一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，5.9秒加速不是蓋的，純電真的很安靜。
缺點：沒有日行燈
外觀：一家四口夠用
內(nèi)飾：最滿意的一點嘛，東西很充足。不過HEV下，速度在切換油點臨界點的時候，會感覺不舒服。咱不是飆車的主，頂多高速120多。
空間：新手不懂操控，覺得這車開著還行。
配置：現(xiàn)在是混合模式在磨合期內(nèi)主要是市區(qū)跑。紅綠燈多。大概油耗4.9/百公里
動力：感覺挺舒服的，聽著音樂。提醒一下，DTS5.1需要刻盤或者買碟才可以哦。
操控：
外觀總體不錯，當然入手后如果想要達到更好的效果還是需要按自己的品味來改一下的。夜晚行駛在路上識別度很高，也很漂亮！車輪有點偏小，輪胎與車體距離有點大，如果安裝大一點的輪胎會使整個車更加美觀。
油耗：硬塑料啊硬塑料
舒適：俗人看面子，常人論性價，富人看價格，單論性價比大秦無可匹敵。。。。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：雙模雙擎動力充沛，推背感那叫一個爽！0油耗，一年能節(jié)約很多油錢哦！
缺點：中控有異響
外觀：很新穎挺滿意的總算沒有嚴重的山寨影子了
空間：家用完全足夠 后備箱，扶手箱，手套箱，小了點！
配置：這個價格能買到這動力這經(jīng)濟這配置的車真的是超值了，估計掛個洋標起碼不低于30萬
動力：還是推崇純電EV模式，起步時就感覺是蜻蜓點水般神逸。
操控：
開了一個多月下來，比想象中的要好太多！
油耗：油電混動，比一般純用油的車相對省油。
舒適：對于路面的過濾還算可以，混動噪音略大
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：混合動力，既省油，動力又強，提速又快，花錢還不多。
缺點：內(nèi)飾塑料感太強 中控異響較多
外觀：好看！好看！還是好看！沒有話說的！
內(nèi)飾：硬塑料稍顯廉價，細節(jié)安裝方面并不是很細致
空間：空間還是不錯，尤其是后排中間位置沒有明顯的凸起部分，讓后排空間更加游刃有余。
配置：一般，要和同級合資比，說實話，還要加油，目前除了省油，和智能配置，其他的不能說有優(yōu)勢
動力：可以，
操控：
普通
油耗：超低！油電混合，省油！配置高！操控性好。油電混合，省油！配置高！操控性好。
舒適：過得去。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：環(huán)保，節(jié)省，技術先進
缺點：就是車內(nèi)共響和做工差點，但還是能接受
外觀：車頭比較前衛(wèi)，車身側面叫平淡，最不喜歡C柱和車尾的設計。
內(nèi)飾：還可進一步提高
空間：合適
配置：總的來說，秦是一款中國人為之驕傲的車，請相信比亞迪，請相信中國，別在用異常的眼光看國產(chǎn)車了，比亞迪是中國的。
動力：這，20W以下應該沒有對手吧，真心是油門到底，強力推背的感覺，即使純電也很輕松超車。
操控：
轉(zhuǎn)向模糊，過彎道信心不足。
油耗：沒讓我失望，本市跑基本不燒油，長途嗎，高速開空調(diào)五六毛
舒適：過得去。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，混動經(jīng)濟模式，市區(qū)油耗在5左右
缺點：跑起來發(fā)動機聲音比較大，內(nèi)飾有吱吱的響聲
外觀：仁者見仁智者見智，反正就是家用車而已
內(nèi)飾：我一向喜歡簡約單純的東西，合我的意
空間：……空間只能說夠用……不是特別大……尾箱有點小……
配置：指導價過高，國補和地補后價格能夠接受。9月1日后，可以免購置稅，性價比會更加高。
動力：沒得說，太給力
操控：
ok
油耗：只要好充電！絕對零油耗！必須的！好！
舒適：這車開起來還是比較舒服的，就是當開到100碼以上，發(fā)動機的噪聲比較大，這點不是很滿意
