來(lái)的吧，頂配原廠MP卡鉗更是添色不少，中網(wǎng)換成黑色以后簡(jiǎn)直酷斃了，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇他的一個(gè)理由！黑騎士獨(dú)有騷紅的顏色和菱形的縫線加碳纖維！一個(gè)字騷！☆氛圍燈：氛圍燈顏色有點(diǎn)少，十一色的，再多點(diǎn)就好了。
空間：說(shuō)實(shí)話，車的后排空間并沒(méi)有SUV大，后排坐上去顯得有一些矮，對(duì)于體型較大的人來(lái)說(shuō)，就會(huì)有一些壓抑，活動(dòng)空間相對(duì)較小，平時(shí)我開(kāi)車出去玩顯得空間不太夠，還好這款車是用來(lái)見(jiàn)客戶，談生意用的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是夠用了。
配置：坐在車內(nèi)也能感覺(jué)到他的高端性，包括車內(nèi)的揚(yáng)聲器，品牌都不差，使用起來(lái)也很舒服，但是并沒(méi)有突出新車和X1，X3的差別，我覺(jué)得略微有一點(diǎn)缺乏了設(shè)計(jì)感，沒(méi)有讓我感到“眼前一新”的感覺(jué)。
動(dòng)力：前面說(shuō)了，對(duì)家用車來(lái)說(shuō)184的馬力已經(jīng)足夠，我又不去飆車，話說(shuō)回來(lái)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)會(huì)特意用SUV去飆車，如果為了追求速度與激情那就去買別的車型了。提速比較快，日常市內(nèi)超個(gè)車什么的都是小菜一碟，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
越野：
這車操控肯定沒(méi)得說(shuō)，寶馬車操控體驗(yàn)一直都很好，這屬于寶馬得強(qiáng)項(xiàng)但是我覺(jué)得這臺(tái)車體現(xiàn)不出寶馬操控得精髓，日后考慮入手一臺(tái)mpower，總體來(lái)說(shuō)操控還是可以得
油耗：就是正常吧。我目前沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，現(xiàn)在平均12個(gè)油
舒適：座椅有點(diǎn)硬，開(kāi)會(huì)了可能會(huì)腰疼吧。但是比一般的轎車要好很多。事業(yè)也還行吧
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格48.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，符合年輕人的口味，是有相當(dāng)?shù)幕仡^率的。內(nèi)部空間寬大舒適利用率比較高。
缺點(diǎn)：這臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，最大扭矩290牛。加速性能一般。沒(méi)有太大的運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。內(nèi)飾有點(diǎn)老舊，感覺(jué)不是很時(shí)尚。
外觀：外觀稱得上時(shí)代潮流產(chǎn)品，符合年輕人的口味。前引擎蓋的線條，肌肉感十足。車身側(cè)面的兩條腰線，增加了層次感。尾部的雙排氣管和運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是寶馬一直沿用的格調(diào)，沒(méi)有做太大的改變。給我感覺(jué)有點(diǎn)老套，座椅的顏色也我不是很喜歡。10.3英寸的液晶顯示屏比較小，不過(guò)清晰度還算不錯(cuò)。
空間：雖然是個(gè)跨界產(chǎn)品，內(nèi)部空間完全達(dá)到了中級(jí)SUV的水平，稱得上寬大舒適。后排座椅可以比比例放倒，增加了空間的拓展性和靈活性。
配置：配置上比較豐富，安全配置齊全。感應(yīng)式尾門、 GPS導(dǎo)航、多功能方向盤、360度全景影像，用起來(lái)很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，百公里加速的9秒，特別是起步時(shí)顯得有點(diǎn)肉。平常超車加速的表現(xiàn)還可以令人滿意，深踩油門也會(huì)有點(diǎn)推背感。高速駕駛時(shí)，你不會(huì)覺(jué)得后勁不足。
越野：
油門反應(yīng)比較靈敏，剎車制動(dòng)易于把握，方向盤路感比較清晰，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，駕馭起來(lái)比較輕松。比一般的中型SUV，駕駛感受提升了一個(gè)檔次。
油耗：油耗還是比較令人滿意，這么大一臺(tái)車，百公里油耗10升以內(nèi)都算很好。
