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秦新能源
官方指導(dǎo)價：16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價：16.88-16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 家用轎車，談不上操控，避震較軟。HEV+SPORT模式1、2檔有頓挫感。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向助力有三種模式調(diào)節(jié)，老實(shí)說我是沒感覺出來有什么區(qū)別，不管低速高速就我個人而言都比較容易單手操作（當(dāng)然高速不建議單手操作），米其林輪胎舒適性不錯，底盤不屬于運(yùn)動型，過濾路感屬于一般化，既沒有完全過濾，也沒有隨便壓個小坑就上串下跳。變速箱目前里程數(shù)太少，還沒有完全摸清規(guī)律，但是唯一有個疑惑，當(dāng)踩下剎車（非急剎）從時速78公里一直降到30多公里，屏幕顯示檔位一直在D5檔位,然后繼續(xù)換踩油門，時速保持在30-40公里之間的時候，屏幕顯示檔位依舊在D5檔位。 不知道是駕駛習(xí)慣問題還是變速箱不夠“聰明”的問題。繼續(xù)保持觀察。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向不是很重很完美，秦很溫柔聽話，女生操控起來也會顯得如魚得水。每次倒車或是轉(zhuǎn)彎，由于有了倒車影像和360全景印象很是輕松.并不夸張，確實(shí)很好操控
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控比較平順，各功能按鈕布局合理，比較方便。儀表盤上數(shù)據(jù)顯示的非常全面，一目了然，大大提高了操控性能。美中不足，只有電量到5的時候比較恐怖，頓挫感極強(qiáng)，發(fā)動機(jī)像有勁使不出的樣子。當(dāng)然只要養(yǎng)成習(xí)慣，及時充電避免5就行，實(shí)在不行打到運(yùn)動模式上，強(qiáng)制用油。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向不是很重很完美，秦很溫柔聽話，女生操控起來也會顯得如魚得水。每次倒車或是轉(zhuǎn)彎，由于有了倒車影像和360全景印象很是輕松.并不夸張，確實(shí)很好操控
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向助力有三種模式調(diào)節(jié)，老實(shí)說我是沒感覺出來有什么區(qū)別，不管低速高速就我個人而言都比較容易單手操作（當(dāng)然高速不建議單手操作），米其林輪胎舒適性不錯，底盤不屬于運(yùn)動型，過濾路感屬于一般化，既沒有完全過濾，也沒有隨便壓個小坑就上串下跳。變速箱目前里程數(shù)太少，還沒有完全摸清規(guī)律，但是唯一有個疑惑，當(dāng)踩下剎車（非急剎）從時速78公里一直降到30多公里，屏幕顯示檔位一直在D5檔位,然后繼續(xù)換踩油門，時速保持在30-40公里之間的時候，屏幕顯示檔位依舊在D5檔位。 不知道是駕駛習(xí)慣問題還是變速箱不夠“聰明”的問題。繼續(xù)保持觀察。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13474公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向不是很重很完美，秦很溫柔聽話，女生操控起來也會顯得如魚得水。每次倒車或是轉(zhuǎn)彎，由于有了倒車影像和360全景印象很是輕松.并不夸張，確實(shí)很好操控
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 家用轎車，談不上操控，避震較軟。HEV+SPORT模式1、2檔有頓挫感。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前驅(qū)車沒操控可言 安全駕駛，珍愛生命！過彎減速保證視野才是最最重要的，要操控干啥？上賽道么？我從不打算去上賽道的。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12828公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前驅(qū)車沒操控可言 安全駕駛，珍愛生命！過彎減速保證視野才是最最重要的，要操控干啥？上賽道么？我從不打算去上賽道的。
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