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勁炫ASX
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外形，看過去就會讓我覺得非常的舒服，視覺效果十分的棒。
缺點：最不滿意的是它的動力，在平時空車的起步狀態(tài)下，我依舊會感覺到有一些肉感。
外觀：我不喜歡他車尾那種一刀切的設計，看上去非常的平淡，一點兒都不出眾。
內(nèi)飾：這個的話仁者見仁智者見智了，我個人還是覺得很耐看很好看的，雖說沒多大科技感，也和奇駿的一樣，但是就是做工精致，耐看，大方。
空間：家里三口人，只有1個小孩，身材也都不算高大，前后排乘坐頭部腿部空間都不錯，挺寬敞的。后備箱勁炫算是我見過的車型當中后備箱算是比較好的一輛了吧，除了日常上下班代步、逛街買東西用算是很有余的了。偶爾用來工作上售后運運貨也是可以的，很實用。乘坐空間讓我非常滿意，我自己173的身高，前排頭部空間在座椅調(diào)整最低了空間還有4指，后排腿部和頭部空間可以滿足我一家三口的出行需求。
配置：仔細算下來開著它也有好幾個月了，這段時間它給我們的感受還是挺不錯的性價比還是蠻高的，不僅省錢還有顏值。
動力：動力和老款沒有變化，2.0L自然吸氣，滿足我城市生活出行的需求沒有任何壓力，作為2.0L自吸發(fā)動力的搭配，CVT邊變速箱的動力表現(xiàn)還是可以的，而且我更喜歡直踩油門來的動感些。
越野：
勁炫駕駛起來，方向盤的力度適中，手感不錯，沒有轉(zhuǎn)向不足的情況，底盤設計也夠扎實，高速開起來很穩(wěn)定，駕駛感覺很棒。
油耗：我從來沒有為這方面感到擔心過，因為他的表現(xiàn)很讓我放心。
舒適：舒適性很不錯，座椅包裹性很強，軟硬也非常的合適，坐上去非常的舒服
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠就是我最滿意的地方，也特別省油�？梢宰约捍匠鲂猩舷掳�，還可以帶著家人出去旅行都夠用，盡管對于我來說這樣的機會實在是太罕見了，外觀也是我特別喜歡的一點。
缺點：沒什么不滿意的地方，畢竟價格擺在這呢，這個價位也就是個代步工具，沒什么期待他有多好的表現(xiàn)。如果非要說最不滿意的地方的話，也就是噪音和減震這兩點吧。
外觀：外觀設計上我感覺還是比較符合當代年輕人的審美的，看著還是比較大氣的。
內(nèi)飾：我個人對內(nèi)飾沒什么要求，但是這四門皮革包裹的部分，確實比我想象的更好，皮革也好打理，也更顯檔次和質(zhì)感。中控臺和前面的布局是簡潔整齊的，從布局到設計都是偏向?qū)嵱眯�，我自己也比較喜歡簡潔不復雜的設計，太復雜，反而忽略了駕車的本質(zhì)。
空間：三菱勁炫的座椅布局是非常合理的，再加上本身的這個尺寸也就不小，所以前后排的乘坐空間都比較寬敞一點。。前排空間不必多說，1.76米的我坐在主駕駛位上腿部也不緊張，頭部還有余，腹部和肚子也不會頂?shù)椒较虮P。后排空間也很寬敞，老婆孩子坐在里面很舒服，最適合我們這種小家庭。而儲物空間也不賴，前排有扶手箱，還有手套箱，能放置一些隨身物品，包括前后都有扶手和杯架，放水杯和雨傘的地方就有了。后備箱裝載能力也是不錯的，進出搬運一些小貨件也很方便。
配置：這個價位能買到的合資車沒幾個，勁炫被低估了
動力：平常開起來沒有吃力的感覺，給油就走，加速的表現(xiàn)也很不錯，升降檔沒有明顯頓挫感，動力輸出非常穩(wěn)健。
越野：
方向盤很輕盈，摸起來手感非常的好，很容易上手，轉(zhuǎn)向也是比較精準
油耗：目前還沒有到1000公里，儀表盤油耗在7.5L，12月初高速回家殺年豬最高紀錄在5.5L的記錄，給我后期的養(yǎng)車保養(yǎng)剩下好多銀子
舒適：座椅是仿皮的，比較軟，還是比較舒服的，車內(nèi)沒有什么異味，隔音效果也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，座椅也比較舒適，車身穩(wěn)定性也比較好，前面的LED大燈也很帥氣，燈光很亮，整體感覺很硬朗，線條流暢，是比較符合我的審美的。
缺點：這款車的話開起來噪音有點大，也不知道是發(fā)動機的聲音，還是胎噪，跑高速確實有點吵。
外觀：外觀非常大氣好看，流線感特別強。?感覺很不錯的
