上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的外觀了，外觀比較漂亮，從側(cè)面看它的線條也是比較精致，漆面比較亮，在陽光下也非常漂亮，這款英朗的設(shè)計有一種時尚的氣息比較精致。顏值也是非常高的，空間夠大，完全夠用，底盤非常扎實，依舊是前后獨立懸架，底盤依舊是那么扎實穩(wěn)健 ，確實是一臺非常良心非常經(jīng)典的家用轎車，再加上這么大的優(yōu)惠，真的太值得買了。
缺點：自己選擇的車也沒有什么是特別不滿意的。真要是說的話也就是沒有一鍵啟動。無鑰匙進入功能�？赡軐ε鷣碚f都是想多簡單就有多簡單。如果有這些功能的話，可能更加方便快捷一點。女生通常可能都會比較懶。當(dāng)然我也知道有這些功能，價格肯定會高一點。還是以實用為主吧。
外觀：英朗的外觀感覺整體顯得年輕時尚，整體的車身造型設(shè)計的簡約大方，符合剛出社會不久年輕人的第一選擇車輛。它的LED大燈非常的漂亮，白天的時候還有日間行車燈，這樣高性價比的配備，讓我感覺我的小小白上升了一個檔次。車身側(cè)面的線條一體化流暢，凸顯出了運動的風(fēng)格。這款車整體設(shè)計的很協(xié)調(diào)，白色的車身讓人眼前一亮，有很高的辨識度。
內(nèi)飾：還行吧，音響我同事說不如大眾，感覺過的去吧，就看著7個喇叭才買的
空間：在家用車里面兒，英朗的前排和后排空間都非常不錯。做滿人五個人也不覺得擁擠。座椅舒適度還可以吧，畢竟價格在這兒放著呢。
配置：價格實在是便宜！配置這些都還是挺不錯的像我平時需要用的功能這個車都還是帶上了的。價格優(yōu)惠，動力夠用，配置優(yōu)秀，好操控。最滿意的目前還是底盤扎實，高速一點也不飄，稍微急一點的拐彎，也會穩(wěn)穩(wěn)的。有一次大意了，進匝道忘記減速，高速互通彎道很大，估計速度得有八九十，儀表臺上放的東西都滑到一邊去了，也穩(wěn)穩(wěn)的過去了
動力：動力算不上很快，城市代步足夠了，加速可以，速度起來之后的提速也很平穩(wěn)，市區(qū)里面就是頂多70的速度，那還是基本沒車的情況下。
操控：
這個車的話開起來感覺還是不錯，就是噪音有點大畢竟是幾萬塊的車子只要價格合適這些都不是問題。英朗跑高速這些還是相比其他同級別的車子來說車身還是比較穩(wěn)的，跑高速還是比較有安全感。6AT變速箱，可靠性自然也不用多說，自動擋很好操控，新手開車一點壓力也沒有，當(dāng)然，變速箱有時候也沒有很聰明，偶爾跟不上我的思路，頓挫一小下，尤其速度在三四十時候收油會明顯點，我覺得是正常的，6AT通病，畢竟檔位有限。我覺得這些問題在價格面前來說都不是問題哈哈哈
油耗：你們看看吧，買車快2個月了才開了360公里，很是奇葩的一個月，7月份鄭州洪水看好車沒法打臨牌車沒怎么開，8月份商丘又疫情一個月，這兩個月我的小白基本上都在睡眠狀態(tài)，提車的時候加了200塊錢的油都還在還剩很多。
舒適：舒適度來說我整體感覺還不錯就是噪音有點大不能給滿分�？臻g我個人覺得還是比較可以的前后排還是挺大。座椅坐起來也比較有舒適度包裹性比較好，后排的空調(diào)出風(fēng)口這些也都有。我唯一比較介意的就是車子開起來噪音有些大了
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說說英朗這款車的外觀吧，采用的是家族最新的設(shè)計風(fēng)格，給人特別時尚的感覺，而且豎向排列的進氣格柵，有一種很不錯的立體感，運動感非常的足。還有鍍鉻飾物的巧妙點綴進一步提升了辨識度，讓人看上去更有吸引力，還有犀利的大燈搭配上立體的線條，視覺效果非常的不錯。從側(cè)面看到別克英朗的線條布局非常的流暢，同時能帶來一定的運動感。在尾部方面，這款車整體的布局都比較簡潔，而且尾部向上翹的鴨尾設(shè)計也起到了畫龍點睛的作用。全led的尾燈燈光的穿透率更高。點亮速度更快，在夜晚行車安全系數(shù)會更高。對這個車的外觀整體都是非常滿意的。再加上它的配置方面非常豐富，有這個電動車窗，外后視鏡電動調(diào)節(jié)，還有加熱除霜功能。