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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽(yáng)剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞
缺點(diǎn)：今年7月提車去年11月生產(chǎn)；后排座位不能向后放到。
外觀：第一眼看到X80我就被她的側(cè)臉迷住了，優(yōu)雅中不失穩(wěn)重，剛毅中帶份柔情，鐵漢柔情，這不就是我追求的嗎？還有個(gè)性張揚(yáng)的屁股，第一眼霸氣側(cè)漏的前臉，總之外觀給X80加了很多分。從完美的線條，到后柱個(gè)性十足的大“x”，外觀可以說絕對(duì)不輸很多合資車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也還是不錯(cuò)，至少我比較喜歡，簡(jiǎn)單適用，不失奢華，本人80是第一臺(tái)自己的車，可能有點(diǎn)偏愛吧，非常喜歡，操控也是不錯(cuò)的，按鍵簡(jiǎn)單易懂，老少皆宜！
空間：空間很好，后座也非常寬，三個(gè)成人錯(cuò)錯(cuò)有余。
配置：都說神車是性價(jià)比之王，可是神車真的太成熟穩(wěn)定了，適合爸爸級(jí)別的男人開，我們年輕人還是選擇外觀時(shí)尚有個(gè)性的x80吧，老馬六的底盤，三大件都是響當(dāng)當(dāng)?shù)模矣X得80的性價(jià)比同價(jià)位無出其右吧。
動(dòng)力：我的是2.0自動(dòng)擋的，平常使用還是夠用的，現(xiàn)在還沒出首保期，沒敢大腳油門去體驗(yàn)下，預(yù)測(cè)S檔動(dòng)力會(huì)很沖的。
越野：
這是最滿意的一點(diǎn)。選愛車就是沖老馬六的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來的，發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信變速箱調(diào)校的珠聯(lián)譬合，檔位清晰，變換自如。過彎道方向操控靈敏，指向清晰。
油耗：2015年6月提車，至今3月有余，行駛了4555公里，平均時(shí)速37km/h，平均油耗8.9L/km（這個(gè)是表顯，真心沒計(jì)算過真實(shí)油耗）。
舒適：比較滿意。除了前面講的駕駛位置座椅墊腿外，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也建議改進(jìn)，起步時(shí)比較明顯
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候噪音卻實(shí)有點(diǎn)兒大，我的音響出現(xiàn)一次死機(jī)，其他的地方還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：都說像英菲尼迪某款車，不知道是不是抄襲，不過我很喜歡這個(gè)外觀，特別是后屁股是大愛啊，不過前臉設(shè)計(jì)的就差點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也還是不錯(cuò)，至少我比較喜歡，簡(jiǎn)單適用，不失奢華，本人80是第一臺(tái)自己的車，可能有點(diǎn)偏愛吧，非常喜歡，操控也是不錯(cuò)的，按鍵簡(jiǎn)單易懂，老少皆宜！
空間：空間很好
配置：性價(jià)比的話，80還是很高的，感覺20W的車子也就不過如此了，雖然80是我第一臺(tái)車，不過20W左右的日本車、韓國(guó)車、美國(guó)車、還是玩過一些的，感覺80性價(jià)比還是不錯(cuò)的，比大眾厚道點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力將將夠用，城市代步還行，上高速千萬不能著急，否則的急死你，超個(gè)車，降檔，有時(shí)候要降2檔，地板油，才有一點(diǎn)激情，個(gè)人感覺還不如豐田逸致1.8的動(dòng)力好呢。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，個(gè)人感覺比電子轉(zhuǎn)向好，正是我要的那種感覺，路感清晰。過彎側(cè)傾小，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：實(shí)在有點(diǎn)高的不敢恭維，一噸半的車肯定好不到哪去。誰也不能天天跑高速啊，城區(qū)開不起來，確實(shí)很費(fèi)油
