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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：價(jià)格，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候找熟人便宜了3000，估計(jì)全國(guó)第一個(gè)有優(yōu)惠的就是我。但是總體來看價(jià)格還是偏高，買下來19W了，真心不便宜。如果1.6T勁智在16W個(gè)人感覺比較合理。不過話又說回來，現(xiàn)在A級(jí)車?yán)?6W左右的有幾個(gè)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：外觀從側(cè)面看流線型很好，正面看一般
內(nèi)飾：一言以蔽之，這個(gè)內(nèi)飾對(duì)得起觀眾，也對(duì)得起它的價(jià)位。
空間：很棒！不輸B級(jí)車。就是因?yàn)榭臻g打敗了新福克斯2.0。后備箱由于開口設(shè)計(jì)很好，取物很方便，內(nèi)部很平整。駕駛座比較高，能提供比一般轎車更高的坐姿，這點(diǎn)還是很爽的。副駕駛腿部空間充裕，可以隨意翹腿，伸腿。后排空間也很不錯(cuò)，腿部空間超過兩拳，頭部一拳多，航空頭枕很舒服，尤其長(zhǎng)途更能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。
配置：個(gè)人喜好，就是貴了點(diǎn)。
動(dòng)力：油門踩下去，動(dòng)力速度提升。
油耗：13款6T車。油耗完全超出預(yù)期。同樣駕駛風(fēng)格開寶馬525和C4L1.6T油耗幾乎沒差距。即使是完全高速巡航也不算省 巡航120油耗大概在8左右。巡航85最省油大概在7升。但又有幾個(gè)人高速開85碼？市區(qū)較擁堵大概在13個(gè)油以上。
舒適：不錯(cuò)，方向盤、手枕、后排頭枕都很舒服
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：油耗·發(fā)動(dòng)機(jī)艙普遍漏水
外觀：外觀很動(dòng)感，第一眼就愛上它了
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的用料和造型都很不錯(cuò)，金屬材料的搭配，和運(yùn)動(dòng)型碳纖維貼紙，朋友的口碑都還是不錯(cuò)的。就是那個(gè)煙灰缸的位置，確實(shí)設(shè)計(jì)在那個(gè)位置的話還不如不要這個(gè)配置，實(shí)用性不高，又占地方，我都是自己買的圓筒形煙灰缸，如果在儀表臺(tái)增加一個(gè)折疊杯架，我愿意用煙灰缸來換，呵呵！
空間：這車算是個(gè)A級(jí)車么。。�？臻g真的很大，當(dāng)初挑車選車時(shí)候，就為這個(gè)空間而選的，考慮家里父母都退休了，帶他們出去玩，C4L的后排真的很讓人舒服。話說我坐過不少車的后排，3人一起時(shí)候很是擁擠，C4L的車的后排不知道各位車主坐過沒，我自己上次去黃山自駕游時(shí)候，中間換人開 坐過一次，相當(dāng)不錯(cuò)，二郎腿翹起來都沒問題。 不過中間位置又鼓起的地方，坐中間的人不是很舒服了。
配置：別的配置我不知道 1.6T勁智買了到現(xiàn)在從未后悔
動(dòng)力：動(dòng)力猶如我上面所說“1.6的心臟，2.5的力量”，還可以補(bǔ)充一下；2.3的油耗。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰，后懸掛調(diào)校滿意。
油耗：最不滿意的地方了。
舒適：后懸掛因?yàn)椴皇仟?dú)立的，過坎的回饋還是很大，不舒服~
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一個(gè)字“靚”，不是因?yàn)檫@個(gè)可能就選擇C5了，車子整體感覺厚重，加速有力，內(nèi)飾材質(zhì)較好。
缺點(diǎn)：做工的確是有點(diǎn)欠，左右大燈接縫都不勻；雖說動(dòng)力真的沒話說，但是油耗真的也沒話說，目前接近12升，比大眾8T還高，真有點(diǎn)高。
外觀：滿意
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的用料和造型都很不錯(cuò)，金屬材料的搭配，和運(yùn)動(dòng)型碳纖維貼紙，朋友的口碑都還是不錯(cuò)的。就是那個(gè)煙灰缸的位置，確實(shí)設(shè)計(jì)在那個(gè)位置的話還不如不要這個(gè)配置，實(shí)用性不高，又占地方，我都是自己買的圓筒形煙灰缸，如果在儀表臺(tái)增加一個(gè)折疊杯架，我愿意用煙灰缸來換，呵呵！
