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(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.73萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:感覺這車子的發(fā)動機讓我最滿意了,這速度叫起來很痛快,超車特別自信,不拖泥。
缺點:車子的濾震效果一般,走不好的路況時候容易出現(xiàn)顛簸,好在現(xiàn)在爛路不多了。
外觀:外觀看起來很時尚,前臉漂亮大氣,車身線條感很足,尾部也比較端正。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的做工品質(zhì)上是沒有問題的,而且對于內(nèi)飾上本身要求不高的情況下,只需要他滿足日常的使用,然后品質(zhì)不錯就行了。
空間:空間真是不算大,但是對我來講也算是夠用,沒有特別大的要求,乘坐空間不錯,我的體型偏胖,我做在第一排,第二排也可以完美的做人,這就可以了。
配置:性價比方面的表現(xiàn)完全是沒有什么問題的,可以說是相當高了,畢竟價格合適車型又合適所以買了肯定不虧。
動力:動力表現(xiàn)上很強,三大件方面還是很強勢的,開起來特別舒服,超車輕松,一腳油門下去車頭似乎都有上揚的動感了,不過自己的車還真不舍得這樣,偶爾一次,小嘗試就好。
越野:
順暢有力,剎車靈敏!而且轉(zhuǎn)向輕盈,還有電動助力轉(zhuǎn)向,女孩子開也是游刃有余,底盤扎扎實實,果然買車還是得買Suv款的,耐磨!
油耗:油耗我覺得沒有什么問題,畢竟是拉貨的車,油耗高一些也是可以理解的。這樣的油耗表現(xiàn)我完全可以接受。
舒適:舒適性的感受會感覺差一些,因為整個車子的減震效果不是特別好,所以從這點上來看,日常感受就不會那么的舒適。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意這款新勁炫的高顏值和價格了,才十多萬的車子就能有這豐富的配置,整體搭配下來可以碾壓好多同等級別的SUV車型,外觀比較偏時尚,開起來有種洋洋得意的感覺,雖然不是我家的第一輛車子,但是確實最受歡迎的一輛了,現(xiàn)在出門我媳婦總是跟我有點爭前恐后奪新車的節(jié)奏,想想就覺得很好玩。
缺點:上高速胎噪比較大,而且座椅久坐不太舒服,舒適性較差
外觀:外形設(shè)計還是非常時尚的!采用了最新的三菱家族式的設(shè)計風格,外觀大氣漂亮,尤其是大輪轂的造型和大燈的設(shè)計非常好看,視覺效果不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約明了,導(dǎo)航系統(tǒng)比較給力,空調(diào)用著很舒服,制冷制熱比較及時。
空間:比老款跟海外要好看的多,簡潔明了,使用方便
配置:我覺得這個價位車子的性價比,勁炫稱第二沒車敢稱第一,要配置有配置 ,要動力有動力,要操控有操控,這些擱在臺資車上也得將近兩倍的價格,而勁炫卻很實惠,上班族基本都買得起。
動力:動力系統(tǒng)非常不錯,cvt變速箱表現(xiàn)非常優(yōu)秀,運轉(zhuǎn)起來感覺非常的平順,幾乎感覺不到頓挫感。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)動起來還是偏輕柔一些的,而且車身比較大在駕駛過程中的操控就會顯得比較難一些。
油耗:夏天的油耗自然是要高一些,尤其是現(xiàn)在這個高溫天氣,上車空調(diào)一直開著,油耗基本在8-9個油,其它時間就少一些,7-8個油之間。
舒適:座椅舒適,經(jīng)常接觸的地方基本上都是軟的,還是挺不錯的,就是味道大一點
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購買時間2020年01月
購買地點山東 威海
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5101公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格滿意,10萬級別的緊湊SUV這配置滿足了,進口三大件,2.0CVT大馬拉小車,變速箱0頓挫,加速及時,誰說CVT不好的。我上班比較遠,基本每天能跑出5.2-5.4的油耗,很滿意
缺點:座椅不是電動調(diào)節(jié)的,手剎車不好看,要是能換成電子手剎就更好子,另外一鍵啟動的位置不太好,經(jīng)常性的碰到雨刮器。
外觀:外觀大氣,回頭率很高。新款比老款改變真的很大,老款那個外觀我真是沒看上,后來一看新款,馬上就被吸引住了
內(nèi)飾:能摸到的地方基本都是軟的,看得出三菱用心了,實用性也不錯
空間:這車子的空間很不錯,目前后排有個專門的位置放置兒童座椅,小孩子出門不管有沒有大人陪伴也得有個專屬位置,為了安全性也是拼了,不過沒關(guān)系,后面再坐兩個成人也是有位置的,沒有拘束和擁擠感,車內(nèi)有不少的小空格子來儲存小孩子的一些吃喝用的,后備箱可以直接放一個折疊的嬰兒車,夠有容積肚量的一輛SUV。
配置:就是沖著性價比來的,顏值動力空間價格都沒問題,配置該有的也有,從整個品牌歷史到車型的考究,是我心目中理想的車了~買你!不后悔!
