一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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動力:本車動力可以說是最大的亮點,用隨叫隨到來形容完全不為過,如果掛上S擋,又可以體驗更強的彈射感覺,不過本人有一定程度高血壓,后期不敢再繼續(xù)踩下去了,呵呵。頭些年差點買了凱旋那款車,還是4AT的變速箱,現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順,和這款發(fā)動機的匹配也很貼合,卡頓的情況及其少見,能領(lǐng)會駕駛者的意圖去進行換擋,雖然有時猛踩油門會有短時間的遲滯,不過完成降檔并跟上油后,就非常平順了。個人感覺S擋時不管任何情況都不會出現(xiàn)任何遲滯,但是S擋據(jù)說噴油也噴的多,所以還是等想爽一把時候再說吧。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動力:本車動力可以說是最大的亮點,用隨叫隨到來形容完全不為過,如果掛上S擋,又可以體驗更強的彈射感覺,不過本人有一定程度高血壓,后期不敢再繼續(xù)踩下去了,呵呵。頭些年差點買了凱旋那款車,還是4AT的變速箱,現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順,和這款發(fā)動機的匹配也很貼合,卡頓的情況及其少見,能領(lǐng)會駕駛者的意圖去進行換擋,雖然有時猛踩油門會有短時間的遲滯,不過完成降檔并跟上油后,就非常平順了。個人感覺S擋時不管任何情況都不會出現(xiàn)任何遲滯,但是S擋據(jù)說噴油也噴的多,所以還是等想爽一把時候再說吧。
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.29萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:本車動力可以說是最大的亮點,用隨叫隨到來形容完全不為過,如果掛上S擋,又可以體驗更強的彈射感覺,不過本人有一定程度高血壓,后期不敢再繼續(xù)踩下去了,呵呵。頭些年差點買了凱旋那款車,還是4AT的變速箱,現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順,和這款發(fā)動機的匹配也很貼合,卡頓的情況及其少見,能領(lǐng)會駕駛者的意圖去進行換擋,雖然有時猛踩油門會有短時間的遲滯,不過完成降檔并跟上油后,就非常平順了。個人感覺S擋時不管任何情況都不會出現(xiàn)任何遲滯,但是S擋據(jù)說噴油也噴的多,所以還是等想爽一把時候再說吧。
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