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勁炫ASX
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
節(jié)油（720）+1 動(dòng)力強(qiáng)有力（672）+1 配置豐富（397）+1 操控不錯(cuò)（262）+1 霸氣鯊魚(yú)嘴（203）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（153）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比不高（1083）+1 費(fèi)油（964）+1 車身短配置少（611）+1 空間�。�439）+1 輪胎噪音大（169）+1 漆皮薄（139）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是勁炫的空間了，一家子大個(gè)子的我們前后排乘坐起來(lái)都就可以完全滿足。
缺點(diǎn)：不滿意的就是尾部的雙排氣改成了隱藏式的，少了些霸氣，車子跑起來(lái)噪聲比較明顯，隔音的處理不是太好。
外觀：大愛(ài)咯，當(dāng)初選這個(gè)車看中的就是外觀和獨(dú)立懸掛，這車看起來(lái)不知道比某田的大氣多少了，個(gè)人意見(jiàn)，哈哈！日行燈也讓車子的檔次提高不少，車子外觀看起來(lái)老氣，當(dāng)我提車那天他們看到后直呼這車太霸氣了，很運(yùn)動(dòng)，太好看了，心里小小的滿足了一把。
內(nèi)飾：操控臺(tái)全部是軟包跟我的第一臺(tái)車一樣，沒(méi)有日產(chǎn)全部塑料那種低劣感
空間：SUV的車它的主要特點(diǎn)就是空間大。全家坐在上面都很舒服�？臻g很大，后排座椅坐三個(gè)成年人也很合適。中控臺(tái)下方有一個(gè)開(kāi)放式的儲(chǔ)物盒，可放置手機(jī)鑰匙等，中控臺(tái)的下部還有一個(gè)USB的接口和一個(gè)電源接口。扶手箱的前邊有一個(gè)置物架，可放兩個(gè)杯子。扶手箱設(shè)置很合理，可以放下兩瓶多水，后備箱的容積很大，可以放下很多的物品。開(kāi)口很大，平時(shí)拿行李與放行李都很方便。后排座椅放倒可以有很大的空間。。
配置：同比性價(jià)比高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，起步不是很激進(jìn)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)后油門(mén)在1500轉(zhuǎn)速提速還算可以，那動(dòng)力只能說(shuō)平平常常夠用，著緊著忙稍微差點(diǎn)。 2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是非常強(qiáng)的三菱也能把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出166匹的馬力，所能輸出的動(dòng)力是特別平順的，在高速上的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
越野：
操控靈活，方向盤(pán)輕，有兩種模式可以選擇，常規(guī)的話方向很輕，運(yùn)動(dòng)模式的話方向盤(pán)重點(diǎn)。suv能有這么靈活的操控我也覺(jué)得很驚訝，轉(zhuǎn)向指哪打哪，而且支撐性很好，在速度快一些過(guò)急彎時(shí)車身也不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重，給你很大的信心。
油耗：現(xiàn)在是冬天很冷天氣，上車一定要開(kāi)空調(diào)，剛上車都是先打開(kāi)門(mén)窗，打開(kāi)空調(diào)狂吹，油耗方面肯定很高。儀表盤(pán)顯示油耗最低的時(shí)候是百公里9.3升，高峰時(shí)候10升都見(jiàn)過(guò)。磨合了一段時(shí)間，這才慢慢降下來(lái)，之前不不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，基本都可以穩(wěn)定在7升左右，給了我很大的驚喜，目前日常出行也能穩(wěn)在7-8升，還算比較理想的。
