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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率高：同級(jí)別的車?yán)锿庑问庆n的冒泡了，尤其是后視鏡可以自由伸縮，低端大氣上檔次！在動(dòng)力方面1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也是很給力的。
缺點(diǎn)：有時(shí)掛一檔和推進(jìn)三檔的時(shí)候比較發(fā)澀，時(shí)速超過160公里/小時(shí)的時(shí)速后；右邊前門玻璃好像漏風(fēng)，有咝咝的聲音，有點(diǎn)不爽。
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽(yáng)光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺(tái)的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級(jí)車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對(duì)，那是越看越喜歡了。
空間：空間沒得說，太大了，比C5的感覺還大。出門旅行很不錯(cuò)。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購(gòu)的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級(jí)車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對(duì)我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：不追求極速，動(dòng)力家用夠用，市內(nèi)用著還行，就是離合有點(diǎn)高，一不注意不是發(fā)出咆哮聲，就是出現(xiàn)抖動(dòng)或者頓挫，這都是離合油門配合不默契的原因。唯一覺得動(dòng)力不足的時(shí)候是起步又剛好把方向打死的時(shí)候，一不小心就會(huì)抖動(dòng)甚至熄火。今天第一次上高速，由于是磨合期，就95一路巡航，沒高過100，轉(zhuǎn)速?zèng)]過3000，不知后續(xù)動(dòng)力如何。但在巡航時(shí)，如時(shí)速85時(shí)按巡航95，會(huì)突然加速馬上到位，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。還有就是市區(qū)堵車時(shí)，1.6手動(dòng)就有點(diǎn)煩了，考驗(yàn)油離配合�？赡�1.8就舒適多了，不加油抬離合也能走。這可能也是1.8油耗和1.6差不多的重要原因。
操控：
日常駕駛，過坑和減速帶后懸掛還是偏硬，我舅舅教我胎壓不要太高，我缺乏安全感，都是整到2.6，哈哈
油耗：一開始磨合期的時(shí)候速度一般不超過80-90公里，因?yàn)槲疑舷掳嚅_基本上是在城郊國(guó)道路段，平均速度較高，油耗很滿意，最低的時(shí)候合計(jì)一箱油才6.38，后來磨合期過后速度就上來了，一般上下班路途中維持在90-110左右，油耗也就相應(yīng)增加到了7.1左右，但還是比較合理的。
舒適：對(duì)比日系 底盤的舒適度確實(shí)稍有欠缺 也因?yàn)槭前遘噾覓?過減速帶舒適度 確實(shí)差點(diǎn) 但對(duì)比我常開的實(shí)際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因?yàn)檫@樣 我對(duì)瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對(duì)比韓泰之類的確實(shí)小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時(shí)間驗(yàn)證吧 后期肯定換個(gè)米胖體驗(yàn)下
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置不錯(cuò)，主動(dòng)安全配置該有的都有了，特別是剎車真的非常好，車身穩(wěn)定全系標(biāo)配。外觀漂亮，內(nèi)部空間大，中控臺(tái)做工不錯(cuò)，看著漂亮。
缺點(diǎn)：要說這最不滿意的就真要數(shù)這1.6的動(dòng)力了！當(dāng)初買車的時(shí)候是小白，想著1.6省油，別的也就沒想那么多了。后來才發(fā)現(xiàn)超車那個(gè)累呀！最憋屈的是人家都知道C4l提速快，天！那是1.6Thp的，關(guān)我們什么事！可人家哪認(rèn)得，然后就開始挑釁你.欲哭無淚得感覺！有木有！現(xiàn)在看來，車重！1.6的排量開空調(diào)再載兩個(gè)人，感覺就是1.4帶車了.整個(gè)一小牛拉大馬，就后悔當(dāng)時(shí)最起碼也要有買1.8�。∑鋵�(shí)算起來油耗沒什么差別！
外觀：外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，簡(jiǎn)約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實(shí)。特別要提一下C4L的車門，那叫一個(gè)沉，俺媳婦懷孕的時(shí)候，開車門都費(fèi)勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點(diǎn)像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點(diǎn)，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰(shuí)的車最好識(shí)別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：用料方面還是不錯(cuò)的，但是一分錢一分貨。1.8小四內(nèi)飾感覺要比1.6的好。1.6的只有米色可以選，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候第一眼就被方向盤給嚇到了，好丑！不過現(xiàn)在也看習(xí)慣了
