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奔騰X80
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型超喜歡
缺點：坡道提速慢，動力滯后。
外觀：外觀是我最滿意的，尤其是貫穿車身的鋼勁的腰線是大愛，led示寬燈提升了車的檔次，大燈犀利有神，可惜2.0自豪沒日行燈，唯一的一點缺憾。
內(nèi)飾：一般一般
空間：完全出乎我的意料 本人180CM座后排還可以隨意蹺二郎腿。體格偏瘦的人可以4個，毫無壓力。
配置：對于我這個車盲來說，感覺還行吧
動力：起步的時候推背感還是很強的，但是到后面就有點不行了，加油很費力了，特別是跑高速的時候，到了一百以后要提速的話反應(yīng)就很慢了，踩下去很深都沒有放映的，這個不知道兄弟們是不是這樣的。
越野：
操控很便利，很容易上手
油耗：目前10.00升/百公里，還在可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅后排舒適性稍微有些差，前排主副駕駛座椅的包裹性很不錯。
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全舒適 外觀時尚動感
缺點：怠速有共振，以及加速時油門的聲音不一樣，不是正常的那種聲音（時有時無的）
外觀：這個必須第一
內(nèi)飾：沒有大屏幕導(dǎo)航是遺憾 內(nèi)飾看起來檔次不錯
空間：乘坐空間比較大，后備箱容量也比較大
配置：對于一款國產(chǎn)SUV，定價適中，基于3H高強度車身，2.0自動豪華帶多種功能，ESP 愛信6AT 都是不錯的選擇，性價比一流！
動力：我的是2.0升的，滿載動力偏弱，建議大家上2.3升，
越野：
簡單方便
油耗：從買車到現(xiàn)在，共行駛６６００多公里，只就Ｔ１和Ｔ２重置過，平均速度和平均油耗一直沒重置過，６６００公里平均速度３０公里/小時，平均油耗9.7升/百公里。
舒適：舒適度可以，但是坐在后座的人說有些坐船的感覺，沒去過后座，便是舒適度很好
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購買時間2016年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間很多，不錯！
缺點：動力輸出較弱，有種“小馬拉大車的感覺”。
外觀：屬流線型還算大氣，兩根排氣管設(shè)計有些掉檔次
內(nèi)飾：一般了
空間：：大，
配置：個人觀點：性價比這個東西都是相對的，汽車工業(yè)從零到有直到現(xiàn)在已經(jīng)如此成熟，真理就是一分錢一分貨。80和同級別國產(chǎn)suv相比，價格偏高些，但相信廣大80車主都知道貴在哪些方面，貴有貴的道理，而且這正是大家津津樂道的地方。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
越野：
還好當(dāng)初沒買手動擋，愛信變速箱六速手自一體操控性能太好用了，車子操控性能好，轉(zhuǎn)向路感好！
油耗：中規(guī)中矩，市區(qū)郊區(qū)平均12個左右，在可以承受的范圍之內(nèi)
舒適：減震有點硬，但是還好了，很少有人60km過減速坎。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 東營
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀漂亮，空間還大，配置還算厚到
缺點：胎壓監(jiān)測只有一個報警燈，沒有數(shù)值，報警后只能逐一檢查輪胎，還得在車上備個胎壓計。
外觀：從外觀上看，側(cè)面極漂亮，但個人感覺后面設(shè)計元素過多，大大影響了顏值，前門由于曲線急降，大大影響了高度，本人1.78米身高，上下車有幾次不小心碰了頭。
內(nèi)飾：儀表板應(yīng)該設(shè)計多些亮條，還有排擋桿那里，這個花不了幾個錢，檔次會不一樣
空間：大大大 重要的事情說三邊
配置：絕對高，價格13萬左右，安全配置、舒適配置、用料等等都非常到位！
動力：在這說一點，拉高速的時候可是達到200了。真心不敢相信。起步加速因為調(diào)校的很靈敏，所以起步還是比較干凈利落的，中速也還不錯，基本能滿足市區(qū)飆車要求。但是時速100后明顯有點加速無力，高速超車時候很尷尬。
越野：
操控可以說在同價位中無人能及，源自馬6的地盤不是20萬以下A級平臺的產(chǎn)物可以比的。
油耗：本身預(yù)期是8個多油就能接受，工信部給的油耗也是8.4。但是經(jīng)過平時觀察和初始保養(yǎng)后計算，基本上油耗就維持在9個以上�？赡芤驗槭袇^(qū)跑的比較多吧。剛提車的時候16個油耗，著實下了寶寶一大跳。希望第二次保養(yǎng)以后會有一點點改善吧。
舒適：駕駛座八向電動調(diào)節(jié)，相信可以滿足大部分人的坐姿了，座椅稍硬，但包裹性還不錯，音響也不錯的。不足的是發(fā)動力噪音略大，手放在方向盤上可以感覺到輕微的共振。
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購買時間2013年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀時尚，大氣有活力！不過，黑色的感覺穩(wěn)重些，適合中年男人