內(nèi)飾：勁炫的內(nèi)飾，很低調(diào)，但是豪華，這你要是不滿意，那真不知道怎么辦了。當初我就是看花了眼以后，勁炫Pro的內(nèi)飾深深的留在我心里了，該軟的全軟，新車放一周后沒任何異味，還要求啥呀，這都是啥級別的車才有的內(nèi)飾，嘿嘿，去試駕，昂~
空間：空間方面確實非常的不錯。對于我這個擁有一家四口的車主來說，也是足夠用的，后備箱特別的寬，放上二寶的嬰兒車也還可以放很多東西。
配置：性價比比較不錯，不僅配置好，價格也挺合理的，買這款車主要還是為了它的大空間
動力：2.0L自吸動力完全夠用，三菱的發(fā)動機調(diào)校還是不錯的，輕點油門動力可以用澎湃來形容一點不為過
越野：
操控不錯，只是前輪壓到突起物是方向盤會左右動一下。
油耗：油耗相當不錯，因為一直聽說三菱的油耗比較大的。
舒適：舒適性還不錯，特別是走爛路的時候。?感覺不錯
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購買時間2020年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，四輪獨立懸掛是三菱的良心之作，而且價格實惠，操控性比較好
缺點：不算不滿意吧，就是本人心細，跟大家分享一下我的感受。第一，起步的時候，掛前進擋會響一下，聲音輕微，脆，不難聽；后來查了查是正常的，電子的，就是要告訴大家：俺要來了，注意避讓。第二，這個車過減速帶，前面減震會出現(xiàn)空氣壓縮的聲音，那種感覺就像用腳踩泡沫，噗呲~后來去店里檢查，其實都有，尤其溝溝坎坎大的時候。
外觀：它的外形設計的還是挺不錯的，能夠讓我從視覺上獲得非常大的滿足感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，中控系統(tǒng)要是能鏈接WF和手機導航同步就好了。一句話就是不怎么好。
空間：后備箱看上去還是比較大的，我沒裝過太多東西，也不知道使勁裝能裝多少，但是后排座椅是可以放倒的，儲物空間更大了乘坐空間:我身高180，體重180，坐在車里整體感覺還不錯，沒有擁擠的感覺
配置：主要是車價.油耗 保養(yǎng) 品質(zhì)綜合對比之后選擇了心中性價比最高的一款，打個滿分?
動力：我開車的時候發(fā)現(xiàn)即便是空車起步，也會有那種動力的綿軟情況。
越野：
操控還是可以的，我們之前開手動擋的車，很好上手，沒開幾天就收放自如，行云流水了。
油耗：剛開始的時候，油耗確實比較高，跑的里程越遠，油耗也降下來了，現(xiàn)在的油耗還是比較滿意的。
舒適：坐在車里面比較安靜，基本上聽不到外面的聲音，所以說這個車的舒適性比較高。
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購買時間2020年01月
購買地點廣西 防城港
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7719公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的外形，看上去非常的有檔次感，對于我這個顏控來說，特別的喜歡，還有就是這款車的安全系數(shù)比較高，安全氣襄算是在同級別里車最多的了
缺點：噪音比較大，隔音沒那么好。因為家里人比較希望安靜的環(huán)境
外觀：勁炫的外觀本人覺得很漂亮，三菱家族式前臉，還是很炫的。而且配的十八寸大輪轂跟酷。
內(nèi)飾：類似內(nèi)飾的東西都很實用。屬于簡單大方實用型的。門板和座椅采用了一些網(wǎng)格狀的設計，讓人看著很有一種高大上的感覺。
空間：中間足夠了一家五口的出入，我1米75坐后排頂部還有一拳多的空間，腿部有一拳多四指。后排坐3個成年人舒適性還是不錯的。
配置：便宜才是吸引我買他的最終原因，合資車的小越野我們都看過，勁炫屬于空間夠用最合適的，三菱的話老牌子了也是比較值得信任。
動力：動力是比較滿意，當時就沖著他2.0的發(fā)動機去看這款車的，覺得SUV還是要大點的排量才夠勁，動力可以夠用。
越野：
剎車輔助功能很靈活。剎車很輕。勁炫的電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)很好，我很滿意？在泥濘的路面連續(xù)下坡，緊急剎車都很好用，剎車系統(tǒng)很穩(wěn)定。方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，這款車的車身還算是不太大，所以看起來特別靈活。在擁擠的路段上行駛也很好操作。
