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(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，所有坐過我車的同事朋友，上車都先說，哇，這車空間好大啊。。5.6個人都不覺得擠。。還有發(fā)動機聲音小，走在小區(qū)前面一般人都聽不見，每次沒辦法就把音響聲音開大，當(dāng)按喇叭啦。。很有效果的，音響聽重低音的很棒。。
缺點：說到底最不滿意的地方還是這款車型簡配部分有些不合理，特別是內(nèi)飾是硬傷。內(nèi)飾裝潢也太簡單了一點，雖說目前是看得習(xí)慣了，但是實在也是簡單得讓人很不舒服；門板內(nèi)部的塑料材質(zhì)，有點劣質(zhì)的感覺，中控鎖和升降窗位置多加點燈光應(yīng)該不是什么大問題吧，引擎蓋隔音棉讓人無語嗎，原來一直聽說車身縫隙過大，有點不太相信，直到見了自己的真車才知道，果然如此，后輪還是采用鼓剎，OZ。。。。不過瑕不掩瑜，我選擇了，我也能接受它的缺點。
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達漂亮，新騏達真沒看中，不然就上新騏達了。感覺跟老騏達還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計師該換了，我只能這么說。
空間：大大大，最滿意的就是空間了，當(dāng)初買車就是看中了這車的空間�？赐庑尾淮罄锩孢�是挺能裝的，家里人和朋友都說這車空間大坐著舒服。有一次拉著表哥談業(yè)務(wù)，回頭一看表哥正翹著二郎腿，說他的途觀還真沒小五的空間大。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：油門很輕，起步不錯，輕輕一點油門車就竄出去了，提速性能很好，和老騏達一樣，提車第二天就跑了趟高速，輕松上80，作為一臺代步車，應(yīng)該很足夠了。上坡只要不是滿載上很陡的坡，應(yīng)該也是小菜一碟。超過120時速以后貌似就開始到頂了，估計手動擋車型會稍微好點。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：油耗一直是日產(chǎn)系車子的賣點之一，確實這款車也蠻省油的了，除非是在路況不是很好的市區(qū)里長期使用，不然估計就是4-6毛一公里這樣了。目前新手，還沒能很好的適應(yīng)車子，跑完一次高速6.3升以后，現(xiàn)在都是市區(qū)內(nèi)跑，加上南寧市內(nèi)現(xiàn)在修建地鐵路段較多，停停走走，油耗開始呈上升趨勢，當(dāng)然這個是和個人駕駛習(xí)慣、路況等其他方面掛鉤的， 總的來還，還是很省油的車子，適合家用。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個檔次的車，有幾個能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點上來說，相對還是比較舒適的。
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間灰常的大！可以翹“二郎腿”。繼承日常車的很多特點。油門很輕我喜歡。HR16DE發(fā)動機，四檔自動變速箱。動力總成非常成熟。終于等到電動后視鏡調(diào)節(jié)了！新車氣味不是很重。當(dāng)時我就是看中了電動天窗和自動擋才買的自動豪華版的。
缺點：內(nèi)飾，真簡陋和面包車有的一拼。經(jīng)常坐好車，坐完好車回到我的小五，感覺從皇宮回到了茅草屋。油漆太薄，一碰就掉漆，日產(chǎn)真會省錢。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個三廂車，但實際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因為觀念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強點，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個兩三千把車裝飾下，消費者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：真心大，沒話說的，家里人都說后排坐著寬敞、舒服，9歲的表妹都可以在后排地板上翻騰了。前排副駕駛室成員腳也可以擺的很舒服。目前后排乘客都是老人、小孩，必須讓家人坐的爽嘛。后備箱沒放倒后排座椅的話，應(yīng)該可以說算夠用了，平時去超市買一堆日用品的裝上去綽綽有余，放倒的話，估計能當(dāng)小貨車用呢，當(dāng)然，假如能像老款騏達一樣，后排座椅可以前后調(diào)整移動，能稍微增加后備箱空間就更好了。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：很不錯，買車買的就是發(fā)動機，日產(chǎn)發(fā)動機放心，看滿大街老騏達就知道這發(fā)動機好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地�。�4at雖然有點老但是換擋平順，故障率小，維護便宜。去騏達論壇看過，不少cvt車主想換這個4at哈哈。
