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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.15萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺還是比較滿意的，特別空間和動(dòng)力比較滿意�？臻g方面特別是后排中間沒有突出來，后排中間做的人也比較舒服，其他車型大部分后排都是突出來的。陸風(fēng)X5這一點(diǎn)做的比較好。后備箱容積量也比較大，一般情況下，普通家庭用的東西還是比較輕松的放下。后排折疊起來可以拉好多東西，外出旅游時(shí)，放一些旅游常用的東西也沒有問題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)不好，塑料的有味，而且固定的不牢固。剛買第一天就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，熄火一會(huì)后，再打火就消失了，不知道什么時(shí)候又出現(xiàn)了。
外觀：空間是我很滿意的，我們家人個(gè)子都很高，我和我兒子都1.85米，前后座位坐的都很舒服，這也是我選擇X5的一個(gè)原因哦。
內(nèi)飾：1、2檔提速較慢，上3檔后提速明顯，動(dòng)力十足，特別是高速上特別明顯，一般超個(gè)車那都不是事，比一般的合資車都明顯！
配置：油耗雖然同比車友群里的哥們 有點(diǎn)高 但還能接受 可能是因?yàn)樽约旱拈_車習(xí)慣還有基本都是市區(qū)道路 所以可以接受
動(dòng)力：我覺得不錯(cuò)，同事開車，我坐后排感覺和坐同學(xué)的君越差不多！
越野：
沒得說，大家都說好看。
油耗：內(nèi)飾真的很一般，幾乎全是硬塑料
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和動(dòng)力，從打算買車起到訂車看了很多車，包括途觀、長城H5、H6都沒有陸風(fēng)X5的空間大，在去4S店看車的時(shí)候我當(dāng)時(shí)看上的車是陸風(fēng)X8，后來媳婦說X8太大，又不實(shí)用后來PASS了，媳婦說X5好看就它吧，后來我看了看，空間挺大的，尤其是后排，本人180CM，前排調(diào)好，坐到后排，居然能蹺二郎腿。（其實(shí)X8也能）。后來銷售小高說可以試駕一下，辦好手續(xù)就去試駕了，跑了有三公里吧，加速真爽，銷售小高還說油門還可以踩。由于在二環(huán)有限速，沒敢踩。動(dòng)力杠杠的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，絕對的內(nèi)飾，太差勁了
外觀：對于體重72KG、身高176CM的我來說，駕駛位空間很寬敞，頭部到頂一個(gè)半拳；同事體重近90KG、身高182CM坐在副駕位置，調(diào)整好座椅，舒服的直說：不錯(cuò)！后排3個(gè)大胖子坐著也不委屈，行李艙不用說，拉過貨的都說：贊�。�！
內(nèi)飾：非常的好，市區(qū)和高速超車沒壓力
空間：噪音小，變速箱掛擋很放便
配置：有點(diǎn)偏高，我現(xiàn)在綜合是 7.9L
動(dòng)力：坐椅的人工學(xué)舒適度設(shè)計(jì)還待改進(jìn)
越野：
很漂亮
油耗：真是太黑了！晚上完全看不見啊。
舒適：同價(jià)位完勝，沒得說，大愛無疆，
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾，陸風(fēng)x5的內(nèi)飾實(shí)用性很強(qiáng)，但是用料需要提升一下。
外觀：前排駕駛座6向電動(dòng)，空間較寬敞，并沒有有些人說的遮擋儀表視線問題，估計(jì)是某人沒調(diào)好或身體比例欠協(xié)調(diào)，呵呵;后排空間寬裕，靠背可調(diào)節(jié)，乘坐舒適。長途旅行，是個(gè)好伙伴。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足，超車很是猛啊！