動力:在動力方面勁炫ASX一直就表現(xiàn)很好的 ,只要你肯踩油門無論什么時候這速度都可以,而且超車也一步到位,在行駛過程中特別輕松給力,感覺過了100碼之后這動力儲備還是可以的,并沒有太疲軟感。
越野:
操控的手感也不錯,反正開起來是非常好開的,操控上他是沒有毛病的,從這點上來看他還是有做的比較好的地方的。
油耗:新車油耗不到8已經(jīng)非常不錯了。ㄓ锌赡芪业纳习嗦肪基本以城市快速路為主
舒適:這三菱的座椅設(shè)計真是分區(qū)域,前排的就很舒服,感覺有點飄飄然,高云端的節(jié)奏,而后排卻低調(diào)的有點讓人遺忘了它的設(shè)計感了,坐時間久了都有點咯屁股,大個的人會稍微有點尷尬,遇到顛簸的時候,頭頂會和車子親密結(jié)合,車子密封倒還算可以,基本是聽不到外面的動靜。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程845公里
綜合評分
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優(yōu)點:勁炫ASX車型大氣,真的很好看,當然年輕人呢買這車主要就是沖著顏值去的,還有空間很大氣實用,滿載的情況下也不會太憋屈擁擠,動力發(fā)動機三大件不錯, 開起來特別的爽快,有力的,油耗卻不會太高,還有這車價位很合理,完全就是給剛需年輕人設(shè)計的,在我們能接受的范圍內(nèi)買這車,還養(yǎng)得起,這就足夠了!
缺點:講真配置有些寒酸!!高速路段胎噪風燥有點大!
外觀:都說始于顏值,新勁炫外觀是改動最大的,原來是比較偏老套的風格,現(xiàn)在改動以后,既有都市的時尚感,又有越野的豪放,很時尚,很新鮮,有一種沉穩(wěn)大氣兼時尚簡約感,融合了都市、越野風。
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟包還是比較多,中控布局也比較年輕話,中控的大屏看起來也比較上檔次,功能也是非常豐富。
空間:后備箱的空間出乎意外的,像這種小的SUV后備箱空間一般都不是很大,這款還是挺大的。座滿5個人也不擁擠。
配置:性價比還算可以吧,雖然當時選擇的比較匆忙,但是空間跟這個一些操控的手感上還是挺不錯的。
動力:2.0的排量,不能說動力充沛,也就是剛還夠用的水平
越野:
操控性很強,當時第一次去4S店里面試駕的時候感覺整個車操控起來非常輕松,這么大的車操縱起來很輕便,急轉(zhuǎn)彎掉頭的時候車身不會亂擺,方向盤也不會亂打。方向盤操控感:方向盤是電子助力的,現(xiàn)在大多都是這種,速度比較低的情況下方向盤比較輕,轉(zhuǎn)彎比較輕松,速度快了,就像跑高速的時候,方向盤比較重,不會亂擺,安全性比較高。
油耗:家用車可能最在意的就是油耗了,勁炫ASX油耗我相當滿意,市區(qū)油耗7個左右,走省道回老家感覺應(yīng)該在5個多,整體表現(xiàn)都十分經(jīng)濟。
舒適:座椅海綿的軟軟的,坐起來比較舒服,另外噪音還可以接受,相對于轎車來說的還是略微有點大。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身外觀算的上是勁炫的一大優(yōu)點了,前臉很漂亮,方方正正,比起以前的款式要好看太多了。還有就是操控動力方便都十足的不錯。
缺點:最不滿意的地方是配置,我還是希望能增加真皮座椅,帶上電動調(diào)節(jié),還希望增加一些主被動安全裝置,比如主動剎車,后車雷達,定速巡航等功能,對了,還有后座的空調(diào)出風口,建議都加上。
外觀:外觀怎么看怎么好看。刀鋒機蓋, 家族式進氣格柵很運動,第一眼看到勁炫被它的完美前臉以及流線型車身線條所吸引,前臉自然采用家族風格濃厚的大X中網(wǎng),四周采用年輕的鍍鉻條包圍,新款改革的矩陣式大燈,顯得更加立體以及剛性,18寸扎實的個性大腳也是格外引人注目,稍有不注意還真有點像豪車,哈哈哈,側(cè)顏線條簡結(jié)明了,微帶的小劉被也展露出一絲運動氣息,雙色尾燈也是亮點之一,還有雙尾排氣設(shè)計也是體現(xiàn)了這個車不但迎合家用,也包含著一絲的運動風格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾深得我心,樸素簡約很符合我風格,選用的材質(zhì)看的出來也是很下成本的,在做工上也是獨到的細膩,對于女性朋友來說很貼心了。