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)向助力輕盈，指向性能還是不錯的。油門靈敏，剎車的話，估計要稍微點深一點才能獲得較好的制動性能，本人還算是新手吧，但是這款自動波的小R我適應(yīng)還算蠻可以的~
油耗：日系車的省油不是吹的，日產(chǎn)車的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動機本身就是老頤達，它的基礎(chǔ)好，出身優(yōu)，再加上后期的調(diào)校，油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經(jīng)行駛了4500公里，油耗在8左右，別忘記了，大部分是在城市里跑的，能有這個水平是非�？捎^的。如果經(jīng)常跑一下高速，我相信會帶來更多的驚喜。
舒適：舒適性還不錯，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車里抽煙的，還很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個腰靠，這樣就不會累腰了，我買了一個倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價格在那擺著呢。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，適合年輕人，價格厚道，適合剛起步的年輕人，高配落地不到10W，發(fā)動機質(zhì)量過硬，靜音效果真心好，發(fā)動機好，開著才安心，整車空間大，油耗不算高，家用完全OK。
缺點：如果有很不滿意的地方，我絕對不會買這車~稍微不滿意的應(yīng)該就是輪子吧，卡小石頭的能力相當(dāng)強，閑來沒事挑挑，都能挑出來10幾20粒。還有大燈略暗，如果晚上不跑高速是發(fā)現(xiàn)不了的。
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達漂亮，新騏達真沒看中，不然就上新騏達了。感覺跟老騏達還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計師該換了，我只能這么說。
空間：這個無須多說了，A級車擁有B級車的空間。本人喜歡釣魚，最厲害一次，車上5人，其中4人是帶著臺釣裝備的（會釣魚的人都懂的，臺釣裝備是什么概念），雖然我是兩廂車，但我有辦法，后備箱放釣箱和魚竿，釣椅直接放后排人腿前，一點也不擁擠，全程90公里到達目的地，沒一個喊腿疼的。 頭部空間也相當(dāng)了得，記得我坐過的車里，很少有后排不頂頭的，啟辰做到了。 對了，如果需要拉大件的話后排椅子能非常輕松的放倒，小繩子一拉即可。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：很不錯，買車買的就是發(fā)動機，日產(chǎn)發(fā)動機放心，看滿大街老騏達就知道這發(fā)動機好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地��！4at雖然有點老但是換擋平順，故障率小，維護便宜。去騏達論壇看過，不少cvt車主想換這個4at哈哈。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：自動擋真心不省油，剛買來頭一個月油耗到了十二多，跟天天在市區(qū)開也有關(guān)系，走的基本都是最堵的路。冬天老婆接送孩子，來回也就三公里，剛熱完車沒一會就到了。跑了兩次國道，這自動擋車也就六個油，一回到市里油耗蹭蹭的。這兩天高溫，空調(diào)開到最低，走市區(qū)油耗在十二個左右，這車跑高速國道真省油，市里堵車變成油老虎。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個檔次的車，有幾個能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點上來說，相對還是比較舒適的。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久，給我的感覺就是，空間是足夠?qū)挸耍覑廴诉�有上一年級的兒子，我們?nèi)舱疾涣硕啻蟮貎海前?/span>
缺點：說到底最不滿意的地方還是這款車型簡配部分有些不合理，特別是內(nèi)飾是硬傷。內(nèi)飾裝潢也太簡單了一點，雖說目前是看得習(xí)慣了，但是實在也是簡單得讓人很不舒服；門板內(nèi)部的塑料材質(zhì)，有點劣質(zhì)的感覺，中控鎖和升降窗位置多加點燈光應(yīng)該不是什么大問題吧，引擎蓋隔音棉讓人無語嗎，原來一直聽說車身縫隙過大，有點不太相信，直到見了自己的真車才知道，果然如此，后輪還是采用鼓剎，OZ。。。。不過瑕不掩瑜，我選擇了，我也能接受它的缺點。