空間：ok，A級(jí)車中佼佼者
動(dòng)力：1.6T很牛X
操控：
不虧是wrc奪冠車輛，底盤杠杠的，操控性非常好
油耗：提車到目前開了3908KM了，高速大約800KM，其他市區(qū)，在武漢那個(gè)堵啊，但是如果溫柔一些駕駛的話，市區(qū)應(yīng)該在11以內(nèi)，高速也沒有特別省油，120KM/H巡航，大約7.5-8之間波動(dòng)。感覺這個(gè)車載70-80KM/H之間是最省油的，那個(gè)時(shí)候油耗只有6個(gè)，我綜合油耗大約10個(gè)，考慮到強(qiáng)勁的動(dòng)力和1.43噸的車重，覺得可以接受。
舒適：一貫的雪鐵龍風(fēng)格，乘坐舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間是本人最滿意的。本人身高188cm，體重110kg，一般的緊湊型車坐進(jìn)去都很憋屈。選車時(shí)由于資金有限，對(duì)空間又有很大的要求，所以即使喜歡也排除了很多車。偶然間看到的評(píng)測(cè)，說是C4L在這個(gè)級(jí)別的空間算是不錯(cuò)的，之后開始關(guān)注。試駕時(shí)，坐進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)空間真的可以滿足我的要求。
外觀：沖著外觀買的，喜歡前臉的感覺，比雪鐵龍以前的車型看著犀利，老賽納只能下滑到第二了
內(nèi)飾：軟性材質(zhì)使用較多，真皮座椅是真的真皮，這點(diǎn)很贊。
空間：在A級(jí)車?yán)锩婵隙ㄊ欠浅４蟮�，但是橫向空間還是和B級(jí)車有差距，后背箱空間一般，只能說夠用。定位于家庭一般用車，空間足夠。
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)！相比同價(jià)位的車型配置還是挺厚道的！無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、折疊后視鏡、天窗、日行燈、自動(dòng)大燈、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)......不是同價(jià)位每款車型都能擁有的，相當(dāng)先進(jìn)上檔次！
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈不費(fèi)力。女生開完全沒問題。就是下方的金屬設(shè)計(jì)在打方向盤時(shí)有可能出現(xiàn)滑手現(xiàn)象，這個(gè)要注意才行。
油耗：油耗方面不是很滿意，甚至是失望，油耗過大。
舒適：內(nèi)部空間寬敞，后排乘客有頭部航空頭枕的包裹更顯舒適。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是動(dòng)力，1.6THP名不虛傳，目前最快也就開到140，在這個(gè)范圍之內(nèi)動(dòng)力都是隨叫隨到的，超個(gè)車什么的輕而易舉；
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：兇悍的眼神，動(dòng)感十足的外行，運(yùn)動(dòng)范十足。外觀無可挑剔。
內(nèi)飾：做工好，用料足。
空間：超長(zhǎng)軸距，堪比部分B級(jí)車。后排頭頂和腿部非常大，坐上去非常的舒服，特別是航空頭枕的設(shè)計(jì)很是貼心。再試試駕駛座，整個(gè)座椅的包裹性非常的好，而且視野很開闊有些SUV的感覺，不會(huì)讓人感到憋屈。
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：動(dòng)力充沛 很給力
操控：
虛位不多，指向還算精準(zhǔn)，反正我感覺操控還可以，就是方向盤略大略沉，女生開著略微不太舒服，比如我媳婦，哈哈，我自己開著還好些了。
油耗：這個(gè)目前開的距離近，開到750公里時(shí)，平均油耗是10.4升，現(xiàn)在是1100公里，已降到9.6升！在廣州市區(qū)，油耗明顯大，估計(jì)再長(zhǎng)點(diǎn)，會(huì)有進(jìn)一步降低，需要說明的是，在300公里時(shí)，讓4S去上牌，那群白癡，開出過15.4升的高油耗，這種4S我看到他們都怕，車子給他們保養(yǎng)，我都不放心呀！若不是他們中間開高了，估計(jì)我都開到8升左右了。
舒適：內(nèi)部空間寬敞，后排乘客有頭部航空頭枕的包裹更顯舒適。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：各種問題，而且都是設(shè)計(jì)方面引起
