亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

英朗
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):英朗這款車性價(jià)比比較高。有自動感應(yīng)led大燈,導(dǎo)航而且每年贈送100g車載流量。多功能方向盤有定速巡航和胎壓顯示。平常上班兒我也用不上定速巡航,但是胎壓顯示我感覺還是非常好的。因?yàn)檩喬鈮旱瓦是高,我也看不懂,但是有數(shù)值顯示的話,更加方便快捷一點(diǎn)。天窗不怎么用,但是有比沒有強(qiáng)。后排空間也非常不錯(cuò),坐滿人也不覺得擁擠。后備箱的空間也非常大,對于女生帶的東西比較多,非常夠用,發(fā)動機(jī)是1.5升自然吸氣的,加上6AT的變速箱油耗還是非常低的。我平常也就跑個(gè)七個(gè)左右。是我能夠接受的范圍內(nèi)。最主要聽朋友說AT變速箱比較耐用,不會有太大的毛病。
缺點(diǎn):這臺1.5L的小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)后段的動力表現(xiàn)還是比較一般的,并沒有太出色的動力輸出,也沒有太強(qiáng)的動力爆發(fā)性,所以說綜合所帶給我們的動力體驗(yàn)并不是特別OK的;同時(shí)這臺車子的座椅舒適性也是比較一般的,后排座椅并沒有太好的支撐性,而且底盤的舒適度也不是特別好,路面路況比較差的情況下,感覺整個(gè)車子的車內(nèi)顛簸感還是比較強(qiáng)的。
外觀:外觀比較流行時(shí)尚。而且車身長度不是太大,符合我這種女生來開,非常方便。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚。首先中控部分整體呈現(xiàn)了濃濃的科技感。而整個(gè)中控采用了各種平滑的橫線條進(jìn)行了很好的分層,以及T字形的對稱設(shè)計(jì),視覺上非常的討好眼球。三幅式的方向盤結(jié)合鍍鉻裝飾的T字形,營造了非常高的運(yùn)動感,搭配彩色的儀表盤以及中間的數(shù)字時(shí)速顯示,滿足了年輕人對運(yùn)動感的追求?照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀及內(nèi)飾的多線條設(shè)計(jì),各種帶曲線的弧度設(shè)計(jì),讓內(nèi)飾更活潑不死板。下半部分檔把的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,手感不錯(cuò),換擋有很強(qiáng)的吸入感。座椅的采用了米色的設(shè)計(jì),造型很運(yùn)動,包裹性也很強(qiáng),所以整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然用料上沒有特別講究,但是通用精致的做工及設(shè)計(jì)感,還是為內(nèi)飾增添了很多光彩。關(guān)鍵還有后排出風(fēng)口,這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)了。
空間:對于一臺緊湊型轎車來講,我覺得別克英朗的車身尺寸不大不小,在同級別中屬于中等水平,這輛車的空間利用率還是很高的,合理的部位都被設(shè)計(jì)成了小儲物格,再加上后排地板中央的凸起也不是很高,不會對中間位置的乘坐感受帶來太大的影響,這輛車的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置:性價(jià)比是真的沒得說的,不管是日系還是德系還是法系都是無法給你帶來這么多的舒適便捷,然后還有配置這款車呢?即使價(jià)位不是很高,但是功能也是一應(yīng)俱全,這款車全系標(biāo)配了LED的燈源,然后我買的這款車也是有倒車?yán)走_(dá),倒車影像,皮座椅。多功能方向盤定速巡航,很多便捷的服務(wù),便捷的服務(wù)功能,還有安吉星,還能緊急求救,每年贈送100g流量。
動力:動力起步不快,超車的時(shí)候需要速度起來,前期的加速不是很快,后期速度起來還是挺不錯(cuò)的,滿足市區(qū)和跑高速還是沒有啥問題的。
操控: 前麥弗遜獨(dú)立懸架加上后多連桿獨(dú)立懸架,以及扎實(shí)的底盤調(diào)教,讓整車在操控上非常的扎實(shí)及游刃有余。開起來也非常的整,所以有非常好的駕駛感受,方向盤很輕快,指向也很精準(zhǔn),開起來很輕松,也非常容易駕馭,新手也特別容易上手。
油耗:當(dāng)前平均油耗6.5,一個(gè)小白開成這樣,覺得還行吧,畢竟二線城市,路寬車少。
舒適:座椅說實(shí)話做的舒服度一般,開車時(shí)間久了會累,其他也沒有什么。感覺座椅有點(diǎn)硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