舒適：隔音差了點(diǎn)，測(cè)試車內(nèi)噪音真心大了點(diǎn)，座椅包裹性不太好，轉(zhuǎn)彎坐不穩(wěn)，但是后排座椅寬大，乘坐還是比較舒適。過坑洼路的顛簸過濾還可以，坐著很舒服。但是這個(gè)車的車內(nèi)異味太大了，2015年2月份的車，經(jīng)過一個(gè)夏季的暴曬，各種凈味方式都試過了，異味還是很大，SSSS出主意讓我用洋蔥，等我明天提完車試試。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，外形漂亮，購(gòu)買以后真是越開越喜歡！
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)，國(guó)產(chǎn)應(yīng)該在細(xì)節(jié)上繼續(xù)努力，下功夫改進(jìn)，讓國(guó)人更加信賴國(guó)產(chǎn)車。
外觀：不用說第一眼看上的就是這外觀
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版的是全黑內(nèi)飾，不僅中控、座椅全黑，ABC柱、車頂內(nèi)飾也是全黑，真是黑成了一個(gè)整體，非�！翱帷�。黑內(nèi)飾耐臟也不耐臟。不耐臟的是，灰塵絨毛之類的落在黑內(nèi)飾上會(huì)特別明顯，給人的感覺就是特別“容易”臟，但是這些都是非常好清理的。要說耐臟，比起淺內(nèi)飾來，一些頑固的污漬或是日積月累造成的臟，黑內(nèi)就不明顯了，尤其是車頂，淺色的基本無法清理，只能看著它越來越臟，黑色就完全不必?fù)?dān)心。
空間：前后排空間都是杠杠的，大部分人都能找到適合自己的坐姿，跑高速舒適性也不錯(cuò)。后備箱的空間同級(jí)別略小，不過相比家用轎車那實(shí)用性還是比較高的，買SUV不就圖個(gè)大空間么。
配置：國(guó)產(chǎn)車中價(jià)格是有點(diǎn)偏高，但是拿三大件來說，絕對(duì)是物有所值。加上經(jīng)典的 X 線，前臉，和做工。對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。我覺得值了。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒得說，比我原來的B50好太多了！紅燈起步基本第一個(gè)竄出去，只不過跟我朋友的1.8T的邁騰比起步還是不行，哈哈，其實(shí)不是一個(gè)玩意，不能比！
越野：
覺得還算比較準(zhǔn)確，換了18寸輪轂和更加扁平的輪胎，自然路感更清晰了。
油耗：跑高速公路油耗6.8，市區(qū)走走停停11.6油耗略高，考慮到SUV自重較重，再加上重慶是座山城，這個(gè)油耗也能接受。
舒適：還可以。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一萬公里，沒什么大毛病。高速上的自動(dòng)巡航功能不錯(cuò)，開長(zhǎng)途比較輕松。
缺點(diǎn)：2.0的超車時(shí)感覺有些后勁兒力不從心，車內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音隔絕不太好，過減速帶時(shí)感覺減震硬
外觀：從外觀上看，側(cè)面極漂亮，但個(gè)人感覺后面設(shè)計(jì)元素過多，大大影響了顏值，前門由于曲線急降，大大影響了高度，本人1.78米身高，上下車有幾次不小心碰了頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺可以啊，中控裝飾也滿意，可能是以前沒開過好車的事嗎？看不出哪有什么不滿意滴。
空間：家用還可以，比較合理
配置：絕對(duì)高，價(jià)格13萬左右，安全配置、舒適配置、用料等等都非常到位！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，2.0排量牽引一噸半的車身，動(dòng)力足夠，前提是不要求激烈駕駛。如果是急性子，喜歡超車的人的話動(dòng)力還是稍欠。對(duì)于本人來說動(dòng)力足夠用，四擋超車也很給力，畢竟城市SUV也不是經(jīng)常去越野是吧。
越野：
沒有駕駛過其他車輛，總體感覺操控簡(jiǎn)單，比駕校的車好開多了，嘿嘿。
油耗：本身預(yù)期是8個(gè)多油就能接受，工信部給的油耗也是8.4。但是經(jīng)過平時(shí)觀察和初始保養(yǎng)后計(jì)算，基本上油耗就維持在9個(gè)以上。可能因?yàn)槭袇^(qū)跑的比較多吧。剛提車的時(shí)候16個(gè)油耗，著實(shí)下了寶寶一大跳。希望第二次保養(yǎng)以后會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)改善吧。