空間:2670的空間下乘坐感覺不到壓抑,前排調(diào)整好座位以后,后排腿部空間大約一掌,本人個子不太高,感覺空間很夠用,頭部也不會感覺有頂?shù),儲物空間很多前后排該有儲物格都沒有缺席。后備廂容積:后備箱開口很大深度也比較深回家串個親戚沒有壓力,基本能塞2個大行李箱和一些零碎物品。
配置:性價比高,值得入手的一款代步車子,口碑和銷量就證明了一切。
動力:2.0自吸加CVT非常給力,有S運動模式,也有L低速半擋
越野:
方向盤轉(zhuǎn)起來也比較輕松,剎車調(diào)校的也是比較輕柔,剎車比較舒服,大屏的影像也比較清晰。
油耗:選擇日系車很大一方面也是為了省油,百公里平均油耗在8個點左右,在合理的范圍!
舒適:這款車的舒適性體驗還比較不錯,沒有我想象當中的那么差,座椅坐上去也感覺比較舒適。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形非常有特點,家族式的外觀設(shè)計非常耐看!和歐藍德一樣的動力系統(tǒng)非常穩(wěn)定(沒有太多激情(好好買菜))城市快速路上巡航時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速非常穩(wěn)定,充分發(fā)揮出了CVT變速箱的技術(shù)特性,車內(nèi)座椅的填充物非常柔軟且飽滿!
缺點:全系沒有ESP,你說廠家就省這點錢嗎。關(guān)注這個車也好久了,新款上來還是沒有。銷售說有橫向穩(wěn)定拉桿,也不知道起作用不。
外觀:車頭的家族化設(shè)計語言非常強烈!這種設(shè)計語言的有點在于比較容易被大家接受(畢竟同有品牌幾款車型混眼熟)但是!我認為車尾的設(shè)計才是外觀最出彩的地方!尤其是T字型的尾燈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工確實挺不錯了,但是有點不上檔次,反正自己開,也不是給別人看的。
空間:三菱的空間性就是城市SUV里邊比較好的,它家的歐藍德以前我二叔就有一臺,相當不錯,我買的勁炫空間感也很不錯,承租很舒服,腿部和頭部空間非常充裕。乘坐空間:我身材偏胖一些,感覺坐在駕駛位上不擠,頭部和腿部還有很大空間后備廂容積:后備箱一些大件的東西隨便放,后排座椅可以放倒,倒了以后躺個人沒問題。儲物空間:后備箱非常平整,后備箱有個棱,被稱為公主墳,現(xiàn)在因為下面的備胎變成小一個尺寸的了,所以后備箱比較平整。家人評價:以前全家人出門,打車,短途還好,時間長一點,爸媽就會暈車,他們在鄉(xiāng)下呆慣了,坐車不舒服,就不愛跑城里,我又要工作不能經(jīng);丶摇,F(xiàn)在有車后就方便多了,隨時可以回鄉(xiāng)下去看看父母老人,帶他們坐我的車,也說不暈車了,坐姿更高,視野好,顛簸也不大,我開車也慢,都說挺舒服的,這我就放心了,以后再帶老人去自駕游也方便不是。
配置:勁炫落地才十多萬,沒有啥大問題,算是一輛中層階級代步首選的車子吧,比較注重一些駕駛感,車子外觀一直受到大眾的好評,從宣傳力度上來講超越同等級別的車子配置還給人不錯的親和力,質(zhì)保期比較久,導(dǎo)致車子有著不錯的保值率,油耗低還比較省錢,亂七八糟的保養(yǎng)算是一年有個幾千就足夠了,養(yǎng)車也不算吃力。
動力:個人其實不怎么看好這自然吸氣的進氣方式的,感覺排量要是稍微低些就沒有力量,怎么比較都沒有渦輪增壓給力,這款勁炫就這樣,起步的時候還好呢,開一段時間以后再加速就有點沒吃飽飯的節(jié)奏似的,尤其是突然國道轉(zhuǎn)高速的樣子,80邁上110邁得需要緩解個十多秒,非得開一段時間以后才明白我想叫的是高速度,哎,真心有點力不從心。
