一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格8.15萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀勉強可以，動力夠用，配置豐富，操控方面因沒有駕駛過其它車輛，所以不好評價，只是感覺還行。
缺點：最不滿意的就是手動尊貴的胎壓監(jiān)測，提車的時候跑了幾公里就顯示胎壓異常，看了兩次，說是重新學(xué)習(xí)（就是監(jiān)測參數(shù)重新設(shè)定）都沒弄好，感覺長安的這個功能好像是雞肋。買手動尊貴我看重了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測，然而胎壓監(jiān)測讓我傷心。
外觀：外觀我也很滿意，正面看起來充滿肌肉感，線條粗壯，孔武有力，側(cè)面看起來有充滿運動的氣息，特別是那種懸浮式的車頂是我的最愛，屁股圓潤飽滿，整車的車燈也很犀利，無論是前臉，側(cè)面，腰身，屁股，都是我喜歡的感覺，要肌肉有肌肉，要動感有動感，簡直大愛。
內(nèi)飾：長安cs35的內(nèi)飾不大喜歡，就是塑料感太強，不過中控臺的布局很不錯，忘廠家改善一下塑料件，哈哈。
空間：乘坐空間我非常滿意，腿部和頭部空間都非常寬敞。大姐家有輛308。她坐上我的35之后就連說太寬敞了，后排三個人坐上一點也不顯擁擠，后備箱就沒有多大了。好在后排可以放倒，我平時也沒有拉貨，雖然小但從來也沒有裝滿過。不過要長途自駕游的話就要考慮加個頂部行李架了。如果35如果像翼博那樣把備胎掛在外面的話后備箱空間應(yīng)該會大很多。當(dāng)然這是我個人YY。希望有實現(xiàn)的那一天！�。。�！
配置：買這輛車就是看中了它的性價比。同價位同級別在15年可以說是數(shù)一數(shù)二的排名。配置豐富外觀漂亮，乘坐空間大。居家旅行都不錯。但長安我覺得應(yīng)該要大改款了吧，再不進步就要落后了，如果今年買車的話我都不確定我還要買35。今年很多廠商都有了性價比很高的車型。不過我既然買了我就要好好的去愛它，它給我的家庭生活和工作帶來了不少方便和樂趣。都說車是男人的小老婆，這話一點都不假！
動力：我買的是1.6手動檔的，沒有買自動的，主要是怕動力不足。在使用過程中，小三的動力還是令人滿意的，只要肯舍得踩油門，動力還是很足的，有推背感，但是在夏天開了空調(diào)后，動力明顯感覺有點吃力，想快速提速就有點困難，但總體來說，小三的動力還是可以的。
越野：
在操控方面長安cs35個人覺得絕不會輸給某些合資品牌生產(chǎn)的汽車，長安cs35的方向盤的虛位很小不能說沒有虛位，只能說是很小，不得不說長安品牌在操控方面做的確實不錯，在高速過彎的時候長安cs35的底盤一點也不松散給人一種扎實的感覺，懸架的支撐也很到位。說起長安cs35的操控，它修長的車身也是功不可沒的，它可以任由你在城市之間穿梭，這也給長安cs35的操控加分了不少，在停車的時候會給你輕松的感覺。
油耗：開始說了，我開的小三油耗較高，達到9升/百公里，一可能是我住市區(qū)，交通擁堵的原因；二可能是我跑的少，車還沒有完全磨合好，聽人說車要跑了5000公里后，油耗才會慢慢降下來，看過段時間會不會好點。
舒適：咱們先來說一說長安cs35的座椅，在前排的話座椅的包裹性還是很不錯的特別是長安cs35有腰部支撐，這樣的話對長途駕駛的朋友來說能得到一部分緩解，總之有總比沒有好，長安cs35還有座椅的高低調(diào)節(jié)，這樣的話也挺好的。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，線條美觀，乘坐空間！開到路上奪人眼球，回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸?/span>
缺點：新車的味道比較大，內(nèi)飾塑化太嚴重！整體做工略顯粗糙！這幾點要是廠家改進了，長安CS35還會一直延續(xù)上升的勢頭！繼續(xù)領(lǐng)跑小型SUV市場！
