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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T 動(dòng)力很強(qiáng)大，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，加速推背感很強(qiáng)列
缺點(diǎn)：那就是油耗了，盡管對(duì)于渦輪增壓來(lái)講，油耗高些是正常的，但是總加油，也確實(shí)感慨，要是能省點(diǎn)油就更完美了！
外觀：時(shí)尚，大氣，目前在這個(gè)價(jià)位車?yán)锩嫒臻g行車燈做的最好的
內(nèi)飾：很國(guó)際，哈哈�？纯碊S就知道，風(fēng)格都是類似的，非常有質(zhì)感。中控高端大氣上檔次，儀表盤(pán)超有科技感，多功能方向盤(pán)更是舒服，下面那個(gè)亮條看著都高級(jí)。呵呵。
空間：真的很不錯(cuò) 跟C5都差不多，感覺(jué)還在大一點(diǎn)呢
配置：定價(jià)比較適宜，降價(jià)后更顯性價(jià)比。17萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)整體看還是比較厚道的，但考慮其他車型的各式優(yōu)惠就顯得不是太有競(jìng)爭(zhēng)力了；采購(gòu)的優(yōu)惠來(lái)看性價(jià)比已突顯得較高了。
動(dòng)力：：C4L 1.6T的動(dòng)力非常好，滿意，提速很快，渦輪介入時(shí)間短，超車時(shí)很有信心，讓我更滿意的是這部車的ESP
操控：
不錯(cuò)，反饋直接
油耗：偏高，最不滿意的一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 空間 舒適性
缺點(diǎn)：小毛病多了一點(diǎn)
外觀：方面的話就有點(diǎn)仁則見(jiàn)仁了。反正我還是比較喜歡的。這款車的外觀就是可改性不強(qiáng)。
內(nèi)飾：不錯(cuò),但做工不夠精細(xì)!
空間：很棒。國(guó)慶去康定，滿載不覺(jué)得擠。不過(guò)都是身高1米75左右的大人。
配置：感覺(jué)性價(jià)比一般吧，6T價(jià)格有點(diǎn)高了，畢竟此價(jià)位可上好多B級(jí)車了，國(guó)人的審美就是大車，越大越好，雖然好多車只是大車，但價(jià)位可是相當(dāng)?shù)牡停C合性價(jià)比是很有殺傷力的，比如索8，大邁。
動(dòng)力：雙渦管THP發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，D檔和S檔性格差異明顯，等紅燈時(shí)綠燈亮起，不用深踩油門(mén)也可以第一個(gè)彈飛出去。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)下聲音和朋友BMW320的N20一個(gè)德性，雖沒(méi)有V6動(dòng)聽(tīng)不過(guò)在四缸機(jī)里面也算湊合了。
操控：
還行。不對(duì)20萬(wàn)以上的車型差。
油耗：高速油耗表現(xiàn)還是很滿意的，120的時(shí)候基本只有6個(gè)油左右，但是山路油耗偏高
舒適：還行 就是胎噪大 座椅挺舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是給老爸買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)看展車第一眼就看中了C4L，就因?yàn)槔习挚粗辛怂目臻g，坐上去非常寬敞。
缺點(diǎn)：底盤(pán)不穩(wěn)，過(guò)彎側(cè)傾沒(méi)有信心；二保過(guò)后車內(nèi)噪音變大
外觀：當(dāng)時(shí)就是看到外觀了才去了解這個(gè)車子的，雖然是A車看起來(lái)略小，但很帥啊，特別是側(cè)面。外觀上唯一不爽的一點(diǎn)是在正面遠(yuǎn)處看車子顯得有點(diǎn)窄。
內(nèi)飾：這是這輛車的特點(diǎn)，非常具有現(xiàn)代感，很耐看， 而且不失氣質(zhì)。
空間：很滿意，足夠用了
配置：談及性價(jià)比，C4L在這點(diǎn)上是毋庸置疑的，對(duì)比同等價(jià)格的其他車系，基本很難達(dá)到C4L的性價(jià)比，如果再加上液壓桿發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，疝氣大燈那就更加完美了。。還有對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車后排12V電源插口都沒(méi)有感覺(jué)有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車車。。