外觀：這個(gè)因人而己，我感覺C4L很耐看，不缺少法式的浪漫，也不缺少吸血鬼的激情，總有一種想咬人的感覺。尤其是珠光白色的，到了晚上和白色的車子一比就知道。泛著幽幽的白光。很耀眼很醒目。
內(nèi)飾：同價(jià)位中間沒見過幾款能超過本車型的，比較滿意的地方。
空間：空間很大，視野也好
配置：一般，原廠價(jià)格定價(jià)有些高。
動(dòng)力：渦輪增壓確實(shí)不錯(cuò)，1000轉(zhuǎn)就介入，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
指向精準(zhǔn)，數(shù)據(jù)上方向盤比其他車要稍大一點(diǎn)，不過對(duì)新手來說沒比較沒發(fā)言權(quán)。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)新手來說很好用，我習(xí)慣倒車的時(shí)候可以把靠臺(tái)階的一邊后視鏡往下調(diào)，可以看清距離，很好用，老駕駛員勿噴。還配備有定速巡航、限速設(shè)置。
油耗：既然上了渦輪增壓，并且是低轉(zhuǎn)速介入的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗肯定不會(huì)低到哪去。本人過磨合期真實(shí)數(shù)據(jù)：總公里：4080KM 均速36KM每小時(shí) 油耗：9.0L百公里。我只能說個(gè)人習(xí)慣造成差異，有朋友與我均速相同只有8.1個(gè)油�？偟膩碚f，小四的油耗并不高。
舒適：座椅寬大，駕乘均可。尤其后排頭枕很舒適，定速巡航、最高限速等功能使用非常方便。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很讓我吃驚，真的是給力，雖然油門踏板不靈敏，但是給地板油后車子的動(dòng)力反饋很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：方向助力 電子液壓助力 沒有機(jī)械液壓的路感又沒有電子助力的輕 感覺很別扭
外觀：帥
內(nèi)飾：銀色飾條和仿碳纖維裝飾條絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，模擬和數(shù)碼統(tǒng)一的儀表是吸引人的地方，接觸面全軟性材質(zhì)，舒適真皮座椅，全黑年輕內(nèi)飾，4幅多功能方向盤，給你舒適的駕馭感受。細(xì)節(jié)也很牛，遮陽板化妝鏡有自動(dòng)小燈，駕駛席有眼鏡盒，左側(cè)擱腳處有銀色運(yùn)動(dòng)飾板，7字形手剎，可調(diào)節(jié)高度中間扶手，好多好多。我很滿意他的內(nèi)飾。
空間：前排空間足夠大 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍也夠大 后排沒親自體驗(yàn)過 據(jù)乘客說空間夠大
配置：1.6T的價(jià)格和1.4T不想上下，但是配置卻是要高了點(diǎn)，所以覺得值。機(jī)頭國(guó)產(chǎn)后價(jià)格應(yīng)該還能下探。
動(dòng)力：1.6thp去了康定高原，充分發(fā)揮了它的優(yōu)勢(shì)，很給力。爬坡很輕松。在高速動(dòng)力源源不斷，在省道超車，超煩人的運(yùn)渣車，也是一氣呵成，毫無拖泥帶水。
操控：
指向性很好，抓地力不錯(cuò)，該車用了米其林的輪胎，這一點(diǎn)相當(dāng)?shù)臐M意
油耗：這個(gè)。。。為了速度 只好接受！
舒適：個(gè)人感覺座椅有點(diǎn)硬，其它還是不錯(cuò)滴
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車已經(jīng)有2個(gè)月了，主要用于上下班代步，周末出游。最讓我滿意的是車輛車操控性和空間，家人坐在后排，空間非常舒適。駕駛的操控性也讓我十分的滿意
缺點(diǎn)：應(yīng)該說油耗是最讓我頭疼的。畢竟是6T，油耗相當(dāng)于2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。暫時(shí)還沒聽誰說6T的油耗低的，本人暫時(shí)9個(gè)多，而且個(gè)人的駕駛習(xí)慣肯定也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，本人有點(diǎn)小暴力，路上總愛超個(gè)車。暫時(shí)這個(gè)油耗還算可以接收，希望以后平穩(wěn)駕駛油耗能有所下降。
外觀：側(cè)面和后面比較喜歡，不喜歡前臉。這個(gè)就仁者見仁智者見智啦
內(nèi)飾：真皮還有軟儀表盤都是最愛啊，高大上的感覺。