舒適：舒適性比較高，是我喜歡這臺(tái)車的重要原因。無(wú)論前排還是后排，都有寬大舒適的空間。全景天窗也進(jìn)一步提升車輛舒適性。車輛的噪音控制令人滿意，可以聽(tīng)著音樂(lè)，極速駕駛。家人也可以在車內(nèi)，靜靜的休息睡覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格45.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀很喜歡，選車的第一感覺(jué)應(yīng)該就是外形吧，尾燈有特色，logo開(kāi)尾箱，車子的操控性能也挺好的，駕駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，各種功能也比較齊全。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能真是用不習(xí)慣呀，感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是個(gè)累贅，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也偏高一些，主要還是看市區(qū)的擁堵情況。
外觀：外觀做工還是很精致的，家族式的前臉也很有辨識(shí)度，溜背的造型很有跑車的感覺(jué)，整車的線條也顯得很流暢圓潤(rùn)，看起來(lái)還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也挺精致的，中控布局很有層次感，各種功能按鍵也比較方便操作，黑色和摩卡色的搭配看上去很有檔次，氛圍燈夜間很漂亮。
空間：空間還行，175以下坐四人很舒服，滿載的話后排中間位置不太舒適，前排扶手箱向后突出的多一點(diǎn)，腿部空間有點(diǎn)頂?shù)搅�，后備箱空間很好，還有夾層，裝載性能還是挺好的。
配置：配置還不錯(cuò)，前后雷達(dá)的靈敏度非常高，倒車影像也很清晰，自動(dòng)泊車系統(tǒng)還是很有科技感的，電動(dòng)后尾箱也使用方便，前排真皮運(yùn)動(dòng)座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏操控簡(jiǎn)單，流暢性也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)基本舒適模式就夠用了，平時(shí)開(kāi)車也比較穩(wěn)，不追求什么速度，運(yùn)動(dòng)模式的話可以感受到推背感，整體動(dòng)力不錯(cuò)。
越野：
操控確實(shí)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，也很容易上手，剎車稍微的有點(diǎn)軟，踩剎車的時(shí)候需要用力一些，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，非常的扎實(shí)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，不知道是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，還是因?yàn)槎萝�，反正感覺(jué)還是有點(diǎn)超出我的預(yù)期，平均下來(lái)要12個(gè)油左右。
舒適：舒適性還行，真皮座椅夏天味道大一些，上車前要先通通風(fēng)，座椅還挺舒服的，隔音和濾震性能也都還不錯(cuò)，整體感覺(jué)還是可以的。
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購(gòu)買車型寶馬X4 2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格48.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)絕對(duì)好看，一對(duì)車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開(kāi)的，她很喜歡。
缺點(diǎn)：中控按鍵反饋不是特別清晰
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一貫的內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的期待改變，并沒(méi)有什么亮眼的
空間：前排不用說(shuō)相當(dāng)充足，車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是吐槽上下車不方便。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：加速的確沒(méi)得說(shuō)，跟同級(jí)別或者好一點(diǎn)的車子比也不會(huì)輸哦。
越野：
很靈活，方向好打，準(zhǔn)確