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個三廂車，但實際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因為觀念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強點，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個兩三千把車裝飾下，消費者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：空間那是不用說的，是相當(dāng)?shù)臐M意，雖然比新騏達要小點，但畢竟價格不同嘛。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：很不錯，買車買的就是發(fā)動機，日產(chǎn)發(fā)動機放心，看滿大街老騏達就知道這發(fā)動機好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地��！4at雖然有點老但是換擋平順，故障率小，維護便宜。去騏達論壇看過，不少cvt車主想換這個4at哈哈。
操控：
電動方向盤轉(zhuǎn)向力度非常非常的輕，本人比較喜歡轉(zhuǎn)向力度輕的車子，R50真合適！本人開車比較老實，開車不怎么快，但是感覺下高速公路匝道的圈圈路的時候速度不能快，一旦快了感覺車身側(cè)傾還是比較嚴重的！總感覺談操控是性能車的事，R50就是開著坐著舒服，用車省心！
油耗：自動擋真心不省油，剛買來頭一個月油耗到了十二多，跟天天在市區(qū)開也有關(guān)系，走的基本都是最堵的路。冬天老婆接送孩子，來回也就三公里，剛熱完車沒一會就到了。跑了兩次國道，這自動擋車也就六個油，一回到市里油耗蹭蹭的。這兩天高溫，空調(diào)開到最低，走市區(qū)油耗在十二個左右，這車跑高速國道真省油，市里堵車變成油老虎。
舒適：舒適性還不錯，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車里抽煙的，還很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個腰靠，這樣就不會累腰了，我買了一個倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價格在那擺著呢。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，當(dāng)然是大家公認的空間，非常大，就像廣播里面說的，比帕薩特還打0.1毫米，發(fā)動機也是當(dāng)初的主要原因之一，和逍客一樣的，雖然是愛信4AT，但是繼續(xù)已經(jīng)很成熟了，油耗也控制在接受范圍，操控性很好，基本只有你舍得給油，“她”也不會很讓你失望
缺點：如果有很不滿意的地方，我絕對不會買這車~稍微不滿意的應(yīng)該就是輪子吧，卡小石頭的能力相當(dāng)強，閑來沒事挑挑，都能挑出來10幾20粒。還有大燈略暗，如果晚上不跑高速是發(fā)現(xiàn)不了的。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個三廂車，但實際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因為觀念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：額。不想說了，真心不想再吐槽了。簡潔是種美�；蛟S吧~
空間：真心大，沒話說的，家里人都說后排坐著寬敞、舒服，9歲的表妹都可以在后排地板上翻騰了。前排副駕駛室成員腳也可以擺的很舒服。目前后排乘客都是老人、小孩，必須讓家人坐的爽嘛。后備箱沒放倒后排座椅的話，應(yīng)該可以說算夠用了，平時去超市買一堆日用品的裝上去綽綽有余，放倒的話，估計能當(dāng)小貨車用呢，當(dāng)然，假如能像老款騏達一樣，后排座椅可以前后調(diào)整移動，能稍微增加后備箱空間就更好了。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：油門很輕，起步不錯，輕輕一點油門車就竄出去了，提速性能很好，和老騏達一樣，提車第二天就跑了趟高速，輕松上80，作為一臺代步車，應(yīng)該很足夠了。上坡只要不是滿載上很陡的坡，應(yīng)該也是小菜一碟。超過120時速以后貌似就開始到頂了，估計手動擋車型會稍微好點。
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)向助力輕盈，指向性能還是不錯的。油門靈敏，剎車的話，估計要稍微點深一點才能獲得較好的制動性能，本人還算是新手吧，但是這款自動波的小R我適應(yīng)還算蠻可以的~
油耗：自動擋真心不省油，剛買來頭一個月油耗到了十二多，跟天天在市區(qū)開也有關(guān)系，走的基本都是最堵的路。冬天老婆接送孩子，來回也就三公里，剛熱完車沒一會就到了。跑了兩次國道，這自動擋車也就六個油，一回到市里油耗蹭蹭的。這兩天高溫，空調(diào)開到最低，走市區(qū)油耗在十二個左右，這車跑高速國道真省油，市里堵車變成油老虎。
