上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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缺點：空間及后備箱稍小、但絕對不影響正常使用、油耗感覺高一點。估計跟我使用的路段有關(guān)（長期的堵車路段。
外觀：時尚運動，讓人感覺到蓬勃的動感。
內(nèi)飾：沒說的 就一個字 好 當然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個價位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
空間：后備箱確實小，不過這么緊湊的車，又不犧牲后排空間，后備箱小也能理解，反正日常是夠用，只是需要裝大件的時候就顯得有些尷尬了。
配置：其實一上市就愛上它了，之所以沒下手，就是覺得性價比來說，還不算太高，但好在我對他價格判斷上還算不錯，預計該到優(yōu)惠時候了，這時候入還是國產(chǎn)發(fā)動機，真不錯��！相信大家那邊的4S都有不少優(yōu)惠吧！南京還算少的了。優(yōu)惠完的小昂 性價比剛剛的
動力：這款1.4T的動力其實是足夠強悍的，論壇有位大大還計算出比某神車的2.0自吸發(fā)動機的單位扭力還要強，渦輪全開時，大概時速80公里后吧，只要輕點油門車子就會竄，就是起步時稍差了點，不過摸清它的脾氣時，注意油門深度，起步力度也相當充足，曾試過跟朋友2.4的奧德賽，只要把握節(jié)奏踩深一點，起步并不比它弱太多，也曾試過與一位有意挑釁的辣M所駕的腥紅朗動比賽同時沖綠燈，呵，最后的結(jié)果是這位自尊心強到無視硬件的距離的辣M事后超速發(fā)飚S加Z型地超過N輛車以彌補自己的失落，我喜歡這種被你征服后不滿意然后反過老要求反征服的MM。到現(xiàn)在25000公里了，別說我，就連靚女伙伴都怪它一不小心就在高速公路上超速，當然這個不但與動力相關(guān)，更有底盤穩(wěn)定到令你不小心放膽加速的原因，一句到尾，動力是充沛有余的。最不足的是變速箱，通用的變速箱一直為人所詬病，這代所謂已改進的變速箱我也一樣感覺到它的頓挫，不知6AT的變速箱本就如此還是通用的真有缺點，有待日后試駕它車再論。
越野：
昂科拉的方向盤指向精準，操控特別輕盈，轉(zhuǎn)向很輕松，就是感覺昂科拉轉(zhuǎn)彎半徑有點大，路感很清晰。剎車也不錯，沒有網(wǎng)上說的那么偏軟，可能我開的時候時速都控制在100以內(nèi)的吧，等磨合期過了之后速度上100碼以上再試試！總體我還是非常滿意的。
油耗：油耗現(xiàn)在純市區(qū)跑到8.3，感覺到了“瓶頸”，無法再降低了，除非跑高速，但是對于純市區(qū)來說，一個小型的SUV個人感覺還是可以接受的。
舒適：前正副座舒適度滿意.視野較好.后座稍遜色.音響音質(zhì)效果滿意
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，安全性能好；suv制式，視野好；底盤較高，通過性沒問題；動力充沛，反正我是輕輕一腳油門就竄出去了（進口1.4T的發(fā)動機確實不錯）；內(nèi)飾！這個必須贊一個，很漂亮，尤其是加裝了導航以后；乘坐感也很舒服啊；最主要的！車短��！4米2多的車長，隨便停車！我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的，后排偶爾坐人也沒問題，其實我恨不得買smart，可惜買了的話會被家長罵。。。昂科拉太棒了！正好滿足我的要求。
缺點：內(nèi)飾不夠檔次，與車價不匹配
外觀：一句話：年輕就去昂科拉！外觀很時尚，線條飽滿！霸氣、小巧、外加性感！這是我們80后的風格。
內(nèi)飾：挺一般，沒有扎眼的
空間：：剛已表述，不是太滿意。
配置：性價比一般，買的就是喜歡
動力：1.4T的發(fā)動機適合都市駕駛，擁堵的時候1.4排量相對省油，暢通時1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
越野：
這點我喜歡。和大眾相比還是比較靈活的。
油耗：偏高，但車畢竟1.4噸啊
舒適：座椅挺舒服的，軟硬適中，包裹性挺好
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，安全性能好；suv制式，視野好；底盤較高，通過性沒問題；動力充沛，反正我是輕輕一腳油門就竄出去了（進口1.4T的發(fā)動機確實不錯）；內(nèi)飾！這個必須贊一個，很漂亮，尤其是加裝了導航以后；乘坐感也很舒服��；最主要的！車短��！4米2多的車長，隨便停車！我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的，后排偶爾坐人也沒問題，其實我恨不得買smart，可惜買了的話會被家長罵。。。昂科拉太棒了！正好滿足我的要求。
缺點：A柱過粗 拐左彎影響視野
外觀：適合有個性的人 前面挺霸氣的 整體還好啦
內(nèi)飾：做工精致，儀表盤清晰動感，中控布局大氣耐看，按鍵對稱設(shè)計加上藍色背光很有科技感。后來自己改裝了氛圍燈和腳窩燈，晚上車里更有感覺了!