發(fā)動機啟停技術(shù)，胎壓檢測也是全系標配。而且是獨輪兒數(shù)字顯示的。這樣可以更加直觀的看到每個輪胎的胎壓情況，更好的判斷出哪一個輪胎會有問題。不會浪費多余的時間和精力。在動力方面呢，我這款車搭配的是1.5L自然吸氣的發(fā)動機，配上6AT的變速箱，我覺得非常的適合家用，油耗也不會高。最重要的是AT變速箱它的穩(wěn)定性更高一點，使用率也會更長一點�？梢猿惺芨鞣N駕駛模式。這是他的優(yōu)點，可能缺點的話就是在1檔2檔換擋的時候，會多少有一點點頓挫。但總體來說他更加符合家用，也能夠讓我們使用者更加的省心，安心�？臻g方面表現(xiàn)很出色，在家用車里面兒，它的后排空間還是非常寬敞的。中間的凸起也非常的低。即使是坐滿員三個人，后排也完全沒有什么壓力。最重要的是坐在中間那個人再也不用岔開腿坐。這一點兒真的是非常棒。動力方面屬于中規(guī)中矩，日常駕駛不會有太大的壓力，1.5升自然吸氣發(fā)動機的動力是113馬力。完全能夠滿足我們?nèi)粘５膭恿π枨蟆Ｓ幸稽c兒是特別好的，別克車型在跑高速即使跑140，150也特別的穩(wěn)。不像有些車型，稍微速度快一點就會飄。當(dāng)然在行車過程中，還是以安全為主，盡量不要超速。這也是對自身安全的保證。座椅的舒適性也可以，在這個價位想要享受到更好更舒適的座椅，肯定也是不太可能的。不過總地來說，英朗的座椅還是可以的。不算特別的軟，但是也不硬。不管是短途開車，還是跑長途長時間開車，都不會覺得累的慌�？傮w來說還是非常滿意的。
缺點：最不滿意的要說這個車子的動力一般定的非常的慢，特別在起步的時候起步很慢。還有這是車子的做工用料非常的槽，其他的倒還好，主要就是車子的做工，摸起來很多地方全部都是硬塑料的，摸起來手感不好。
外觀：顏值非常的不錯我和媳婦都比較的喜歡，特別是LED的日間行車燈，搭配前臉的設(shè)計非常的有檔次。
內(nèi)飾：整體設(shè)計就是舒適風(fēng)，簡單明了。沒有比較繁瑣的功能，一樣望去感受都很舒服。整體的顏色黑灰相間的感覺，沒有那么的沉悶，也是耐臟一些。中控區(qū)域大部分都是硬塑料材質(zhì)的，手感倒不是特別的好，硬邦邦的，不過做工倒是沒有那么差，不會開著夸夸享，材質(zhì)不怎么樣，做工倒還是可以的。
空間：這廣州的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，它的軸距達到了兩米六四，然后排幾乎是全平的一個狀態(tài)容積是非常的低，然后加了他的一個2640的軸距，后排基本上坐滿員的感覺到感覺不到擁擠，再加上咱們在廣州也后排也配備了后排的獨立出風(fēng)口性價比還是非常的高的加上咱們的后備箱有將近500l一個容量也是非常不錯
配置：性價比方面我感覺可以的，非常的適合家用，而且別克的品牌我也比較的喜歡。
動力：發(fā)動機是1.5升自然吸氣的。作為家用滿可以的。畢竟我也不需要什么太大的馬力，不然我也駕馭不了。
操控：
方向盤指向非常精準。能夠做到指哪兒打哪兒。沒有什么虛位。轉(zhuǎn)向非常的靈活。對我這種開車不算特別熟練的算是非常照顧的。
油耗：有好的話，基本上綜合下來就是七個油左右，因為大部分時間都是跑城區(qū)跑高速的時候不是特別多，所以說油耗參考意義還是比較大的。城市綜合油耗:平時跑程序比較多，基本上油耗在七八個油，因為接送小孩比較多路比較堵，所以說油耗高點可以理解。高速綜合油耗:跑高速的話油耗就非常低了，基本上就是五六個油。開空調(diào)油耗:夏季開空調(diào)對油耗影像還是比較大的。不過郊區(qū)和高速的話開空調(diào)對油耗影響不是很大，反正英朗的油耗又不是特別高，所以不是特別在意。車都買了還在意油耗嗎？