空間：空間沒話說了，2710的軸距。逼近C5了�？墒菫槭裁次揖褪歉杏X朋友的朗逸后排空間比我的寬呢？都說是朗逸犧牲了座位的寬度，好像我用手比劃了一下座椅，差不多嘛！他的朗逸我在后面可以翹二郎腿，我的小四就不行。后備箱的空間也很大，至少比我朋友的朗逸大（阿彌陀佛，原諒我一直跟朗逸比。我身邊朋友差不多級(jí)別的車也就是他了）
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了，也就是說目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：動(dòng)力足，隨叫隨到，1.6L的動(dòng)力在市區(qū)行駛，完全足以了，用著得心應(yīng)手！整車質(zhì)量1372kg，不輕不重，恰到好處，跑著順心，坐著舒心，能滿足我們一家老小的行駛需求！
操控：
他們說的指哪走哪我是不知道什么意思，反正我用起來挺順手的。速度快了過彎傾斜感挺大，估計(jì)是調(diào)教偏軟的緣故吧！可能也就是這個(gè)緣故過坑洼地確實(shí)比同級(jí)別車舒服點(diǎn)，比如朗逸（你能不能別跟朗逸比）。不過按理小四應(yīng)該跟速騰比
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時(shí)C4L舉辦了提車交作業(yè)活動(dòng)，前五名有獎(jiǎng)勵(lì)的，我就是前五個(gè)上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰(shuí)也沒拿到獎(jiǎng)品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點(diǎn)那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實(shí)在的這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：靜音方面100公里以下的時(shí)候給90分，100公里以上給70分�？傊�行。舒適方面也也挺好，座位要比一般的A級(jí)車要高，要軟，要寬大。就車帶的喇叭不行，重低音稍微大聲點(diǎn)就破音。不過價(jià)格擺那了，凡事不能追求太完美。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是內(nèi)飾了！勁馳版的C4L就我個(gè)人而言，絕對(duì)是AA+的（此A并非A級(jí)車的A，是A評(píng)價(jià)的A�。耆梢枣敲来蟛糠值腂級(jí)車。
缺點(diǎn)：日行燈略顯山寨，排氣管太過低調(diào)，大燈不具殺傷性，幾乎沒有儲(chǔ)物功能，后排手托丐幫設(shè)計(jì)，前車輪轂自動(dòng)熏黑，油價(jià)上調(diào)舍不得開，空調(diào)開大像開壺，檔位不夠精確，三段鉸鏈彈勁足，后段動(dòng)力憋紅臉！
外觀：法國(guó)人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤(rùn)飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動(dòng)感，后擋玻璃造型與眾不同，對(duì)開式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間：車子其實(shí)不大，但是在里面你會(huì)覺得比較寬敞，后座的話你坐三個(gè)人可以，4個(gè)人你會(huì)受不了 因?yàn)樗暮笈盼恢貌皇瞧降�，放水的地方�(jīng)]有 這個(gè)有點(diǎn)尷尬 。
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.8家用足夠 我是因?yàn)槔掀潘再I了1.8 要自己開的話 1.6T了 1.8動(dòng)力還可以，中庸把 1.8的后期養(yǎng)護(hù) 還有油耗都比1.6T要好點(diǎn)。1.6個(gè)人感覺有點(diǎn)跟不上時(shí)代，開空調(diào)，在裝4個(gè)人開的話 肯定是乏力的。1.6T開起來很爽的，大家有條件的話應(yīng)該要上1.6T.當(dāng)然都是錢的因素。
操控：
對(duì)于新手的我來說，不知道應(yīng)該怎么描述這個(gè)問題。平時(shí)開短途長(zhǎng)途都不覺得累，方向盤大小覺得挺合適的，轉(zhuǎn)向靈敏，行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松�？傊畬�(duì)我而言很順手。
油耗：好像大部分買車的人都要糾結(jié)一下油耗問題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說明這項(xiàng)：平均時(shí)速20KM以下時(shí)油耗會(huì)大于10L；平均時(shí)速30KM時(shí)油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計(jì)算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當(dāng)時(shí)路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時(shí)速25KM油耗在9.2左右。其實(shí)油耗的高低跟行駛的路況、開車人的習(xí)慣都有關(guān)系，只要自己覺得能接受就行。
