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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：售后服務
缺點：完全不優(yōu)惠，現(xiàn)車還要加價，長安車有火到這個程度嗎？加價是合理的嗎？為了拿到現(xiàn)車硬生生的加了3000元的精品，還好送了我一個行車記錄儀，還算是多少有點安慰。
外觀：總體來說還可以，就是后玻璃上老是有土，
內(nèi)飾：總體來說還是不錯的，做工也是可以的
空間：別看車小空間還是蠻大滴，我的兩條大長腿隨便放，后排腿部空間也很足，坐三個人完全沒問題，后備箱雖然有點小，但是我用的比較少。
配置：7.8萬買個這樣的車，感覺很劃算，畢竟沒花那么多錢，和好車還是有差距，多少錢用多少錢的車，大家都懂，總體自己感覺還是很滿意，
動力：新手操作，自己感覺還可以，畢竟不會開很快
越野：
這車還是非常好操控的，轉(zhuǎn)向回正都很精準，換擋也很順暢，儀表盤簡潔明了，沒什么多余的按鈕，對我來說最好不過了。
油耗：耗算是比較低的，6個左右，我經(jīng)常都是滿載的情況，沒辦法要給客戶送貨，每天至少四趟，都是市區(qū)路段，能有這樣的油耗已經(jīng)非常滿意了。
舒適：座椅自己感覺還可以，空間不是很大，空間還可以接受的，自己目標就是這樣的車型
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速感突出
缺點：不帶胎壓監(jiān)測，要開長途的時候總是擔心輪胎壓力是不是正常，會不會虧氣，有點強迫癥的人傷不起��！另外懸掛真的有點硬，過減速帶和過溝坎的時候必須減速，否則還真是不太舒服。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：空間絕對可以了，183體重185斤一點都不擠。后排做3個成年人也很舒服。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：提車的時候，4S店管車庫的老師傅就和我說，這么多車里，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因為還在磨合期，80公里時速之內(nèi)動力還是不錯的，車上滿成年人，動力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
滿意 方向盤助力很好，很輕，指向型準確，油門剎車都很適中，操控簡單。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯。操控性及舒適性： 因為是父親開車，年紀大了，反映就慢所以選擇了自動擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說CS35的避震太硬，其實按照常理來說SUV的避震就要略硬于轎車，因為SUV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過急彎的時候避震過軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過軟的話影響SUV的通過性，這兩個理由是比較官方的說法，道理很簡單，大家想一想都可以理解。我個人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個東西也是個人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對我來說硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過減速帶時比較明顯，但是誰也不能一直走在減速帶上，當然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，特別前臉，霸氣側(cè)漏��！內(nèi)飾簡潔利索，中控臺按鍵布局合理，空間寬敞，沒有局促感，底盤高，通過性好。
缺點：沒什么不滿意的，要說有就是15款自尊沒貨，等了一個多月，最后還是提的自豪。開了半個多月，覺得胎噪聲音比較大，還有車窗玻璃開一半，碼速達到70碼以上，玻璃的振動就跟拖拉機一樣，難受的不行，我每次只好車窗玻璃全關。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內(nèi)飾方面采用全黑，整體雖為簡潔，但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料，當然了，這個價位，也就是這個表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：CS35的空間沒得說，非常大，身高193，體重200多斤的我坐進去完全沒有壓力，調(diào)整好主駕座椅后，后排還能坐一個180以上的人，腿和前排座椅還有小一拳的距離。而且左右也非常大，后排坐三人沒有任何問題。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學習的過程中，根據(jù)自己的預算，同價位的車型，也比較著看了好幾款，35的價格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價位，個人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復雜性，起步速度快了的話，我個人認為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時，車上坐幾個人，就感覺動力明顯有點不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個車，油門快要踩到底的同時，你還要忍受發(fā)動機帶來的轟鳴聲。這點我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯，方向盤握感不錯，多功能方向盤很實用，高速方向很穩(wěn)。
