一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚前衛(wèi)，動(dòng)力夠用，懸掛高級(jí)，路感清晰，配置高
缺點(diǎn)：中控、車門、后備箱異響，提速是有種忽忽的聲音
外觀：外觀可是我比較喜歡的一點(diǎn)了，后面圓潤(rùn)飽滿，側(cè)后方可以看出X的設(shè)計(jì)理念，喜歡那。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，車窗玻璃下是硬的，和中控臺(tái)一樣軟的就好了，中控臺(tái)銀色裝飾條在玻璃貼膜后反光（方向盤左側(cè)中控臺(tái)銀色裝飾條）中控設(shè)計(jì)大眾化吧 年輕人 中年人都合適，值得一提的是座椅，深色車淺色座椅，穿牛仔褲容易臟座椅 很顯眼，而且真皮用座套覺得浪費(fèi)。
空間：空間十分滿意 也夠大
配置：可以。如果不考慮手動(dòng)檔還可以。
動(dòng)力：剛開始提車，對(duì)于這車的動(dòng)力確實(shí)不敢恭維，感覺忒肉了。不過在跑了2000公里之后，感覺就大不一樣，提速快，并線超車心里也就有底兒了。
越野：
非常好，也許是繼承了馬6的原因，比較喜歡這套懸掛系統(tǒng)
油耗：滿意。自己摸索到：2000轉(zhuǎn)以內(nèi)以下提升車速，省油。前1500公里綜合油耗為11，現(xiàn)在綜合達(dá)到8.6到9.1。
舒適：：前懸架的類型采用，雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，有效分散了形成過程中的震動(dòng)和給人很好的舒適感，舒適性在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車?yán)锩媸亲詈玫模谵r(nóng)村泥土路中行走感覺也還舒服，不是很顛簸，前排舒適度還不錯(cuò)，后排有點(diǎn)硬，分區(qū)空調(diào)很實(shí)用，制冷還比較快的，我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