舒適：三菱現(xiàn)在真的厲害了，我就覺(jué)得自己不是什么人物，錢(qián)也是一分分賺的，家里辛苦攢的，開(kāi)個(gè)十幾萬(wàn)的合資車差不多可以了，問(wèn)了一些專業(yè)的人，都說(shuō)三菱的品質(zhì)不錯(cuò)，可以買(mǎi)，像它的歐藍(lán)德就很多人買(mǎi)去下工地，性價(jià)比是真的可以，而我要求高，只代步家用，2.0L的勁炫就足夠了，只希望它能買(mǎi)，抗造。腳踏實(shí)地，活好自己最重要，乘坐的舒適性最重要。空調(diào)制冷升溫都不錯(cuò)，雖然沒(méi)有后座出風(fēng)口，勝在它風(fēng)力足，也夠吹了。座椅舒適性仿皮的，也不帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，好在第二排可以調(diào)節(jié)，希望能改善一下。底盤(pán)和懸架底盤(pán)挺扎實(shí)的，行駛質(zhì)感很穩(wěn)當(dāng)，前后獨(dú)立懸架的濾震性做的也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日常使用起來(lái)完全滿足了我的日常需求，再加上非常帥氣的外觀，可以說(shuō)對(duì)勁炫非常滿意了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得前期的提速可能會(huì)稍微有些停頓，剛開(kāi)始不習(xí)慣這個(gè)車油門(mén)的時(shí)候總覺(jué)得開(kāi)起來(lái)非常的不習(xí)慣，后來(lái)慢慢習(xí)慣之后我就覺(jué)得開(kāi)起來(lái)非常好開(kāi)。
外觀：感覺(jué)它的顏值還是挺抗打的不管是從哪個(gè)方位看它都挺好看的，畢竟它的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的挺帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算是比較可以接受的，該有的功能都有了
空間：雖然說(shuō)定位是一臺(tái)緊湊型SUV，但勁炫實(shí)際4.36米的車長(zhǎng)和1.81米的車寬還沒(méi)有很多小型SUV的尺寸大，空間確實(shí)有點(diǎn)小，尤其是后排以及后備箱空間。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車性價(jià)比是非常高的，因?yàn)楸緛?lái)價(jià)錢(qián)就不貴。?
動(dòng)力：輕輕一踩油門(mén)，車輛就能順利的提速或者完成起步，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很好。
越野：
只要握好方向盤(pán)就能夠把車開(kāi)得很好，而且還有很多的電子助力系統(tǒng)。
油耗：一般的在城市道路上行駛，控制在六到七個(gè)油左，在高速上行駛一般都是在6個(gè)左右，這個(gè)油耗也算是比較滿意的了。
舒適：舒適性非常好，整個(gè)車的減震效果做的還是不錯(cuò)的，而且這個(gè)車的座椅非常的柔軟，長(zhǎng)途跑起來(lái)感覺(jué)地非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)是很給力的，本身價(jià)格就不高，而且優(yōu)惠力度也大，2.0L+CVT的這套動(dòng)力總成也確實(shí)很給力，最起碼非常省油，而且動(dòng)力完全夠用，車內(nèi)的空間足夠大，配置也是非常高的，總之所帶給我的使用體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：列舉幾點(diǎn)吧，1.后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，夏天的時(shí)候肯定還是會(huì)熱 . 2.沒(méi)有真皮座椅 并且是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 3.排擋桿前面置物盒不實(shí)用（放不了什么東西 也不好拿）
外觀：外觀大氣，車漆偏薄，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，相比老款，改動(dòng)更適合現(xiàn)在年輕人的審美觀！雖然還是以塑料為主，但是加入了很多軟料，搪塑、軟包的設(shè)計(jì)，不再是以前那種冷冰冰的設(shè)計(jì)，而是有更多細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)感了，再加上中控這10.1英寸的屏幕，支持carlife和語(yǔ)音識(shí)別，感覺(jué)更有科技感，也更有設(shè)計(jì)感，我自己還是挺喜歡的，畫(huà)面分辨率不在話下，入眼清晰，多功能界面操作反應(yīng)迅速，空間設(shè)計(jì)上，小物件存放很人性。