缺點：發(fā)動機聲音大，有共振
外觀：于外觀而言那就真是仁者見仁智者見智了，前面也提到過我的看法，就不贅述了。
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：空間表現(xiàn)不錯。9.3——9.5開著80帶著家人開啟尋海之旅，80滿員并沒有覺得很擁擠，后座空間還有些留余。尾箱里沒有裝太多的行李，也很富余�？傊�，日常的出游80還是能輕松應(yīng)對的。
配置：單看價格、配置會覺得性價比沒有其他國產(chǎn)品牌競爭車型高，或許若干年會覺得當(dāng)初選她沒錯。
動力：對平常上下班和偶爾自駕游的人來說！我想80的動力應(yīng)該能滿足了！尤其，提速！
越野：
促使我買80的很大原因就是操控好，很穩(wěn)。當(dāng)時試乘的時候4s店工作人員開著車各種急轉(zhuǎn)彎、甩尾當(dāng)時覺得很驚訝，這么高的車也能這樣玩！自己試駕的時候也試了下過彎、顛簸路，很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗一直在8.2——8.6之間。由于我比較追求速度，開車比較猛，每次紅綠燈都是我第一個沖出去所以油耗一直維持在8.6，拉過高速之后降在8.4左右。對于這樣的油耗還是滿意的，畢竟是1.5噸、2.0排量的車有這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：其實我對于這輛車的舒適性表現(xiàn)還是頗有微詞的，就拿座椅來說吧，駕駛室的座椅前端翹得太高，有些硌腿，而且很難調(diào)到很舒服的坐姿。其次是全系沒有后排出風(fēng)口，坐在后排舒適度打折扣。
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購買時間2010年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：80的外形實在拉風(fēng)，回頭率高！這是我買車初衷，也是現(xiàn)在我很滿意的一點。
缺點：我是2014年1月提的車 是韓泰輪胎，感覺開起來胎噪有點大，跑起來基本生都是輪胎產(chǎn)生的原因。 油門調(diào)教的特別靈敏，起步的時候瞬間油耗可以達到30，現(xiàn)在起步都需要非常小心。 減震偏硬，過坑洼地的時候震感強
外觀：一個字 漂亮 回頭率很高
內(nèi)飾：這個價位可以接受。但是做工還有提升的空間。
空間：空間很大，我1米8坐駕駛坐，頭部離頂還有10厘米。后排父母坐上去，腿很自由的放著。
配置：價格偏貴
動力：還好，本以為自動檔的會很肉 自我感覺加速挺好的，在山區(qū)公路上一點也不覺得費勁
越野：
油門很靈敏，稍微給油就往前竄。剎車也很給力，稍微點一下就有反應(yīng)，總體來說，油門剎車很靈敏，還是有輕點掌控。
油耗：首保后，車載儀表指示平均油耗是9.9升/百公里，用油耗計算軟件測得的平均油耗是10.86升/百公里。常跑高速，啟用定速巡航，速度定為80公里的話最為省油，車載顯示瞬時油耗多在4-6個油之間。雖然我常跑郊區(qū)、高速，但是在城市中的油耗數(shù)據(jù)拉高了我車的平均油耗數(shù)值。
舒適：沒有跑過長途，目前感覺還不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，高端大氣，像20幾萬的車，本人就是看中外觀才買的，很拉風(fēng)，看了X80典雅灰后 就拔不動腿了 高端大氣 上檔次，單邊雙出的排氣，帶透鏡的大燈，全系標(biāo)配的天窗，全尺寸備胎，車皮挺厚的 很結(jié)實，后座放到后長度接近190吧，而且挺平的，能拉很多東西，睡個覺也可以，
缺點：懸掛太硬，2.0的動力輸出一般，怠速時發(fā)動機噪音偏大。大燈的亮度不夠。
外觀：還行，回頭率高，有模仿的痕跡
內(nèi)飾：門窗的內(nèi)飾偏硬，中控臺不錯
空間：空間真的很不錯，后排一般人都可以翹二郎腿，后排放倒后可以當(dāng)床，不過中間有個小空，建議廠家改進。
配置：很值，不了解的都認(rèn)為這車至少20多萬
動力：有點遺憾，高速80左右顯現(xiàn)不足！
越野：
轉(zhuǎn)向助力一般，方向盤打死后轉(zhuǎn)向會發(fā)出吱吱聲，中高速操控相對較好。
油耗：要買這個車，油耗考慮考慮，但是還是我能接受的范圍。10.1左右的磨合，2000公里了。
舒適：我的x80是2.0自豪型，比較智能化了，非常適用方便，總體還是比較舒適。電動6向調(diào)節(jié)駕駛座椅、電動折疊后視鏡等非常適用方便。尤其是x80的6個音響設(shè)備音質(zhì)相當(dāng)不錯，動感十足。座椅軟硬適中，不足之處在于后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，時間長了會影響到舒適度。雙區(qū)空調(diào)操控方便，出風(fēng)模式多樣，唯一缺點是無后排中間空調(diào)出風(fēng)口，后排空調(diào)效果要差些。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，我是被外觀秒殺的。犀利的前大燈，流暢的車身，霸氣的X尾翼， 走到哪里，都是焦點。
