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勁炫ASX
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年08月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：像我這種外貌協(xié)會與現(xiàn)實相結合的，選擇車的首要條件就是要造型好看，其次是動力，要開的過癮，新款的勁炫光從外表上看，就感覺很活力
缺點：人都無完人，更何況車啦，很多人說室內(nèi)塑料感強，對比老款我覺得新款室內(nèi)各方面的質感已經(jīng)改善很多，最不滿意就是隔音效果太雞肋，特別跑高速，不開音樂的情況下雜音特別多！
外觀：對于它的外觀設計我并不是很喜歡感覺設計感不太強不符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值也不低而且它的做工也蠻細致的用料也實在。
空間：空間這方面不算很大，但坐進去也不會感覺到擁擠。后排的空間寬度和高度都很比較適中。坐兩人坐三個人完全是沒有問題，膝蓋到前排的距離還有接近兩拳的距離，這個空間還是寬敞的，前排的空間也合理，副駕駛的空間和后排一樣很寬，平時都是我媳婦坐的，最喜歡的就是車內(nèi)得儲物空間設計的豐富，尤其是中央扶手這一塊，可以直接放礦泉水瓶進去，大小的話算中等，但是深度真的很深，4個車門上的空間也是，像是一些零散的東西，放進去很方便，整個車輛的空間的利用率高，后備箱的空間寬敞，平時拿東西還是方便，再加上后排還可以比例放倒，基本上放倒了以后就可以直接睡覺了，這一點非常的滿意。
配置：一直很信任這個品牌開了一段時間果然沒有讓我失望，在我看來它的性價比還是蠻高的。
動力：對它的動力還是很滿意的平時不管開在市里還是高速上都可以輕松駕馭。
越野：
操控這個東西，我不好評論，沒開過幾輛車，不好對比。反正很好開，別人都覺得很好開。
油耗：目前油耗是7.8升百公里，這個油耗還是在接受范圍內(nèi)的，一開始新車提回來的時候，在磨合期內(nèi)油耗還是比較高的，后面慢慢適應了，油耗慢慢的也降低了，在市區(qū)里面開，再加上平時的堵車，這個油耗我挺滿意的，高速的油耗在5.5升百公里，平時跑高速的時間也不是很長，偶爾跑一跑高速大半時間都是在市區(qū)里面開。
舒適：車子的濾震有點差意思，要是再調(diào)校的軟一些就更棒了。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6233公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子操控對于我來說是比較簡單的而且這臺車子的外觀設計還比較前衛(wèi)。
缺點：目前來說各方面的表現(xiàn)都還很好，各方面比較均衡，非要說不滿意，大概就是它只適合城市代步，不適合野外越野，也不宜走太多的山路，畢竟是兩驅的車。
外觀：外觀真的沒得說，前臉X型設計，車身整體耐看，線條輪廓美感十足，飽滿有力，是我喜歡的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好評。整體看上去我就有一種很干凈很利索但是又不是很傳統(tǒng)的那種感覺，有一些現(xiàn)代的氣息融入在里面，可以說有朝氣吧。然后大屏也很大我就很喜歡，看著清楚也顯得高大上一些，材質什么的看起來也不會顯得廉價，就挺高級的。
空間：駕駛空間還可以，也能一家人坐下，就是后備箱的容積不是那么大氣。
配置：性價比還是很高的畢竟這段時間帶給我的駕駛感受很棒。
動力：動力這輛車是夠用的，不是很肉，起步不慢，后期提速也能跟的上來，滿載什么的也都能跑起來，不會覺得很吃力。
越野：
這點目前我感覺良好，不論是車的油門剎車響應的靈敏度還是方向盤的靈敏度都是很高的，還有就是在不好的路段的通過性也是很高的，最典型的馬路牙子它輕松上下。還有路過溝坎的地方，它也不會上下顛簸的幅度特別大。
油耗：油耗在市里要8點多，郊區(qū)7.5左右。城市道路行駛:在城市擁堵路上，油耗8.7左右，不省油。高速路行駛:高速行駛油耗7個左右，挺省油的。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗不大，大概8個油左右。
舒適：乘坐起來還可以，不過SUV的座椅確實比小轎車會硬一些，也能接受，后排空間的座椅設計很好，靠背的角度也不錯，我媽說坐起來跑長途人也不會有累感，另外不得不說，三菱家的空調(diào)實在是太威猛了，降溫程度滿分好評！
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：關注這款車很久了， 一直等到所在城市有買車的地方， 之前也聽朋友說起這款車， 朋友都說挺不錯的， 在今年6月份開算是提上班了這輛勁炫車， 外觀我個人感覺還是比較大氣的，特別是那個前臉我特別喜歡，座椅也座著挺舒服的，視線也不錯，對三菱車我一直還是信得過的，畢竟是好多年的品牌，底盤也高，我本人也是喜歡長途自駕游的， 打算今年趁著國慶小長假去外面玩一圈 ，目前車輛是跑了6千多公里 剛做完首保 車子到現(xiàn)在也沒啥問題 ，贊?