內(nèi)飾：話說內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車9W元出頭的車系來說中控臺方面還是中規(guī)中矩，用料雖然是塑制品,但也不失獨具匠心，銀色霸天虎式設(shè)計造型出風(fēng)口及導(dǎo)航面板配合在一起給人霸氣的感覺，雙炮筒式儀表盤以及冰藍色的儀表燈讓人感到舒服，真皮的座椅配合全黑紅線設(shè)計，又顯得高端大氣上檔次，也讓這輛車在某種程度上比其他同系合資，國產(chǎn)車提高了一個檔次，使車主用車出行更加便利，內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿意，唯一對內(nèi)飾方面不大滿意的一點就是電動后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車內(nèi)等等，車按鍵沒有燈光設(shè)計抹黑觸摸很不人性化,這點需要廠家改進。
空間：空間相對我這種以上班,休息日短郊出行者來說還是相當(dāng)?shù)貪M意,1米7的我坐上去沒有一點壓抑感,6向可調(diào)式的調(diào)節(jié)座椅以及多達30個的小儲物格可謂是很人性化設(shè)計,為出行者增色不少,后排空間舒適座椅坐2大一小一點不顯得擁擠,后箱的泡沫儲物格也設(shè)計出眾,平常的一些零散小件盡可以放在里面,不會顯得后箱雜亂不堪.46式放倒后座椅又為拉大件騰出了必要的空間.如果此車再長個10多20厘米那后箱空間將更加完美
配置：配置豐富，質(zhì)量還是比較過硬的，總的來說，性價比高
動力：長安CS35配備了排量1.6的DVVT自然吸氣汽油發(fā)動機，在使用過程中能感受到DVVT技術(shù)技術(shù)對發(fā)動機低速扭矩方面的改善作用。在磨合過程中也能體驗到怠速穩(wěn)定起步！125的最大馬力對于家用還是很不錯的！長安CS35定位于城市SUV，你想用它真正的越野還是有困難的！畢竟排量在哪里！但家用，上下班，自駕游都是游刃有余的！我的是自動擋起步只要你給油，推背感都有！超車無一點壓力！
越野：
對于這款35的操控性來說我覺得還是相當(dāng)滿意順手，熟悉車的過程就好像騎自行車一樣很快就能上手，不管上坡下坡平路都應(yīng)付自如，關(guān)于轉(zhuǎn)向的精準度35還是比較靈活精準的,方向盤自動回位也相當(dāng)不錯,速度慢的時候方向盤操作比較靈活,高速度的時候方向盤沉穩(wěn)有力，也不用來回微調(diào)，我的車提車以后有跑偏現(xiàn)象，聽說大多數(shù)35出廠的時候都有這現(xiàn)象，需要車友們注意要發(fā)現(xiàn)后及時去4S店調(diào)整，35后懸掛是扭力梁式后懸架，好像是為了增大后廂空間才這樣設(shè)計的,我感覺后懸掛在舒適性上還是稍差，減震太硬，相對于后排乘客來說舒適性大大降低，車在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾還是控制得比較好，讓人比較放心。
油耗：我的是自動擋，目前電腦顯示7.5升/百公里，實際也就8個油，城區(qū)道路跑的，這點我自己還是非常的滿意的！
舒適：車配置有定速巡航，跑長途用途很大，可以解放右腳，出行的時候，天窗可以起到良好和換氣效果，可以保持車的內(nèi)的空氣，自動檔換檔過程中，頓挫感不顯示，車的靜音效果控制得比較好，真皮坐椅，包裹性發(fā)，軟硬適中，就是車的減震比較硬，過爛路的時候，感覺顛簸的比較利害
|
|
購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外表還算是可以，車身大小、尺寸都還比較適合我，CS75的話感覺顯得太莽了..在14、15年前后，CS35應(yīng)該是最暢銷的車型之一。
缺點：過減速帶或者路況不好的情況下隨之帶來的噪音問題也是令人不是很滿意，必須開著很大聲的音樂才能忽視其噪音。天窗控制性不便利。
外觀：外觀漂亮，這個是車友一致公認了的。個人喜歡白色的顏色所以選的白色的35，感覺珍珠白比純白色的好看。還有35的車漆質(zhì)量不錯，有過2次小擦掛車漆都沒有掉，這點還是很滿意的。
內(nèi)飾：尚有些小瑕疵，比如中央儲物盒的蓋上還有少量塑料毛邊，座椅下面的螺帽沒弄點蓋子啥的。考慮到座椅的保養(yǎng)問題，我還是買了套子給座椅套上，能很大程度的抵擋暴曬或者污漬，減輕后期養(yǎng)護壓力
空間：先說前排：由于本人上身比較長的關(guān)系，感覺駕駛位空間沒有傳說中兩個拳頭的距離那么高，但是換到副駕后覺得空間還是相當(dāng)不錯（其實是少了方向盤的那一坨）。坐在駕駛位上駕駛視野很寬闊，引擎蓋的坡面能體現(xiàn)在視野中，至于A柱的盲區(qū)，相對來說是小問題，擺下頭可以克服。再說后排：坐下后靠背有個傾斜角度（往后仰），所以比較放松和舒適，這樣的結(jié)果是看不到擋風(fēng)玻璃前的情況，除非坐直了往前趴~~~~~~~最后說后備箱：后備箱的空間比較糾結(jié)，一般放東西是沒問題的，但是上了個隔斷后就感覺儲物空間很小，除非把后排座放到，但是會影響到車輛的乘坐人數(shù)，并且不卸下那個隔斷橫梁的話，還是會有阻礙。所以總的來說就是乘坐空間充裕，尾箱的儲物空間感覺偏小。至少個人認為不是很理想