油耗：一開(kāi)始提車總是愛(ài)猛踩都去到14點(diǎn)幾的耗油量，不過(guò)后來(lái)比較注意基本高速在6.8到7.2左右，經(jīng)常擁堵的話可以去到11之間算是可以接受。
舒適：駕駛風(fēng)格激進(jìn)，在加速和劈彎支撐都非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格50.99萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是顏值，時(shí)尚的外觀特別是毒藥般的溜背，比上一款更加修長(zhǎng)的側(cè)身，令人過(guò)目不忘的尾部。其次是動(dòng)力充沛，挺重的車身匹配這個(gè)馬力，雖然和高性能談不上，但是對(duì)付日常路況迎刃有余，家用更是動(dòng)力過(guò)剩了。
缺點(diǎn)：后排空間真心不算大只能說(shuō)夠用，本人身高173，身材比較胖，前排座椅調(diào)整好后坐進(jìn)后排，腿部空間一個(gè)拳頭出接近兩個(gè)，頭部的話一個(gè)拳頭這里，跟我弟的330Li比不了，但是也不算壓抑，沒(méi)有因?yàn)榱锉尺^(guò)多犧牲空間
外觀：外觀做工還是很精致的，家族式的前臉也很有辨識(shí)度，溜背的造型很有跑車的感覺(jué)，整車的線條也顯得很流暢圓潤(rùn)，看起來(lái)還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是寶馬一貫的風(fēng)格了，設(shè)計(jì)不落伍也不算特別超前，在原有的基礎(chǔ)上變得更加有質(zhì)感，這點(diǎn)是值得肯定的。
空間：前排沒(méi)任何問(wèn)題座椅也十分舒適，但是這個(gè)后排雖然有獨(dú)立空調(diào)但是抱歉只能給三顆星，魚(yú)和熊掌不可兼得也。
配置：載了寶馬先進(jìn)的行車安全輔助和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，包含360度全景泊車影像、自動(dòng)泊車入位、50米循跡倒車、寶馬行車記錄儀等功能。
動(dòng)力：動(dòng)力只能給三星了，畢竟低功率，平時(shí)日常夠用，想來(lái)點(diǎn)激情？算了吧，動(dòng)力要求高直接上高功率的。動(dòng)力平順性：低檔位頓挫還是很明顯的，尤其是緩慢踩剎車，20公里往下的時(shí)候。
越野：
這車操控肯定沒(méi)得說(shuō)，寶馬車操控體驗(yàn)一直都很好，這屬于寶馬得強(qiáng)項(xiàng)但是我覺(jué)得這臺(tái)車體現(xiàn)不出寶馬操控得精髓，日后考慮入手一臺(tái)mpower，總體來(lái)說(shuō)操控還是可以得
油耗：油耗的話可能我平時(shí)開(kāi)的比較猛？十一個(gè)油左右。跑長(zhǎng)途的話穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_(kāi)7個(gè)油，還是比較省油的。
舒適：比之前a6硬太多，前排還好包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)，后排舒適性好像就不咋地了，反正我也不坐后排哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格45.59萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蘿卜白菜，各有所愛(ài)，我選擇就是因?yàn)橄矚g外型，尾燈有特色，logo開(kāi)尾箱，車輛駕駛平穩(wěn)，車內(nèi)安靜，功能齊全，特別是自動(dòng)泊車功能，簡(jiǎn)單易學(xué)，導(dǎo)航三維立體，形象生動(dòng)，云端互聯(lián)方便無(wú)鑰匙時(shí)開(kāi)門關(guān)門，自動(dòng)遠(yuǎn)近光方便夜間長(zhǎng)途，語(yǔ)音導(dǎo)航一改過(guò)去寶馬導(dǎo)航門牌號(hào)，id7功能操作方便，高速駕駛，方向穩(wěn)，前后排對(duì)1米75及以下身材坐4人毫無(wú)空間拘束感，空調(diào)效果很好，坡路輔助功能開(kāi)啟后，方便上下地庫(kù)和山路，不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，上車啟動(dòng)，手動(dòng)關(guān)閉，另外，我的油耗有12個(gè)，較高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，如果能刷機(jī)關(guān)閉就好，油耗稍偏高，要12個(gè)，也許與城區(qū)短途擁堵（經(jīng)常路況）有關(guān)。
外觀：喜歡的就是喜歡，選擇就是喜歡；相信不喜歡的一眼就放棄。
內(nèi)飾：精致，氛圍燈開(kāi)門燈互相映撐，夜晚感覺(jué)很好。
空間：一米75及以下，坐4人舒適，儲(chǔ)物空間多，特別后備箱有夾層，