舒適：英朗車的整體舒適性，我感覺在這個價位里邊兒還是比較可以的，因為買車之前，我對這個英朗的配置看的還是比較詳細的，我這個人還是比較喜歡鉆牛角尖兒的比較在意一些別人不經(jīng)常在意的東西，我在對比車型的時候，我知道英朗這個車是有這個后排空調(diào)出風(fēng)口和這個這個車是有這個后排的一個獨立懸架的。 出風(fēng)口的話，還是比較直觀，能感受到的，但是開了一個多月，我也沒有感覺到這個獨立懸架到底有嗯特別大的優(yōu)勢在哪。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格12.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2601公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的主要還是性價比，這個價位基本上沒有比英朗性價比更高的合資品牌車了，這個配置其他車輛價位基本上都在12萬以上，油耗也不是很高。是一款合適的家用車。符合這個價位的所有需求了。
缺點：手剎竟然是機械的，電子的成本能有多高我覺得能配合電子手剎就好了，這個手剎是我最感到絕望的地方太掉檔次了。還有就是那個啟停功能太雞肋，不見得多省油，缺點還不少，比如費電瓶，起步不穩(wěn)，坡道上啟停工作了起步時容易溜車，最最最重要的是在涉水路段，一定一定一定要關(guān)閉啟停，不然啟停工作了，水很容易進入發(fā)動機內(nèi)�，F(xiàn)在啟動車第一件事就是關(guān)啟停，有時候也會忘記。還有一些小的吐槽點，比如底盤低呀，原地打方向響呀，后排座椅不能放倒呀，中控屏幕偶爾不亮呀等等這里就不多說了
外觀：我感覺英朗的外觀還是挺好看的，大家眼光應(yīng)該都是一樣的畢竟路上經(jīng)常能遇到，線條流暢，還有遠近燈光一體的自動感應(yīng)大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是淺色的一個設(shè)計，從外面看上去非常的溫馨，從坐在里面開車的時候也感覺不到很壓抑，比較適合家用，看起來心情也很好。而且車子也帶有導(dǎo)航和音樂的功能，這一點我感覺也是很實用的，可以在線的音樂可以在線搜索，感覺非常的實用。而且導(dǎo)航也是實時更新的，不用每次出門的時候就用手機上的導(dǎo)航了，可以直接用車載導(dǎo)航，真的非常的熟悉，非常的實用。
空間：空間看著還是挺大的，由于我們家胖子較多，滿載的時候有時感覺有點擠，不過坐滿的情況也很少；后備箱可以放很多東西，提車時，銷售給我鋪了后備箱墊和腳墊，還是很暖心，但因為家人要乘坐，我把全包圍腳墊換成了原廠的，為了有更大的空間。
配置：性價比可以，價位方面是我選擇這款車主要原因，很實惠。
動力：動力上也不要有太多的奢求，畢竟發(fā)動機排量就那么大，日常正常駕駛還是非常夠用的，油門的響應(yīng)很及時，變速箱的降檔和升檔都是非常迅速的，所以你不在極端情況下，還能給你一種動力有點小猛的感覺。當(dāng)然在開啟空調(diào)或者滿載的情況下，就有一點思考人生了，特別是中后段的再提速能力，還是弱了一點，但是作為家用車的定位，誰也不會拿英朗來飆車，所以動力有點弱但是日常用也夠了。
操控：
方向盤輕重合適指向也沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，主要是上下班開著，市內(nèi)車流量大，控制起來還是挺好的。之前也試駕了很多車 型，有的方向盤比較重，用好大的力才能打得動，這款車打起來就比較舒服。整體感覺還是很不錯的，代步用車個人覺得已經(jīng)很好了 。新車剎車肯定是沒有問題的，也是很靈敏，不會太難踩的，也沒有很硬的感覺，比較容易剎的住。
油耗：車子現(xiàn)在尤浩其實并不高，1號只有8個左右，一般我平時開車都是在市區(qū)代步，上下班接送小孩，現(xiàn)在平均1公里大概是合到4毛多。感覺沒有想象中的費用，之前聽朋友說別個車子的油耗非常的高，但是當(dāng)時也稍微有點糾結(jié)，但是現(xiàn)在看來確實并不高。
舒適：座椅的包裹性還不錯，是皮質(zhì)的，靠背和腰很匹配，不用再增加其他靠墊，開1個小時以上也不感覺累�？照{(diào)很快就起效果了，滿坐的情況下也不感覺熱。個人感覺胎噪聲有點大，不過我上車都有放音樂，能很好的避免這一缺點。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、顏值。當(dāng)初買車的時候就看中了英朗的外觀，再看其他價格、發(fā)動機、變速箱等，都是我想要的，果斷入手。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，在這個價位里 配置還是非常不錯的。但是如果能夠加上一鍵啟動，可能會更好一點，更方便一點。機械鑰匙使用起來還是多少有一點不方便。