空間：空間足夠使用，對(duì)于我175的個(gè)子完全夠了，而且緊湊的感覺(jué)很好不是那種松松垮垮的假大空
配置：反正車買(mǎi)到手給我出行上帶來(lái)的便捷還是比較大的，性價(jià)比我覺(jué)得挺好。
動(dòng)力：每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求是不一樣的，像我朋友就覺(jué)得這個(gè)車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的
越野：
方向盤(pán)和剎車都很靈敏，畢竟是新車，還有助力，感覺(jué)上還是不錯(cuò)的。
油耗：我自己一般開(kāi)車都挺穩(wěn)的，主要還是這輛車比較節(jié)油一點(diǎn)，目前的平均油耗在7.5左右。
舒適：我覺(jué)得他出行的舒適性還是比較不錯(cuò)的，隔音做的挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)備換車是因?yàn)榧依锖⒆印⒛赣H都暈車，畢竟SUV空間優(yōu)勢(shì)大，安全系數(shù)也高些。最滿意的就是這車的空間大了，這也是我當(dāng)初選這個(gè)車的理由，雖然同等價(jià)位的SUV基本上都軸距差不多，但是這車的空間設(shè)計(jì)卻更適合我家庭和上班自駕游用。其實(shí)我周邊的鄰居買(mǎi)車也都有這種通病就是喜歡買(mǎi)空間大價(jià)格實(shí)惠的車，而這個(gè)車就是那種空間大的價(jià)格實(shí)惠的，我第一次看到這個(gè)車的時(shí)候就知道這個(gè)車是適合我的。而且這車有很多優(yōu)點(diǎn)：第一，勁炫的油耗還是可以的，相對(duì)于很多日系車型來(lái)說(shuō)油耗要高些，可在承受范圍內(nèi)；第二，它很舒服，試駕的幾個(gè)車?yán)锩婢透杏X(jué)它行駛起來(lái)很穩(wěn)妥，晃動(dòng)小，震感小。第三油耗低，2.0的車子，經(jīng)常被我拿貨車開(kāi)，運(yùn)一些貨物，挺方便的。第四價(jià)格也不貴，新款的車，外觀內(nèi)飾都有了很大變化，但價(jià)格卻還是保持在15萬(wàn)以內(nèi)，我個(gè)人還是很滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)方向盤(pán)了，我不喜歡它中間標(biāo)志位置凸起。車沒(méi)完車、人沒(méi)完人。
外觀：外形的設(shè)計(jì)看著特別的硬朗，而且看著非常的帥，尤其是前臉的俄洛異地大燈看起來(lái)非常的炫酷。整體的運(yùn)動(dòng)感非常的強(qiáng)。
內(nèi)飾：也是我個(gè)人對(duì)這方面沒(méi)有太高要求說(shuō)的過(guò)去就行，現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)我能接受。
空間：整個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還算是比較夠用的，就是乘坐空間有點(diǎn)不太盡人意，前排還是比較舒服空間比較寬敞的，后排和后備箱就比較狹小了
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高，勁炫有著足以說(shuō)服人的三大件，故障率是非常低的，從而也就降低了用車成本。新款勁炫的配置我感覺(jué)性價(jià)比很好，但唯獨(dú)是因?yàn)樾驴钌鲜械脑�，幾乎沒(méi)有啥優(yōu)惠，你看我這高配如果能優(yōu)惠一萬(wàn)多現(xiàn)金，那豈不是很不錯(cuò)，那會(huì)在談性價(jià)比我覺(jué)得很非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，基本上是隨叫隨到，輕輕一踩油門(mén)，它的加速就很快地提上來(lái)了
越野：
操作沒(méi)毛病，方向盤(pán)使用很上手從第一天試駕起就有這感覺(jué)了，之后越用還越順，特別喜歡這種手感，有點(diǎn)硬質(zhì)但不是特別強(qiáng)烈。搭載的CVT變速箱換擋反應(yīng)特別快。加速很帶感。方向盤(pán)很輕便，剎車靈敏，提速線性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)夠簡(jiǎn)單，控件按鈕啥的分布一目了然操作很順，踏板設(shè)計(jì)輕巧，油門(mén)輕輕一踩，車子就開(kāi)出去了。