缺點：它的隔音效果不太理想經(jīng)常會有噪音出現(xiàn)，還是就是油耗有點高。
外觀：最喜歡的還是它的前臉 大塊的亮條 還有一點 晚上跑高速燈光特別亮 這一點可以減輕我們的駕駛疲勞度
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾做工很精致，沒有什么瑕疵可挑，有科技感有檔次。
空間：這輛車子車內(nèi)部空間足夠用的，前排還是后排的地方都是夠坐，挺舒服的。
配置：感覺性價比還是非常好的，因為良好的質量就能保證不會天天花錢去修車，較低的油耗也保證養(yǎng)車的成本，而且配置方面也能滿足日常的使用，所以性價比對于普通的上班族來講還是非常高的。
動力：我買的發(fā)動機配置是2.0L排量的，再加上CVT無極變速箱，動力這方面還是比較符合日常居家使用的，大部分時間都是在市區(qū)里面開，對動力的要求也不是很高，2.0L完全滿足了駕駛的要求。平時在市區(qū)里面開也跑不起來，再加上堵車，動力完全可以夠用，紅綠燈起步都很快。地板油門的話，推背感還是有的，高速的表現(xiàn)能力也很好，油門反應也非常的及時，動力輸出強勁，高速的后半程能力的加速快，還是很穩(wěn)定的，變速箱的穩(wěn)定性也沒問題，目前買了有大半年，沒有出現(xiàn)過頓挫的現(xiàn)象，平時開空調(diào)或者是拉重的情況下，對動力的影響也不大。
越野：
轉向算是精準的，沒啥虛位，打方向的時候靈活度還是可以，不那么費勁。
油耗：耗油量還是比較合適的目前平均油耗是八個半，畢竟車子本身是比較大的。
舒適：舒適性哪哪都好，就是后排座椅的腰部支撐薄了一點，厚一點能好很多。
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購買時間2020年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，相比老款的來說改變很大，不土氣也比較適合現(xiàn)在人的審美觀念，這個價位一鍵啟動的不錯。
缺點：最不滿意的， 就是高速上還有胎噪比較大，其他方面還沒有太多感受，希望以后這可以改善一下！
外觀：外觀上前臉真心好看，搭配好看的內(nèi)飾，讓人過目不忘。
內(nèi)飾：很多人吐糟日系車內(nèi)飾設計不好，但覺得還行吧，簡約大方，主要是用起來特別順手，也沒有太廉價粗~暴 ，智能觸控屏的科技感還是蠻大氣的。
空間：空間表現(xiàn)也還不錯，前后排的空間都差不多，哪怕是大個子的人也不會有壓抑感。
配置：這個價位，合資，省心，緊湊級suv，性價比還是很高的
動力：整車的動力表現(xiàn)還是很讓人認可的，爬坡能力很強很穩(wěn)定，沒有停頓卡殼的現(xiàn)象，并不會感覺到力不從心。
越野：
高配自動檔的車，挺好開的，掛檔起步走。低速時方向盤好打，在高速上也不會飄的�？赡軅�人開車的習慣不好，有時候手剎放不到底。
油耗：油耗不高，百公里也就是7.8的樣子，自己親自開車空調(diào)分別在高速和市區(qū)里面行駛測試了一番，基本上下波動不算大，如果加上自己的開車手法比較保守些，油耗還能有下降的可能性，家里的那亂2.0的排量車子，每個月加油都的小三百塊錢的，感覺兩個車子用的差不多，就是不知道車子油耗到底耗在了哪里。
舒適：座椅偏小，但是舒適程度還不錯，唯一一點就是懸掛有點硬，可能是因為挑戰(zhàn)問題吧。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方第一個是外觀和內(nèi)飾方面，作為一個三菱粉都不得不吐槽老三菱車的外觀簡單，內(nèi)飾粗糙，但是新款勁炫全新打造后，外觀硬朗而時尚，運動感十足，并且越野氣息濃厚，外觀時尚簡約大氣，內(nèi)飾精致，兼顧了都市時尚和越野狂放的風格，第二個是在動力方面，無論是在城市還是野外，動力十足，而且舒適度非常高。第三個內(nèi)飾是它的舒適性，別看它是兩驅SUV，走在路上給我的感受還是很舒服的，顛簸不大，晃動不大，而且視野高，沒有盲區(qū)，家里人乘坐也不暈車了。