舒適：勉強(qiáng)接受。 公路駕駛舒適性很好， 回家路上有段爛路， 3-4檔行駛，減震硬不說， 駕駛室門板、中控臺(tái)、左后方輪轂處 有異響。 其中門板處很嚴(yán)重， 有的時(shí)候在公路上也會(huì)有異響。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間跟外觀吧
缺點(diǎn)：裝配工藝，小BUG較多，比如駕駛室座密封膠條異響
外觀：相當(dāng)漂亮的大X型尾翼，兩個(gè)媚眼，整體讓人感覺就是一個(gè)帥。自從看車開始，覺得國(guó)產(chǎn)車整體做工和外表都有了很大的改觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話說實(shí)話只能說過得去，沒有驚艷，沒有很山寨，內(nèi)置的儲(chǔ)物格很多，非常的實(shí)用便利，而且用料也不錯(cuò)，大量的搪塑以及軟性的材料，看上去也比較有誠(chéng)意，但是90后的眼光畢竟挑剔，感覺內(nèi)飾不夠年輕時(shí)尚，不夠張揚(yáng)，沒辦法，后面自己慢慢再改吧。
空間：不論是前排還是后排的空間對(duì)于一個(gè)185的我來說都坐得比較舒適了，腿部可以自然的擺放，沒有不適感，頭部的空間也有將近一拳，當(dāng)然是調(diào)到最低位置，前后排都坐大塊頭問題也不大
配置：國(guó)產(chǎn)系列中H6的銷量一直排在前面，其主要原因還是因?yàn)槠鋬r(jià)格較便宜。X80的價(jià)格較難談下來，對(duì)于一個(gè)上市有一段時(shí)間的車型來說，也算是過于堅(jiān)挺了。不過整體來說性價(jià)比還算是比較高的，如果油耗能再小一點(diǎn)就更好了，當(dāng)然可能是我技術(shù)問題，需要再鍛煉了。
動(dòng)力：基本夠用，要是2.5排量就理想了，嘿嘿。。。高仿馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是不錯(cuò)的，愛信的6速手自一體變速箱扎實(shí)給力，還有s檔運(yùn)動(dòng)模式超車很好用的
越野：
定速巡航功能真心的不錯(cuò)，方向準(zhǔn)確，操控順暢。
油耗：最不滿意，只有在下長(zhǎng)坡時(shí)在6~7個(gè)左右。不知奔騰還有沒有技術(shù)提升的空間。
舒適：舒適版的座椅沒真皮軟,反正開著沒那么累還是看個(gè)人的感覺吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，從2013年關(guān)注，到14年改款，最后選擇了運(yùn)動(dòng)版
缺點(diǎn)：前臉太長(zhǎng) 沒開習(xí)慣呢
外觀：C柱X造型，原創(chuàng)，全車最喜歡的部分。黑色中網(wǎng)也很漂亮，要是沒這個(gè)中網(wǎng)我購(gòu)買時(shí)還要猶豫一下。車的外觀中我對(duì)中網(wǎng)還是比較挑剔的，好多改裝中網(wǎng)就是改成了運(yùn)動(dòng)版的這種樣子，這樣自己的車就不需要改裝了。大燈也很喜歡，帶透鏡就是好，聚光，切線也好，不照前車和行人，看論壇好多想改氙氣燈的，我的建議就是保持原車就好。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾加熔巖紅的座椅很酷，中控臺(tái)樣式中規(guī)中矩，用了很多軟性材料，質(zhì)量做工都很好，觸屏位置太靠前，操作起來不太方便。
空間：本身身高183，體重115公斤，坐進(jìn)去正好，座椅不用調(diào)到最后面也不用調(diào)到最低。
配置：雖然從價(jià)位上看，X80比起其他自主suv好像并不便宜，但是真正了解完內(nèi)在的和看不到的方面后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，X80真的是物有所值，絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)位。而且其售價(jià)也相對(duì)穩(wěn)定，起碼比某些合資品牌動(dòng)不動(dòng)就價(jià)格大跳水好很多，那些才叫不值。
動(dòng)力：使用渦輪增壓后，動(dòng)力比原來的2.0、2.3的好多了。油門一踩就動(dòng)。超車、加速?zèng)]問題。
越野：
方向精準(zhǔn)，制動(dòng)很好，提車就進(jìn)入了東北的冬季，目前雪地感覺轉(zhuǎn)向和剎車掌控起來沒問題。
油耗：油耗與車的整備質(zhì)量、載重量、排量、路況和開車習(xí)慣有關(guān)，選擇SUV應(yīng)該不必太糾結(jié)于油耗指標(biāo)，目前我的平均油耗為11左右，在自己的預(yù)期內(nèi)
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)噪音有點(diǎn)