油耗：油耗的表現(xiàn)還不錯，剛提車時顯示是15個油�，F(xiàn)在百公里的油耗下降到了8個多點。
舒適：簡單幾句，座椅包裹性很好，舒服，超級舒服，舒服到我都不想去包皮了，哈哈。獨立懸掛讓車子在過坑坑洼洼還有減速帶時沒有那么難受，過濾得很干脆，基本小坑只聽到噗噗幾聲。隔音降噪方面也真的做得比較好，在高速上把車窗升起來后基本車內(nèi)特別的安靜。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是勁炫的空間了，一家子大個子的我們前后排乘坐起來都就可以完全滿足。
缺點：不滿意的就是尾部的雙排氣改成了隱藏式的，少了些霸氣，車子跑起來噪聲比較明顯，隔音的處理不是太好。
外觀：大愛咯，當初選這個車看中的就是外觀和獨立懸掛，這車看起來不知道比某田的大氣多少了，個人意見，哈哈！日行燈也讓車子的檔次提高不少，車子外觀看起來老氣，當我提車那天他們看到后直呼這車太霸氣了，很運動，太好看了，心里小小的滿足了一把。
內(nèi)飾：操控臺全部是軟包跟我的第一臺車一樣，沒有日產(chǎn)全部塑料那種低劣感
空間：SUV的車它的主要特點就是空間大。全家坐在上面都很舒服。空間很大，后排座椅坐三個成年人也很合適。中控臺下方有一個開放式的儲物盒，可放置手機鑰匙等，中控臺的下部還有一個USB的接口和一個電源接口。扶手箱的前邊有一個置物架，可放兩個杯子。扶手箱設置很合理，可以放下兩瓶多水，后備箱的容積很大，可以放下很多的物品。開口很大，平時拿行李與放行李都很方便。后排座椅放倒可以有很大的空間。。
配置：同比性價比高
動力：2.0的動力表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，起步不是很激進，不過開起來后油門在1500轉(zhuǎn)速提速還算可以，那動力只能說平平常常夠用，著緊著忙稍微差點。 2.0L的自然吸氣發(fā)動機其實是非常強的三菱也能把這臺發(fā)動機壓榨出166匹的馬力，所能輸出的動力是特別平順的，在高速上的動力儲備也很充足。
越野：
操控靈活，方向盤輕，有兩種模式可以選擇，常規(guī)的話方向很輕，運動模式的話方向盤重點。suv能有這么靈活的操控我也覺得很驚訝，轉(zhuǎn)向指哪打哪，而且支撐性很好，在速度快一些過急彎時車身也不會側(cè)傾嚴重，給你很大的信心。
油耗：現(xiàn)在是冬天很冷天氣，上車一定要開空調(diào)，剛上車都是先打開門窗，打開空調(diào)狂吹，油耗方面肯定很高。儀表盤顯示油耗最低的時候是百公里9.3升，高峰時候10升都見過。磨合了一段時間，這才慢慢降下來，之前不不開空調(diào)的時候，基本都可以穩(wěn)定在7升左右，給了我很大的驚喜，目前日常出行也能穩(wěn)在7-8升，還算比較理想的。
舒適：三菱現(xiàn)在真的厲害了，我就覺得自己不是什么人物，錢也是一分分賺的，家里辛苦攢的，開個十幾萬的合資車差不多可以了，問了一些專業(yè)的人，都說三菱的品質(zhì)不錯，可以買，像它的歐藍德就很多人買去下工地，性價比是真的可以，而我要求高，只代步家用，2.0L的勁炫就足夠了，只希望它能買，抗造。腳踏實地，活好自己最重要，乘坐的舒適性最重要�？照{(diào)制冷升溫都不錯，雖然沒有后座出風口，勝在它風力足，也夠吹了。座椅舒適性仿皮的，也不帶電動調(diào)節(jié)和加熱功能，好在第二排可以調(diào)節(jié)，希望能改善一下。底盤和懸架底盤挺扎實的，行駛質(zhì)感很穩(wěn)當，前后獨立懸架的濾震性做的也很不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常使用起來完全滿足了我的日常需求，再加上非常帥氣的外觀，可以說對勁炫非常滿意了。
缺點：我覺得前期的提速可能會稍微有些停頓，剛開始不習慣這個車油門的時候總覺得開起來非常的不習慣，后來慢慢習慣之后我就覺得開起來非常好開。
外觀：感覺它的顏值還是挺抗打的不管是從哪個方位看它都挺好看的，畢竟它的設計感還是挺強的挺帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算是比較可以接受的，該有的功能都有了
空間：雖然說定位是一臺緊湊型SUV，但勁炫實際4.36米的車長和1.81米的車寬還沒有很多小型SUV的尺寸大，空間確實有點小，尤其是后排以及后備箱空間。
配置：總的來說，這臺車性價比是非常高的，因為本來價錢就不貴。?