缺點：油耗感覺跟每個人的開車習慣多少都有點關系，因為我自己開和我老公開的油耗還是有一定差距的，我開的就比較高，這個因人而異吧
外觀：外觀車如其名，又勁又炫。前臉驚艷抓人眼球，腰身線條流暢，誠意滿滿。特意和4s店買了它的車身彩條，貼上后更加酷炫，我喜歡的運動style！
內(nèi)飾：中控臺不再是硬邦邦的塑料殼子了，全是軟性材質包裹，手感和視覺效果都好了很多，整個內(nèi)飾的設計提亮了很多，我選了黑色的內(nèi)飾，看他們紅的外觀，黑橙的內(nèi)飾很漂亮！就是我覺得紅色款太搶眼，就選了低調(diào)的白色外觀，黑色內(nèi)飾，但整體內(nèi)飾確實改觀不少，包括大屏的設計我也很喜歡，懸浮屏，不會影響到駕車的視線。
空間：車內(nèi)空間整體還不錯，這個車的尺寸不大，而且軸距也沒有什么太大的優(yōu)勢，主駕駛寬敞后排也不擁擠，唯一我覺得不合理的是副駕駛儲物箱特別低，很頂腿，大長腿簡直無處安放...
配置：這款車性價比是很高的，首先是油耗低， 92號的油就可以滿足，第二是故障率低，基本上正常保養(yǎng)就可以。
動力：2.0的動力對于家庭用車來說夠用了，進山玩也是不費力。尤其是在秦嶺山間穿梭走在坑洼不平的路面，底盤的過濾還有減震非常舒服。離地間隙也是夠高，沒有出現(xiàn)磕碰底盤的情況。
越野：
好開的車就是我們想要的，勁炫ASX整體性能很好，反正我個人比較開這車，順暢有力而且剎車比較靈敏，安全方面還是可以的，高速上直接用巡航系統(tǒng)（提車時加裝的）就可以了，方向盤輕重適中， 轉換起來也非常靈活的，定位也很精準，其他輔助方面也增加了安全便捷性，這車開著省心安全！
油耗：目前7.2個油，這個油耗我很滿意，符合預期。
舒適：平時大部分時間都在跑高速，要說短途確實小轎車舒服，長期在路上的話還是得選SUV，視野開闊，底盤扎實才開得舒心。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2692公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力感覺源源不斷，超車可以很輕松，后期的提速也很快，能感受到推背感還是很強烈的。
缺點：就覺得這2.0字的動力比較一般，高速上面加速稍微有點吃力，屬于比較慢熱穩(wěn)當?shù)念愋停倬褪呛笈抛蔚氖孢m性沒有前排來的好，還好填充性和包裹性是可以的。
外觀：這款車的顏值還是挺高的，對于他的顏值方面我是完全沒有任何意見的，因為確實是顏值挺高的，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)還說得過去，在設計方面。還是比較不錯的，雖然用料差一些，不過一些細節(jié)上的把控做的還是比較不錯的。
空間：前排很高，視野開闊，后排比較小，背箱也較小，因為是緊湊型
配置：總體來說性價比比較高，價位便宜，用的東西都是三菱的，可靠性比較強，送的保養(yǎng)和5年質保也是解決了后顧之憂
動力：2.0，配上相對小巧的車型，絕對夠用，三菱的發(fā)動機還是挺可靠的
越野：
方向盤的握感很不錯，精準度也十分的高，倒車的時候都能感覺出來轉彎半徑小的優(yōu)勢。
油耗：油耗我開7個油左右，但是有一點，市區(qū)堵的時候我還沒有經(jīng)歷過，所以也不知道準不準。