油耗：目前我已經(jīng)跑了半年多，油耗我感覺(jué)還行，百公里7.6L左右，開(kāi)始的時(shí)候會(huì)比較高，不過(guò)這第一是因?yàn)槌鞘新窙r擁堵，第二是我的駕駛習(xí)慣不算太好，能超車我絕對(duì)不會(huì)跟在后面！后面經(jīng)過(guò)磨合才慢慢的把油耗降低了下來(lái)。
舒適：內(nèi)飾是仿皮的，坐上去還是舒適，在形式過(guò)程中明顯感覺(jué)底盤(pán)很扎實(shí) 懸架是多連桿 在過(guò)彎道顛簸路段的時(shí)候穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的科技感了。整體給我的印象還是挺不錯(cuò)的，還有車內(nèi)顏色的搭配鮮艷許多。
缺點(diǎn)：本身的空間確實(shí)是要比較小一些，不管是后排還是后備箱，都不是很占優(yōu)勢(shì)的，包括第2排座椅的舒適度也不是很OK，就是這個(gè)座椅的支撐性確實(shí)不夠好。
外觀：外觀穩(wěn)重、時(shí)尚，不是很夸張，是那種內(nèi)斂的美，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋四祭肌肉線，很有力量，感覺(jué)很厚重硬派。車燈設(shè)計(jì)新款的勁炫改變了以往舊款的車燈設(shè)計(jì)，變得更時(shí)尚更立體，也更有看點(diǎn)了。全系都換成LED，夠亮夠犀利的，夜晚特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料方面感覺(jué)就比較廉價(jià)了，畢竟是10萬(wàn)出頭的合資車，關(guān)于這方面我的要求倒是不高，就是手剎還是機(jī)械的，有點(diǎn)刺眼了。
空間：我身高168.老公身高180，所以空間一定要大。勁炫的前排空間綽綽有余，后排老公坐進(jìn)去有點(diǎn)局促，不過(guò)他坐后邊的時(shí)候也不多，可以接受。后備箱還可以完全放平，這點(diǎn)是最滿意的。
配置：基本符合當(dāng)初預(yù)算，2.0L智領(lǐng)這款屬于性價(jià)比最高的一款，車的性價(jià)比是不錯(cuò)了。裸車122000，交了稅和保險(xiǎn)，以及手續(xù)分，車船交強(qiáng)上牌個(gè)人保險(xiǎn)和貼膜之后，落地148520，個(gè)人感覺(jué)確實(shí)價(jià)格還行，穩(wěn)穩(wěn)的控制在15萬(wàn)內(nèi)，整體性價(jià)比我是比較滿意的。
動(dòng)力：。跑高速動(dòng)力完全不是問(wèn)題，跑120邁也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。日常加速起步也不算肉，這個(gè)動(dòng)力正合適，平時(shí)起步太快了也不好，容易出事情。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力稍有不足。超車的動(dòng)力略有下降。平時(shí)在擁擠的路段上行駛，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感。雨天路滑的情況下也動(dòng)力也沒(méi)有減弱。
越野：
除了有著非常平順的動(dòng)力感受之外，得益于它的兩驅(qū)系統(tǒng)我這輛車的通過(guò)性是非常強(qiáng)的，以后就算是路況差點(diǎn)我也不用擔(dān)心了。底盤(pán)和獨(dú)立懸架調(diào)校的也很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很過(guò)癮，也很舒服，駕駛的感覺(jué)很有趣，方向和底盤(pán)傳給我的信號(hào)很準(zhǔn)。
油耗：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)會(huì)比較高一些，不過(guò)跑高速的話還是比較省的，這油耗也是得看個(gè)人習(xí)慣的