動力：輕輕一踩油門，車輛就能順利的提速或者完成起步，說明發(fā)動機表現(xiàn)很好。
越野：
只要握好方向盤就能夠把車開得很好，而且還有很多的電子助力系統(tǒng)。
油耗：一般的在城市道路上行駛，控制在六到七個油左，在高速上行駛一般都是在6個左右，這個油耗也算是比較滿意的了。
舒適：舒適性非常好，整個車的減震效果做的還是不錯的，而且這個車的座椅非常的柔軟，長途跑起來感覺地非常的舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格確實是很給力的，本身價格就不高，而且優(yōu)惠力度也大，2.0L+CVT的這套動力總成也確實很給力，最起碼非常省油，而且動力完全夠用，車內(nèi)的空間足夠大，配置也是非常高的，總之所帶給我的使用體驗確實是相當不錯的。
缺點：列舉幾點吧，1.后排沒有空調(diào)出風口，夏天的時候肯定還是會熱 . 2.沒有真皮座椅 并且是手動調(diào)節(jié)座椅 3.排擋桿前面置物盒不實用（放不了什么東西 也不好拿）
外觀：外觀大氣，車漆偏薄，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，相比老款，改動更適合現(xiàn)在年輕人的審美觀！雖然還是以塑料為主，但是加入了很多軟料，搪塑、軟包的設計，不再是以前那種冷冰冰的設計，而是有更多細節(jié)處的設計感了，再加上中控這10.1英寸的屏幕，支持carlife和語音識別，感覺更有科技感，也更有設計感，我自己還是挺喜歡的，畫面分辨率不在話下，入眼清晰，多功能界面操作反應迅速，空間設計上，小物件存放很人性。
空間：空間足夠使用，對于我175的個子完全夠了，而且緊湊的感覺很好不是那種松松垮垮的假大空
配置：反正車買到手給我出行上帶來的便捷還是比較大的，性價比我覺得挺好。
動力：每個人對動力的需求是不一樣的，像我朋友就覺得這個車的動力還是挺不錯的
越野：
方向盤和剎車都很靈敏，畢竟是新車，還有助力，感覺上還是不錯的。
油耗：我自己一般開車都挺穩(wěn)的，主要還是這輛車比較節(jié)油一點，目前的平均油耗在7.5左右。
舒適：我覺得他出行的舒適性還是比較不錯的，隔音做的挺好的。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6322公里
綜合評分
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優(yōu)點：準備換車是因為家里孩子、母親都暈車，畢竟SUV空間優(yōu)勢大，安全系數(shù)也高些。最滿意的就是這車的空間大了，這也是我當初選這個車的理由，雖然同等價位的SUV基本上都軸距差不多，但是這車的空間設計卻更適合我家庭和上班自駕游用。其實我周邊的鄰居買車也都有這種通病就是喜歡買空間大價格實惠的車，而這個車就是那種空間大的價格實惠的，我第一次看到這個車的時候就知道這個車是適合我的。而且這車有很多優(yōu)點：第一，勁炫的油耗還是可以的，相對于很多日系車型來說油耗要高些，可在承受范圍內(nèi)；第二，它很舒服，試駕的幾個車里面就感覺它行駛起來很穩(wěn)妥，晃動小，震感小。第三油耗低，2.0的車子，經(jīng)常被我拿貨車開，運一些貨物，挺方便的。第四價格也不貴，新款的車，外觀內(nèi)飾都有了很大變化，但價格卻還是保持在15萬以內(nèi)，我個人還是很滿意的。
缺點：最不滿意的就是這個方向盤了，我不喜歡它中間標志位置凸起。車沒完車、人沒完人。
外觀：外形的設計看著特別的硬朗，而且看著非常的帥，尤其是前臉的俄洛異地大燈看起來非常的炫酷。整體的運動感非常的強。
內(nèi)飾：也是我個人對這方面沒有太高要求說的過去就行，現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)我能接受。
空間：整個空間對我來說還算是比較夠用的，就是乘坐空間有點不太盡人意，前排還是比較舒服空間比較寬敞的，后排和后備箱就比較狹小了