配置：性價比很高，朋友試駕后都說很好開，可以和相同排量的合資車比比了。
動力：1.6L的排量只要不是飆車動力還是夠用的，只是高速100公里時速提速超車有點困難，畢竟1.6L的排量要求不能太高。跑長途坐5個人開空調(diào)沒有感覺到力量不夠用，跑鄉(xiāng)下車里塞7個大人爬坡也沒有任何問題�？傊畡恿陀秃氖浅烧鹊�，開過1.6L的科魯茲感覺35動力提速要稍好于科魯茲，也許是科魯茲車比35重些的原因吧。
越野：
平時來看方向盤操作性良好，很靈活，沒有很重不好打方向的感覺。個人感覺不好的就是120碼開始方向太輕了感覺有點飄。車載電腦那一塊，HOME鍵不怎么靈敏或者說反應(yīng)遲緩，有時候按了后沒反應(yīng)，要多按幾次才會返回到主界面。雨刮器那塊，各個檔位都用過了，暴雨開最大檔，雨刮器電機的聲音非常明顯，當(dāng)然也只有最大檔的時候才是這樣，不知道以上三點是普遍現(xiàn)象還是個別現(xiàn)象。
油耗：自己開車技術(shù)原因，油門控制的不好，表顯油耗城區(qū)8.5個左右，朋友能開到7.5個。對于重慶這樣堵車嚴重的山城油耗還行吧。跑了一次高速全程200多公里，速度80-90公里時速，油耗表顯最低達到6.2L/百公里。4AT的變速箱看來90公里時速以內(nèi)還是比較省油的，變速箱和發(fā)動機調(diào)校的還是不錯。
舒適：在駕駛位感覺頭枕不怎么舒服，不知道是位置沒調(diào)對還是什么，其他沒有發(fā)現(xiàn)什么不舒服的。前排座椅帶包裹性，急彎時包裹的比較好。有說法覺得減震硬，有走過不好的路況，感覺不是很明顯
|
|
購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身外觀漂亮，內(nèi)部空間大，操作方便，穩(wěn)定性強。
缺點：變速箱太老，技術(shù)成熟的都爛了，4AT買菜還可以，想提速真心累啊。
外觀：外觀這塊確實沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運動的腰線和行李架，看著一點也不小。計劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：當(dāng)時看中這個車，就是不僅僅看中了它靚麗的外觀，還有超大的乘坐空間，軸距2米56，我175cm的身高在前排調(diào)整到合適的位置，然后在坐到第二排去，可以有差不多兩拳的腿部空間，頭部空間也不錯，沒感覺到壓抑感，不像有些車都頭發(fā)掃車頂了。橫向空間也比較寬，坐過一次后排4個人，都是沒問題的。
配置：性價比還是比較高吧，9.29萬的價格，還是很不錯的，我的自動尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、esp、疲勞檢測等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長安還是得小心了。
動力：這個就不談了，1.6+4AT。。。動力只能說是夠用，推背感是完全沒有。。。不知道0-100要多少秒，我估計怎么也要12秒以上了吧。。。說個比較典型的場景：昨天出隧道，遇到前車40碼，想超車，打了方向燈，轉(zhuǎn)向，深踩油門，在發(fā)動機嘶吼聲中，35緩慢而堅定的超了過去。。。這就是自動檔的35。。。想要激情的，也許手動的還行吧，自動的。。。洗洗睡吧。。。
越野：
操控感覺很不錯，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準，同事開的時候說和他的車一樣有點右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動距離短，速度快。踩油門的反應(yīng)稍微有些滯后，油門可能要踩深點反應(yīng)才比較好。有時遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動彈。我的車有esp，疲勞檢測，胎壓監(jiān)測等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：現(xiàn)在開了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點偏高哦，不是特別的滿意，一直沒降得下來，期間跑過一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來一點，希望首保做完之后能再降一降，降到9個油以內(nèi)。