外觀：外觀時尚，運動，符合年輕人的購車需求。線條也是非常漂亮的。
內(nèi)飾：英朗的內(nèi)飾的話，我感覺也還說得過去吧，也不是說特別好，但是相比較其他合資車來說的話，也能說得過去。好歹也給配了一個皮座椅但是不得不說的是這四s店送的腳墊也實在是太小了點兒所以我自己又在網(wǎng)上買了一套全包圍的。還有就是這個手剎的話，我感覺還是可以升級成電子手剎的，最起碼顯得檔次高一點兒。雖然英朗的這個中控屏很小，但是功能還是挺齊全的，而且送的還有流量，像導(dǎo)航還有聽歌都可以直接使用車載的流量，這一點還是比較贊的。
空間：空間很寬敞，喜歡車內(nèi)的儲物空間，駕駛的空間很足夠，特別是頭部的空間非常的優(yōu)秀一點都不感覺擁擠。
配置：如果說性價比的話，英朗這款車在同級甚至比他貴的車型中，都是性價比最高的。好看的線條。豐富的配置。超低的油耗。這都是我們想要得到的，他都能夠給到我們。
動力：之前網(wǎng)上都說沒有肉機，只有肉人，只要你舍得油，動力都不是問題，事實證明這句話在英朗面前不成立！雖然我只是上下班通勤和日常出去游玩用，既不越野，也很少跑長途，但油門滯后是確實存在的。特別是上坡路段速度提不起來
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕盈，也很精準沒有虛位，剎車也很靈敏反應(yīng)快，我開車不是很熟練，但是上下班的路上尤其是遇到農(nóng)用車的時候很有安全感。
油耗：目前6千多公里，表顯6.0，小熊實測6.56，油耗在廣大英朗車友里算底的了吧。11年駕齡、從有證就開車，職業(yè)司機，目前開車總里程差不多50萬公里了。
舒適：座椅舒適度一般，過坑懸架挺舒服，前后排也舒適
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意那就是價格了，全部落地不過9w，外觀女孩子上下班完全夠了。
缺點：雖然這款車的口號是性價比最，最實用的車，但是里面門框和中控臺大部分都是塑料的，比較硬，氣味稍大，而且中控屏太小了吧，買個國產(chǎn)5.6萬的車屏都比這大，希望后期廠家能改進下，現(xiàn)在的人都是顏值控，那么小的屏太小氣了。
外觀：英朗就是一臺中規(guī)中矩的緊湊型轎車，整個車身線條都比較簡單一些，飛翼式中網(wǎng)也是別克的家族化設(shè)計，前臉看著還是很大氣的，還有一點值得表揚的是整臺車的車漆都特別厚實，這樣也讓它的外觀看起來更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體比較細致，縫隙都很均勻，黑色的座椅感覺還是很大眾，中控的布局簡潔大方，按鍵操作很方便。車子配有導(dǎo)航，安吉星助手，每年還有100G的車載流量使用，可以下載音樂等軟件，目前還沒有用過導(dǎo)航，待以后出去玩的時候就可以派上用場了。
空間：空間方面我一家三口，父母不和我們住，這款車的空間還是可以的，后備箱也不錯，要是后排可以放到就好了。
配置：我個人感覺英朗的性價比還是沒得說的，因為最終決定買這款車，就是因為性價比比較高一點兒。因為我的預(yù)算也不是很高，但是呢又不想買國產(chǎn)車，對比其他合資車，又嫌配置太低，到最后綜合了一下，感覺英朗還是比較不錯的。不過感覺英朗的這個內(nèi)部配置還是有待提高一點兒，要是能再多一個電子手剎和一個一鍵啟動，感覺檔次會顯得更高一點兒。
動力：畢竟1.5L的發(fā)動機的排量比較小一些，又是一臺自然吸氣發(fā)動機，所以說實際的動力表現(xiàn)也是比較一般的；雖然說前半段開著還是很輕快的，動力響應(yīng)也足夠積極，但是高速超車的話還是會有些費力，隨著車速越來越高，動力響應(yīng)也會稍微慢一些，有時候還真是讓人挺沒信心的。