舒適：座椅的舒適很柔軟，包裹性也很強(qiáng)�？照{(diào)的制冷速度也很快，大熱天打開(kāi)空調(diào)涼意很快就來(lái)了。車輛過(guò)顛簸路段時(shí)過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這部車子的價(jià)格和造型很滿意。自動(dòng)擋的車男士開(kāi)也很合適，女士開(kāi)也很好看。勁炫的底盤(pán)也算是很不錯(cuò)的了，農(nóng)村的土，路上行駛顛簸感也很輕，勁炫的顏值也很好。前臉采用的是三菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。銀色的組合成的進(jìn)氣格柵，車子的兩個(gè)前大燈還炯炯有神，車身線條流暢，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，屬于是簡(jiǎn)約的風(fēng)格。配置還算是夠用。
外觀：短小精悍的車身看起來(lái)特別精致，從側(cè)面看上去整臺(tái)車子還挺有運(yùn)動(dòng)氣息的，關(guān)鍵就是外觀做工藝非常精致，我是非常喜歡這種感覺(jué)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然很簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)上面增加了一些格紋設(shè)計(jì)，顯得很別致
空間：除了后備箱稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，別的都還可以，本人180身高。
配置：性價(jià)比是我看過(guò)日系里最高的一款車了。質(zhì)保方面還有5年。
動(dòng)力：因?yàn)槲腋杏X(jué)個(gè)人屬于溫柔型的，再加上平時(shí)都是純市區(qū)的，所以動(dòng)力方面還是很夠用的。動(dòng)力平順性最近幾天發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，就是速度提到四十的時(shí)候，如果這個(gè)時(shí)候松開(kāi)油門(mén)，會(huì)明顯感覺(jué)到速度下降帶來(lái)的頓挫感。加速表現(xiàn)只要舍得踩油門(mén)，D擋加速推背感還是不錯(cuò)的。雖然我還沒(méi)到首保，之家不少專家都建議首保之前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2000左右，速度控制在50-70碼。跑高速還是比較省油的，看著儀表盤(pán)上的瞬間油耗顯示大概在百公里6個(gè)油樣子，我是已經(jīng)很滿意這個(gè)油耗了。
越野：
操控上的感覺(jué)欠佳，尤其是第一次上手試駕的時(shí)候就感覺(jué)略微難開(kāi)一些。
油耗：目前行駛八千多公里，高速油耗7.5每升左右百公里，城市油耗10.5每升百公里。
舒適：車內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)和填充都十分的讓我喜歡，乘坐感受很好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到最滿意的地方也就是省心吧，據(jù)說(shuō)三菱的車三大件基本不會(huì)出問(wèn)題。最煩的就是今天這異響，明天那亮燈的，買(mǎi)個(gè)車天天跑修理廠，還不夠折騰的呢。所以買(mǎi)車最基本的要求就是省心，買(mǎi)來(lái)是為了提供方便的，不是折騰人的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是油耗了，在城市里開(kāi)車載顯示油耗百公里就沒(méi)有低過(guò)10個(gè)油的。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，高速胎噪音太大。
外觀：勁炫的輪穀樣式太個(gè)性了，看起來(lái)真的是特別具備視覺(jué)沖擊力和整個(gè)硬朗的車身線條也非常搭配前中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵配合上后面單邊雙出的排氣看上去也比較兇悍。大燈的透鏡晚上很亮，這就是我為啥選擇高配，而且這車輪毅比低配大，感覺(jué)很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，真皮的方向盤(pán)摸起來(lái)手感就很舒服。顏色的搭配我個(gè)人非常滿意，讓人上車感覺(jué)很有活力。
空間：我們家就只有三口所以對(duì)于它的乘坐空間我還是挺滿意的，畢竟容納下我們?nèi)齻�(gè)還是小意思的還可以很寬松的乘坐，而且儲(chǔ)物空間也挺豐富。