舒適：自動檔要比手動擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時候有些感覺，但不強烈，如果換成6速的話，應(yīng)該會比現(xiàn)在更好。自動高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯的。我買了皮革坐墊，因為有寶寶，收拾方便些，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點擔(dān)心的。減震確實很一般了
|
|
購買時間2015年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間寬敞，配置齊全，性價比高。。。
缺點：剎車腳踏行程較長，當(dāng)然習(xí)慣了應(yīng)該沒啥。我被出租車坑過一次，后來想想要是行程短點我可能就能躲過了……，據(jù)說可調(diào)，但看個人習(xí)慣吧。
外觀：外觀這塊確實沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運動的腰線和行李架，看著一點也不小。計劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會更加好看的。
內(nèi)飾：提到這一點，就只剩吐槽了吧，內(nèi)飾清一色的全黑內(nèi)飾，但是你一摸全是硬塑料，一點軟性材質(zhì)都沒有，更別提那些什么搪塑中控臺啦，真皮包裹啊，軟性扶手箱啦，真皮門板之類的等等東西，統(tǒng)統(tǒng)沒有�。�！門板上唯一那一點扶手的填充物，還少得可憐，感覺跟沒有沒啥兩樣了，把能省則省也是最到了極致啊~~只能表示了呵呵噠了�？赡苁且驗檐囎邮�12款的緣故吧，內(nèi)飾還是有點老氣了。
空間：本人身高178cm，體重200斤，主駕駛位無壓力，視野良好，頭頂可保留一拳空間，保持主駕駛位不動，后排空間也非常充裕，腿前一拳，頭頂4指，后排可坐三人，如果體型較瘦可以擠下四人，不過違反交通規(guī)則，不建議大家行車時坐四人，完全可以滿足一家五口需要，車內(nèi)空間寬敞，后備箱空間略顯不足，但日常生活用足夠，過年期間裝年貨還是比較給力的，70cm高正常行李箱裝三個無壓力，比看起來能裝東西，擋板下方也可以裝零星物品，我把平常不太用的東西都放在下面，既安全也能節(jié)省空間，非常方便
配置：性價比還是比較高吧，9.29萬的價格，還是很不錯的，我的自動尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、esp、疲勞檢測等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長安還是得小心了。
動力：自動擋起步動力還是偏弱，啟動后動力輸出平穩(wěn)，高速行駛時提速滿足一般需求，畢竟排量只有1.6L，也不能要求太多不是
越野：
方向盤指向明確，電子助力使用輕盈，車輛對路況反應(yīng)清晰，感覺彈簧較硬，過減速帶感覺比較明顯，車內(nèi)導(dǎo)航是高德，比較好使，但感覺需要升級，限速提示不準確，多功能方向盤操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應(yīng)有點慢，駕駛時不建議過多使用，車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動機，水溫，機油，電瓶等，很是不錯，建議將胎壓顯示放在儀表上，會更加方便
油耗：現(xiàn)在開了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點偏高哦，不是特別的滿意，一直沒降得下來，期間跑過一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來一點，希望首保做完之后能再降一降，降到9個油以內(nèi)。