操控：
自動擋比較的好開，檔位也很清晰，車身穩(wěn)定性也很好。
油耗：油耗挺不錯的我還是比較的滿意的，畢竟新車這樣還是挺不錯的了
舒適：操控、乘坐都還行，就是隔音一般，跑起來有噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗這款車性價比比較高。有自動感應(yīng)led大燈，導(dǎo)航而且每年贈送100g車載流量。多功能方向盤有定速巡航和胎壓顯示。平常上班兒我也用不上定速巡航，但是胎壓顯示我感覺還是非常好的。因為輪胎氣壓低還是高，我也看不懂，但是有數(shù)值顯示的話，更加方便快捷一點。天窗不怎么用，但是有比沒有強。后排空間也非常不錯，坐滿人也不覺得擁擠。后備箱的空間也非常大，對于女生帶的東西比較多，非常夠用，發(fā)動機是1.5升自然吸氣的，加上6AT的變速箱油耗還是非常低的。我平常也就跑個七個左右。是我能夠接受的范圍內(nèi)。最主要聽朋友說AT變速箱比較耐用，不會有太大的毛病。
缺點：這臺1.5L的小排量自然吸氣發(fā)動機后段的動力表現(xiàn)還是比較一般的，并沒有太出色的動力輸出，也沒有太強的動力爆發(fā)性，所以說綜合所帶給我們的動力體驗并不是特別OK的；同時這臺車子的座椅舒適性也是比較一般的，后排座椅并沒有太好的支撐性，而且底盤的舒適度也不是特別好，路面路況比較差的情況下，感覺整個車子的車內(nèi)顛簸感還是比較強的。
外觀：外觀比較流行時尚。而且車身長度不是太大，符合我這種女生來開，非常方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔時尚。首先中控部分整體呈現(xiàn)了濃濃的科技感。而整個中控采用了各種平滑的橫線條進行了很好的分層，以及T字形的對稱設(shè)計，視覺上非常的討好眼球。三幅式的方向盤結(jié)合鍍鉻裝飾的T字形，營造了非常高的運動感，搭配彩色的儀表盤以及中間的數(shù)字時速顯示，滿足了年輕人對運動感的追求�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計延續(xù)了外觀及內(nèi)飾的多線條設(shè)計，各種帶曲線的弧度設(shè)計，讓內(nèi)飾更活潑不死板。下半部分檔把的設(shè)計中規(guī)中矩，手感不錯，換擋有很強的吸入感。座椅的采用了米色的設(shè)計，造型很運動，包裹性也很強，所以整體內(nèi)飾設(shè)計雖然用料上沒有特別講究，但是通用精致的做工及設(shè)計感，還是為內(nèi)飾增添了很多光彩。關(guān)鍵還有后排出風(fēng)口，這個價位很不錯了。
空間：對于一臺緊湊型轎車來講，我覺得別克英朗的車身尺寸不大不小，在同級別中屬于中等水平，這輛車的空間利用率還是很高的，合理的部位都被設(shè)計成了小儲物格，再加上后排地板中央的凸起也不是很高，不會對中間位置的乘坐感受帶來太大的影響，這輛車的空間實用性還是很OK的。
配置：性價比是真的沒得說的，不管是日系還是德系還是法系都是無法給你帶來這么多的舒適便捷，然后還有配置這款車呢？即使價位不是很高，但是功能也是一應(yīng)俱全，這款車全系標配了LED的燈源，然后我買的這款車也是有倒車雷達，倒車影像，皮座椅。多功能方向盤定速巡航，很多便捷的服務(wù)，便捷的服務(wù)功能，還有安吉星，還能緊急求救，每年贈送100g流量。
動力：動力起步不快，超車的時候需要速度起來，前期的加速不是很快，后期速度起來還是挺不錯的，滿足市區(qū)和跑高速還是沒有啥問題的。
操控：
前麥弗遜獨立懸架加上后多連桿獨立懸架，以及扎實的底盤調(diào)教，讓整車在操控上非常的扎實及游刃有余。開起來也非常的整，所以有非常好的駕駛感受，方向盤很輕快，指向也很精準，開起來很輕松，也非常容易駕馭，新手也特別容易上手。
油耗：當(dāng)前平均油耗6.5，一個小白開成這樣，覺得還行吧，畢竟二線城市，路寬車少。
舒適：座椅說實話做的舒服度一般，開車時間久了會累，其他也沒有什么。感覺座椅有點硬