配置：我本來(lái)的預(yù)算是15W落地的車，結(jié)果因?yàn)樾驴畹膭澎徘澳樧屛乙灰?jiàn)鐘情，我購(gòu)車款是省了一筆錢(qián)，這個(gè)車子的性價(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)，花了最少的錢(qián)，空間配置都是中等偏上的！性價(jià)比綜合來(lái)講算是可以吧，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候當(dāng)然也看了挺多車型，主要買(mǎi)車也是以實(shí)用為先考慮吧，畢竟買(mǎi)車預(yù)算價(jià)就這么點(diǎn)，比較實(shí)用就行，橫向較之對(duì)比也是一分錢(qián)一分貨。
動(dòng)力：對(duì)于它的動(dòng)力還是挺滿意的感覺(jué)作為家用還是小意思的，動(dòng)力挺充足的不管是在市區(qū)里面還是跑在高速上都可以輕而易舉的超個(gè)車。
越野：
感覺(jué)它不僅特好打方向而且掛擋的時(shí)候也是挺輕松的一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁兒，再加上它的底盤(pán)挺扎實(shí)平時(shí)開(kāi)在路上很有保障。
油耗：目前走了7700公里，油耗在8L，不高不低吧，基本都是市道、省道，這個(gè)區(qū)間值也差不多了。車身本身1.4噸，而且還是suv，油耗肯定比本田兩兄弟低，畢竟排量差不多，而且車身也比他們輕一些。
舒適：舒適上也還行，但滿分評(píng)算的話得扣掉兩分的比例。座椅的舒適性還好填充飽滿乘坐不會(huì)感覺(jué)到硬，雖然不是真皮，但仿皮的也行，后排還可以調(diào)節(jié)靠背角度，還能按比例放倒，也算是彌補(bǔ)不足之處了。另外想吐槽的是它沒(méi)有后座空調(diào)出風(fēng)口，唯一慶幸的就是空調(diào)功能性不錯(cuò)，夏季制冷和冬季升溫都沒(méi)問(wèn)題，異味也不算大，早就通風(fēng)散去了。隔音效果上很到位，全程開(kāi)車都很靜。懸掛偏軟，減震偏硬，細(xì)小輕微的顛簸都能傳遞到駕駛室內(nèi)，不過(guò)因?yàn)槭荢UV，所以不能太過(guò)于去追求車的舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的空間我挺喜歡的，不但可以讓我們隨意的伸展我們的腿腳而且儲(chǔ)物空間也不**時(shí)可以容納下不少東西。
缺點(diǎn)：首先這個(gè)中控車機(jī)，樣式有一些老舊哦，其次清晰度略差，還有雷達(dá)的顏色和杠有明顯色差，最開(kāi)始我以為不是原車的配置，因?yàn)槲屹I(mǎi)的就是高配，但這么明顯的色差我以為是后安裝的呢，結(jié)果經(jīng)過(guò)，反復(fù)確認(rèn)確實(shí)是原車，但就是色差明顯讓人也能尷尬。
外觀：勁炫ASX在外觀方面也算是做得很有個(gè)性，前臉看起來(lái)很尖銳犀利。兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈和大燈的布置顯得車子的頭很大。兩邊銀色的線條設(shè)計(jì)，使車看起來(lái)有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，和立體感，整體給人的感受還挺舒服的。
內(nèi)飾：挺喜歡整個(gè)中控臺(tái)的布局以及車內(nèi)的顏色搭配，看上去特別簡(jiǎn)約，也非常上檔次，10.1英寸的中控車機(jī)下方還有旋鈕和按鍵，更加方便操作。
空間：我一家三口人用車，勁炫空間上還是完全可以滿足的，SUV車型，空間表現(xiàn)上比一般轎車要好很多，前排后排的空間充足，腿部和頭部也足夠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，家用足夠。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)呀，合資車的優(yōu)勢(shì)。同樣的錢(qián)，你是想買(mǎi)個(gè)牌子，還是想自己跟家人更舒適呢？考慮好了再買(mǎi)車，很重要！
動(dòng)力：2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力還是可以 再加上三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教技術(shù)十分嫻熟，應(yīng)對(duì)常規(guī)的上下班 一般自駕游還是搓搓有余
越野：