動(dòng)力：寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)即達(dá)最大扭矩，市區(qū)超車毫無(wú)壓力。
操控：
操控較準(zhǔn)確
油耗：偏高，最不滿意的一點(diǎn)。
舒適：駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)方便
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，響應(yīng)快、輸出區(qū)間廣泛
缺點(diǎn)：油耗
外觀：時(shí)尚， 有動(dòng)感， 就是我的菜
內(nèi)飾：充滿激情的黑內(nèi)飾，紅色燈光感覺(jué)不如別克的藍(lán)色舒服，但是習(xí)慣了蠻好的。
空間：空間不錯(cuò)，很多人坐我的車都說(shuō)車夠大。特別是后排空間，雖然中間有凸起，可空間比很多同級(jí)別的車都要好；本來(lái)想買(mǎi)福克斯的，因?yàn)闆](méi)車才改選小四�，F(xiàn)在看來(lái)是和小四有緣了，挺滿意的。
配置：值得擁有
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
操控沒(méi)有特別的感受。指向清晰，剎車有力，我覺(jué)得這些都是基本要求吧。轉(zhuǎn)向助力也還好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)不飄也不費(fèi)力，比較適中。我也沒(méi)有玩漂移的技術(shù)，也不喜歡搶道，對(duì)操控不太追求，所以才買(mǎi)自動(dòng)檔，圖得就是省心省力。另外，這個(gè)自動(dòng)變速器還帶手動(dòng)升/減檔，但是我還不會(huì)操作，因?yàn)殇N售交車時(shí)語(yǔ)焉不詳?shù)穆赃^(guò)了，只能等有機(jī)會(huì)再學(xué)了。
油耗：不好說(shuō),全在自已了
舒適：同級(jí)別的車家里人都坐過(guò)，舒適性絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工跟德系一拼
缺點(diǎn)：價(jià)格感覺(jué)偏高，再便宜一萬(wàn)就好了
外觀：前臉大燈銳利，讓你一眼無(wú)法忘記，后尾飽滿流暢，整車線條通透，好像剛出來(lái)了DS4三廂，20多萬(wàn)，和我們小四一摸一樣~~不信自己去看照片。
內(nèi)飾：能這么大面積使用軟制材料還是比較厚道，外加座椅都是皮質(zhì)的，又上去了一個(gè)檔次！有個(gè)妹紙說(shuō)這車做進(jìn)去感覺(jué)做在帕薩特里一樣，果斷請(qǐng)吃麻辣燙�。�！
空間：空間很大，坐著舒服，不過(guò)中央扶手位置的設(shè)計(jì)不合理，杯子口很小，而且升高扶手會(huì)和杯子位置沖突，加裝了導(dǎo)航之后也沒(méi)發(fā)現(xiàn)另外合適放手機(jī)的地方了。后排杯架也是個(gè)悲劇。
配置：很好，優(yōu)惠后只有15萬(wàn)不到的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力就家用車來(lái)說(shuō)是很好，但是需要適應(yīng)。畢竟帶t的車 普及率不是想象的那么高。
操控：
感覺(jué)吧，這個(gè)方向盤(pán)有定緊，時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了手臂疼，真皮方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)。
油耗：接受范圍之內(nèi) 總不能又要馬兒跑又要馬兒不吃草吧
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6THP的動(dòng)力真的很強(qiáng)勁，在市區(qū)完成超車很輕松。
缺點(diǎn)：隔音不太好，路噪稍大，冷卻液減少快，
外觀：線條感不比日韓車，屬于剛勁耐看型
內(nèi)飾：C4L在內(nèi)飾上還是下了功夫，真皮座椅，中控也中規(guī)中矩，一鍵啟動(dòng)在左手邊，好處是天熱的時(shí)候，可以不用貓進(jìn)去就可以著車；新手提回來(lái)的時(shí)候，味道也不重，買(mǎi)了個(gè)出風(fēng)口香水，四個(gè)炭包，幾乎聞不到異味；內(nèi)飾不錯(cuò)，我的感覺(jué)
空間：同事都喜歡坐后排。