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購買時間2021年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的性價比，非常的適合家用的，價位比較的合適，顏值空間用著也不錯。
缺點：不滿意動力方面，動力起步的時候不夠快，加速的時候前期一般，爆發(fā)力還是可以的，城市代步完全夠用。
外觀：外觀是我非常喜歡的一個設(shè)計，特別是前臉和這個大燈的設(shè)計，感覺非常的好看，非常的檔次，非常的與眾不同。而且我感覺從側(cè)面來看也是非常的運動，有一種豪華車的一種感覺。而且在晚上開車的時候，這個車子的燈光也很亮，非常的亮，不會看不見前面的路。而且這個車子的尾燈也是非常的漂亮，特別在晚上打開大燈的時候，不管從前面看還是從后面看，都非常的上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是塑料的地方比較的多，座椅的材質(zhì)還是不錯的，中控的按鍵也不錯簡單，晚上的燈光也很有等次，還有多功能的方向盤好用。
空間：空間其實我感覺完全夠，未婚女性上下班完全夠用了
配置：在10萬以內(nèi)車型中英朗是性價比最高的。因為功能比較豐富，配置也高。價格又這么便宜，不是其他車能夠?qū)Ρ鹊�。非常滿意這款車。
動力：動力起步的時候不很理想，速度跑起來還是比較的快的，動力的輸出也是很平順的，后期的爆發(fā)力還是比較的不錯的。
操控：
操控的話，這款車是一款美系車，它的底盤的質(zhì)感都不是一些日系車和德系車能夠匹配的，這款車的底盤非常的扎實，開起來是非常的穩(wěn)重，操控的話應(yīng)該也是非常不錯的。
油耗：油耗方面市區(qū)的油耗6.8也還可以接受的，高速上比較的省油一些6.1的油耗表現(xiàn)。
舒適：真皮的座椅，坐上去不是很軟但是也不硬，開車的時候不太容易累。靜音不太好，感覺發(fā)動機聲音有些大。后排有出風(fēng)口，還有一個天窗，夏天的時候能快速降溫。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是英朗這款車的性價比還是非常的不錯的，入手之后的感覺還是不后悔的。
缺點：加速發(fā)動機聲音大，0-60加速太墨跡，紅綠燈別人都在等你起步能急死，上了60以上會好點，慢慢開，急加速發(fā)動機聲音大且車子不動，至少等2-3秒才有反應(yīng)，不管你如何踩油門，人家就是不動，不得不說隔音也挺好，但發(fā)動機聲音不好聽，朋友1.3T確實好很多，也不抖，就怕以后，所以糾結(jié)…
外觀：顏值比較的不錯的，前臉的車燈設(shè)計是LED的日間行車燈非常的不錯，我還是比較的喜歡的，整體的顏值也是非常的不錯的，很適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分也是比較中規(guī)中矩吧，最主要的是這這款車配備了安吉星服務(wù)，每年贈送100g流量，可惜可以無線聽歌，無限導(dǎo)航，隨心聽，真的是非常的方便，可以擺脫連接藍牙呀，或者是買個手機支架，然后看導(dǎo)航的這一些非常不安全，不安全的一些惡習(xí)。
空間：英朗的空間還是比較大的，基本上能夠完全滿足日常的家用。作業(yè)也比較柔軟，家人坐上去都說比較舒服，反正作為一款家用車還是比較合格的。后備廂容積:河北廂的空間不算特別大，但是能夠完全滿足家用，那些深度也夠，平時放東西基本上沒什么壓力，畢竟也不拉貨，只是加油，所以說完全夠用。乘坐空間:英朗的空間還是非常大的，無論是頭部空間還是頭部空間都純純有余，家用坐幾個人空間是完全沒問題的。特別適合家用！車內(nèi)儲物能力:門板空間還是非常多的，隨處可用，家用也用不了太多空間，夠用就行。
配置：在窮人的預(yù)算里面，又剛好合適的車型選來選去還是英朗最合適，不論是價格還是功能外觀，或者說是安全系數(shù)都可以放心的選擇英 朗。同級別的車我也看了，相同價位的，要么是車太小了，或者配置太低了，選擇英朗這款車一看還是比較多的，這款車配置還是有一些競爭力的。總的來說，就是看車輛的外觀、配置、價格、開起來怎么樣這幾個點吧，總的比較起來，英朗還是一個不錯的選擇。