舒適：買車如果是家用的多一定要看舒適度，因為后邊坐老人孩子都比較多，所以特意法后排感受了一下，座椅可以調(diào)整，坐在后邊半靠在座椅上，跑長途的時候后面坐著不容易累，非常舒服。座椅舒適性:座椅的下邊加長了，腿不用空在那，坐時間長也不容易累，就是中間地板有個凸起坐中間的人腿放上面會有點不舒服�？照{(diào)：夏天沒空調(diào)是不行，有了空調(diào)出行都更方便，有冷氣，吹的也比較舒服，就是這后座沒出風口總覺得缺點啥，只能在上車前先開好空調(diào)吹一吹，等涼下來后再關小風力。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資品牌，性價比高，價格便宜，進口件，有雙保等等
缺點：也沒什么不滿意的，后排底盤凸起有大，要是坐三個稍微胖點的會有點擁擠。車漆質感也比較一般！
外觀：這款車的外觀造型蠻時尚的，從前大臉的設計就能發(fā)現(xiàn)它的潮流個性，矩形中網(wǎng)加上兩邊犀利大燈，流暢的兩腰線條帶著車身顏色的絢麗一些到底，后尾有點小翹臀，稍微有點紳士感，剎車燈和前大臉一樣有型，之前跟朋友一起出去，他在后尾就一直覺得我這車子后燈比較絢麗，醒目度夠極致。
內(nèi)飾：全皮質座椅，方向盤和儀表臺都是那種軟質的皮手感很好。整個內(nèi)飾品都黑色系，低調(diào)大氣，平時也比較好打理。
空間：買勁炫的人應該都不是沖著空間來的，前后排空間也就是將將的夠用，算不上大也算不上太小，后排的話你就安排倆人坐吧，多了難受，后備箱的空間湊合，感覺看起來比他們的奕歌后備箱要大一些。
配置：性價比超級高，秒殺一些合資車的存在，可能是車輛比較小眾吧，希望后期維護保養(yǎng)別收到影響就好。好在我這邊4S店老板分店多，廣汽三菱、豐田都賣，目前看還方便。
動力：買的是2.0L排量的，相對這個車這個排量的動力完成是夠用的，就是剛才始加速有一點肉。
越野：
車子駕駛模式有運動型的，很有SUV的風范，方向盤的握感不錯，輕重合適還比較好掌控，底盤比較穩(wěn)重了，帶著孩子出門這點就很重要的，制定剎車比較靈敏，基本輕輕一點就OK，倒車只看后視鏡就能容易的掌控位置，我媳婦倒車本來就不咋地，可是開這輛勁炫基本沒聽過啥怨言，可見好開的車子還是有一定道理的。
油耗：油耗不高了，新車階段還沒有九個油耗，就這車子的排量，感覺已經(jīng)夠省的了。
舒適：舒適性方面我覺得跟一般的車也沒啥大的區(qū)別，無論從座椅的軟硬度還是乘坐的舒適度來說，勁炫這塊著實挺優(yōu)秀的了，就是車身內(nèi)有異味所以有些犧牲舒適度。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：10W左右合資的SUV真的不多，畢竟是父母掏的錢，我只是選擇轎車還是SUV，勁炫的動力響應要比家里的小車要來的積極，配置還是很滿意的
缺點：我覺得在這個使用的過程中你先地方的不滿意肯定也是會有的首先他就是減震效果并不是特別的好所以能感受到的電波感還是比較大的所以不要過度追求舒適性上的體驗而且這個車子也有一點點異味兒所以這點也是不太舒服的地方。
外觀：外觀比較大氣上檔次，遠看正臉還比歐藍德感覺還要大，LED的燈光還是比較厚道的，晚上再也不用看什么都是黃黃的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便比起以前的老款勁炫我覺得好太多了，也不算花哨。
空間：買車基本就自己一個人上下班代步，所以沒有過多要求，但是朋友說感覺后排空間略微有點小
配置：我對比過很多車型，國產(chǎn)的直接放棄，進口的這個價位沒有車。合資里面36款我做過很多對比，看個人吧。對于我來說性價比很高，超出我的預期
動力：動力我很滿意CVT的變速箱雖然沒有AT變速箱的響應，但是一腳油門踩下去，確實有點推背的感覺，當時試駕也就是說因為動力給我了信心，確實沒有失望，動力確實很給力。
越野：
操控上也沒的說，高速超車的時候打方向很精準的那種，而且高速轉彎也沒說出現(xiàn)發(fā)飄的情況，這點還是不錯的。
油耗：剛提回來，沒咋測試呢，具體多少還真不知道。