舒適：車輛配套功能比較齊全，這是最終選擇CS35的主要原因，CS35的空間配置和功能配置還是十分豐富合理的，上坡輔助和倒車影像在日常生活中十分實用，車是準備讓我媳婦以后用的，CS35的配置非常符合我媳婦的需要，車輛整體也比較小巧，停車什么的毫無壓力，但室內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，后排坐三人無壓力，如果主駕駛位可以提供腰部支撐，將更加完美
|
|
購買時間2014年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力澎湃，噪音小乘坐空間舒適
缺點：車身在顛簸大的時候有雜音,腳剎不是很好使（在ssss保養(yǎng)的時候調(diào)一下剎車就沒事了）
外觀：外觀個人感覺有點萌，不知道其他車友有沒有這樣的感覺。但是就是因為有點萌反而顯得比較中性，如果你再選擇是白色的款型，那基本上就是可以全家老少齊上陣的全天候運動型都市SUV! 這里我也提兩點建議：1、長安車標的底色是不是能夠?qū)⑺{色換成黑色或者藏藍色，這樣會顯得更加厚重更有品位。2、就是“小三”的屁股不夠性感，中國人講究的是前凸后翹，“小三”的屁股缺少立體感，正面看屁股顯得很平就好像棒子們的大餅?zāi)樢粯�，如果能夠車身加長10-20厘米那么就大愛完美了！同意的車友可以點贊，以示鼓勵！
內(nèi)飾：黑色基調(diào)的內(nèi)飾充滿嚴肅和認真，配上銀色的中控邊條，穩(wěn)重中不失活潑！而內(nèi)飾的做工我是要好好夸夸長安的，10萬不到的價格，大面積的硬質(zhì)塑料能作出這樣的做工，確實是用心了！邊邊角角沒有毛邊，中間的接縫嚴謹，硬塑料的花紋處理恰到好處一點也不顯得低檔，實在是大愛！再次給贊！
空間：空間不算小，有啥說啥，后排空間比M4可大多了，做著很舒適，回家跑長途，爸媽在后面坐著都說不累，我就很高興了，至少這一點長安做的挺好。前排空間更不用說了，上次開了5個小時的路 一點也不疲憊，超贊
配置：性價比個人感覺10萬元以內(nèi)，同級別車里基本無敵！絕對是工薪階層，小康之家選擇家用車型的首選，而每月過萬的銷量也證實了我的這個論點！我是極力推薦的！
動力：動力不錯，因為我是異地提車，辦完手續(xù)直接就開上高速了，因為磨合期保持勻速80-90公里，發(fā)動機的聲音基本沒有，而動力輸出卻感覺潛力十足！看論壇上有車友說起步肉，這個問題在我看來就不是問題，這畢竟是起步不是飛向太空，真要是輕踩油門就上100估計每次起步就只能在墻上找人了！家用車安全性和適用性最重要，非得拿F1的標準來說家用車的事兒，這個真讓我們普通百姓為難！
越野：
操控嘛這是仁者見仁智者見智的事，每個人的感受都有不同，我個人認為小三的操控性很不錯和國產(chǎn)車里操控口碑較好的A3和G5比，和A3不相上下。但是因為是電子助力所以實際感受還是要占上風(fēng)的，在市區(qū)單手方向完全沒壓力，上高速后方向盤反而漸漸變重，踏實的感覺油然而生，真真的是好極了！
油耗：油耗因為是新車還摸不到脾氣所以比較高，平均下來基本7毛每公里！但是我不擔(dān)心，新車磨合期又不摸脾氣所以難免，等熟悉了會慢慢降下來的！
舒適：舒適性這個問題比較復(fù)雜，我盡量簡單說！前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑，朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力，路面的過濾性也很好，一個字贊！ 后排就勉為其難了，過減速帶一定要把車速降下來，不然后面的乘客會跳起來的，但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足，而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視！ 其實中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分，這點長安做的非常好，雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺！
|
|
購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)座位空間足夠
缺點：看35已經(jīng)有半年的時間，要說不滿意就是大燈不是氙氣的！車鑰匙就一把是折疊的，而且還經(jīng)常不好使，老折不回去，做工一般！