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程22013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，很拉風(fēng)，很多人看見都說：“看，X80唉”，圍車轉(zhuǎn)一圈。
缺點(diǎn)：中控及車窗調(diào)節(jié)背景燈為暗紅色，多功能方向盤調(diào)節(jié)建背景燈為暗紅色，夜間開車，根本看不清楚，應(yīng)該為白色背景燈 或淡綠色。還有做工粗糙，后輪擋泥板與襯板無固定連接，而且縫隙很大。迎賓踏板處塑料縫隙太大。就是B90扣個(gè)SUV的殼子 沒有研發(fā) 創(chuàng)新。
外觀：有點(diǎn)模仿英菲尼迪的痕跡，但還是有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在內(nèi)。相對(duì)市面上的SUV方正的造型和樣子來說個(gè)人比較喜歡這種外觀。
內(nèi)飾：已經(jīng)做的不錯(cuò)了 不輸合資車 中控臺(tái)大面積軟質(zhì)材料并配有烤漆裝飾 多功能方向盤握感很好 按鍵設(shè)計(jì)合理 真皮座椅上乘 包裹性不錯(cuò) 看看合資車有的還不如X80呢 盡是黑塑料
空間：可以，后排空間較寬敞，沒有大鼓包，這點(diǎn) 比Q5強(qiáng)，
配置：性價(jià)比來說2.3旗艦版性價(jià)比不高，與次頂配差的配置不多，價(jià)格差了不少。
動(dòng)力：起步很給力，可是到了中后段加速比較慢，給油使不出力的樣子，沒推背感，感覺很穩(wěn)很穩(wěn)的，速度就提上去了。
越野：
我最高跑過140碼，感覺非常的穩(wěn)，方向很準(zhǔn)確，靈敏。100碼轉(zhuǎn)一百多度的灣很平穩(wěn)的就過去了，滿意。
油耗：百公里13個(gè)油，有高速，有市內(nèi)，目前長(zhǎng)春還是很堵車的，這油耗已經(jīng)不錯(cuò)了
舒適：底盤調(diào)教的偏硬 但支撐好 獨(dú)立懸掛很厚道 車內(nèi)舒適設(shè)計(jì)不少 個(gè)人覺得 一鍵啟動(dòng) 無鑰匙進(jìn)入 座椅加熱電動(dòng)座椅 自動(dòng)頭燈 自動(dòng)雨刮等都是人性化的舒適配置
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置好
缺點(diǎn)：保值率低，二手車價(jià)格低。
外觀：時(shí)尚、大氣。這就不多說了，停哪都是焦點(diǎn)，爺們喜歡的多，用徒弟的話說，師傅我是“屌比逆襲”哪，我現(xiàn)在都快成了一汽Ｘ８０的義務(wù)解說員了，呵呵，要是說動(dòng)幾個(gè)提車了，咱也多幾個(gè)車友不是。不過ＳＳＳＳ你得提高服務(wù)水準(zhǔn)。話多了……
內(nèi)飾：一般，中規(guī)中矩。沒有亮點(diǎn)也沒有敗筆。
空間：一個(gè)字 大。兩個(gè)字 很大。如果你要追求的是非常大。那就不是很滿足了。不過X80的空間絕對(duì)可以滿足一些體位略大的胖子同志（我也是胖子）
配置：綜合我對(duì)關(guān)注的幾款ＳＵＶ而言，Ｘ８０的性價(jià)比還是高的，一句話：“誰用誰知道！”正如所有圍觀的人感嘆，一看這車外型真有吸引力，只是這標(biāo)次了點(diǎn)兒。呵呵，咱就當(dāng)是解放大貨吧，威猛�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)教的有點(diǎn)怪異。起步時(shí)稍微踩下一點(diǎn)油門車身猛竄一下，有時(shí)車輪空轉(zhuǎn)燒胎，非常不舒服的感覺經(jīng)常會(huì)嚇人一跳。給人一種動(dòng)力特別充沛的假象，但車正常行駛后動(dòng)力儲(chǔ)備一般，動(dòng)力不會(huì)隨踩隨有。深踩油門后變速箱會(huì)稍遲疑會(huì)后再連降兩檔，轉(zhuǎn)速拉高后才提高車速。這還是2.3排量的感覺，相信2.0的動(dòng)力會(huì)更加的一般。
越野：
我最高跑過140碼，感覺非常的穩(wěn)，方向很準(zhǔn)確，靈敏。100碼轉(zhuǎn)一百多度的灣很平穩(wěn)的就過去了，滿意。
油耗：能接受 不要糾結(jié)這個(gè)問題
舒適：很好，座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，，路感清晰，，音響強(qiáng)大，，USB接口，海量歌曲、視頻隨你聽，隨你看