空間：同級(jí)別來說 后備箱除了明銳干不過估計(jì)全部秒殺。后排空間也算是佼佼者 不比B級(jí)差 當(dāng)然特殊車型也除外 比如說干不過騏達(dá)
配置：一個(gè)字，高
動(dòng)力：東北話怎么說的;這家伙動(dòng)力杠杠的。當(dāng)然是相對(duì)于在這個(gè)級(jí)別的車來說的。變線或者超車非常舒服。高速上160碼很輕松，基本沒有什么感覺就已經(jīng)到位了。
操控：
簡(jiǎn)易，13款的檔桿很運(yùn)動(dòng)化，方向盤也是頗有賽車方向盤的D型風(fēng)格。
油耗：在東營(yíng)市 城里10個(gè)左右，出了城 6-8 都可能
舒適：不錯(cuò)，車被協(xié)警小混混扣的時(shí)候都說車好就是不一樣
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程21323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的駕乘空間，澎湃的駕駛動(dòng)力，外貌協(xié)會(huì)榮譽(yù)出品。
缺點(diǎn)：無水溫表
外觀：車頭、車位比較短，也許這就是車內(nèi)空間大的原因吧，所以看起來稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不和諧，但是總體來說還是很出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，但是總體在這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)的啦。儀表臺(tái)軟質(zhì)材料比較顯檔次。
空間：空間很好！很大！前排后排座位空間很大
配置：感覺性價(jià)比一般吧，6T價(jià)格有點(diǎn)高了，畢竟此價(jià)位可上好多B級(jí)車了，國(guó)人的審美就是大車，越大越好，雖然好多車只是大車，但價(jià)位可是相當(dāng)?shù)牡�，綜合性價(jià)比是很有殺傷力的，比如索8，大邁。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，用一個(gè)詞形容“從容”。油門初段調(diào)教的比較靈敏，起步容易竄車（城里并線利器），開了幾天就適應(yīng)了，行駛中重新給油時(shí)，油門反應(yīng)比較遲鈍，過1秒才有動(dòng)作，希望廠家能優(yōu)化一下。
操控：
操控還是非常精準(zhǔn)的，雪鐵龍最強(qiáng)大的地方就是底盤調(diào)校，但因?yàn)椴皇仟?dú)立后懸架，遇到減速帶，橫向擺動(dòng)比較大，油門較輕，剎車適中，方向盤的造型我比較喜歡，有點(diǎn)賽車的感覺，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗同級(jí)別偏高
舒適：特別喜歡后排的航空睡眠頭枕，老婆的最愛，現(xiàn)在都不陪我坐副駕駛了，可以折疊，包裹頭部又舒服又安全。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)斂大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)
缺點(diǎn)：車輛的改裝配件有點(diǎn)少
外觀：很喜歡，個(gè)人覺得是屬于內(nèi)斂型，看車頭車位感覺不大，實(shí)際內(nèi)有乾坤
內(nèi)飾：特別是儀表臺(tái)感覺很開陽，用料也是很滿意。
空間：2710的軸距，A級(jí)車中絕對(duì)領(lǐng)先的，后備箱略小夠用吧
動(dòng)力：這種動(dòng)力最好是親自試駕后才能更好的體會(huì)，感覺像是2.4的動(dòng)力，油門響應(yīng)非常積極，超車只需要點(diǎn)下油門，以前本人開車相當(dāng)中規(guī)中矩，C4L帶套的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)起來，相當(dāng)迅捷，很短車距都能保證瞬間爆發(fā)，超車相當(dāng)容易，使得本人安逸的駕駛習(xí)慣突然變得很激進(jìn)！但是還是要控制，行車安全還是要擺在第一位的
操控：
底盤很穩(wěn)，抓地力很強(qiáng)，方向指向準(zhǔn)確，在高速公路上時(shí)速達(dá)到120左右仍然沒有發(fā)飄的感覺，超車一個(gè)字：爽。
油耗：有點(diǎn)偏高，在接受范圍內(nèi)
舒適：除了過大的砍砍汽車晃動(dòng)明顯點(diǎn)，城市道路開，舒適性是沒問題的，懸掛個(gè)人覺得還是偏軟偏舒適的！
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