外觀：說到外觀我就要好好說說了，作為一個顏值控�。。。⊥庥^控�。。。�！當(dāng)然選車的第一首選條件就是外觀啦，長安的cs小35，簡單的評價它就是：短小精干！！哈哈，車小空間大不說，17寸的5幅大輪轂，配上一對led日間行車燈簡直了（哦，說到led 的日間行車燈在這里還要補充一下，點火自亮，有時候在地庫里面都不需要開大小燈了，有這個led照路簡直都夠了）。最喜歡的就是白色的漆，長安比較厚道，逸動和cs系列的白色，都是珍珠白，應(yīng)該是珍珠漆，特別是在陽光下陽光一照耀，仔細看車漆，可以看到整車有珍珠那種七色閃光，感覺像是有那種亮晶晶的金粉在里面一樣，哈哈。所以在街上跑起來的，看到的基本都是白色居多，緊排其后的就是紅色了吧。
內(nèi)飾：炮筒儀表很有視覺沖擊力，中控臺塑料感較強，不過后面買了塊避光墊蓋上后，感覺好多了。皮座椅夠檔次。全黑內(nèi)飾，紅色的縫線設(shè)計具有運動氣息，一眼看過去都會覺得很舒服。方向盤帶有打孔設(shè)計，粗細適中，我很喜歡這種設(shè)計。
空間：乘坐空間還好，我1.8的個子，坐進去，很空， 后排座位空間也不錯。但后背廂小，裝不了多少東西，春節(jié)回家，回來稍稍帶點東西，就放倒了一個座位。
配置：性價比還是比較高吧，9.29萬的價格，還是很不錯的，我的自動尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、esp、疲勞檢測等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長安還是得小心了。
動力：這個就不談了，1.6+4AT。。。動力只能說是夠用，推背感是完全沒有。。。不知道0-100要多少秒，我估計怎么也要12秒以上了吧。。。說個比較典型的場景：昨天出隧道，遇到前車40碼，想超車，打了方向燈，轉(zhuǎn)向，深踩油門，在發(fā)動機嘶吼聲中，35緩慢而堅定的超了過去。。。這就是自動檔的35。。。想要激情的，也許手動的還行吧，自動的。。。洗洗睡吧。。。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)向打死沒有抖動，回正平順。檔位順滑，吸入感強。底盤高，視野寬廣，車身比較短，方便轉(zhuǎn)彎掉頭。老婆是新手，剛開始開這車時很順利，覺得比轎車好開多了。配有上坡輔助，半坡起步毫無壓力。再也不擔(dān)心半坡時會溜車了。
油耗：現(xiàn)在開了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點偏高哦，不是特別的滿意，一直沒降得下來，期間跑過一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來一點，希望首保做完之后能再降一降，降到9個油以內(nèi)。
舒適：皮座椅，做起來和舒服。老婆喜歡坐在副駕，說副駕比后排舒服。不是我開車的時候我喜歡坐后排，后排空間大，可以隨便伸腿更加舒服。減震不知道是不是偏硬，過減速帶的時候顛簸感很厲害。所以輪胎氣壓我多數(shù)情況是打到2.2~2.3之間，座椅本來就比較軟，這樣過減速帶或凹凸路面就不會顛得厲害了。要是輪胎氣壓打到2.5的話就會很硬，讓人很不舒服。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5472公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚！
缺點：起步時候稍慢，大腳油門又心痛。瞬間油耗到20。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設(shè)計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：空間很滿意，之所以中意SUV就是車高、空間大，坐轎車感覺經(jīng)常撞頭，還是喜歡高大的SUV，而且家里人都是大基數(shù)的，買個小車都坐不下，小3正好后面可以做3個比較胖胖的人，空間還是很大的。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構(gòu)成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：滿意 這個排量搭配這個自重還是比較合適的，滿載情況下，上坡稍顯吃力，CS35搭載的1.6排量自然吸氣發(fā)動機，我覺得正合適家用，我開的時候感受了一下，真實的感受是，前段的加速還可以，中端提速時有點肉，超車時要多給點油，因為還在磨合，也沒有開快，但是一般家用是沒問題的。1.3噸的重量配1.6的排量挺不錯的，