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因?yàn)殛P(guān)車門的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性，只能聽坐過的人評(píng)論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級(jí)車的享受。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后座航空頭枕，內(nèi)飾和外觀，后視鏡自動(dòng)折疊
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進(jìn)去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動(dòng)擋的，不滿意一點(diǎn)就是換擋的時(shí)候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時(shí)候擋把居然會(huì)跳動(dòng)，估計(jì)這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：猛一看很驚艷，時(shí)間長(zhǎng)了很耐看！外觀是見仁見智的東西，我很喜歡C4L的線條，不過不一定每個(gè)人都喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺(tái)的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級(jí)車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對(duì)，那是越看越喜歡了。
空間：空間舒適，全長(zhǎng)4620軸距2710高度1498，對(duì)于我180的個(gè)子坐在駕駛座還搓搓有余，后排大腿和前面還有2個(gè)拳頭空間的距離，從購(gòu)車時(shí)試駕的同級(jí)車?yán)锟梢哉f是佼佼者了，空間真的超贊。車門的儲(chǔ)物空間也夠用，瓶裝礦泉水3瓶絕對(duì)沒問題，后備箱的儲(chǔ)物空間很大很實(shí)用，居家出游折疊車、救生圈等物品來者不拒，后備邊門的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何樂而不為呀！
配置：小4性價(jià)比很高，唯一遺憾的是我13.69買了輛1.6l的，送了我原車導(dǎo)航。我給我灌輸?shù)乃枷胧�，我的比你們的好。�?充滿時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，不錯(cuò)的內(nèi)部空間，比較高檔的內(nèi)飾，總體動(dòng)力性能不錯(cuò)，操控也還好。有定速巡航。。。相當(dāng)不錯(cuò)，高速很方便�？傊c同級(jí)別品牌的車相比，小4性價(jià)比蠻高的！我的選擇，值得信賴
動(dòng)力：1.6L備受爭(zhēng)議的排量，有人說小馬拉大車。。那是他們沒開過這車，更不用說買了，我買了，我天天開，我說這1.6L動(dòng)力好校調(diào)的好，只有肉人沒有肉車，再說車買來是小心翼翼的開的，我開車4年了，從來沒有亂轟油門，有了這車我現(xiàn)在都在跟其他車比起步，1擋深踩一點(diǎn)，馬上切2擋，半離合，2-3秒不到的時(shí)間加速到30碼，很爽哈哈，前提是信號(hào)燈要那種讀秒的。。。
操控：
多功能的方向盤駕駛起來很輕，可能是有電子穩(wěn)定系統(tǒng)吧，方向指哪是哪。多功能盤上的定速限速、音響控制按鈕給駕駛帶來很多的便捷和快樂，蛇腕型的操作手感很舒適，操縱的手感很順滑沒有遲鈍感，換擋也比較順手。
油耗：不是經(jīng)常跑市區(qū) 就在過年那期間跑 電腦平均油耗7.5~7.8之間徘徊 因?yàn)槭嵌?沒車庫(kù) 東北極冷狀態(tài)下也是一下著火 冷車高怠速的噪音控制的很好 并不會(huì)嚇到你 甚至感覺和平常區(qū)別不大 因此大多時(shí)間都在準(zhǔn)備出門前先著火熱車 雖然這樣并不好 但太冷了 沒辦法啊 現(xiàn)在不一樣了 開春了經(jīng)常跑省道 油耗穩(wěn)定在6.5以內(nèi)了 油耗我比較滿意 但并不值得吹噓 如果換個(gè)1.5 1.3的車型 跑我這的道路估計(jì)都在5.多吧
舒適：舒適性真的沒有話語(yǔ)可言了，很棒！很舒服！就是我一個(gè)車夫的命呀！不能享受后排舒適柔軟的航空枕，只有俺老婆和寶寶來享受的份了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，小4的動(dòng)力那是沒的說，隨要隨到的加速感；外觀時(shí)尚大氣；輪轂夠給力；座椅夠舒服。
缺點(diǎn)：油耗真的傷不起，目前行駛260公里，平均速度30，油耗11.3，與網(wǎng)上一些車友出入很大的，雖然自己加油起步很平穩(wěn)，從來沒有急加速，剎車也很線性，可為什么我的油耗就這么高呢？其他什么發(fā)動(dòng)機(jī)漏水還沒有發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)有異響的問題也能接受，其他什么車門漏風(fēng)、噪音較大等問題，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：整車外觀大氣，前臉非常精神，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級(jí)的感覺，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說說原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開始卻覺得導(dǎo)航超級(jí)難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來才發(fā)現(xiàn)是自己不會(huì)用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過天晴了。不過還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會(huì)帶來罰單呢。