空間：足夠大了
動力：自我感覺不錯,看個人怎么開了,不怕費油的地板油,絕對有推背感,最高時速試過180KM/H再加有點慢
越野：
小車操控靈活，拐彎方便，停車方便
油耗：目前跑了3000多公里，油耗自認為感到正常.在7.6到8.3之間徘徊不定，高速6個左右.我加的油是97#，聽論壇里車友說比93#更有勁.
舒適：·雖然不是真皮但是坐著很舒服 跑長途不會太累··
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很精細，操控很好，渦輪介入后很動力很強勁，車子不大不小，停車很方便，油耗也不是很高，總之很滿意��！
缺點：后備箱稍小
外觀：別克的家族前臉非常霸氣，側(cè)面的流線也協(xié)調(diào)，尤其是配上18寸的大腳顯得非常威猛，肌肉感十足，給人非常敦實的感覺
內(nèi)飾：做工精致，我對比了下馬自達CX5，感覺cx5貴了好幾萬，但是內(nèi)飾還比不上昂科拉做工好。
空間：反正我買車是為了跑著玩的，一家人剛好4個，夠用了。買車只買合適自己的。
配置：一般 不過2015年購買肯定很劃算
動力：動力很好，每次提速很快。
越野：
操控一般，駕駛激烈點，變速箱就會頓挫嚴重
油耗：對于其它品牌車來說只能算差不多，對于別克車系來說，大家都知道，叫省油了。我現(xiàn)在開著是7.6L/km的樣子，別克對于昂克拉油耗的控制很好，說明別克已經(jīng)開始考慮油老虎這件事了。
舒適：前排座椅很舒服后排就是有點擠靠背有點直板
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很精細，操控很好，渦輪介入后很動力很強勁，車子不大不小，停車很方便，油耗也不是很高，總之很滿意��！
缺點：沒有什么突出的毛病，非要說一點的話，那就說長得不是那么的好看吧 哈哈
外觀：小霸氣！如果你不是霸氣路線的，也就是霸氣控，我只能說這款扯得外形無可挑剔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說了看過眾多同價位的車它最帥。有人說中控復雜按鈕多，只能說他自己不懂用，別怪人家設(shè)計多。
空間：前排滿意.后排稍微顯擠。
配置：應該是一款性價比比較高的車，只要能接收它的油耗，當然，公道講，別克車耗油的原因是因為車身更重更安全，這其實也就值了。
動力：我個人認為，就日常生活而言，昂克拉1.4T的動力完全夠用。 在夏日開空調(diào)的日子里，空調(diào)打開可以感受到動力衰弱，此時踩油門可以聽到發(fā)動機的聲音加大，也是正常的，當轉(zhuǎn)速提升到2000時，渦輪開始介入，這時可以感覺到動力開始源源不斷的輸入。 至于高速行車，我認為在我國120的限速下，昂克拉的動力完全可以用完全滿足4個字來概括，我最高開過165，此時還能感受到車輛還在加速，但是畢竟安全第一，果斷抬起油門，如遇超車時，渦輪帶來的力量給人足夠的信心。 動力這項滿分5分我打4.7分！
越野：
雖然是SUV，但是急轉(zhuǎn)起來一點不像SUV，因為懸架調(diào)校比較硬的原因，加上18寸大腳，那操控的感覺是顯而易見的。
油耗：市區(qū)9到10個，高速7個。面板顯示8.9，實際算下300塊97跑400到420KM ，很滿意
舒適：坐椅還是蠻舒服的，底盤偏硬，小顛簸過濾的還算不錯，有點開大越野的錯覺！
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工,也是買小昂的原因，老美車還是挺扎實
缺點：油耗，1.4t的能到9點多，實在是受不了，關(guān)鍵是油耗高的話，動力強點也就忍了，關(guān)鍵是這個200牛米140馬力的發(fā)動機 ， 也實在不給力了。
外觀：很滿意。小昂的外觀不用多說，吸引了不止年輕人的眼球，但凡有時尚感的年輕人，都能被小昂的外形所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料不錯，設(shè)計不算豪華但精致有檔次，看起來舒服，高配的車型內(nèi)飾檔次更高。
空間：前排夠?qū)挸�，后排一般般�?/span>
配置：剛上市價格偏高，但是配置豐富厚道，加上現(xiàn)在降價幅度大，個人覺得性價比非常高
動力：我個人感覺不錯，不過我只是個新手，不知道感覺準不準，并且我到現(xiàn)在才900公里，最快只跑過60碼，所以大家可以忽略我的意見，HO~HO~
越野：
方向盤精準度不錯，只是方向盤有點遮擋儀表盤。別的都滿意
油耗：可以接受，最低去到7.9升百公里，8.0升百公里，開了1800公里左右。
舒適：舒適性不錯，把窗戶一關(guān)基本上沒什么噪音了，就是減震還是有點偏硬。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，配色，18寸大腳。