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：強悍動力，無聲行駛，高端配置，極致省油。
缺點：空間小，出現(xiàn)過幾次“請檢查動力系統(tǒng)”，重啟解決。
外觀：犀利，帥氣 差一點掉渣
內(nèi)飾：還行我不太在意這個，只要沒異響就行了
空間：駕駛位還行，但后排空間太小。這主要是我習慣了B級車的后排大空間，如果僅僅從緊湊型車而言，空間也不算小了。
配置：性價比高，能在便宜點就更好了
動力：動力你懂的
操控：
沒有不滿意的地方
油耗：高，沒充電時在江西新余這樣的小城市市區(qū)大約5升，跑高速去了次深圳大約6升
舒適：良好，無特備優(yōu)點，也無特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：動力充沛，不需要過深的油門即可得到強勁的提速
缺點：中控有異響
外觀：絕對的拉風，車流中的焦點，回頭率非常高。被人圍觀的都不好意思了
內(nèi)飾：強忍著說 很一般
空間：家用完全足夠 后備箱，扶手箱，手套箱，小了點！
配置：很高，但是是在有國家補貼和地區(qū)補貼的情況下。如果沒有國家和地區(qū)補貼，個人感覺，這車賣20.98w有點惱火；
動力：五星，這是大家的共識。
操控：
強！
油耗：很低了,你能充電,那就是0油耗,混動油耗還是和預期的有點距離.
舒適：舒適度對我這樣沒啥要求的新手來說，完全可以滿足了。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：1、必須支持自主品牌（之前開日系車），造中國的“特斯拉”。2、全車配置非常高，功能實用且豐富。3、家用電壓充電方便，純電行駛超靜音，超省錢。
缺點：系統(tǒng)BUG較多，緊急提速隔音降噪，直線中高速跑偏
外觀：霸氣時尚挺好的夠拉風
內(nèi)飾：硬塑料啊硬塑料
空間：家用已經(jīng)足夠
配置：極高，同價位無敵手
動力：動力強勁，線性加速很好，推背感強，
操控：
滿意
油耗：純電零油耗，混動5~6個油！我還有機會體驗了一周的純油駕駛，油耗9~10個，半程冷空調(diào)
舒適：也許由于配置原因還算舒適，后排乘客也未有不適癥狀
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，動力
缺點：基本上沒有啥不滿意的地方，要是實在讓我說有啥稍微不滿意的，那就是它的輪轂略微小了點，如果再大些那就理想了。
外觀：好看
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料內(nèi)飾，也就這樣吧
空間：內(nèi)部空間不要太大也不要太小，緊湊型車是我的首選！后備箱雖說有點小，但對于家用車來講足夠用了！
配置：個人覺得很好，性價比高！因為幾乎不用油！我喜歡！
動力：很好，有個前提，電池有電的情況下，沒電的時候也肉
操控：
日常行車夠用了
油耗：用電的話還是很能省油的
舒適：駕駛位有頂腰調(diào)節(jié)，迎賓座位，舒適度很好，座椅包裹度還是ok的。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：省油
缺點：空間和內(nèi)飾用料
外觀：時尚大氣
內(nèi)飾：科技感強，細節(jié)處理到位，接縫均勻細膩，用料廉價。
空間：車內(nèi)空間很大，前后排都可以，后備箱有點小。
配置：15W能買到這些配置，這個動力 值了。
動力：4種模式：純電節(jié)能模式動力充沛，運動模式起步秒殺大多數(shù)車，混動節(jié)能模式在節(jié)油的前提下30碼汽油機啟動動力呼嘯而出，混動運動模式是當賽車開的必須費油。
操控：
和我原來的�？怂瓜啾龋饔袃�(yōu)勢吧，秦的特點就是特別的穩(wěn)重。
油耗：平時上下班能充電，零油耗；試過不插電的市區(qū)百公里油耗6個油左右。
舒適：該有的都有了
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