越野：
感覺不錯，小巧靈活，適合新手，比較好變道。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應(yīng)該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯。操控性及舒適性： 因為是父親開車，年紀大了，反映就慢所以選擇了自動擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說CS35的避震太硬，其實按照常理來說SUV的避震就要略硬于轎車，因為SUV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過急彎的時候避震過軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過軟的話影響SUV的通過性，這兩個理由是比較官方的說法，道理很簡單，大家想一想都可以理解。我個人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個東西也是個人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對我來說硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過減速帶時比較明顯，但是誰也不能一直走在減速帶上，當(dāng)然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形美觀，內(nèi)部空間夠大。
缺點：目前還沒感覺，畢竟開的少。要說不滿意，也許是輪子小吧。嘿。
外觀：外觀非常漂亮，見過我這臺車的朋友都非常喜歡，開在路上的回頭率都相當(dāng)高，我自己加裝了前后護杠和腳踏板過后更是提升了不止一個檔次
內(nèi)飾：其實我買車對中控和儀表盤的樣式非常在意，畢竟每天開車你都對著它，35我一看就喜歡上了，炮筒形狀的儀表盤，還能顯示實時油耗，導(dǎo)航多媒體更是沒得說，內(nèi)飾材質(zhì)也很有質(zhì)感，包括多媒體方向盤更是方便了行車過程中對音樂的控制，四窗緊閉的情況下音響表現(xiàn)也是非常給力的
空間：乘坐空間沒得說，我身高184cm，體重70kg，駕駛席調(diào)整好最佳位置后，我自己親自做到駕駛席后排都輕輕松，腿部空間2拳相當(dāng)寬敞，頭部空間一拳多，我能坐下家里人肯定都能滿足！后備箱空間我要說一下，對于我來說足夠大了，即便是以后有長途旅行，東西多的時候，完全可以把后排座椅放倒來增加儲物空間，根本不會不夠用！
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結(jié)合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應(yīng)該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：說到這個加入問題，論壇好多車友說小三起步肉，我感覺真的有點冤枉，你不舍得給油當(dāng)然起步不給力，電子油門要給它反應(yīng)的時間，再有就是多開車，把油離配合搞到自己最適合的套路！
越野：
35的一大亮點，方向非常輕，也非常靈活，我老婆每回開車就會說，操控性非常強，換擋也非常平順，檔與檔之間的感覺非常直觀，掛擋也很輕，離合行程和踏板都非常到位，剎車也比較靈敏，有網(wǎng)友說35剎車較肉，但是我是親身感受過高速上35急剎的，完全可以在很短的距離100碼剎停，關(guān)鍵看你如何踩剎車山路：這里我要說一下，因為我家是農(nóng)村的，鄉(xiāng)村小路都是十八彎的，35過彎相當(dāng)輕盈，我比較猛的時候都是在40碼過彎的，反饋到車內(nèi)的慣性相比較同類其它車型那簡直是好的不是一點半點的，懸掛非常給力
油耗：目前開了將近1000公里，油耗表顯7.1L/100km，自己算了一下將近9個油，新車這油耗就不算多，符合預(yù)期油耗！不過油耗的多少真的跟駕駛?cè)说拈_車習(xí)慣有關(guān)，猛給油，急剎車，再起步，最費油的了，希望大家都養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的好習(xí)慣，這也可以修身養(yǎng)性！