動(dòng)力：PSA和寶馬聯(lián)合研發(fā)的這款1000轉(zhuǎn)渦輪就介入的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)提速很猛，剛開(kāi)始開(kāi)甚至有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，呵呵。習(xí)慣了也挺好控制的，還沒(méi)過(guò)磨合期，沒(méi)敢急加速。最高跑到100，在高速上，深感還有不少提速的能力，很輕松。
操控：
檔位設(shè)計(jì)合理，多功能方向盤(pán)也很好用。分區(qū)空調(diào)數(shù)顯。洋氣。唯一略感不滿的是駕駛時(shí)喇叭不太好摁，有點(diǎn)距離感。
油耗：偏高，純市內(nèi)將近10.5個(gè)油
舒適：開(kāi)的人舒服，坐車的人不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾超贊，按鍵合理，風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，座椅舒服
缺點(diǎn)：后備箱關(guān)門(mén)聲音很難聽(tīng)力
外觀：大氣，美觀，回頭率老高的，具有運(yùn)動(dòng)感，我一開(kāi)始喜歡兩廂的車子，不喜歡三廂的屁股，看到小四，顛覆了我對(duì)三廂的理解，愛(ài)上了他的屁股。
內(nèi)飾：實(shí)用性和質(zhì)感都很好，同級(jí)別高水準(zhǔn)
空間：非常滿意，我180CM，坐在我的后面也有非常寬裕的空間。
配置：降低油耗，后輪換獨(dú)立，可以秒掉所有的同級(jí)車(什么Focus，Golf都是浮云)，甚至部分中級(jí)車。
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力不用多說(shuō)，相當(dāng)強(qiáng)勁。深踩油門(mén)推背感巨強(qiáng)，淺踩油門(mén)日常起步也是時(shí)常領(lǐng)先。
操控：
不懂。
油耗：總體來(lái)說(shuō)油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)，我本身使用車子都是在相對(duì)不算擁堵的路況下， 因此我的油耗始終不高。另外手動(dòng)模式會(huì)比自動(dòng)模式要省些油。我最近一個(gè)萬(wàn)公里的綜合油耗就是8個(gè)左右，有高速，有省道，有國(guó)道，有市區(qū)，也有快速路。
舒適：滿意，噪音中等，可以打85分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷,超車輕盈自如.
缺點(diǎn)：1.8AT車型，加速異響，等待廠家解決中
外觀：屁股很巧很性感
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò), 有點(diǎn)檔次.
空間：我想，在A A+級(jí)里面沒(méi)有再比C4L空間舒適的了，尤其是后排，真的是很為家人考慮
配置：考慮到全進(jìn)口變速箱發(fā)動(dòng)機(jī),就算不降價(jià),性價(jià)比也是不錯(cuò)的,至少比大眾實(shí)惠一點(diǎn),(品牌也是要花錢(qián)買(mǎi)的)
動(dòng)力：強(qiáng)勁；紅綠燈小鋼炮；就是油門(mén)下去有一段時(shí)間油感覺(jué)跟不上！
操控：
平時(shí)開(kāi)到不了極限，變線什么的挺流暢，不過(guò)還是覺(jué)得腰長(zhǎng)，再長(zhǎng)的車就受不了了
油耗：目前開(kāi)了快9000公里了，均速24KM/H，油耗2是9.4L/百公里。從均速可以看出，城市道路居多，周末偶爾跑跑高速。同事的速騰1.4T DSG，和我跑同樣的道路，均速20KM/H，油耗是8.8L/百公里，我心理平衡了！呵呵，油耗這東西，仁者見(jiàn)仁。畢竟小四的變速箱是6AT，不是雙離合，不是CVT，所以傳動(dòng)效率不是非常高。再加上THP，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩！幾乎是油門(mén)踩下去，渦輪就工作了，全程相當(dāng)于2.4L排量，你說(shuō)能油耗能不高么？不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這動(dòng)力性能，對(duì)比這油耗，我能接受！當(dāng)時(shí)買(mǎi)小四，THP也是吸引我的方面之一。