越野:
底盤不錯,離地間隙夠用,一般的坑包都沒問題,轉(zhuǎn)向比較及時
油耗:夏季開車頂著太陽所以是一直開著空調(diào)跑,油耗我目前跑是8.2,個人覺得稍微有些偏高了,不知道是不是我個人的駕駛習(xí)慣問題。
舒適:舒適性方面乘坐感很好,座椅確實很舒服,坐姿也高視野也比較開闊,這樣沒有太憋屈難受感,雖然有點噪音,也因為這類型的車基本都這樣,通過性還是可以的,底盤很扎實,懸掛有點硬,這樣保證了安全穩(wěn)定性,不怕磕磕碰碰,這點我比較滿意。
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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是性價比,對家用車來說省心好開是是硬指標,安全配置和舒適性配置比較齊全.方方面面都能兼顧且價格不貴。
缺點:真不知道那ESP是多貴,為啥不給標配上?納了悶了…
外觀:外觀時尚,一開始買這個車外觀是加分的,當時看到的車桔色的,但是家里人不喜歡,就買了白色的。后在自己覺得白色單調(diào),在網(wǎng)上買了貼紙裝飾了一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意,該用軟的都是軟的,塑料比較少,還有碳纖維哦,哈哈
空間:空間來說的話還是比較大的,坐3個人完全不擠,前排放東西的空間還是蠻多的。
配置:買這個車之前也看了幾款類似的車,從品牌來說肯定是合資,我們也是平常百姓講究的是經(jīng)濟實用,所以選 擇了這款車。而且這個車自帶3年或者10次免費保養(yǎng),對三菱這種質(zhì)量好的車來說,日常的也就是保養(yǎng)不會有什么質(zhì)量問題,所以還是很劃算的。
動力:我最愛的動力表現(xiàn),雖然不是去飆車,但這速度叫的比較輕松還是值得炫耀的。
越野:
沒咋開呢,但是感覺真的不錯,還是很棒的。
油耗:油耗是我最滿意的80-90公里轉(zhuǎn)數(shù)1600,油耗五點幾
舒適:畢竟是suv,舒適性上相比轎車肯定還是有差距的!但是得益于四輪獨立懸架,所以車子的動態(tài)舒適性我個人認為是完全符合預(yù)期的!畢竟如果真想舒適干嘛不買轎車
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車最滿意的一點就要說他那個車空間了,很寬敞。
缺點:最高配沒有起步自動落鎖,沒有后排空調(diào)。后備箱小
外觀:這幾年三菱的名聲雖然越來越落后,但造車的水平卻一直在提升, 顏值這塊也是沒落下的,家族式的大X臉設(shè)計一下就能讓人認出這是三菱的車,車身修長,兩邊分明的棱角更顯的車身有氣勢,以及車頭大燈、進氣格柵也都特別搶眼,腰線流暢大氣的線條和輪轂的造型,更是增加了這車整體的運動感,是我中意的設(shè)計風格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料讓我很滿意,這么便宜的車子皮質(zhì)包裹能像勁炫這樣到位的簡直太少了,而且中控臺的設(shè)計也挺漂亮,飾板的運用和大屏的鑲嵌感恰到好處,多媒體系統(tǒng)全面,分辨率、界面顯示也都十分清晰,操控簡易,觸屏敏捷,搭載的語音系統(tǒng)也是便利多多,有時候跑高速的時候想打電話不方便,直接喊一聲就行,既方便了操控,又增加了行車安全,防止開車時分心。另外車內(nèi)也沒什么異味我很喜歡,SUV的視野也很強,頭上搭載半景天窗,雖然不如全景的開闊,但有還是比沒有的好,偶爾出門自駕游,媳婦和孩子在車上拍拍照還是挺好看的。
空間:載人也不算吃力,滿載不擁擠?臻g我非常的滿意。
配置:性價比真是不錯,同級別逗比他貴,而且找一個專業(yè)級的SUV品牌確實不容易。
動力:2.0的排量和CVT變速箱結(jié)合的比較流暢,換擋幾乎感覺不到,目前沒有感受到有頓挫油門非常輕起步階段多少有些沖的感覺,平時開空調(diào)動力也沒有明顯下降。