空間：空間是非常大的，軸距2710，比有些B級(jí)車都還大呢，后排坐三個(gè)人是完全沒問題的，一點(diǎn)不夸張，而且還有航空頭枕，非常舒服。老婆、孩子最喜歡后排座了！��！
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來說，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：本車動(dòng)力可以說是最大的亮點(diǎn)，用隨叫隨到來形容完全不為過，如果掛上S擋，又可以體驗(yàn)更強(qiáng)的彈射感覺，不過本人有一定程度高血壓，后期不敢再繼續(xù)踩下去了，呵呵。頭些年差點(diǎn)買了凱旋那款車，還是4AT的變速箱，現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很貼合，卡頓的情況及其少見，能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖去進(jìn)行換擋，雖然有時(shí)猛踩油門會(huì)有短時(shí)間的遲滯，不過完成降檔并跟上油后，就非常平順了。個(gè)人感覺S擋時(shí)不管任何情況都不會(huì)出現(xiàn)任何遲滯，但是S擋據(jù)說噴油也噴的多，所以還是等想爽一把時(shí)候再說吧。
操控：
底盤調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng)，愛信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟，換檔平順，頓挫感小，D型方向盤大小適中，握感好，轉(zhuǎn)向很輕，方向感也不錯(cuò)，超車、變道得心應(yīng)手。
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個(gè)環(huán)節(jié)了，因?yàn)殚_高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開這個(gè)車就必須經(jīng)常上高速去開，在高速定速巡航時(shí)，瞬間油耗曾見過4.5左右的低值。
舒適：雖然是非獨(dú)立懸掛，但是后排乘客經(jīng)常會(huì)睡著，可見后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以，就是長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)感覺后腰那塊缺點(diǎn)東西似的，所以我自己添加了一個(gè)腰墊兒，之后就覺得很舒服了，要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始終喜歡的是C4l那性感流線型的腰身和性感的翹PP，大愛小四那舒適的空間，雖然手動(dòng)擋的小四缺少日間行車燈，但那微微上翹流線型的霧燈和大燈，總是讓人看了那樣的著迷，非常的大氣。小四的安全系數(shù)也非常高，還配置了ESP的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓我的駕駛更加安全！
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進(jìn)去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動(dòng)擋的，不滿意一點(diǎn)就是換擋的時(shí)候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時(shí)候擋把居然會(huì)跳動(dòng)，估計(jì)這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽(yáng)光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺(tái)的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級(jí)車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對(duì)，那是越看越喜歡了。
空間：空間舒適，全長(zhǎng)4620軸距2710高度1498，對(duì)于我180的個(gè)子坐在駕駛座還搓搓有余，后排大腿和前面還有2個(gè)拳頭空間的距離，從購(gòu)車時(shí)試駕的同級(jí)車?yán)锟梢哉f是佼佼者了，空間真的超贊。車門的儲(chǔ)物空間也夠用，瓶裝礦泉水3瓶絕對(duì)沒問題，后備箱的儲(chǔ)物空間很大很實(shí)用，居家出游折疊車、救生圈等物品來者不拒，后備邊門的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何樂而不為呀！
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購(gòu)的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級(jí)車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對(duì)我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：1.6L備受爭(zhēng)議的排量，有人說小馬拉大車。。那是他們沒開過這車，更不用說買了，我買了，我天天開，我說這1.6L動(dòng)力好校調(diào)的好，只有肉人沒有肉車，再說車買來是小心翼翼的開的，我開車4年了，從來沒有亂轟油門，有了這車我現(xiàn)在都在跟其他車比起步，1擋深踩一點(diǎn)，馬上切2擋，半離合，2-3秒不到的時(shí)間加速到30碼，很爽哈哈，前提是信號(hào)燈要那種讀秒的。。。
操控：
