一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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操控:
前段陪朋友試駕過DS5,相對于DS5來說C4L懸掛更偏向舒適,更軟的濾震效果,路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車的底盤調教有很多相似之處,比如在較快速通過較低的減速帶時車身給人非常穩(wěn)定的感覺,后排座椅沒有明顯的彈跳,被軟軟的化解了。這車的方向盤指向很準確,走山路U型彎打方向時候會覺得一切盡在掌握,且過彎后輪有隨動趨勢,給人很服帖的感覺,和4S店技術總監(jiān)聊天說是通過ESP的自動調節(jié)達到這樣的效果。在高速路開快車時方向盤非常穩(wěn)定,感覺有股勁幫你拉著方向盤,但是倒車入庫時方向盤助力并不那么理想,要是換個女孩開應該會挺練勁兒的吧。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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操控:
前段陪朋友試駕過DS5,相對于DS5來說C4L懸掛更偏向舒適,更軟的濾震效果,路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車的底盤調教有很多相似之處,比如在較快速通過較低的減速帶時車身給人非常穩(wěn)定的感覺,后排座椅沒有明顯的彈跳,被軟軟的化解了。這車的方向盤指向很準確,走山路U型彎打方向時候會覺得一切盡在掌握,且過彎后輪有隨動趨勢,給人很服帖的感覺,和4S店技術總監(jiān)聊天說是通過ESP的自動調節(jié)達到這樣的效果。在高速路開快車時方向盤非常穩(wěn)定,感覺有股勁幫你拉著方向盤,但是倒車入庫時方向盤助力并不那么理想,要是換個女孩開應該會挺練勁兒的吧。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.29萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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