動(dòng)力：夠用，平時(shí)舒適檔，如果掛運(yùn)動(dòng)檔，可以感受推背感，個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣平穩(wěn)
越野：
操控平穩(wěn)，容易上手，剎車要用點(diǎn)力（針對(duì)緊急情況）
油耗：現(xiàn)在總共跑了1100公里，平均油耗7.6升。比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀非常漂亮，內(nèi)飾也很好，空間夠大，出行更方便！
缺點(diǎn)：它的價(jià)格雖然很貴，但是整體的駕駛感受非常好，外觀也很吸引人，讓我增加更多自信心！
外觀：外觀新潮，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，非常富有朝氣，而且車子的側(cè)面看起來(lái)像是高端車一樣，哈哈！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾還行吧，可以給九十分，做工和選材都挺好的，設(shè)計(jì)風(fēng)格也相對(duì)簡(jiǎn)約，看著更清爽！
空間：喜歡這輛車子空間的表現(xiàn)，后備箱很大，拉東西特別方便，還有就是后排座椅能輕松坐下三個(gè)人！
配置：我買這臺(tái)車的時(shí)候，朋友們就夸它的配置非常好，這方面我也不太懂，反正大家都說(shuō)好，我也就滿意了！
動(dòng)力：挺滿意這臺(tái)車子的動(dòng)力的，即使是到了鄉(xiāng)村路段也不會(huì)有任何問(wèn)題，起步很穩(wěn)當(dāng)，而且加速很快！
越野：
這是一臺(tái)非常好開(kāi)的車子，我和老婆都特別喜歡它的駕駛感受，兩人經(jīng)常換著開(kāi)，方向盤很靈敏！
油耗：百公里9升的油耗，應(yīng)該算是中規(guī)中矩吧，日常在市區(qū)駕駛就是保持這種狀態(tài)，感覺(jué)很滿意！
舒適：對(duì)于這車的舒適度我還是比較滿意的，平時(shí)出行沒(méi)有那么壓抑，座椅柔軟，空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也大！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對(duì)的外觀最滿意的地方就是流線特別好，尤其是M套件的外觀，寶馬的靈魂設(shè)計(jì)��！我媳婦也是相中了M套件的外觀，不過(guò)4S店都沒(méi)有試駕車，所以最初的購(gòu)買欲是外觀激發(fā)的！
缺點(diǎn)：大哥幾年不換款，我承認(rèn)該個(gè)M套件外觀很不錯(cuò)，但是你哪個(gè)死丑死丑的輪轂就不能不換么，給個(gè)X設(shè)計(jì)的輪轂又如何呢，輪轂是真心丑，還有就是排氣筒，我的個(gè)神，單邊雙排的設(shè)計(jì)你成本也增加不了多少，請(qǐng)改改吧！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，買這個(gè)車就是看中外觀，對(duì)比了glccoupe，感覺(jué)奔馳太臃腫了，沒(méi)有小4那么有型。
內(nèi)飾：豪華品牌不論所謂的一線品牌還是二線品牌，乃至于國(guó)產(chǎn)品牌能賣上20W的車內(nèi)飾都比寶馬的精致。寶馬的內(nèi)飾真心是沒(méi)法吐槽，比上不足比下有余。
空間：前排無(wú)障礙，后排適合170CM以下。乘坐空間：175，前排無(wú)礙，后排有點(diǎn)局促。后備箱日常使用夠了，但較大物件就買輛大車去拉吧。
配置：雖然沒(méi)奔馳那么高科技感，但覺(jué)得還不錯(cuò)，耐看
動(dòng)力：因?yàn)槭堑凸β剩鸩綍?huì)稍微肉一點(diǎn)，不過(guò)中后期真的很快，動(dòng)力十足，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，市區(qū)也只能120，夠用，運(yùn)動(dòng)模式真的很厲害，超車輕而易舉
越野：
方向盤沒(méi)有什么虛位，作為SUV卻還能操控自如，不愧于以操控出名的品牌！在國(guó)道、省道超車倘若如魚(yú)得水，還沒(méi)上過(guò)高速不知道中后段提速如何。不管怎樣在BBA里就屬寶馬操控最爽，其他豪車沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)底盤及懸架：作為SUV肯定比轎車更從容通過(guò)一些泥濘爛路。
油耗：我個(gè)人比較年輕，喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式咧，每次都是第一個(gè)沖出紅綠燈，很爽的感覺(jué)，胎噪很小，像開(kāi)電動(dòng)車一樣安靜。現(xiàn)在開(kāi)車就是一種享受。以前是為了滿足出行，現(xiàn)在真的是享受，坐在車?yán)锞拖裨谖鞑蛷d一樣，優(yōu)雅大氣。