舒適：坐過我車子的同事朋友沒有不夸空間寬敞，乘坐舒服的，小得意一把~但是后排座椅沒有扶手，打點小折扣哦~后排座椅頭枕也是固定的，裝座套之類的有點麻煩，還有，主駕位置沒有座椅高低調(diào)節(jié)，不太適合身材嬌小的MM駕駛。懸掛方面的話，感覺有點差了，路面情況不好的時候，后排乘客估計不會很舒服了，希望以后車型能改進~車子夠安靜，有時候都感覺不到車子是著車狀態(tài)，目前車子沒做底盤防銹和額外的隔音措施，跑高速的話，胎噪和風(fēng)噪還是挺大聲的，但是完全不會影響車內(nèi)乘員談話，平時市內(nèi)行駛，車內(nèi)真的算很靜了。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久，給我的感覺就是，空間是足夠?qū)挸耍覑廴诉�有上一年級的兒子，我們?nèi)舱疾涣硕啻蟮貎海前?/span>
缺點：說到底最不滿意的地方還是這款車型簡配部分有些不合理，特別是內(nèi)飾是硬傷。內(nèi)飾裝潢也太簡單了一點，雖說目前是看得習(xí)慣了，但是實在也是簡單得讓人很不舒服；門板內(nèi)部的塑料材質(zhì)，有點劣質(zhì)的感覺，中控鎖和升降窗位置多加點燈光應(yīng)該不是什么大問題吧，引擎蓋隔音棉讓人無語嗎，原來一直聽說車身縫隙過大，有點不太相信，直到見了自己的真車才知道，果然如此，后輪還是采用鼓剎，OZ。。。。不過瑕不掩瑜，我選擇了，我也能接受它的缺點。
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達漂亮，新騏達真沒看中，不然就上新騏達了。感覺跟老騏達還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計師該換了，我只能這么說。
空間：一米八的高個子坐在車上，車頂還有一拳距離，腿部空間很足，一點也不感覺坐在車上不舒服，并且?guī)в泻笈疟壤诺�，給自駕游的車主帶來非常充足的大空間，后備箱容量也非常的寬裕。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：很不錯，買車買的就是發(fā)動機，日產(chǎn)發(fā)動機放心，看滿大街老騏達就知道這發(fā)動機好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地啊！4at雖然有點老但是換擋平順，故障率小，維護便宜。去騏達論壇看過，不少cvt車主想換這個4at哈哈。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：自動擋真心不省油，剛買來頭一個月油耗到了十二多，跟天天在市區(qū)開也有關(guān)系，走的基本都是最堵的路。冬天老婆接送孩子，來回也就三公里，剛熱完車沒一會就到了。跑了兩次國道，這自動擋車也就六個油，一回到市里油耗蹭蹭的。這兩天高溫，空調(diào)開到最低，走市區(qū)油耗在十二個左右，這車跑高速國道真省油，市里堵車變成油老虎。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個檔次的車，有幾個能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點上來說，相對還是比較舒適的。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 南充
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，當(dāng)然是大家公認的空間，非常大，就像廣播里面說的，比帕薩特還打0.1毫米，發(fā)動機也是當(dāng)初的主要原因之一，和逍客一樣的，雖然是愛信4AT，但是繼續(xù)已經(jīng)很成熟了，油耗也控制在接受范圍，操控性很好，基本只有你舍得給油，“她”也不會很讓你失望
缺點：價格雖說比老款騏達便宜了不少，但是打著日產(chǎn)平臺的口號，生產(chǎn)出來的東西也確實不像說的那么邪乎，尤其是尾箱蓋那里的接縫，大得離譜。都沒有長安逸動好。
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達漂亮，新騏達真沒看中，不然就上新騏達了。感覺跟老騏達還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計師該換了，我只能這么說。
空間：大大大，最滿意的就是空間了，當(dāng)初買車就是看中了這車的空間�？赐庑尾淮罄锩孢�是挺能裝的，家里人和朋友都說這車空間大坐著舒服。有一次拉著表哥談業(yè)務(wù)，回頭一看表哥正翹著二郎腿，說他的途觀還真沒小五的空間大。
配置：當(dāng)時十萬以下兩廂車無敵，現(xiàn)在出了新飛度有點打折扣。買車之前也看了很多兩廂車，感覺性價比最高的就是小五了，價格便宜，三大件質(zhì)量過硬。國產(chǎn)車價格也便宜配置也高，可是發(fā)動機心里沒底，不想開個兩三年變成拖拉機，不保值不說，賣都不好賣。前兩天問老婆，如果新飛度那時出了，你還買r50嗎？老婆說還是r50好看，看著大氣。
動力：動力方面覺得夠用，主要是跑國道為主，提速很快，4AT變速箱換檔平順，不是特意去感覺的話基本感覺不到。
操控：
