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秦新能源
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12828公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:無論hev、ev提速都很快,綠燈王,配置高,性價比高,
缺點:功能太多
外觀:開始覺得屁股最丑~特別是中間還有那個顆粒LED燈,唯一有修改的點就是前臉的C時間久了,感覺就TM屁股和前臉C有點個性~只要一看就知道是秦!像我這種不怎么觀注車的人,看別的車就知道品牌~型號完全會不清~ 大眾的車 TMD 只認得出CC~ 其它都TM一個樣!話說F3 L3 G3 G5 有什么不同? 我臉盲~真心分不出!不對比 MBW的 3-5系我也分不清!7系好像也就是長點~不對比的話感覺5系也夠長----
內(nèi)飾:這個價錢這個速度,性價比已經(jīng)不錯了,內(nèi)飾普普通通,足夠了,車子么又不是房子,內(nèi)飾不好自己套套子,蓋東西么,這條不算啥。儀表中控:這個要特別說一下,這個屏幕大大家都知道,最好的是上方有遮陽板,不容易反光!這個是看過很多別人的車子發(fā)現(xiàn)的,非常人性化的設(shè)計’異味異響:車內(nèi)味道一直都有,但是甲醛測試結(jié)果非常給力,就是不知道這個味道是什么原因了,不過反正不難聞,也不是甲醛,就那樣吧
空間:思銳的車身長寬高尺寸為4770mm/1790mm/1490mm,軸距達到2700mm。從數(shù)據(jù)來看,秦在同級車中處于中等。實際空間表現(xiàn)亦是如此,前排無論頭部還是腿部的空間都比較充裕,駕駛位幾乎感覺不到任何的壓抑,后排空間比較一般了,腿部空間不是很大,前排調(diào)好之后,后排腿部空間還剩3指,本人1.82米
配置:還不錯,安全性能高,安全配置多,高科技配置多,像一些比較主流的配置全部都有,不再需要后期加裝了,也降低自己加裝自燃的風險,特別是云服務(wù)的支持,冬天先開空調(diào),在下樓開車走人,這個冬天不再冷,夏天先開會空調(diào)在走人,同樣這個夏天不再熱,還有碰撞提示會給預先設(shè)置的電話發(fā)信息提示車輛狀況,可以及時知道車輛的問題,特別是胎壓檢測,給不愛檢查輪胎的人提供方便,時時給行車安全,提供保障,還是那句話 同級無敵
動力:純電加速無聲,紅綠燈起步,純電也經(jīng)常跑在前面,沒怎么踩油門
操控: 前驅(qū)車沒操控可言 安全駕駛,珍愛生命!過彎減速保證視野才是最最重要的,要操控干啥?上賽道么?我從不打算去上賽道的。
油耗:多數(shù)在用電所以油耗比較低,最低時百公里1.3L,現(xiàn)在是2.9L。
舒適:行駛平順性非常棒,一般情況下沒有汽油味道,沒有發(fā)動機震動,沒有發(fā)動機噪音,很爽。在轎車里算很不錯的舒適度了。空調(diào):空調(diào)是夏天冷風空調(diào)太爽了,出風快,耗電基本忽略不計! 冬天暖風就是非常不給力,4kw的功率,暖風出的非常慢,氣溫太低還會必須啟動發(fā)動機加熱,環(huán)保性一下就沒有了。噪音控制:純電模式完全沒有發(fā)動機聲音,怠速就和沒啟動一樣干干凈凈,爽
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