舒適：細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很好，用好聽(tīng)點(diǎn)的話就是路感清晰，前排座椅無(wú)論怎樣，都能調(diào)節(jié)到最舒適位置。腰部支撐很到位，但后排的舒適性就打折扣了，頭枕真的很硬�。≤噧�(nèi)靜音還是能接受的范圍
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格45.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑車的外形非常的漂亮，深得年輕人的喜愛(ài)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱成熟穩(wěn)定，電子系統(tǒng)得到了升級(jí)使用起來(lái)更加方便。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得其跑車運(yùn)動(dòng)版 SUV的外形，和其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，不是很匹配。有點(diǎn)徒有其表的意思，有不少國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)都比他強(qiáng)。
外觀：這個(gè)轎跑車的SUV外形是寶馬首創(chuàng)，他們也的確設(shè)計(jì)的最好，讓人第一眼就感覺(jué)到心潮澎湃。我去4S店，第一次看到他就有點(diǎn)心動(dòng)。外觀是這部車最吸引人的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用寶馬經(jīng)典的咖啡色與黑色配色，看上去豪華大氣。做工也非常精細(xì)，體現(xiàn)到各個(gè)細(xì)節(jié)，找不到令你不滿意的地方。這一點(diǎn)讓我感覺(jué)比較滿意。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了，4米7的車長(zhǎng)、1米9的車寬，如果沒(méi)有什么特殊身材的人，做5個(gè)人是沒(méi)有任何問(wèn)題的。各種置物物空間也設(shè)計(jì)的比較合理，不會(huì)找不到地方放一些小的物件。后排座椅可以比例放倒，運(yùn)比較大的物件時(shí)也比較方便。后備箱空間也足夠?qū)挻�，底板高度也不算太高，而且比較平整。一家人出門旅行完全夠用。
配置：安全配置齊全。常用的基本都有。最不滿意的地方就是沒(méi)有360度影像，座椅通風(fēng)的配置還要加錢選裝。按道理說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車這些配置是應(yīng)該標(biāo)配的。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)日常用車也足夠用。當(dāng)然如果拿到賽車場(chǎng)去飆車的話，恐怕就和其外形不太相符了。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，如果要追求極速的刺激，那還得買高功率板才行。不過(guò)它的優(yōu)點(diǎn)也是其穩(wěn)定性較好比較耐用。
越野：
操控性還是很好，保留了寶馬的良好基因。開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣，前懸掛還是很有特色，路感不錯(cuò)。方向盤輕便靈活指向精準(zhǔn)，過(guò)彎側(cè)傾不大�；静怀霈F(xiàn)甩高速甩尾的現(xiàn)象。由于該車的重心較高，同轎車相比過(guò)彎速度還是不易太太快。
油耗：我平時(shí)沒(méi)有太注意油耗。在城市擁堵路段估計(jì)10升左右。高速六七升油也能跑到。油耗馬馬虎虎，是可以接受的。
舒適：座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，包裹性好，柔軟舒適。后排座椅的寬度較大，靠背角度也比較合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺(jué)得不舒服。底盤調(diào)教很扎實(shí)，偏向于運(yùn)動(dòng)和駕駛。后排的舒適度受到了一定的影響。感覺(jué)比較顛簸。我感覺(jué)這可能也是寶馬車的一個(gè)共性，魚(yú)和熊掌不能兼得。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家