方向盤手感還可以，指向比較精準，車身不是那種很長的感覺，操控起來感覺隨心所欲，就象帶兵打仗一仗一樣，一聲令下，萬箭齊發(fā)。尤其是駕駛中，打開音樂，在車水馬龍的城市中，在縱橫交錯的道路上奔馳著，那種感覺非常愜意，這可是R50帶來的感受呀，開上這樣的車，人車合一，自己感覺已經(jīng)離不開它了，走到哪里都想駕車前往。
油耗：油耗一直是日產(chǎn)系車子的賣點之一，確實這款車也蠻省油的了，除非是在路況不是很好的市區(qū)里長期使用，不然估計就是4-6毛一公里這樣了。目前新手，還沒能很好的適應(yīng)車子，跑完一次高速6.3升以后，現(xiàn)在都是市區(qū)內(nèi)跑，加上南寧市內(nèi)現(xiàn)在修建地鐵路段較多，停停走走，油耗開始呈上升趨勢，當(dāng)然這個是和個人駕駛習(xí)慣、路況等其他方面掛鉤的， 總的來還，還是很省油的車子，適合家用。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個檔次的車，有幾個能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點上來說，相對還是比較舒適的。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是廠家所宣傳的省油，上下班開加200塊的油一般要跑400多點公里。
缺點：輪胎太窄，這是日系車的通病，不過這也許可能是省油的秘籍吧。日產(chǎn)的車從陽光等開始，輪胎都比同級別的其他車系的要窄，要知道窄了可以省油，但是對操控性的影響還是比較大吧，難道真的愿意被別人號稱為小腳女人嗎？對這個窄輪胎，真的是不能容忍，下次一定換掉它。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個三廂車，但實際上并不是這么回事，前面已經(jīng)說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因為觀念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強點，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個兩三千把車裝飾下，消費者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：非常不錯，絕對夠用，頭部和后排的空間很給力
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：1.6的排量，被稱為黃金排量，這應(yīng)該是具有一定的道理。路上奔跑的車輛有很多是1.3、1.4、1.5排量的，開起來也都呼呼的，毫不含糊。就連1.0的小面包也不甘示弱，所以，從這個角度來說1.6已經(jīng)近于奢華了，尤其是在城市里來說，更何況就是用于上下班、購物呢。本來購車時就感覺排量有點大，1.4或1.5就已經(jīng)足夠了，但這不是能夠由自己作主的。果然，實際使用中，這動力真不是蓋的，超車過程中，絲毫沒有什么不適，油門較輕，輕輕一點，推背感應(yīng)聲而至，剎車也不錯，隨叫隨到。即使開上空調(diào)，對動力就沒有感覺到有任何影響。
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)向助力輕盈，指向性能還是不錯的。油門靈敏，剎車的話，估計要稍微點深一點才能獲得較好的制動性能，本人還算是新手吧，但是這款自動波的小R我適應(yīng)還算蠻可以的~
油耗：日系車的省油不是吹的，日產(chǎn)車的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動機本身就是老頤達，它的基礎(chǔ)好，出身優(yōu)，再加上后期的調(diào)校，油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經(jīng)行駛了4500公里，油耗在8左右，別忘記了，大部分是在城市里跑的，能有這個水平是非�？捎^的。如果經(jīng)常跑一下高速，我相信會帶來更多的驚喜。
舒適：舒適性還不錯，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車里抽煙的，還很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個腰靠，這樣就不會累腰了，我買了一個倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價格在那擺著呢。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，適合年輕人，價格厚道，適合剛起步的年輕人，高配落地不到10W，發(fā)動機質(zhì)量過硬，靜音效果真心好，發(fā)動機好，開著才安心，整車空間大，油耗不算高，家用完全OK。
缺點：行進中加速慢、太輕、噪音比較大
外觀：老騏達的影子，大燈樣式蠻好看的，個人覺得比新老騏達都好看，就是天線位置應(yīng)該設(shè)置在后面就好了。打開天窗就瞅見個38線，挺煞風(fēng)景的，抽空換了它~
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計師該換了，我只能這么說。