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前臉設(shè)計(jì)大氣，線條流線。尤其是尾部“X”造型，獨(dú)具特色。動(dòng)力較好，操控好，底盤扎實(shí)，安全性高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響在可接受范圍之內(nèi)，一音響低音共震。駕駛位剎車油門踏板處內(nèi)部裝飾不好很多電線什么的裸露，期望改進(jìn)。對(duì)80
外觀：C柱X造型，原創(chuàng)，全車最喜歡的部分。黑色中網(wǎng)也很漂亮，要是沒這個(gè)中網(wǎng)我購(gòu)買時(shí)還要猶豫一下。車的外觀中我對(duì)中網(wǎng)還是比較挑剔的，好多改裝中網(wǎng)就是改成了運(yùn)動(dòng)版的這種樣子，這樣自己的車就不需要改裝了。大燈也很喜歡，帶透鏡就是好，聚光，切線也好，不照前車和行人，看論壇好多想改氙氣燈的，我的建議就是保持原車就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工在自主品牌中當(dāng)屬上乘，與部分合資品牌也不遑多讓，中控的仿碳纖維飾條，V型設(shè)計(jì)，座椅紅色縫線等年輕特色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是能夠打動(dòng)不少消費(fèi)者的。
空間：整體空間寬大舒服，后座放到可以睡覺，長(zhǎng)途安逸。后備箱容積夠大，出行旅游，回家探親啥的都?jí)蛴谩?/span>
配置：考慮到這是十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，底盤來自老馬自達(dá)6，還算可以。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，不說了，這才叫真正的適合家用。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向輕松，路感清晰
油耗：油耗目前10.2L/100公里，合0.72元/公里，我覺得適合這個(gè)噸位的車。首保以后據(jù)說還能降下來。
舒適：沿襲馬六的地盤而進(jìn)行調(diào)校的地盤舒適度還是不錯(cuò)的，最大限度地保留了轎車的舒適性，總體還是滿意的。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、操控都很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是配置了，配置應(yīng)該再豐富一點(diǎn)，比如無鑰匙啟動(dòng)，導(dǎo)航，胎壓監(jiān)控太落后，如有報(bào)警還的一個(gè)一個(gè)輪胎檢查，玻璃升降鍵設(shè)計(jì)太靠后
外觀：外觀非常滿意，特別是后面c柱位置的x造型使小八獨(dú)具特色，在路上回頭率挺高。聽說小八的設(shè)計(jì)獲得過設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，在剛開始的時(shí)候首先就是被小八的造型給吸引住了，不像其他SUV車型的突出力量和肌肉感，小八另劈途徑走圓潤(rùn)路線，也是一個(gè)突破，正是這種突破使得小八一見面就給人留下很深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，就是安裝還可以更細(xì)致點(diǎn)，我的80起步的時(shí)候中控會(huì)輕微的異響，不仔細(xì)聽也聽不到，如果安裝仔細(xì)點(diǎn)，異響應(yīng)該可以杜絕吧，皮質(zhì)座椅坐著的確很舒服。
空間：不得不說后排頭部空間超大本人178坐后排兩拳還有富余
配置：總體性價(jià)比滿意，雖然比國(guó)產(chǎn)同級(jí)別稍貴，但是讓人放心的三大件，3H車身結(jié)構(gòu)，使得車子物有所值，安全是第一位的。
動(dòng)力：手動(dòng)加速一般，可能我是新手，沒覺得多有勁加速就是一般的那種加速。
越野：
操控滿意。 指向精準(zhǔn)， 但是走坑洼路段方向會(huì)自動(dòng)左右搖擺。 和電子轉(zhuǎn)向沒法比。急轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾不算嚴(yán)重，在接受范圍。
油耗：油耗滿意高速8升不超速市區(qū)10升
舒適：座椅舒適性整體偏硬但不容易暈車，車內(nèi)靜音算中規(guī)中矩吧。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音冷車時(shí)要大些，胎噪有點(diǎn)偏高，風(fēng)噪到120碼左右開始加劇。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