操控算很好了，欺負(fù)人的說(shuō)昂，跟轎車比勁炫除了轉(zhuǎn)彎比較大的時(shí)候要刻意放緩車速，否則老擔(dān)心被甩出去似的。但其實(shí)親們，你們知道嗎，SUV操控真比不上轎車，這都是為了空間、安全性、通過(guò)性而做的犧牲。這個(gè)價(jià)位的車，真的別再要求它什么了，已經(jīng)夠好了。
油耗：不知道多少公里幾毛錢(qián)吶，靠小熊來(lái)算的，但是這個(gè)不公平，因?yàn)楝F(xiàn)在表顯6.8，以前小熊油耗算的時(shí)候表顯8.2，后續(xù)這塊我給親們補(bǔ)上，追評(píng)，請(qǐng)關(guān)注我。
舒適：座椅還算不錯(cuò)相比我的老車子好了很多，當(dāng)然不能跟人家的豪車相比
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上設(shè)計(jì)飽滿很大氣，硬朗的身軀，矯健的穿行速度簡(jiǎn)約低調(diào)不是科技感的內(nèi)飾，都很讓人喜歡。再加上合適的空間，最適合我們?nèi)谛〖彝�，自用自開(kāi)，代步買(mǎi)菜，來(lái)去自由，周末放假還能帶孩子外出溜達(dá)溜達(dá)，真是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的是覺(jué)得他操控上還是有一些挑戰(zhàn)性的，第一次上手的時(shí)候會(huì)感覺(jué)難開(kāi)一些。
外觀：外觀當(dāng)然也算緊湊，勁炫就像江南女人一樣屬于那種耐看型
內(nèi)飾：這個(gè)10.1英寸的中控車機(jī)看起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)老氣，如果換一下是不是更好呢？關(guān)鍵問(wèn)題就是實(shí)際的使用感受有點(diǎn)弱哦，目前有GPS導(dǎo)航和道路援救呼叫，也支持carlife，但是不支持我的蘋(píng)果手機(jī)，無(wú)法鏈接。再就是倒車影像的像素感覺(jué)有點(diǎn)低，語(yǔ)音識(shí)別功能稍微 有點(diǎn)慢，還是希望能再優(yōu)化一下。但我真的很喜歡它改版后的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)質(zhì)感，明顯比以前的純黑硬塑，要提升了好幾個(gè)檔次。
空間：空間的話還是很滿意的，得益于整體車身尺寸適中，軸距還行，坐起來(lái)前排沒(méi)有絲毫壓抑感，我調(diào)整好座椅之后頭頂還有大概一拳左右，但是視線已經(jīng)很不錯(cuò)了，后面的話我去試坐過(guò)兩次，三個(gè)人的話也是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，只是中間凸起的位置就坐起來(lái)舒適感差點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)整體的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，但是要吐槽一點(diǎn)，后備箱的空間不大，座椅放平后面的體積就很大了，可以放很多東西。
配置：我最看重的就是性價(jià)比，10W多，性價(jià)比我感覺(jué)還是可以的，雖然說(shuō)現(xiàn)在市面上可能看不到多少的三菱車了，但是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很值得信賴的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力表現(xiàn)馬馬虎虎，家用車已經(jīng)足夠了。沒(méi)有多大強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過(guò)也沒(méi)有讓你失望�？照{(diào)開(kāi)啟也沒(méi)有減弱多少動(dòng)力。
越野：
操控也還不錯(cuò)，方向輕便，轉(zhuǎn)向靈敏，尤其是三菱的剎車還是相當(dāng)?shù)呐１�，你們開(kāi)過(guò)其他車子的人就有深刻體會(huì)，比一般的車子牛
油耗：油耗方面可以接受，現(xiàn)在油表上顯示的油耗在8.2個(gè)，我覺(jué)得還行