油耗：21公里數(shù)時提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時車里油耗表計顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個人感覺要高于這個數(shù)，安裝的手機測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個，實際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價位的大多數(shù)車子的主流配置，沒什么亮點，也沒明顯短板，開了這1年多來說呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個小坑小娃的，感覺很明顯，長安在這方面有待提高。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，方便夠潮，發(fā)動機聲音較小，有一定的得瑟資本。車的味道比較小，當然長時間停放剛開車門是很重的，可一開窗通風就基本沒味了。目前時速開到170不飄。老款的別克商務追不上咱，趕腳途安也不如它，內(nèi)部空間寬敞。方向盤特輕！比12款�？怂馆p多了，很明顯。
缺點：新車的味比起別的車味道還是大了點，關全窗坐里面不開空調(diào)受不了，熏得頭都有點暈的感覺。這幾天可勁往里面扔柚子皮，竹碳包，老茶葉，放大太陽底下曬，看看過多久能散去。還有缺少EPS、自動升窗、日行燈、胎壓檢測功能（這個不大厚道，因為同價位的逸動都有了）是遺憾之處。
外觀：外觀超贊的，小3的外觀是一大亮點。時尚、大氣、動感，不像哈6外觀給人硬硬的感覺。我超喜歡小3的樣子，在店里當時看到75感覺它笨笨的(個人感覺)，邊上的小3，怎么看怎么喜歡。外觀線條流暢、D柱的標志也超贊的。雖然側(cè)面看上去有點緊湊，但是那線條的感覺很好的。車胎是英雄215的，大燈是鷹眼的設計，很帥氣的，車屁股也很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀的風格大體保持了一致,黑色基調(diào)和座椅、真皮方向盤上的紅色縫線營造出年輕時尚的氛圍,大量銀色金屬材質(zhì)的裝飾讓它頗具檔次。中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，整體呈現(xiàn)出很明顯的層次感,各按鍵內(nèi)都配了有色LED照明,在晚上進入車內(nèi),感覺琳瑯滿目。上灰下黑的內(nèi)飾基本色調(diào)搭配,讓人感覺炫酷的同時又不顯得壓抑。中控臺、門板雖然使用了黑色塑料,但是處理的仿皮革紋理給人以舒服的視覺感受。
空間：那個大啊，那個寬敞啊，那個高��！后備箱能放2個行李箱，其余東西放上面蓋板上，工具箱里也能塞點。
配置：小型SUV長安CS35是挺不錯的，本人非常喜歡的。高配制是配有原廠導航功能的，顯示屏是7寸的，我貼膜的時候特地去量的。這套系統(tǒng)還是很實用的，不說多么的好，實用才是王道。這個價位這個車，挺值了。
動力：提車的當天，特意跑了一趟海邊，1.6的動力，開在平路上是很順滑的，加油就走，提速表示沒有壓力，雖然屏幕上的油耗條一腳油門踩下去就跑到右邊最高的位置，看起來很嚇人，但轉(zhuǎn)速表在時速70、80公里時還沒跑到數(shù)字2，應該是比較省油的�，F(xiàn)在才跑了300多公里，加滿油箱后顯示可走里程是604公里，個人感覺，如果跑多幾趟，把平均油耗拉低了，可走里程應該還很有提升的空間。多功能方向盤握環(huán)大，按鍵阻尼力度適中，操作很方便。
越野：
總體來說非常滿意，方向盤操作輕盈，腳踏板和油踏板輕，行使中輕松自在。
油耗：一開始幾天我油耗是9.6，現(xiàn)在用了快一個月了，油耗降了許多了。我現(xiàn)在在市區(qū)開著，平時開著空調(diào)的也就8.7左右。總體還不錯，和我想的差不多，畢竟車子的分量擺在那里。我想以后做了首保，換了機油應該還會下來點的。
舒適：座椅舒適度上乘，減震就比較一般了，路感過于強烈由于35是小型SUV底盤高與底盤低的轎車相比點頭有點嚴重， 舒適性還是可以接受的。噪音在我的接受范圍之內(nèi)
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，看上去好看坐著也舒服。后面坐著也舒服。新手開起來也比較上手。還有瑞風S3,還是CS35看著舒服。價格也比較在自己的心里價。動力上參數(shù)比S3高看著喜歡大方。動力數(shù)據(jù)上都比較可以。好開，看上去好看坐著也舒服。后面坐著也舒服。新手開起來也比較上手
缺點：后備箱和減震，起步有點肉，胎噪也有點大，后排沒中央扶手。
外觀：三年前設計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是長安的家族式設計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：乘坐空間不錯，后備箱只能是夠用了
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：動力方面開空調(diào)后動力不足，平時開著動力感覺還可以，主要還是跑市區(qū)多一點，堵車比較厲害。夏天開著空調(diào)時，起步加速有時候會感覺很軟。好多時候都要暫時關了空調(diào)，等速度上去了再開開。當然，主要是本人開車喜歡那種瞬間提速的推背感。呵呵
越野：
轉(zhuǎn)向精確，方向盤車速慢著輕，快著重！這車開起來很容易上手！就是懸掛有點硬！