動力：動力的話，這款車配備的是1.5，l自然吸氣，一款發(fā)動機匹配的六，at 1款變速箱，然后動力的話不是很猛烈，家用的話是完全夠用，如果說你是追求動力和極限操控的話，建議你買1.3t+48伏輕混的，反正總歸而言的話，這款車1.5玩兒哦完全夠用。
操控：
這臺車子是被定位為一臺居家用車的，不過我覺得這輛車開著還挺有樂趣的，1.5L的發(fā)動機和6AT手自一體變速箱可以完美的契合，急加速或者急減速時換擋一點都不會顯得很拖沓，而且這輛車的底盤也是特別緊繃的，對于這個價格的車子來講，我認為它的行駛質(zhì)感特別高級。
油耗：我開車不多算是新手吧，市區(qū)開著油耗還是挺好的，我可以開出來9個油還多一點。不過，跑過一次高速，有100公里這樣子吧，油耗又可以降低到7個這樣子，感覺還是跑的太少了，也沒有那么的準確吧。
舒適：舒適性價位在這，噪音方面不是很利息，后排有空調(diào)出風(fēng)口非常的不錯，底盤稍微的有點硬。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高當(dāng)前7.0，好開，最適合家用，內(nèi)飾看的過去比科魯澤好多了，內(nèi)飾看的過去。
缺點：不滿意的就是材質(zhì)方面，基本上塑料的地方比較的多，合資車里面內(nèi)飾也算有檔次的，很多中控都是沒有大屏幕的。
外觀：英朗這款車個人覺得車身線條柔和、流暢，全車很難找到犀利的設(shè)計元素，這樣家用就比較的合適，前臉LED的日間行車燈搭配飛翼式的進氣格柵真的是非常年輕有運動感，整體的外觀我還是比較的喜歡
內(nèi)飾：其實這個配置能配備獨立的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)很難得，可以顯示每個輪胎的氣壓，安全滿滿，其他品牌都是個胎壓檢測器，即便扎釘也不好發(fā)現(xiàn)是哪個輪胎。還有就是塑料感強，氣味重，也不知道其他車啥樣。
空間：我覺得英朗的空間還算可以，就平時上下班開，偶爾帶一帶同事或者爸媽有事開一下，他們也沒說空間不夠用。后備廂容積:就是后備箱的話挺大的，能放不少東西，我也沒拉過太多東西，最多一次給奶奶裝了兩床被子也沒裝滿。
配置：目前保養(yǎng)了一次該第二次保養(yǎng)了，就是還沒跑到一萬，冷凝器壞了，有點無語…沒撞沒碰的。冷凝器質(zhì)量有點堪憂……
動力：1.5自然吸氣的發(fā)動機，馬力想要特別大也不太現(xiàn)實。家用還是非常合適的。最主要的是省油。
操控：
操控性還是比較好的，基本上指哪打哪，方向盤也非常精準，還有定速巡航，看起來也是比較省時省力，很舒服�！� 車身穩(wěn)定控制:全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，無論是下雨還是下雪天，整個車身的穩(wěn)定性還是比較好的，不會有甩尾或者是側(cè)傾這種情況發(fā)生。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教的也是比較軟，比較舒服。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向比較精準。指哪打哪！小型轎車靈敏度還是比較高的。剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，城區(qū)剎車很好，剎車距離比較近。
油耗：油耗方面我也是可以接受的，市區(qū)新車7.4的油耗，還可以。