越野:
油門很輕,一點就有,高速上 只要把腳放在上面,就向定速巡航一樣穩(wěn)定輸出。剎車也輕盈,剛提車,連續(xù)兩次剎車都直接踩死,差點讓后車追尾,習(xí)慣了就好了。轉(zhuǎn)向略重,方向感很好,沒有虛位,指哪打哪。車輛高速行車穩(wěn)定,視野寬闊。
油耗:油耗就目前來看還算是可以的,因為剛開始不太穩(wěn)定。而且市區(qū)內(nèi)行駛油耗也挺高的
舒適:勁炫坐著舒服絕對是真的,尤其是座椅,很軟,對身體的支撐相當?shù)轿,有時候累了就放倒座椅躺會,也是很愜意的。當然風噪胎噪過濾的也不錯,開起來車內(nèi)環(huán)境挺好的。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點就是這輛車子的油耗表現(xiàn)了,算是比較經(jīng)濟實惠的車子,為以后養(yǎng)車減輕了不少負擔。這一點還是比較滿意的。
缺點:開的時間久了有點不是很喜歡這個方向盤的樣式,感覺挺丑的。
外觀:三菱勁炫這款車的外觀很帥氣,車身每一處構(gòu)造都是非常的漂亮,好看,整體設(shè)計可以說是鬼斧神工。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實沒有太大的驚喜,很正常在網(wǎng)上看到橘色的車型,內(nèi)飾是兩種顏色,但是白色車身不是,但是也不錯了吧,這咱橫平豎直的線條,看起來也是挺陽剛的。
空間:空間表現(xiàn)有一點不足的地方就是車子內(nèi)部的儲物格有點小,在車里放一些東西啥的還是有一點不方便的。這一點不是太好。
配置:勁炫的性價比還算不錯了,至少在這個價位,該有的功能都配備的很齊全,我基本上滿足了。
動力:動力勉勉強強吧,在市區(qū)是夠用的,起步會有點肉,
越野:
底盤很緊致,方向盤的手感也是,開起來還是比較舒服的
油耗:我覺得這款車的油耗表現(xiàn)還是比較驚喜的,無論是市區(qū)還是高速路段的油耗都不是很高,而且也比較穩(wěn)定。
舒適:車內(nèi)座椅舒適性很舒服,還有就是底盤的減震通過性也是非常棒,不過高速行駛的時候稍微有一點噪音。
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購買時間2020年03月
購買地點青海 海東
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是車子的動力了,買回來以后,迫不及待的就上路了,開起來速度真的還是挺快的,油門一踩,速度沖起來還真的是很給力。
缺點:底盤會稍微偏硬一點,而且變速箱平順是平順,但是起步就有點捉急了
外觀:車子造型不錯,可惜車漆有點薄,稍不注意就會有劃痕,過石子道理特別揪心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較偏商務(wù),用的簡約風多一些,但是材質(zhì)的選用看著很走心,軟硬材質(zhì)的觸感比較醇厚。
空間:勁炫的空間我真的要好好的夸一下了,因為老婆快要生了,馬上第二個寶寶就來了,肯定需要更大的空間,勁炫剛好滿足了我的需求,后備箱的空間也很大,基本上放不滿。前后兩排的乘坐表現(xiàn)也非常到位,我177的個子,135斤的體重,坐前坐后都不擁擠,更不壓抑,頭部有5指多余地,腿部兩拳多,坐車上還能適當翹翹二郎腿呢。
配置:這款車子無論從外觀還是從內(nèi)在配置來說表現(xiàn)的都是可圈可點的。最最重要的一點是它的油耗比較低,這一點就拉高了它的性價比。整體來說性價比還是不錯的
動力:動力表現(xiàn)非常的棒,日常加速的時候剛猛有力,很到位。
越野:
操控方面我感覺不太容易上手,方向盤是比較重的
油耗:油耗不是很高,但是也不算很省油,百公里平均9個油
舒適:皮質(zhì)的座椅還是很飽滿的,坐上去也舒服。就是隔音不怎么樣
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