多功能的方向盤駕駛起來很輕，可能是有電子穩(wěn)定系統(tǒng)吧，方向指哪是哪。多功能盤上的定速限速、音響控制按鈕給駕駛帶來很多的便捷和快樂，蛇腕型的操作手感很舒適，操縱的手感很順滑沒有遲鈍感，換擋也比較順手。
油耗：個(gè)人認(rèn)為油耗還好吧，因?yàn)槲蚁矚g猛踩猛剎，比較費(fèi)油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：舒適性真的沒有話語(yǔ)可言了，很棒！很舒服！就是我一個(gè)車夫的命呀！不能享受后排舒適柔軟的航空枕，只有俺老婆和寶寶來享受的份了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的心臟，1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)了，進(jìn)口的和這車的年輕化設(shè)計(jì)的外觀了。
缺點(diǎn)：勁馳版C4L原車的導(dǎo)航地圖，廠家推出更新不及時(shí)，2014年才推出2013年版的地圖升級(jí)，導(dǎo)致現(xiàn)在2015年還在用2013年版的高德地圖，過于陳舊的地圖版本如何正常使用？
外觀：外觀人者見仁，智者見智，每個(gè)人的審美觀不一樣。我個(gè)人覺得很滿意，雖然算不上大氣，但整個(gè)車身看上去很飽滿，引擎蓋上那二條突起的線條肌肉感十足，前臉看起來也十分的兇悍，停在街上會(huì)引來不少車友的駐足觀賞，回頭率那是相當(dāng)?shù)母摺Ｌ貏e是皓月灰這個(gè)顏色我很喜歡，漆面很厚，光澤度好，要不是這樣，興許之前會(huì)入手508的。本人的1.6T頂配，車身裝飾條和車尾裝飾條很好看，提升檔次不少，一鍵進(jìn)入十分方便。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，科技感十足，金屬鍍鉻條很多，人性化設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)（除了幾個(gè)杯座有點(diǎn)忽悠人以外），中控臺(tái)很顯檔次，一鍵啟動(dòng)很實(shí)用，特別是可調(diào)儀表盤更是相當(dāng)?shù)撵�，雖然變來變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色，只是顏色深淺有些變化，但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車導(dǎo)航很顯檔次，但操作不方便，選擇目的地只有三種方式，比起之前用的凱立德還是要差很多，有時(shí)候選擇一個(gè)目的地要很久才行，而且好象還沒有3D實(shí)景，另外，在一些細(xì)節(jié)上的處理還是不很到位。
空間：買車之前試駕過不少車型，其中的重點(diǎn)就是乘坐空間。對(duì)于C4L來講的內(nèi)部空間完全沒有問題，2710的軸距，帶來的是后排寬敞乘坐空間，家人乘坐毫不拘謹(jǐn)，航空頭枕，不一樣的感受，是相當(dāng)?shù)氖娣�。如果一家人長(zhǎng)途旅行，能提供較好的休息環(huán)境，減輕旅途的疲勞，后排空間是家人的最愛。
配置：性價(jià)比不是很高，可以打80分，只不過該車的配置還是很高的，能有的基本上都有了，主要貴在發(fā)動(dòng)機(jī)上，畢竟是進(jìn)口的，關(guān)稅什么的要多出去一大截。
動(dòng)力：動(dòng)力真的好，是吸引我買這車的主要地方，1千轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)最大扭矩，紅綠燈總是第一個(gè)沖出去，如果油門大點(diǎn)，輪胎還會(huì)打滑，而且前期提速，在路上沒什么車能超過我。特別是切換到手動(dòng)時(shí)，連續(xù)強(qiáng)制降兩檔，在省道上超車杠杠的�。�！
操控：
底盤調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng)，愛信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟，換檔平順，頓挫感小，D型方向盤大小適中，握感好，轉(zhuǎn)向很輕，方向感也不錯(cuò)，超車、變道得心應(yīng)手。
油耗：這是自己目前最不滿意的一點(diǎn)，網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM，但自己目前已經(jīng)行駛260公里，平均速度30公里/小時(shí)，油耗11.3L/100KM，有點(diǎn)高了，按照網(wǎng)上其他車友的這個(gè)平均速度，油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常，怎么我的會(huì)這么高呢？自我感覺駕車習(xí)慣也算正常，既不急加速，也沒有急剎車，平穩(wěn)行駛怎么會(huì)這樣呢？希望以后會(huì)有所改善！
舒適：車內(nèi)舒適性較好，坐椅包裹性能接受，雖是半獨(dú)立后懸，但轉(zhuǎn)彎、過坎、減速帶的還是感覺很舒適（可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧），后排頭枕雖不是我的專享，感覺還是相當(dāng)?shù)陌惨莸模ㄗ^的人都知道），但如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)位置就不是那么舒適了，特別是坐個(gè)大人長(zhǎng)途行駛就不好說了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁！��！外觀時(shí)尚！��！
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)很高