舒適：英朗配的有pm2.5空氣凈化系統(tǒng)，還有后排出風(fēng)口，這個對車內(nèi)空氣非常好。座椅舒適軟硬適中吧，我坐上去感覺還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不貴，在自己能承擔(dān)的范圍內(nèi)，自己剛拿駕照1個多月，就想第一時間買輛經(jīng)濟適用的車練練手，以防久了不開忘記了，再者自己住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，上下班也方便，也可以帶家人出去玩玩。自己是新手女司機，也不好用朋友的車練手，產(chǎn)生擦掛影響朋友間的友誼。所以還是自己走一輛自己的車比較好。對于自己來說買車的第一要素就是安全，在自己的能力范圍內(nèi)，別克車是美系車，是公認的安全車型，于是買了別克的車子。剛提車的時候自己是不敢上路的，朋友帶著自己開了兩天，整體感覺還是很不錯，車子的操控性不錯，能很輕松的換擋加速上路，通過彎道的時候，車子也很穩(wěn)，剎車也很好用，輕輕一點就剎住了。舒適度也很不錯，座椅的包裹性很強，對腰部有支撐，我經(jīng)常跑城鄉(xiāng)結(jié)合的鄉(xiāng)道，沒有感覺到不舒服的地方。最重要的一點就是性價比，價格跟同級別相比便宜很多，安全這一點就比很多強。
缺點：當(dāng)然，任何一輛車都是有缺點的，世界上其實是沒有完美的車子，要說這個車最大的缺點，就是動力了，1.5L的動力的確有一點弱，不過日常非暴力駕駛還是綽綽有余的，就是偶爾想裝逼的時候，年輕人么總有偶爾想激情一下，這時候就有點力不從心了。特別是高速上時速100公里之后，再提速的能力，有時候恨不得腳給踹到郵箱里去，一腳下去思考三秒的人生，再給你提速。另外就是如果這這時候再是乘坐五個人的情況下，那你的起步你可以慢慢的思考人生了。所以動力日常正常使用還是可以的，但是如果是喜歡暴力的加速感以及極端天氣情況下，還是有一點力不從心了。
外觀：外觀耐看，內(nèi)飾看的過去，反正綜合還行，這個看個人。
內(nèi)飾：類似的話，基本上就是符合家用，而且比較簡潔實用，按鍵都比較明了，一目了然，觸手可及，操控起來也比較方便，符合一款家用車。☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個車比其他車多了一項，就是車聯(lián)網(wǎng)功能可以聽歌，然后網(wǎng)絡(luò)上的歌曲都可以在線聽，而且流量是免費的，這一點確實很好。☆ 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航可以在線更新，這一點比別的車要好得多，而且導(dǎo)航也比較精準，也能夠?qū)崟r更新�；旧暇陀貌坏绞謾C導(dǎo)航了。屏幕音響:因為別克的隔音做的比較好，所以它的音質(zhì)還是比較好的。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)這個價位基本上都是硬塑料，沒什么可說的。
空間：英朗的空間我自己感覺還算可以的，因為平時也就是我自己上下班開，幾乎都是沒有帶過人，就是偶爾爸媽做一下，反正他們倆說做著還可以，然后就是后備箱的話，也挺大的，因為我自己也不拉大的物件，后備箱我也從來沒有裝滿過。
配置：家用車還是首選吧，油耗、價格、保養(yǎng)都不貴。
動力：動力方面還挺足的，因為在下面鎮(zhèn)里上班，從家到單位有時候時間比較緊張，開快車超車也很輕松，四缸發(fā)動機1.5L的動力，高速沒跑過但是每天40分鐘的通勤時間從來沒遲到過。
操控：
操控方面我也不太懂，反就是整體來說開著還行，畢竟咱也沒開過啥好車，對操控也不太在行，反正開著是還算可以，車子的剎車和油門習(xí)慣以后還是比較好操作的，沒有手動擋的車操作那么麻煩，開起來還是比較好上手的，方向盤的得吐槽一下的，轉(zhuǎn)向的時候感覺方向盤有點沉，4S店的人跟我說的是美系車的方向盤都偏重一點，不過還好影響也不是很大
油耗：除過每天上下班之外時間來得及的話我也會接送孩子上下學(xué)，每天都過著緊張有序的生活，前段時間暑假把孩子送回了老家讓父母帶著，我們倆周末還可以出去逛一逛，最近跑高速的機會確實多了些，其實這輛車倒是不費油的，我們家這臺車的平均油耗就在7個左右。
舒適：舒適性是更沒得說了，有一次我遠行出門，然后全家一全家，然后五個人滿載滿人滿載的情況下，這款車帶我們一家人出行，然后舒適度非常不錯的，連續(xù)開了兩個多小時也沒有感覺到一絲的疲憊。
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