配置：我覺得這輛車的性價比很高，勁炫有著足以說服人的三大件，故障率是非常低的，從而也就降低了用車成本。新款勁炫的配置我感覺性價比很好，但唯獨是因為新款上市的原因，幾乎沒有啥優(yōu)惠，你看我這高配如果能優(yōu)惠一萬多現(xiàn)金，那豈不是很不錯，那會在談性價比我覺得很非常高。
動力：動力很足，基本上是隨叫隨到，輕輕一踩油門，它的加速就很快地提上來了
越野：
操作沒毛病，方向盤使用很上手從第一天試駕起就有這感覺了，之后越用還越順，特別喜歡這種手感，有點硬質(zhì)但不是特別強烈。搭載的CVT變速箱換擋反應特別快。加速很帶感。方向盤很輕便，剎車靈敏，提速線性，內(nèi)飾設計夠簡單，控件按鈕啥的分布一目了然操作很順，踏板設計輕巧，油門輕輕一踩，車子就開出去了。
油耗：目前我已經(jīng)跑了半年多，油耗我感覺還行，百公里7.6L左右，開始的時候會比較高，不過這第一是因為城市路況擁堵，第二是我的駕駛習慣不算太好，能超車我絕對不會跟在后面！后面經(jīng)過磨合才慢慢的把油耗降低了下來。
舒適：內(nèi)飾是仿皮的，坐上去還是舒適，在形式過程中明顯感覺底盤很扎實 懸架是多連桿 在過彎道顛簸路段的時候穩(wěn)
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購買時間2020年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的科技感了。整體給我的印象還是挺不錯的，還有車內(nèi)顏色的搭配鮮艷許多。
缺點：本身的空間確實是要比較小一些，不管是后排還是后備箱，都不是很占優(yōu)勢的，包括第2排座椅的舒適度也不是很OK，就是這個座椅的支撐性確實不夠好。
外觀：外觀穩(wěn)重、時尚，不是很夸張，是那種內(nèi)斂的美，發(fā)動機蓋四祭肌肉線，很有力量，感覺很厚重硬派。車燈設計新款的勁炫改變了以往舊款的車燈設計，變得更時尚更立體，也更有看點了。全系都換成LED，夠亮夠犀利的，夜晚特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料方面感覺就比較廉價了，畢竟是10萬出頭的合資車，關于這方面我的要求倒是不高，就是手剎還是機械的，有點刺眼了。
空間：我身高168.老公身高180，所以空間一定要大。勁炫的前排空間綽綽有余，后排老公坐進去有點局促，不過他坐后邊的時候也不多，可以接受。后備箱還可以完全放平，這點是最滿意的。
配置：基本符合當初預算，2.0L智領這款屬于性價比最高的一款，車的性價比是不錯了。裸車122000，交了稅和保險，以及手續(xù)分，車船交強上牌個人保險和貼膜之后，落地148520，個人感覺確實價格還行，穩(wěn)穩(wěn)的控制在15萬內(nèi)，整體性價比我是比較滿意的。
動力：。跑高速動力完全不是問題，跑120邁也沒有發(fā)飄的感覺。日常加速起步也不算肉，這個動力正合適，平時起步太快了也不好，容易出事情。開空調(diào)的時候動力稍有不足。超車的動力略有下降。平時在擁擠的路段上行駛，動力輸出也很平穩(wěn)，沒有頓挫感。雨天路滑的情況下也動力也沒有減弱。
越野：
除了有著非常平順的動力感受之外，得益于它的兩驅(qū)系統(tǒng)我這輛車的通過性是非常強的，以后就算是路況差點我也不用擔心了。底盤和獨立懸架調(diào)校的也很不錯，開起來很過癮，也很舒服，駕駛的感覺很有趣，方向和底盤傳給我的信號很準。
油耗：平時在市區(qū)內(nèi)開會比較高一些，不過跑高速的話還是比較省的，這油耗也是得看個人習慣的
舒適：座椅的舒適很柔軟，包裹性也很強�？照{(diào)的制冷速度也很快，大熱天打開空調(diào)涼意很快就來了。車輛過顛簸路段時過濾的很好。
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