油耗：1.6的排量油耗挺不錯的，目前還在磨合期，后續(xù)油耗體驗會追加。自動擋是四擋變速，這是個軟肋，沒用過就不知道提速的穩(wěn)定性怎樣了，五檔手動變速箱是很成熟的設計，在質(zhì)量上也挺耐用的。由于本人新手，有時候起步時油門加得有點大，市區(qū)油耗就有點偏高，上高速后油耗立馬降2個點，所以還是很期待35磨合期過后的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機工程學也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點靠后，如果能像江淮瑞風S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時候發(fā)動機聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動機噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，小巧很有個性，越看越喜歡。老婆也是一眼就看中它了，符合她的審美觀。都不去做對比，直接交定金3000就敲定它了。市場保有量大，值得信賴。
缺點：地下車庫上來，不使勁給油，就是上不去，動力稍顯不夠
外觀：外觀這塊確實沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運動的腰線和行李架，看著一點也不小。計劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當然價位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對于一款乘坐空間還是非常不錯的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個隔板，下面有儲物格子，有零碎的東西可以分類放，設計還是很不錯的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時候再購置吧，空間總比較滿意。
配置：性價比還是比較高吧，9.29萬的價格，還是很不錯的，我的自動尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、esp、疲勞檢測等。 但比起瑞風s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長安還是得小心了。
動力：第一次買車感覺還行吧，舍得加油動力肯定不成問題
越野：
操控感覺很不錯，方向盤比較輕，可能是電子助力的關系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準，同事開的時候說和他的車一樣有點右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動距離短，速度快。踩油門的反應稍微有些滯后，油門可能要踩深點反應才比較好。有時遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動彈。我的車有esp，疲勞檢測，胎壓監(jiān)測等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：現(xiàn)在開了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點偏高哦，不是特別的滿意，一直沒降得下來，期間跑過一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來一點，希望首保做完之后能再降一降，降到9個油以內(nèi)。
舒適：自動檔要比手動擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時候有些感覺，但不強烈，如果換成6速的話，應該會比現(xiàn)在更好。自動高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯的。我買了皮革坐墊，因為有寶寶，收拾方便些，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點擔心的。減震確實很一般了
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，雖說是小型suv,前排空間對我這個一米八的個子的人來說正合適，后排座椅空間十足，這點非常的滿意。
缺點：：行駛到現(xiàn)在2500多公里，油耗平均是8.4L/100公里，最近有下降趨勢，可能是現(xiàn)在天氣冷沒開空調(diào)吧，希望首保后會有所下降。
外觀：外觀非常漂亮，見過我這臺車的朋友都非常喜歡，開在路上的回頭率都相當高，我自己加裝了前后護杠和腳踏板過后更是提升了不止一個檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是長安的家族式設計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：架勢空間和乘坐空間都很夠用啊，我175，坐進去不會碰頭，后排坐著不累腿，很不錯了。。后備箱看著有點小，這個，車長就那么長，坐人的地方大了，拉貨的地方必然收限制。這點可以理解。何況這車又不是為了拉貨，上下班買菜購物加上周末短途游，夠用了
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：說到這個加入問題，論壇好多車友說小三起步肉，我感覺真的有點冤枉，你不舍得給油當然起步不給力，電子油門要給它反應的時間，再有就是多開車，把油離配合搞到自己最適合的套路！
越野：
方向轉(zhuǎn)動輕盈，不怎么費力，指向也很精準，無偏差。離合行程稍長一些，相對較高位，適應后還是比較容易操控的。50KM/小時左右的速度過坎或過坑時，方向盤會有一點輕微的擺動。