空間：指向精確，路感回饋反應(yīng)良好，
配置：不能確定 磨合期大概不會(huì)超10，后期還會(huì)有所下降的。650公里了，今天長途400公里，表顯最低時(shí)6.9L百公里。加油一箱420元，93#7.49元/L，約跑650公里，420/7.49=56.07L，郵箱不滿,420/650=0.646元/公里，64.6/7.49=8.62L/百公里。低油位剛報(bào)警測算的，可能會(huì)還要低點(diǎn)。以上按個(gè)人方法和行車計(jì)算，因人而異。
動(dòng)力：懸掛偏硬，但是也安全啊 側(cè)傾小。
越野：
漂亮大氣，回頭率高
油耗：只能說一般，也不是差的很離譜，做工有待提高。副駕駛門的縫隙的確是有點(diǎn)大的，別的地方還好，發(fā)電機(jī)蓋及后備箱比前幾批車有所進(jìn)步。
舒適：整車下地115000，性價(jià)比超高。比起合資車來講，陸風(fēng)X5這款車真心的就是國民車�。�！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，動(dòng)力是選擇這輛車的主要原因
缺點(diǎn)：整車裝配工藝差。個(gè)別零部件質(zhì)量差。
外觀：車內(nèi)空間大，行車電腦比較時(shí)尚，駕駛空間特別寬敞，駕駛員視野特別寬敞，能夠看見全部車頭全部，清楚感覺到前車位置，后排座位比較寬松，小個(gè)子坐上蹺二郎腿都可以；后備箱也很大，尤其是后排座椅可以朝前放倒，就像一張床一樣，要是出門旅行，可以在車上睡覺，不過還是住旅店舒適。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，就是需要到達(dá)的轉(zhuǎn)速偏高，不是廠家宣傳的1400轉(zhuǎn)，我感覺至少需要1800-2000轉(zhuǎn)。
空間：SUV談操控感覺很奇葩，說實(shí)話操控這兩個(gè)字也許用在轎車身上更為合適；X5的操控說實(shí)施沒有那種指那打那的感覺，只能說對SUV來說已經(jīng)不錯(cuò)了，車有這么大去卡個(gè)位之類的確實(shí)沒有轎車那種靈活性。另外手動(dòng)變速箱1檔和2檔間不怎么好掛，開了這么多公里了還是這個(gè)樣子。
配置：剛開始開的時(shí)候油耗還蠻高的，習(xí)慣了也就順了，現(xiàn)在油耗基本在9到9.5左右，可以接受。
動(dòng)力：有點(diǎn)像裝修的皮卡，新一代的捷達(dá)，桑塔納，
越野：
大氣，大氣，大氣，其他的就不說了
油耗：一般般。
舒適：性價(jià)比沒的說，相對這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比真的是相當(dāng)高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：X5我最滿意的就是動(dòng)力了，起步超車那真的得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：有異響 唧唧的 惱火的還不知道哪里響
外觀：選擇X5的原因就是因?yàn)榭粗辛怂目臻g，雖然只有2670的軸距，但是前后左右的空間都相當(dāng)大，通過和CS75等車型對比，完全不輸他們，自駕游需要的裝備通通都可以裝下。記得一次接家里的親戚6個(gè)人每人一個(gè)拖桿箱在不放倒后排的情況下一次性就裝完了，親戚還夸這車好裝得。所以說陸風(fēng)X5的空間確實(shí)是他的優(yōu)勢，這一點(diǎn)必須給他點(diǎn)個(gè)贊。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁。2.0T的動(dòng)力，渦輪大概1800轉(zhuǎn)就開始介入，超車沒壓力。
空間：方向打著還是挺準(zhǔn)
配置：有點(diǎn)高，但是和同級(jí)別的比還不錯(cuò)
動(dòng)力：還算是不錯(cuò)吧！
越野：
美觀大氣上檔次，我車的顏色屬于比較飚的了，還有斯巴達(dá)褐、魔幻棕也是很穩(wěn)重大氣的，適合不同年齡段。四周線條硬朗話，肌肉感很強(qiáng)，絕不是那種很臃腫豐滿的貴婦人車型可比的......