佛山市順德合寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格55.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有點(diǎn)就是外觀上了，曜夜版，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。內(nèi)飾科技感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是，價(jià)格有點(diǎn)貴。
外觀：前有X6老大哥的成功經(jīng)驗(yàn)，寶馬對(duì)于X4的設(shè)計(jì)便更加得心應(yīng)手。從車身尺寸來(lái)看，X4和X3僅僅是在長(zhǎng)度和高度上有細(xì)微變化。然而實(shí)際感受上，X4要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比X3更加富有視覺(jué)沖擊力。盡管溜背造型在當(dāng)下已經(jīng)不算什么新鮮的設(shè)計(jì)，但依舊獨(dú)特。X4 30i的車頭設(shè)計(jì)源自X3，進(jìn)氣格柵還是大家熟悉的雙腎造型，辨識(shí)度極高。造型獨(dú)特的側(cè)進(jìn)氣口以及霧燈的造型也非常新穎。寶馬X4走的是格調(diào)路線，尾部從B柱往后完全改變，類似X6的Coupe車頂帶來(lái)了強(qiáng)烈的俯沖感，尾部的L型LED尾燈以及類似擴(kuò)散器的裝飾都營(yíng)造了良好的視覺(jué)感受，雙出排氣視覺(jué)效果也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：X4在內(nèi)飾方面沒(méi)有太多彰顯個(gè)性之處，整體設(shè)計(jì)和X3似乎有著高度的一致性，不過(guò)消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好選擇不同的內(nèi)飾顏色和不同材質(zhì)的飾板。
空間：X4前排座椅的調(diào)節(jié)方式很豐富，坐墊長(zhǎng)短和腰部?jī)蓚?cè)支撐的松緊都可以調(diào)節(jié)，不過(guò)它的前后排座椅都偏硬，長(zhǎng)期乘坐容易疲勞，后排頭枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是，X4的后排坐墊較低、而且比較短，整體乘坐感受更接近于轎車，而不像SUV，所以才堪稱是豪華的跨界車范兒。X4還配備了哈曼卡頓音響，效果出色。X4車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，基本沒(méi)有什么值得挑剔的地方。后備廂受到Coupe造型的影響，實(shí)際可利用的最小高度只有505mm，比大多數(shù)SUV都要低。其它幾項(xiàng)尺寸則表現(xiàn)不錯(cuò)，而且后排座椅可以按424比例平整放倒，后備廂的容積可達(dá)到500-1400L的伸縮空間。
配置：X4前輪輪胎規(guī)格為24545 R20，后輪輪胎規(guī)格為27540 R20。車身長(zhǎng)寬高分別為：4763*1926*1632，軸距為2864mm。帶有M徽章的真皮方向盤無(wú)論是視覺(jué)感受還是駕駛握感都極為出色。除此之外，X4在儀表盤、電子擋桿以及迎賓踏板上也增加了M元素，以示其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
動(dòng)力：寶馬家族的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252匹，運(yùn)動(dòng)型的8速手自一體變速箱對(duì)于X4的性能也有著不容小覷的作用。這款變速箱綜合換擋速度、邏輯、頓挫控制、傳動(dòng)效率等因素考慮，它的綜合實(shí)力在競(jìng)爭(zhēng)車型中也是個(gè)中翹楚。
越野：
指向精準(zhǔn)囖，操控方面寶馬一向如此優(yōu)秀。高速跑起來(lái)舒服穩(wěn)定。
油耗：油耗還算可以接受的吧。中規(guī)中矩啦。跑了6000公里綜合油耗9.5L百公里！
舒適：BMW X4的推出，使得寶馬家族的車型細(xì)化更加趨于全面，在跨界SUV這一細(xì)分市場(chǎng)能夠繼續(xù)領(lǐng)跑對(duì)手。X4首次將高性能全能轎跑車SAC理念引入豪華中型車細(xì)分市場(chǎng)，結(jié)合了經(jīng)典雙門轎跑車的優(yōu)雅外觀，高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車SAV的強(qiáng)大實(shí)用性，跑車級(jí)別的動(dòng)力性能以及擁有轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性等諸多條件的滿足。同時(shí)也說(shuō)明了，豪華品牌汽車廠商們正在用實(shí)際行動(dòng)滿足著日益膨脹的中國(guó)人汽車消費(fèi)的胃口。
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