舒適：前排正副駕駛席位舒適性還行，就像開(kāi)頭說(shuō)的，對(duì)于十來(lái)萬(wàn)上路的車來(lái)說(shuō)，別太大奢望。至于后排至今沒(méi)坐過(guò)，就不評(píng)價(jià)了，只是覺(jué)得過(guò)減震時(shí)，后輪顛簸感比較強(qiáng)烈，需要注意一點(diǎn)，其他都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新?lián)Q代之后的勁炫確實(shí)是非常漂亮的，真的很博人眼球，肌肉感滿滿，特別硬朗，看到好多人都說(shuō)新款精選帥氣，我也非常認(rèn)可這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然內(nèi)部的提升也是非常大的動(dòng)力，變得更強(qiáng)，空間變得更大，一家三口出行最適合不過(guò)。還有它的性價(jià)比，確實(shí)不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，基礎(chǔ)配置很到位，夠用了。最后是它的內(nèi)飾，我太喜歡黑色與橙色拼接的顏色了！太漂亮了！整個(gè)車內(nèi)顏色被點(diǎn)亮，瞬間鮮活了起來(lái)，而且中控部位加了很多軟料，摸上去手感極好，
缺點(diǎn)：最大不滿意就是沒(méi)有EPS，高配也沒(méi)有電動(dòng)座椅，方向盤(pán)上的功能鍵也不對(duì)稱，設(shè)計(jì)的時(shí)候就差這點(diǎn)錢(qián)嗎？
外觀：每個(gè)人的眼光不同，我覺(jué)得這款車還是挺耐看的，車子線條比較流暢，車頭和車尾相互回應(yīng)。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾可能沒(méi)有外觀那么吸引人但是也挺不錯(cuò)的，畢竟它的做工還是挺給力的各個(gè)方面做的都挺細(xì)致。
空間：正常就我自己一個(gè)人，偶爾一家三口，提車至今為止未坐滿過(guò)。正是看上這車后排座椅可以放平，后備箱 后排確實(shí)可以放下很多東西。前段時(shí)間去拉了滿滿一車貨，感覺(jué)都能趕上五菱了，確實(shí)能裝。儲(chǔ)物空間正常車?yán)锊环攀裁礀|西，所以儲(chǔ)物空間方面沒(méi)什么概念。主副駕駛位包括四門(mén)邊上的儲(chǔ)物格基本夠用了。家人評(píng)價(jià)家里人口少，就1個(gè)小孩，出行的代步是足夠了，帶上父母也是可以的，逢年過(guò)節(jié)出門(mén)就方便多了。
配置：落地15.8萬(wàn)拿下這款精英白，這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)了吧。合資品牌SUV，2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，側(cè)氣囊，獨(dú)立懸掛。除了國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)價(jià)位的合資車我覺(jué)得它的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，高速的時(shí)候加速稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，即使換到DS擋也有大概半秒的延時(shí)，不適合性格急的人開(kāi)。
越野：
方向盤(pán)很靈敏，過(guò)彎道傾斜沒(méi)那么厲害 抓地力很足，搭配車身的穩(wěn)定系統(tǒng)+電子助力系統(tǒng) 在日常用車中能從容應(yīng)對(duì)
油耗：油耗不多說(shuō)，一切如圖所示，從來(lái)沒(méi)有個(gè)高油耗這個(gè)可能跟我良好的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，起步輕踩油門(mén)，慢給油用最合理的轉(zhuǎn)速匹配最優(yōu)的車速，這樣才能達(dá)到最佳的效果
舒適：勁炫ASX的座椅稍微有點(diǎn)硬，包裹性還算可以�？照{(diào)降溫很快，懸架減震很舒適，在連續(xù)過(guò)減速帶的時(shí)候減震效果不錯(cuò)，基本沒(méi)有顛簸感。隔音效果還算可以，在高速上跑的超過(guò)120邁，會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪。后排座椅的靠背不太舒服。長(zhǎng)時(shí)間坐車有點(diǎn)累。不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嬉菜闶遣诲e(cuò)的了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