空間：真心大，沒話說的，家里人都說后排坐著寬敞、舒服，9歲的表妹都可以在后排地板上翻騰了。前排副駕駛室成員腳也可以擺的很舒服。目前后排乘客都是老人、小孩，必須讓家人坐的爽嘛。后備箱沒放倒后排座椅的話，應(yīng)該可以說算夠用了，平時去超市買一堆日用品的裝上去綽綽有余，放倒的話，估計能當(dāng)小貨車用呢，當(dāng)然，假如能像老款騏達一樣，后排座椅可以前后調(diào)整移動，能稍微增加后備箱空間就更好了。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：HR16DE,愛信4AT，完美的組合，帶給我非常舒心的駕乘感受，當(dāng)你靜下心來，“她”也會安靜的陪你觀賞一路的風(fēng)景，心血來潮時，“她”會馬上從沉睡中起來，非常配合你的速度激情。雖然是相對落后愛信4AT，但是再想一想，也是非常成熟的技術(shù)，調(diào)校的可以說已經(jīng)幾乎完美。加速度，在你想超車時按下超車按鈕，絕對不會讓你有力不從心的感覺，你油門踩下去多少，速度也會相當(dāng)敏銳的更上。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：油耗一直是日產(chǎn)系車子的賣點之一，確實這款車也蠻省油的了，除非是在路況不是很好的市區(qū)里長期使用，不然估計就是4-6毛一公里這樣了。目前新手，還沒能很好的適應(yīng)車子，跑完一次高速6.3升以后，現(xiàn)在都是市區(qū)內(nèi)跑，加上南寧市內(nèi)現(xiàn)在修建地鐵路段較多，停停走走，油耗開始呈上升趨勢，當(dāng)然這個是和個人駕駛習(xí)慣、路況等其他方面掛鉤的， 總的來還，還是很省油的車子，適合家用。
舒適：舒適性還不錯，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車里抽煙的，還很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個腰靠，這樣就不會累腰了，我買了一個倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價格在那擺著呢。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于R50來說最滿意的主要有兩人點，一是空間大，二座椅乘坐舒適�？臻g可以說比一般的轎車都要大，特別是后排空間。當(dāng)時選擇啟辰的原因最主要的就是空間大，因為考慮到父母會暈車，而且是家用為主，所以空間必須要大。
缺點：車漆薄，首保的時間就發(fā)現(xiàn)幾個沙眼，好幾個直接見底了
外觀：啟辰R50，最開始的時候，就是后面那一對大大的尾燈深深吸引了我，也是因為這個才讓我有了當(dāng)初去看啟辰的念頭。不滿意的就是車漆，薄，非常薄，縫隙，大，非常大，，，，洗路車旁邊過一下，沖過來的小沙子都能讓車漆出現(xiàn)沙眼，到現(xiàn)在半年，都不知道有多少沙眼了，愁。�？p隙，真滴比一般的車都打，寬的地方都夠塞進手指了
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強點，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個兩三千把車裝飾下，消費者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：大大大，最滿意的就是空間了，當(dāng)初買車就是看中了這車的空間�？赐庑尾淮罄锩孢�是挺能裝的，家里人和朋友都說這車空間大坐著舒服。有一次拉著表哥談業(yè)務(wù)，回頭一看表哥正翹著二郎腿，說他的途觀還真沒小五的空間大。
配置：對比相同價格和級別的車子，R50的動力總成相對成熟一些，空間估計也是完勝很多同價位車子的，值得起這個價~家庭用車8W檔位首選吧。作為一款家庭代步車，所謂的性價比確實很高。PS：電動后視鏡調(diào)節(jié)對于不少新手朋友來說，還是挺有用的。
動力：發(fā)動機動力充足，加速有力，而且聲音很小。據(jù)說這是日出王牌發(fā)動機，一直在其產(chǎn)品線上長期活躍。而且多年積累的口碑不錯，讓人用著省心 舒心。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：因為大部分還是在城區(qū)跑，油耗在百公里7毛左右（表顯9.1L/百公里），對于1.6自動檔來說，還算省油的，已經(jīng)測試幾次，沒次油表亮紅燈馬上加200元油，都是跑260-270公里。高速和手動沒什么區(qū)別，表顯為6.0-6.5L/百公里。
舒適：舒適性還不錯，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車里抽煙的，還很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個腰靠，這樣就不會累腰了，我買了一個倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價格在那擺著呢。
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