舒適：跟獨(dú)立懸掛的B級(jí)車比還是有差距的，但絕對(duì)好于同級(jí)別的A級(jí)板車，比較均衡，座椅很贊包裹性很強(qiáng)，后排的航空頭枕是亮點(diǎn)，坐過(guò)的人都表示很贊！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力了，買(mǎi)這車就沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的。寶馬和神龍公司共同研發(fā)的全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400到達(dá)峰值扭矩，城里、山路、高速超車簡(jiǎn)直是輕而易舉，感覺(jué)沒(méi)有超不了的車，只要想超一腳油門(mén)就搞定。特別是山路上，用了下S檔，那個(gè)推背感真是太舒服了。這車令我滿意的還有厚度的內(nèi)飾和安全配置等等，要說(shuō)的話真是說(shuō)不完，就不一一例舉了。
缺點(diǎn)：油耗太高，現(xiàn)在磨合期期間基本都在11-12個(gè)之間，希望磨合期完了后油耗會(huì)降下來(lái)。另外頂配廠家減配太多，與自家的宣傳冊(cè)和沒(méi)上市前的宣傳不一致，主要體現(xiàn)在中控儀表燈光不能調(diào)節(jié)成多彩顏色，不知后期4S能不能給免費(fèi)升級(jí)，還有就是多功能方向盤(pán)的減配，最主要的是17萬(wàn)的車竟然沒(méi)有配置導(dǎo)航系統(tǒng)，也顯得不太厚道。
外觀：前衛(wèi)符合年輕人的口味 沒(méi)有疝氣燈可以接受要是有個(gè)透鏡就更完美了
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感自不必說(shuō)，合理的按鍵布局，為操作帶來(lái)了方便，簡(jiǎn)單明了，不會(huì)讓人覺(jué)得繁瑣
空間：十分滿意，特別是后排航空座椅，乘坐舒適。
配置：如果東雪將海外版的C4L的配置全景天窗，氙氣大燈，電子手剎一并引入國(guó)內(nèi)的話，那性價(jià)比真是太高了，可惜沒(méi)有。
動(dòng)力：不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力不錯(cuò)，天熱開(kāi)空調(diào)時(shí)，動(dòng)力不是很足，起步有點(diǎn)吃力。
操控：
開(kāi)的車少，感覺(jué)方向還是很準(zhǔn)的
油耗：稍高
舒適：不錯(cuò)。特別是后排乘客反應(yīng)都very good.
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到很多車友說(shuō)最滿意的是空間，因?yàn)槲一旧隙际浅洚?dāng)司機(jī)的角色，所以坐后排的幾率幾乎沒(méi)有，后排空間再大，鮮有機(jī)會(huì)享受�。。�！所以，印象最深的還是THP的動(dòng)力！1400RMP達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力隨叫隨到。小四的油門(mén)比較靈敏，一開(kāi)始真的挺不習(xí)慣，踩多了就竄車。后來(lái)和小四逐漸磨合，感情日漸深入，才慢慢掌握到小四油門(mén)的脾性�，F(xiàn)在開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，在城市里超車變線，那叫一個(gè)爽��！雖然隨之而來(lái)的是9.4L/百公里的油耗，但是對(duì)得起這個(gè)動(dòng)力！買(mǎi)小四，看中的就是這個(gè)THP，要想馬兒跑得快，又不想給馬兒吃草，是不行滴！
缺點(diǎn)：剎車和打方向會(huì)有點(diǎn)吱吱的聲音，油耗有點(diǎn)高。
外觀：仁者見(jiàn)仁的東西，個(gè)人還是比較喜歡的，家里人也比較滿意。
內(nèi)飾：中控門(mén)板做工精致，用料也比較厚道，就是頂棚前沿邊緣處理得過(guò)于隨意粗糙，就像半成品，倒是不影響大局，也沒(méi)誰(shuí)盯著那看。
空間：同級(jí)別里令人滿意，空間夠大，不輸很多中級(jí)車，一家自駕出游基本沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比比大眾還是要強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是隨叫隨到,尤其在城市中,郊區(qū)中,搶個(gè)頭位很輕松,總能讓我在一個(gè)相對(duì)寬松,余地更大的位置里駕駛.
操控：
指向性比較好，方向盤(pán)給的回饋也給力，基本指哪兒走哪兒，雖然比不上那些所謂的操控王，但是對(duì)于大多數(shù)在城市路段開(kāi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)操控性已經(jīng)完全可以了
油耗：偏高一點(diǎn) 理想在9個(gè)左右
舒適：好
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