缺點：駕駛員門側(cè)扶手裝配不太精，有好大縫！
外觀：外觀是第一大亮點，造型協(xié)調(diào)無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料太多，尤其檔位的地方，非常不喜歡，可是沒有辦法。
空間：三口之家的來說用車空間非常寬敞，
配置：：這價格還算可以，如果能降點價格就完美了。
動力：動力城市不錯，起步較快，比習(xí)慣的還會竄車。但是高速超車就吃力了，要不地板油讓變速箱降檔，要不就S檔，也可以手動降檔，變速箱還是不錯的，說感覺不到換擋頓挫是假的。日常駕駛換擋頓挫感很小。降檔不積極必須地板油。
越野：
操控很準(zhǔn)，首保之前不知什么原因車有往右跑偏的情況（不是很嚴(yán)重）首保時和維修人員說了，也不知道調(diào)沒調(diào)（一直看著首保操作，沒有看到動了什么），首保完后就沒有跑偏情況（也可能是胎壓不同造成）
油耗：油耗這個問題就更不錯啦，1.8的車我都開過10-11的油耗，買的時候心理預(yù)計的就是11-12，磨合開始從不過2000轉(zhuǎn)，2000公里后跑了幾次高速，最高175跑過，過了磨合市區(qū)我怎么開也不過9的油耗，高速我開過次一300KM居然綜合5.5（下坡居多，回來時候又試7.5），好吧，我們都驚呆了！
舒適：SUV和轎車比舒適那是扯淡 X80對路面的反應(yīng)很靈別的沒開過不敢說
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15196公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚前衛(wèi)，動力夠用，懸掛高級，路感清晰，配置高
缺點：中控、車門、后備箱異響，提速是有種忽忽的聲音
外觀：外觀可是我比較喜歡的一點了，后面圓潤飽滿，側(cè)后方可以看出X的設(shè)計理念，喜歡那。
內(nèi)飾：中控臺是軟的，車窗玻璃下是硬的，和中控臺一樣軟的就好了，中控臺銀色裝飾條在玻璃貼膜后反光（方向盤左側(cè)中控臺銀色裝飾條）中控設(shè)計大眾化吧 年輕人 中年人都合適，值得一提的是座椅，深色車淺色座椅，穿牛仔褲容易臟座椅 很顯眼，而且真皮用座套覺得浪費。
空間：空間十分滿意 也夠大
配置：可以。如果不考慮手動檔還可以。
動力：剛開始提車，對于這車的動力確實不敢恭維，感覺忒肉了。不過在跑了2000公里之后，感覺就大不一樣，提速快，并線超車心里也就有底兒了。
越野：
非常好，也許是繼承了馬6的原因，比較喜歡這套懸掛系統(tǒng)
油耗：滿意。自己摸索到：2000轉(zhuǎn)以內(nèi)以下提升車速，省油。前1500公里綜合油耗為11，現(xiàn)在綜合達到8.6到9.1。
舒適：：前懸架的類型采用，雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，有效分散了形成過程中的震動和給人很好的舒適感，舒適性在同級別的國產(chǎn)車?yán)锩媸亲詈玫�，在農(nóng)村泥土路中行走感覺也還舒服，不是很顛簸，前排舒適度還不錯，后排有點硬，分區(qū)空調(diào)很實用，制冷還比較快的，我個人感覺還是不錯的。
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購買時間2015年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.36萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：細節(jié)有些不是很滿意，如后尾箱兩邊的縫隙不一樣寬等。
外觀：強大的“X“愈看愈愛，就是大腸令人失望，不過11月份出廠車輛已做改動。也希望廠家能對此前購買的車主進行召回改裝。
內(nèi)飾：設(shè)計感很強，做工有待提高
空間：空間很滿意，坐過的人都說這車空間好，后排能蹺二郎腿。最明顯的是，我去提車的時候第一次自己開，總感覺車好大，自己變小了。
配置：一輛13-14W的車型，做成這樣已經(jīng)算是很不錯了。拉出去跟別人說十多萬別人都不相信，說這車怎么這么便宜。很劃算。另外就是一汽的剛性比較硬，自己的安全系數(shù)也就上升了。開車還是挺注重安全的。
動力：滿足家用需要，夠用，帶動1.6噸的車身，跑起來還是很利索的，高速很容易上到140以上，還要注意安全哦。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過顛簸路面的時候過濾的很好，但低速過減速帶的時候車屁股往下壓的彈跳特別大，每次都很怕拖底！
油耗：可以接受，行駛900公里時，三次共加了855.00遠的93號汽油（每升7.60元），剩余可行使290公里。不過，其中250公里高速路，80邁的速度開的；200公里走三級路面，估計也開不了多快，其中山路約50公里；其余在市區(qū)徘徊開的。行車電腦顯示儀顯示油耗為10.7升/百公里；一趟長途下來接近4000公里，綜合油耗顯示為8.7升/百公里。
舒適：沒有跑過長途，目前感覺還不錯。
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