油耗：提車至今已加4000元油(95)，現(xiàn)已行駛7700KM，主要用于上下班，接送孩子，還沒跑過長途。平均加權計算為0.54元/每公里（所加為95號汽油），市區(qū)道路和國道，這樣的油耗在可接受范圍內(nèi)。原車載電子油耗計算和續(xù)航里程都是不準的，請勿過分相信。
舒適：對于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實主要還是來自胎噪，這個價位我不去糾結噪音了，要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過，35非常不錯，高離地間隙讓它可以很好的通過，扎實的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況，而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適，可以說行駛的舒適度同級別最好
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，大氣
缺點：畢竟國產(chǎn)車，在購買前就考慮到可能會出現(xiàn)的一些小毛病，比較突出的就是一些電子器件的小毛病，另外也許是各人開車陋習，提車到現(xiàn)在1.1WKM未清零，其中4000KM左右的高速，綜合油耗9.1，感覺比較高。
外觀：動感、時尚、比例協(xié)調(diào)，看上去不怪，好看，每個角度看都漂亮，前后呼應，車身飽滿，用現(xiàn)在的話說就是“高端、大氣、上檔次，低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵！”在恰當不過了！
內(nèi)飾：話說內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車9W元出頭的車系來說中控臺方面還是中規(guī)中矩，用料雖然是塑制品,但也不失獨具匠心，銀色霸天虎式設計造型出風口及導航面板配合在一起給人霸氣的感覺，雙炮筒式儀表盤以及冰藍色的儀表燈讓人感到舒服，真皮的座椅配合全黑紅線設計，又顯得高端大氣上檔次，也讓這輛車在某種程度上比其他同系合資，國產(chǎn)車提高了一個檔次，使車主用車出行更加便利，內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿意，唯一對內(nèi)飾方面不大滿意的一點就是電動后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車內(nèi)等等，車按鍵沒有燈光設計抹黑觸摸很不人性化,這點需要廠家改進。
空間：對于我們一個三口之家還是很合適，空間還有多余的后面腿部空間還好，后備箱小點，但是放一輛小孩騎的自行車沒什么問題，門板上的儲物箱有點小，中控臺上還有一個放東西的地方，夠多。
配置：還沒出現(xiàn)傳說中的乳，10W內(nèi)買到SUV，你說性價比好不好
動力：以1.6L排量來衡量，這車的動力應該算得上是強勁了，自動檔的低檔動力輸出好，稍不注意前輪就會打滑，中檔相對差些；不管是市區(qū)或是高速動力都屬于夠用的范圍，對動力有特殊要求的另當別論。使用空調(diào)時，動力會受到影響，超車時建議關掉空調(diào)，超完車后再打開。
越野：
對于這款35的操控性來說我覺得還是相當滿意順手，熟悉車的過程就好像騎自行車一樣很快就能上手，不管上坡下坡平路都應付自如，關于轉(zhuǎn)向的精準度35還是比較靈活精準的,方向盤自動回位也相當不錯,速度慢的時候方向盤操作比較靈活,高速度的時候方向盤沉穩(wěn)有力，也不用來回微調(diào)，我的車提車以后有跑偏現(xiàn)象，聽說大多數(shù)35出廠的時候都有這現(xiàn)象，需要車友們注意要發(fā)現(xiàn)后及時去4S店調(diào)整，35后懸掛是扭力梁式后懸架，好像是為了增大后廂空間才這樣設計的,我感覺后懸掛在舒適性上還是稍差，減震太硬，相對于后排乘客來說舒適性大大降低，車在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾還是控制得比較好，讓人比較放心。
油耗：官方綜合油耗是6.8升百公里，由于我是新手，又到處亂跑，9000多公里下來，我的表顯綜合油耗是7.5升每百公里，實際上算下來是0.69元每公里，對于這個油耗，我是相當滿意的。
舒適：車配置有定速巡航，跑長途用途很大，可以解放右腳，出行的時候，天窗可以起到良好和換氣效果，可以保持車的內(nèi)的空氣，自動檔換檔過程中，頓挫感不顯示，車的靜音效果控制得比較好，真皮坐椅，包裹性發(fā)，軟硬適中，就是車的減震比較硬，過爛路的時候，感覺顛簸的比較利害
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.09萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛靈活，操控好
缺點：隔音相對很差，胎噪巨大，特別是柏油相對不是很好車速70以上，嗡嗡的路面如果有過修補，那就和車胎沒氣一樣，下來看車胎好幾次了已經(jīng)。放收音機的話，A柱里面多大音量外面聽就多大音量，隔音啊。有心換輪胎做隔音可是5千多米心疼啊
外觀：買的小白，后來發(fā)現(xiàn)黑色的看著好霸氣。后面看衛(wèi)生巾沒有很大，也是選這個車的一點吧。日行燈位置不太好看，為什么不放到霧燈上面呢，問了好多人都收放在那里好了。現(xiàn)在正在糾結是不是再買一個帶日行的罩換了。裝上保險扛和腳踏的話還是像那么回事的，小三沒有像其他SUV那種硬朗的感覺，比如我最喜歡的大吉普，04款那種牧馬人啊之類的。方方正正的地方少了很多，很多都是柔滑曲線，也沒有比較直的前后杠，著實看起來弱弱的。如果搭配GS4的前臉和D60的后臉那絕對是大愛啊過于柔化導致不太好改裝，比如加個射燈或者行李架。35太小，行李架會檔天窗