外觀：整車外觀大氣，前臉非常精神，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級(jí)的感覺，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說說原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開始卻覺得導(dǎo)航超級(jí)難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來才發(fā)現(xiàn)是自己不會(huì)用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過天晴了。不過還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會(huì)帶來罰單呢。
空間：空間沒得說··那是B級(jí)車的空間。什么英朗、科魯茲完全不是一個(gè)等級(jí)的。更別提新福了；
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來說，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：本車動(dòng)力可以說是最大的亮點(diǎn)，用隨叫隨到來形容完全不為過，如果掛上S擋，又可以體驗(yàn)更強(qiáng)的彈射感覺，不過本人有一定程度高血壓，后期不敢再繼續(xù)踩下去了，呵呵。頭些年差點(diǎn)買了凱旋那款車，還是4AT的變速箱，現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很貼合，卡頓的情況及其少見，能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖去進(jìn)行換擋，雖然有時(shí)猛踩油門會(huì)有短時(shí)間的遲滯，不過完成降檔并跟上油后，就非常平順了。個(gè)人感覺S擋時(shí)不管任何情況都不會(huì)出現(xiàn)任何遲滯，但是S擋據(jù)說噴油也噴的多，所以還是等想爽一把時(shí)候再說吧。
操控：
前段陪朋友試駕過DS5，相對(duì)于DS5來說C4L懸掛更偏向舒適，更軟的濾震效果，路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車的底盤調(diào)教有很多相似之處，比如在較快速通過較低的減速帶時(shí)車身給人非常穩(wěn)定的感覺，后排座椅沒有明顯的彈跳，被軟軟的化解了。這車的方向盤指向很準(zhǔn)確，走山路U型彎打方向時(shí)候會(huì)覺得一切盡在掌握，且過彎后輪有隨動(dòng)趨勢(shì)，給人很服帖的感覺，和4S店技術(shù)總監(jiān)聊天說是通過ESP的自動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到這樣的效果。在高速路開快車時(shí)方向盤非常穩(wěn)定，感覺有股勁幫你拉著方向盤，但是倒車入庫(kù)時(shí)方向盤助力并不那么理想，要是換個(gè)女孩開應(yīng)該會(huì)挺練勁兒的吧。
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個(gè)環(huán)節(jié)了，因?yàn)殚_高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開這個(gè)車就必須經(jīng)常上高速去開，在高速定速巡航時(shí)，瞬間油耗曾見過4.5左右的低值。
舒適：雖然是非獨(dú)立懸掛，但是后排乘客經(jīng)常會(huì)睡著，可見后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以，就是長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)感覺后腰那塊缺點(diǎn)東西似的，所以我自己添加了一個(gè)腰墊兒，之后就覺得很舒服了，要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，空間大，內(nèi)飾簡(jiǎn)單舒適，外觀運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是油耗較高了，動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧，動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買車時(shí)對(duì)這款車的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買自動(dòng)檔，心里知道這不是一個(gè)省油的燈，不過常見的幾款法國(guó)車貌似都不太省油。但剛買回來時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳，平均油耗16、7個(gè)，同事笑我說，這是買了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng)，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，各個(gè)功能分區(qū)合理、按鈕手感也不錯(cuò)，唯一缺點(diǎn)水杯座小點(diǎn)。
空間：絕對(duì)的夠大目前為止還沒有看見緊湊型車有比它更大了，本人165坐在后排翹二郎腿那是沒有問題，本人個(gè)子矮。勿噴！空間我覺得可以做緊湊車的標(biāo)桿了！
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控性還可以，方向盤有點(diǎn)大，也不是很靈活，肯定不能和�？怂贡炔倏亍＜矣�，不太講究操控足夠了。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這是絕對(duì)的，215寬胎畢竟穩(wěn)健很多，如果米其林風(fēng)火輪更多是運(yùn)動(dòng)，那這個(gè)耐操的瑪吉斯更偏向舒適，穩(wěn)穩(wěn)的感覺，減速帶過濾也明顯優(yōu)于307.
