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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、顏值。當初買車的時候就看中了英朗的外觀，再看其他價格、發(fā)動機、變速箱等，都是我想要的，果斷入手。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，在這個價位里 配置還是非常不錯的。但是如果能夠加上一鍵啟動，可能會更好一點，更方便一點。機械鑰匙使用起來還是多少有一點不方便。
外觀：外觀時尚，運動，符合年輕人的購車需求。線條也是非常漂亮的。
內(nèi)飾：英朗的內(nèi)飾的話，我感覺也還說得過去吧，也不是說特別好，但是相比較其他合資車來說的話，也能說得過去。好歹也給配了一個皮座椅但是不得不說的是這四s店送的腳墊也實在是太小了點兒所以我自己又在網(wǎng)上買了一套全包圍的。還有就是這個手剎的話，我感覺還是可以升級成電子手剎的，最起碼顯得檔次高一點兒。雖然英朗的這個中控屏很小，但是功能還是挺齊全的，而且送的還有流量，像導(dǎo)航還有聽歌都可以直接使用車載的流量，這一點還是比較贊的。
空間：空間很寬敞，喜歡車內(nèi)的儲物空間，駕駛的空間很足夠，特別是頭部的空間非常的優(yōu)秀一點都不感覺擁擠。
配置：如果說性價比的話，英朗這款車在同級甚至比他貴的車型中，都是性價比最高的。好看的線條。豐富的配置。超低的油耗。這都是我們想要得到的，他都能夠給到我們。
動力：之前網(wǎng)上都說沒有肉機，只有肉人，只要你舍得油，動力都不是問題，事實證明這句話在英朗面前不成立！雖然我只是上下班通勤和日常出去游玩用，既不越野，也很少跑長途，但油門滯后是確實存在的。特別是上坡路段速度提不起來
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕盈，也很精準沒有虛位，剎車也很靈敏反應(yīng)快，我開車不是很熟練，但是上下班的路上尤其是遇到農(nóng)用車的時候很有安全感。
油耗：目前6千多公里，表顯6.0，小熊實測6.56，油耗在廣大英朗車友里算底的了吧。11年駕齡、從有證就開車，職業(yè)司機，目前開車總里程差不多50萬公里了。
舒適：座椅舒適度一般，過坑懸架挺舒服，前后排也舒適
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