一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗這款車(chē)性?xún)r(jià)比比較高。有自動(dòng)感應(yīng)led大燈，導(dǎo)航而且每年贈(zèng)送100g車(chē)載流量。多功能方向盤(pán)有定速巡航和胎壓顯示。平常上班兒我也用不上定速巡航，但是胎壓顯示我感覺(jué)還是非常好的。因?yàn)檩喬鈮旱瓦�是高，我也看不懂，但是有數(shù)值顯示的話(huà)，更加方便快捷一點(diǎn)。天窗不怎么用，但是有比沒(méi)有強(qiáng)。后排空間也非常不錯(cuò)，坐滿(mǎn)人也不覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也非常大，對(duì)于女生帶的東西比較多，非常夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升自然吸氣的，加上6AT的變速箱油耗還是非常低的。我平常也就跑個(gè)七個(gè)左右。是我能夠接受的范圍內(nèi)。最主要聽(tīng)朋友說(shuō)AT變速箱比較耐用，不會(huì)有太大的毛病。
缺點(diǎn)：這臺(tái)1.5L的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后段的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較一般的，并沒(méi)有太出色的動(dòng)力輸出，也沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，所以說(shuō)綜合所帶給我們的動(dòng)力體驗(yàn)并不是特別OK的；同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的座椅舒適性也是比較一般的，后排座椅并沒(méi)有太好的支撐性，而且底盤(pán)的舒適度也不是特別好，路面路況比較差的情況下，感覺(jué)整個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)顛簸感還是比較強(qiáng)的。
外觀(guān)：外觀(guān)比較流行時(shí)尚。而且車(chē)身長(zhǎng)度不是太大，符合我這種女生來(lái)開(kāi)，非常方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚。首先中控部分整體呈現(xiàn)了濃濃的科技感。而整個(gè)中控采用了各種平滑的橫線(xiàn)條進(jìn)行了很好的分層，以及T字形的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，視覺(jué)上非常的討好眼球。三幅式的方向盤(pán)結(jié)合鍍鉻裝飾的T字形，營(yíng)造了非常高的運(yùn)動(dòng)感，搭配彩色的儀表盤(pán)以及中間的數(shù)字時(shí)速顯示，滿(mǎn)足了年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)感的追求。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀(guān)及內(nèi)飾的多線(xiàn)條設(shè)計(jì)，各種帶曲線(xiàn)的弧度設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾更活潑不死板。下半部分檔把的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，手感不錯(cuò)，換擋有很強(qiáng)的吸入感。座椅的采用了米色的設(shè)計(jì)，造型很運(yùn)動(dòng)，包裹性也很強(qiáng)，所以整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然用料上沒(méi)有特別講究，但是通用精致的做工及設(shè)計(jì)感，還是為內(nèi)飾增添了很多光彩。關(guān)鍵還有后排出風(fēng)口，這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)了。
空間：對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得別克英朗的車(chē)身尺寸不大不小，在同級(jí)別中屬于中等水平，這輛車(chē)的空間利用率還是很高的，合理的部位都被設(shè)計(jì)成了小儲(chǔ)物格，再加上后排地板中央的凸起也不是很高，不會(huì)對(duì)中間位置的乘坐感受帶來(lái)太大的影響，這輛車(chē)的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置：性?xún)r(jià)比是真的沒(méi)得說(shuō)的，不管是日系還是德系還是法系都是無(wú)法給你帶來(lái)這么多的舒適便捷，然后還有配置這款車(chē)呢？即使價(jià)位不是很高，但是功能也是一應(yīng)俱全，這款車(chē)全系標(biāo)配了LED的燈源，然后我買(mǎi)的這款車(chē)也是有倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，皮座椅。多功能方向盤(pán)定速巡航，很多便捷的服務(wù)，便捷的服務(wù)功能，還有安吉星，還能緊急求救，每年贈(zèng)送100g流量。
動(dòng)力：動(dòng)力起步不快，超車(chē)的時(shí)候需要速度起來(lái)，前期的加速不是很快，后期速度起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，滿(mǎn)足市區(qū)和跑高速還是沒(méi)有啥問(wèn)題的。
操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸架加上后多連桿獨(dú)立懸架，以及扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教，讓整車(chē)在操控上非常的扎實(shí)及游刃有余。開(kāi)起來(lái)也非常的整，所以有非常好的駕駛感受，方向盤(pán)很輕快，指向也很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很輕松，也非常容易駕馭，新手也特別容易上手。
油耗：當(dāng)前平均油耗6.5，一個(gè)小白開(kāi)成這樣，覺(jué)得還行吧，畢竟二線(xiàn)城市，路寬車(chē)少。
舒適：座椅說(shuō)實(shí)話(huà)做的舒服度一般，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了會(huì)累，其他也沒(méi)有什么。感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬
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