油耗：內(nèi)飾太差了，應(yīng)該是同級(jí)別最差的，塑料感太強(qiáng)，到處都是硬塊，還有做工比較差，有些縫隙很大，看著很廉價(jià)。誰叫我喜歡上它了啊，所以就要放棄它的種種缺點(diǎn)。
舒適：動(dòng)力在路上超車沒一點(diǎn)壓力，偶爾上上山，動(dòng)力沒的說，爬坡沒壓力
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是他的動(dòng)力 真的很牛X
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工太一般了，科技感很差
外觀：空間較大 拉貨座人無壓力
內(nèi)飾：190匹馬力 ，最大功率達(dá)到130 爬坡也不錯(cuò)
空間：操控流暢，本人新手，駕駛證滿一個(gè)月零幾天，很容易出上手，幾乎上車就沒有那種陌生感。記得剛提車的時(shí)候，有朋友建議去練一下半坡起步，說以后免得路上走的時(shí)候老熄火，我覺得這個(gè)建議不錯(cuò)，但是一直也沒有時(shí)間去練，后來在路上開的時(shí)間越來越長了，心想，算了吧，這么多天也沒有怎么樣，所以說這個(gè)操控流暢吧！
配置：高速、國道比較多，所以油耗一直不高，目前是8.1,4600公里了，挺滿意的，畢竟1580公斤的裸車重量呢。
動(dòng)力：前后獨(dú)立懸掛，雖然后懸掛有人反應(yīng)比較硬，但我卻非常喜歡這種硬朗的感覺，讓人心里踏實(shí)，過坑洼地帶，高速及拐彎時(shí)表現(xiàn)出來的好處一覽無余。還有就是X5的隔音做得非常到位，好幾次車著了還去打火，暈啊。關(guān)上車門，100碼之內(nèi)非常安靜，100碼以上，胎燥音開始增大。
越野：
小五的外觀好看 是賣點(diǎn)之一 非常有時(shí)尚感 運(yùn)動(dòng)感
油耗：一般
舒適：總體感覺還是不錯(cuò)的。既有面子也有里子，感覺在這個(gè)價(jià)位的車來說，還是物有所值的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大方高檔、空間大、噪音小、動(dòng)力好、坐在里面蠻舒適的，一家人外出旅游和帶些貨貨都沒問題。兒子就說這車你開到我們學(xué)校門口，我們那那些同學(xué)肯定羨慕我。呵,總之開出去不輸別人。
缺點(diǎn)：也說不上不滿意，既然選擇了肯定是要喜歡她的全部的，但冬天漏液，和夏天的空調(diào)確實(shí)有點(diǎn)讓人心神不寧，坐立不安，不過都很快得到解決。陸風(fēng)很努力，我們要支持。當(dāng)然我不是個(gè)別中獎(jiǎng)的那部分人， 所以我說的不代表大家，只代表我自己。
外觀：很滿意，我爸媽還有孩子，我老婆，坐里面一點(diǎn)不顯得擁擠
內(nèi)飾：三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較滿意
空間：方向交角精確，我在高速開110碼，方向一點(diǎn)都不發(fā)飄，比起我以前的QQ好很多，特別是這6速變速箱，開110碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2300轉(zhuǎn)，駕駛室非常安靜，聽音樂時(shí)只要開到8就可以；
配置：還算可以吧
動(dòng)力：經(jīng)常跑高速，避震偏硬，其他還好，沒有人覺得有什么不舒服，當(dāng)然舒適度沒有合資豪車爽。
越野：
:買的是橙色，靚的一塌糊涂。自主設(shè)計(jì)的車我感覺最完美的了。
油耗：內(nèi)飾一般吧可以接受 比著同級(jí)別 中等吧 比較一般不細(xì)膩但看著也很不錯(cuò) 缺少好多配置但價(jià)位在那放著的也可以接受
舒適：比較高，如果跟價(jià)格比的話
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外長按遙控解鎖鍵，車窗玻璃自動(dòng)下降，超級(jí)人性化。
缺點(diǎn)：不是太給力的是各門及引擎蓋的縫子大，車跑起來漏風(fēng)，密封性不是很好。另外，低轉(zhuǎn)速（1000-1500左右）提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像柴油皮卡的聲音。估計(jì)，應(yīng)該是油給得太少的緣故吧。轉(zhuǎn)速提到1500轉(zhuǎn)后聲音就正常了。此外，懸掛調(diào)教稍微偏硬，走爛路時(shí)感覺較為明顯。當(dāng)然，畢竟小5是要具備一定越野性能的。懸掛的調(diào)教也是為了兼顧一定的越野性能。此外，燈光太暗，尤其是近光。走夜路光線太暗，不是很安全。必須用霧燈補(bǔ)充，但晴天開霧燈又給對方車輛增添了危險(xiǎn)……A柱部分左轉(zhuǎn)急彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線。希望廠方能考慮在后期車型上改進(jìn)燈光。日行燈的成本很低，不少幾萬元的面包車都有日行燈，10萬級(jí)別的SUV卻沒有，這一點(diǎn)令不少車主稍許感到遺憾……
