一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 舟山
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7878公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:對比日系 底盤的舒適度確實稍有欠缺 也因為是板車懸掛 過減速帶舒適度 確實差點 但對比我常開的實際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因為這樣 我對瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對比韓泰之類的確實小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時間驗證吧 后期肯定換個米胖體驗下
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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舒適:舒適性,很不錯,和日系車有得比。最重要的是后排航空頭枕,那個舒服啊,但我是很少有機會享受的,這是我選擇勁智的重要理由。但也有一點就是軸距太長了,又是板車懸掛,側(cè)著過減速帶時會感覺很坐船,有點暈乎。車內(nèi)時沒感覺什么噪音,發(fā)動機聲音也不大。在車內(nèi)幾乎聽不到怠速聲,但到了車外,就和日系車有差距了。這對于我來說不糾結(jié),車內(nèi)沒聲就行了,必竟是我開車。目前車內(nèi)無異響。上高速時,噪聲就出來了,95巡航時,感覺噪音還是挺大的。一開始以為是風(fēng)噪,后來經(jīng)過一些修補的路時,偶爾噪音很小,才知道原來是路噪,這時候瑪吉斯輪胎的弱點就出來了。估計換成米胖子噪音會小很多。還有就是50km/h半開窗戶時,窗戶噪音太大了。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程66999公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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舒適:對比日系 底盤的舒適度確實稍有欠缺 也因為是板車懸掛 過減速帶舒適度 確實差點 但對比我常開的實際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因為這樣 我對瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對比韓泰之類的確實小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時間驗證吧 后期肯定換個米胖體驗下
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