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在的，這車屬于比較中庸的，之所以這樣說是因?yàn)闆]什么特點(diǎn)，但每樣都給你覺得可以，非要說滿意就是空間了，軸距沒有C5長(zhǎng)，但后排不輸C5，軸距不代表空間，最典型的的就是表哥的原裝凱迪拉克ATS，不考慮檔次只考慮乘坐感，特別是后排，你會(huì)覺得40多W的車還不如10多W的。
缺點(diǎn)：前排有迎賓踏板，但是后排無迎賓踏板、喇叭按起來比較吃力，經(jīng)常想按的時(shí)候沒按動(dòng)，每次都要非常用力的按才行。別人都說后排的水杯架比較淺，我的后排水杯架重來沒有使用過，前排的適合放小瓶的圓筒形瓶子的礦泉水，如小號(hào)農(nóng)夫山泉、康師傅都可以，也可以放在側(cè)門。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，2000轉(zhuǎn)一下沒什么動(dòng)靜，過了2000轉(zhuǎn)就比較鬧人。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會(huì)對(duì)很有興趣，外觀比較圓潤(rùn) 造型也能跟的上時(shí)代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，見“最滿意的”。絕對(duì)完爆同級(jí)別的車，我一同事干脆直接說，你這車的內(nèi)飾有點(diǎn)奧迪A4的感覺啊。有點(diǎn)美中不足的是，車內(nèi)還是有點(diǎn)異味，得想辦法除掉才行！
空間：參考最滿意
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力雖然沒1.6t的那么澎湃，但是自家使用是絕對(duì)夠的了，只要舍得踩油門，那加速度和推背感真是說有就有。好幾次想痛快地踩油門爽一把的沖動(dòng)，都被那高達(dá)15+的瞬時(shí)油耗給按下去了。沒買小四的時(shí)候，我經(jīng)常幫領(lǐng)導(dǎo)開他的13款2.5尊貴版天籟，可以負(fù)責(zé)任地說，小四的推背感和加速度已經(jīng)很接近這款車了，當(dāng)然，天籟的隔音是小四望塵莫及的！
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時(shí)由于風(fēng)洞作用，可以感受到晃動(dòng)，這輛車的晃動(dòng)非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨(dú)立懸掛，后座在過爛路時(shí)顛簸感強(qiáng)，可惜我基本上沒機(jī)會(huì)到后座上去體會(huì)它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：最新油耗更新，行駛到目前，一共1682公里，平均時(shí)速28KM，油耗8.3L(竊喜，我目標(biāo)是能開到10個(gè)油耗以內(nèi)就滿足了)，其中大概1/3的路程是高速，其余的均在市區(qū)，而且堵過幾次都在40分鐘以上的車。總得來說，油耗是比較滿意的，畢竟1.43噸的車重?cái)[在那里。引用論壇某人的話，1.6的油耗，1.8的排量，2.0的動(dòng)力�。ú恢肋@話有沒夸張，但目前就我個(gè)人而言，還是有點(diǎn)譜的）
舒適：依然是沒話說，各種配置都有：自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、胎壓監(jiān)控、電動(dòng)座椅，6喇叭音響等等等等，也不能太舒適了，不然，舒適過度，昏昏欲睡是要出大事的。
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