內(nèi)飾：皮質(zhì)的地方和軟塑的地方都不是很多，這個價錢來說也可以了，儲物盒縫隙之類的也沒發(fā)現(xiàn)。黑白配比米色好看些中控的臺面做的比較短，加上儲物格和副駕駛的氣囊，其他可以放東西的地方就比較少了。我也是買了凈化器以后發(fā)現(xiàn)的，中控上面放不下，全是弧度和棱角，喜歡在中控和后窗放各種東西的人可以繞道了
空間：車載空間很不錯，前排和后排都很寬敞，做5個人絲毫沒有擁擠感覺。唯一遺憾是后備箱空間較小。
配置：10萬以內(nèi)的SUV基本上性價比最高了，買車之前也在家里看了好幾個月。配置再好的就基本11萬左右了。新飛（媳婦就這么叫）或者傳奇的車之所以最后放棄都是因為性價比考慮。一些比較看的點，比如內(nèi)飾做工之類、胎壓監(jiān)控啥的。性價比很高，基本需要的東西全都配備了
動力：起步比較慢，要給大點油才感覺不肉，做五個人以后明顯感覺給油不走了，三個人的時候上坡加速不行。也是在磨合不敢使勁給油，目前沒上過3千轉(zhuǎn)。過了磨合再看
越野：
沒試過激烈的駕駛，一般城市道路也感覺不出來操控如何，方向盤力度適中，比較輕，電子助力的路感不算清晰，回正的力度比較小。還有一點感覺轉(zhuǎn)彎半徑比較大，不知道是不是車身比較寬的原因。
油耗：前500 9.4 前1千 9.3 現(xiàn)在2500 9.1。等再開開看看還會不會降。根據(jù)瞬時油耗感覺50邁以上省油。盡量控制在2千轉(zhuǎn)左右，三擋四擋最好到2000轉(zhuǎn)左右松一下油提前升檔。等紅燈用N。比其他車要費油一些把 1.6L的K3百公里8.3，每次說這個媳婦都說咱這是SUV，油表顯示不準60%以后突突就沒了
舒適：偽真皮座椅，包裹性還可以，方向盤夏天容易出汗，冬天動手。XX的減震和輪胎導致小坑小洼都特明顯。等有了孩子絕對會換輪胎和減震。隔音胎噪也不好，要是出去玩趕上柏油不好的話完全沒有享受。起步和換擋到是沒有明顯感覺，除了聲音一切都好家里都覺得車門把手的地方太靠前了，完全不符合杠桿原理，關門需要很大力才可以，力氣大了又會心疼
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.31萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音比較低??過彎道輕松自如。
缺點：后備箱空間稍小
外觀：美！就一個字。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當然價位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對于一款乘坐空間還是非常不錯的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個隔板，下面有儲物格子，有零碎的東西可以分類放，設計還是很不錯的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時候再購置吧，空間總比較滿意。
配置：10萬元的級別，這個車的性價比我認為是最好的了，不然當初也不會選擇它是吧��！比如什么esp啊，胎壓監(jiān)測啊，導航啊，倒車影像還跟隨方向盤轉(zhuǎn)動帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測（雖說基本用不上，等于沒啥用），電動折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來直逼20萬以上的合資車型了。但是還是有不足之處，那就是沒有自動恒溫空調(diào)和自動雨刷和自動大燈，別家有些車型都已經(jīng)標配了，電動座椅我道覺得沒啥用，反正調(diào)整椅子的時間又不多，可有可無。上坡輔助這個功能很不錯，對于重慶這種山城，隨時都在上坡下坡的道路，起步的時候，自動幫你剎車2秒，讓你有時間去踩油門，完全不會有溜坡的問題。很貼心。
動力：不錯。2500轉(zhuǎn)就有推背感啦！偶爾超個車，沒問題。
越野：
操控感覺很不錯，方向盤比較輕，可能是電子助力的關系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準，同事開的時候說和他的車一樣有點右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動距離短，速度快。踩油門的反應稍微有些滯后，油門可能要踩深點反應才比較好。有時遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動彈。我的車有esp，疲勞檢測，胎壓監(jiān)測等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：偏高，我屬于激進駕駛型的，油門踩得比較大。更多的是4AT拖后腿，隨便一踩就上2000轉(zhuǎn)了，好在車子輕，所以油耗也能接受，并且發(fā)動機是自吸的，吃粗糧，好養(yǎng)活。
舒適：自動檔要比手動擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時候有些感覺，但不強烈，如果換成6速的話，應該會比現(xiàn)在更好。自動高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯的。我買了皮革坐墊，因為有寶寶，收拾方便些，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點擔心的。減震確實很一般了
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