外觀：沒得說，高大。乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。尾箱夠大，本人喜歡釣魚，放兩三人的裝備沒壓力。
內(nèi)飾：同價(jià)位不錯(cuò)
空間：掛檔很順暢，操作起來比較舒服
配置：開始12升，現(xiàn)在降到9.5
動(dòng)力：比較舒服，車內(nèi)比較安靜。
越野：
外雇很好，就喜歡這個(gè)
油耗：內(nèi)飾方面，X5的內(nèi)飾還是挺漂亮的，但是塑料感太強(qiáng)。
舒適：我覺得挺高，比一比就知道。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：一方面，部分一些漏防凍液、臭的小問題，但經(jīng)過廠家和4S店的協(xié)調(diào)努力，給我們車主免費(fèi)升級(jí)換防凍液的管子和卡口，后杠附近的出氣柵。使得車輛都不漏了、不臭了。廠家和4S店的服務(wù)態(tài)度讓我們廣大車主很欣慰。另一方面，車輛的整體做工需要進(jìn)一步改進(jìn)，特別是外觀和內(nèi)飾的一些接縫和縫隙很大。但只要貼了密封條，效果還可以的。也不是那么明顯了�？傊�，這些問題對于我們車主來說，都不是什么大問題。可以接受。
外觀：空間不錯(cuò)，本人175cm，坐進(jìn)車內(nèi)頭部還有兩拳的空間，后排乘坐可以翹二郎腿，地板基本沒有突起，得益于1855的車寬，上次后排坐了4人也不覺得特別的擠
內(nèi)飾：這個(gè)沒的說，超個(gè)車，爬個(gè)坡，過個(gè)坎，不在話下。
空間：：操控性較好，能較快的掌控車輛，14年的車子，在更多方面都做了改進(jìn)，人性化的操控方面得到了部分重視，檔位清晰，空調(diào)效果好等；經(jīng)過一周時(shí)間的熟悉，已經(jīng)從車盲慢慢的摸到的它的脾氣，也慢慢能掌控住它了。
配置：車輛油耗因人而異，駕駛習(xí)慣很重要，本人市區(qū)9.5個(gè)油，郊外更低，跑過8點(diǎn)幾。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)！同價(jià)位的算好的了！
越野：
杠杠滴！
油耗：感覺還行 夠用
舒適：陸風(fēng)X5必須是性價(jià)比很高的車了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀漂亮大氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是有欠缺
外觀：空間大，家用工作沒問題
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，市區(qū)駕駛充滿加速樂趣
空間：還不錯(cuò)。雖然是手動(dòng)檔，但是越開越帶勁！
配置：現(xiàn)在才跑500多公里，表顯油耗9.5！還行吧，等哪天磨合期跑完去拉拉高速再看看，如果能降到8個(gè)油就爽啦，呵呵.........
動(dòng)力：原廠真皮座椅，軟硬適度，乘坐舒適，特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：座椅并非越軟越好，軟硬合適，才有利于長時(shí)間乘座，初期太軟的座椅，駕駛座中后期必下陷變形。駕駛座6向電動(dòng)、副駕駛4向電動(dòng)�？照{(diào)制冷很給力，我測得出風(fēng)口最低到3.7攝氏度，呵呵。有后排出風(fēng)口，在前排座椅下面，很隱蔽。后視鏡電動(dòng)折疊、電加熱后窗及后視鏡除霧，免去司機(jī)手工處理。特別指出一點(diǎn)：陸風(fēng)作為國內(nèi)專業(yè)越野車廠家，將多年越野車制造經(jīng)驗(yàn)也溶入此車中，比如SUV的涉水能力，此車與其它SUV根本不同：進(jìn)氣口反向安裝，并且遠(yuǎn)離車的最前部，使得此車涉水能力超過普通SUV至少15-35厘米，呵呵。
越野：
外觀是我最喜歡的地方，也是買小5的主要原因
油耗：除了指紋收集區(qū)那塊其他還滿意
舒適：缺點(diǎn)不少，優(yōu)點(diǎn)也不少，沒有十全十美的車，綜合來看，性價(jià)比還是挺高的。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