舒適：對于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實主要還是來自胎噪，這個價位我不去糾結(jié)噪音了，要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過，35非常不錯，高離地間隙讓它可以很好的通過，扎實的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況，而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適，可以說行駛的舒適度同級別最好
|
|
購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是小三的外觀了，時尚動感，富有朝氣，活生生一個小肌肉男，在小型suv里還是挺好的，空間，油耗都還是不錯的
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，要真說不滿意的話，就是高速的時候動力有點跟不上，特別是想超個車的話需要有點耐心，再有就是速度超過80的話車內(nèi)的噪音有點大，但是人無完人，車也一樣再好的車也會有這樣那樣的問題。
外觀：三年前設(shè)計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設(shè)計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：其實我買車對中控和儀表盤的樣式非常在意，畢竟每天開車你都對著它，35我一看就喜歡上了，炮筒形狀的儀表盤，還能顯示實時油耗，導(dǎo)航多媒體更是沒得說，內(nèi)飾材質(zhì)也很有質(zhì)感，包括多媒體方向盤更是方便了行車過程中對音樂的控制，四窗緊閉的情況下音響表現(xiàn)也是非常給力的
空間：前排空間只能說不擁擠，本人175身高，坐在駕駛位會頂?shù)杰図�，好在天窗提供了一部分可利用空間，感覺不是很壓抑
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結(jié)合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應(yīng)該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：我是新手，3號拿證4號訂車，對車動力沒啥操作概念，而且新車磨合期，我都不敢開超過80 邁，在路上也是慢著走，不會猛加油，所以，動力這個層面不好亂說，至少我一個新手覺得，還不錯，偶爾超一下車，也能跑起來。今天還去爬山了。海拔一千多米的小山，20公里的盤山路，上去也很輕松，沒感覺有什么加油不走路的情況。
越野：
對于操控我是新手以前也沒開過其他車子，就不做評論了，反正我叫她向東小三不會向西，O(∩_∩)O~
油耗：提車至今已加4000元油(95)，現(xiàn)已行駛7700KM，主要用于上下班，接送孩子，還沒跑過長途。平均加權(quán)計算為0.54元/每公里（所加為95號汽油），市區(qū)道路和國道，這樣的油耗在可接受范圍內(nèi)。原車載電子油耗計算和續(xù)航里程都是不準的，請勿過分相信。
舒適：對于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實主要還是來自胎噪，這個價位我不去糾結(jié)噪音了，要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過，35非常不錯，高離地間隙讓它可以很好的通過，扎實的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況，而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適，可以說行駛的舒適度同級別最好
|
寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞虎3
哈弗H2
海馬S5
中華V3
標致2008
景逸X5
北京現(xiàn)代ix25
奔騰X40