舒適：這里必須夸一下三菱汽車上的空調(diào)，10秒制冷到位一點也不夸張，開三菱車的車主應該都有這個感受。尤其是現(xiàn)在滁州這8月的高溫天。內(nèi)飾所有的塑料件都是那種軟軟的，摸起來挻舒服的，不過夏天一曬車里的味道有點重，要是這方面提升一下就更好了。
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的地方首先是顏值，顏值確實是在我所看過的車子里面這個價位里面我最喜歡的，除了顏值之外我覺得這個車子空間上也是足夠家庭使用的。
缺點：這款車的隔音降噪方面是我最不滿意的地方了，平時開市區(qū)的話倒是平穩(wěn)，也幾乎沒有什么噪音， 但是跑高速的話就會有明顯的噪音了，風噪還有胎噪會很明顯，開了音樂就好很多，但開音樂的話干擾就有點多了。
外觀：外觀屬于比較耐看型，他可能不是那種一眼驚艷，但是如果追求時尚那現(xiàn)在的車層出不窮，隨時都在更新，他的樸素耐看會讓我覺得很心安，算是在變化萬千車堆中的一股清流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，可選的配置不多，基本上就是一個成熟穩(wěn)重的搭配，中規(guī)中矩，倒車影像清晰度可以。
空間：空間上的使用還是挺不錯的，反正一家人使用還是非常的輕松的，日常使用方面是完全沒有問題的。
配置：很值得入手的勁炫ASX，買這車也是看重性價比了， 價位能接受，外觀也比較個性運動時尚感，各方面配置也比較豐富，性能不錯油耗很低，關鍵是這車價位不高，買車的時候給的優(yōu)惠還是挺滿意的。
動力：定的是2.0L兩驅的車，不管是城市里面還是高速完全沒問題，就是爬大坡上山的時候有點費勁，因為平時城里開的多，有時候回回村，就選的2.0L高配的動力是足夠了，反正我也不打算翻山越嶺，即便以后外出自駕游，走的大多也高速路和省級公路，完全可以。
越野：
操控很不錯，電子的轉向，很輕，但是速度上來后方向盤也變沉了，確實很不錯。
油耗：我這個人開車比較省油，能開窗不開空調(diào)，換擋也比較及時，基本兩千轉就換，所以油耗控制的很好， 綜合7.3個。
舒適：舒適性我挺滿意的，座椅很柔軟包裹性也很強，一坐上去就不想下來的感覺。就是高速上胎噪會有點大。
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：3年10次的保養(yǎng)，價格也便宜，下來就是跟歐藍德一樣的2.0發(fā)動機，開起來動力還是非常給力的，油耗也不高，提速也是非常平穩(wěn)。另外就是全系的LED大燈，比鹵素燈要亮好多，尤其是開夜路。
缺點：新車的異味還是比較大的，好在車回來以后一直在曬，大半個月以后味道已經(jīng)很淡了。
外觀：但是因為外觀看好他了，跟老款勁炫完全不在一條線上，很漂亮，很喜歡。
內(nèi)飾：方向盤很有質感中控臺設計的非常高檔做空沒的說，各種接縫都比較標準勻稱，用料很下本，比同事的臺資小車強太多了。
空間：空間大到放肆嗨，就跟不要錢似的很是闊綽。在主駕駛位置可以明顯的感覺到不受拘束，各項操作很順手。
配置：這么低的油耗，空間也不算小，外觀也好看，最主要的是價格定位的也不高，銷售給我的優(yōu)惠力度也不錯，所以我覺得這車性價比真心很高了。
動力：即便是貨物滿載之后在路上開車動力輸出也非常的強勁，持續(xù)并不會因為重量增加而產(chǎn)生有肉感或滯后感。
越野：
作為一名女性是很注重操控的靈活性的，這臺車帶給我的感受就是很好駕馭的，基本就是順手就來，方向盤不會有沉重感，在極速轉彎的時候一點也不費力。
油耗：油耗這方面我持中肯的態(tài)度，開空調(diào)跟平時的油耗差距沒有很大，很穩(wěn)定，就是我開車比我老公開耗油多，但是這個油耗我自己還是可以接受的。
舒適：座椅還可以吧，畢竟是10萬級別，不要想的太多，過復雜路面比較硬，可快速通過
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