一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點山西 長治
裸車價格7.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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配置:¥88800元,算算要工作多少個日月能攢出來啊,從車的配置、性能、價格來看還是可以接受,CVT車型價格過高(與MT差價¥12000元),差價在10000以內(nèi)還好接受,不過對上班族來說要狠下心上CVT還是煎熬了,畢竟錢不是天上掉下來的。 等長安的競爭車型上市可能會有較大優(yōu)惠,先買先開,看個人取舍了,以往經(jīng)驗東南優(yōu)惠幅度都很有限(就連老V3都沒多少),跟東南汽車這家國企管理有很大關(guān)系。 總體看降價¥3000元~¥5000元最合適不過了,也就擁有實際的性價比(前提不能簡配)。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:¥88800元,算算要工作多少個日月能攢出來啊,從車的配置、性能、價格來看還是可以接受,CVT車型價格過高(與MT差價¥12000元),差價在10000以內(nèi)還好接受,不過對上班族來說要狠下心上CVT還是煎熬了,畢竟錢不是天上掉下來的。 等長安的競爭車型上市可能會有較大優(yōu)惠,先買先開,看個人取舍了,以往經(jīng)驗東南優(yōu)惠幅度都很有限(就連老V3都沒多少),跟東南汽車這家國企管理有很大關(guān)系。 總體看降價¥3000元~¥5000元最合適不過了,也就擁有實際的性價比(前提不能簡配)。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:¥88800元,算算要工作多少個日月能攢出來啊,從車的配置、性能、價格來看還是可以接受,CVT車型價格過高(與MT差價¥12000元),差價在10000以內(nèi)還好接受,不過對上班族來說要狠下心上CVT還是煎熬了,畢竟錢不是天上掉下來的。 等長安的競爭車型上市可能會有較大優(yōu)惠,先買先開,看個人取舍了,以往經(jīng)驗東南優(yōu)惠幅度都很有限(就連老V3都沒多少),跟東南汽車這家國企管理有很大關(guān)系。 總體看降價¥3000元~¥5000元最合適不過了,也就擁有實際的性價比(前提不能簡配)。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:¥88800元,算算要工作多少個日月能攢出來啊,從車的配置、性能、價格來看還是可以接受,CVT車型價格過高(與MT差價¥12000元),差價在10000以內(nèi)還好接受,不過對上班族來說要狠下心上CVT還是煎熬了,畢竟錢不是天上掉下來的。 等長安的競爭車型上市可能會有較大優(yōu)惠,先買先開,看個人取舍了,以往經(jīng)驗東南優(yōu)惠幅度都很有限(就連老V3都沒多少),跟東南汽車這家國企管理有很大關(guān)系。 總體看降價¥3000元~¥5000元最合適不過了,也就擁有實際的性價比(前提不能簡配)。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 威海
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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配置:¥88800元,算算要工作多少個日月能攢出來啊,從車的配置、性能、價格來看還是可以接受,CVT車型價格過高(與MT差價¥12000元),差價在10000以內(nèi)還好接受,不過對上班族來說要狠下心上CVT還是煎熬了,畢竟錢不是天上掉下來的。 等長安的競爭車型上市可能會有較大優(yōu)惠,先買先開,看個人取舍了,以往經(jīng)驗東南優(yōu)惠幅度都很有限(就連老V3都沒多少),跟東南汽車這家國企管理有很大關(guān)系。 總體看降價¥3000元~¥5000元最合適不過了,也就擁有實際的性價比(前提不能簡配)。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格7.06萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29710公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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