缺點：就是第一批出來的時候沒有優(yōu)惠，一分錢不降，只是給了小昂的模型優(yōu)盤。
外觀：作為外觀控，首先看中的就是小昂的外觀。非常喜歡引擎蓋兩側(cè)的進氣口，雖然是裝飾。整個車身非常飽滿，側(cè)邊線條很漂亮。車尾略顯小氣，但整體非常協(xié)調(diào)。滿分！
內(nèi)飾：買的是低配版，內(nèi)飾全黑，不帶真皮座椅，可以DIY的空間還很多。這個比較不滿意。
空間：3口之家足夠，適合3人或4人乘坐
配置：當時買這車就優(yōu)惠了6k，據(jù)目前了解可以優(yōu)惠兩萬多，性價比自然提升不少
動力：還行。1.4t的只能滿足市內(nèi)跑跑。
越野：
SO EASY 指向性很好
油耗：由于開的里程不多，已經(jīng)由提車時的20多下降到現(xiàn)在17了還在下降中。。。
舒適：：也不是太讓人滿意，中規(guī)中矩吧，沒有想象中的好。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2545公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡它的側(cè)面外觀和內(nèi)飾，內(nèi)飾做工真是不錯，換了進口真皮座椅后完全把內(nèi)飾精制的效果襯托出來了。
缺點：別克車相對其他品牌油耗偏高。
外觀：這個是亮點了，提車后超過5個人問你這車花了不少米吧，小小的虛榮心滿足有木有，哈哈，車頭霸氣，鯊魚格太有感覺了，別克標也很漂亮，吐槽下那些國產(chǎn)車車標，太沒感覺了。個人覺得昂科拉白色的最有感覺，顯得車大氣，時尚。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，操控臺長得也可以
空間：后備箱確實小，不過這么緊湊的車，又不犧牲后排空間，后備箱小也能理解，反正日常是夠用，只是需要裝大件的時候就顯得有些尷尬了。
配置：至于性價比。。我屬于買得早的一批（10月上市。11月提車）虧了，虧大了。1.4T自動低配下來近18萬，啥都不送，唉，后來加裝的東西有，貼膜，導航，腳踏，倒車雷達，窗邊裝飾條，門碗，把手蓋，油箱裝飾蓋，行車記錄儀，全包圍防水腳墊，座椅套。。。。。
動力：馬馬虎虎夠用就是超車不給力
越野：
很好駕駛，停車方便
油耗：這次去香格里拉小昂一共跑了2000多公里，在經(jīng)常開著空調(diào)，車子滿員的情況下油耗達到了7.2升/百公里，回到城里又跑了一百公里，現(xiàn)在油耗是7.5升/百公里，真的是很滿意。
舒適：坐姿高 舒適度很好。坐在車上視線比較好，我是160的身高，座椅調(diào)的偏高，感覺視覺上來說要比家轎舒適很多。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小昂的外觀、內(nèi)飾、別克4S店銷售人員服務好、態(tài)度佳，贊一下。
缺點：沒有定速巡航。
外觀：外觀耐看，接縫細節(jié)有待提高
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致。低配后排沒扶手
空間：比實際數(shù)值顯得寬敞
動力：還不錯 1.4T的動力前期提速還是不錯的
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：比預期的要低，這個最滿意了，買車前還擔心會太高，現(xiàn)在看還不錯，跑長途7個左右，目前基本都在室內(nèi)上下班時段開，平均速度20幾個，一夏天都開的空調(diào)，10的油耗非常滿意了，希望首保拉拉高速后還能降降。
舒適：座椅當然不能和轎車比舒適度，但每個人意見不一樣，我家人就說這座椅比我以前的三廂車坐著舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達到8.5，最主要的是滿員，全程空調(diào)都能達到這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯了~！外形時尚，進口發(fā)動機動力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯。
缺點：尾巴小了，再擴展點可能更大氣些。也許設(shè)計師另有考慮吧
外觀：外觀符合80后品味，有個性。
內(nèi)飾：還可以，皮子多，軟塑料也多。
空間：小
配置：性價比一般把，這個車降2-3萬就差不多了。
動力：1.4T沒有問題，高速不知不覺就150KM了，看表才發(fā)現(xiàn)，當時嚇一跳，油門還有很大富余，城市更是足夠用
越野：
比較精準，電子助力的方向盤十分輕盈，停車的時候十分輕松。
油耗：超過預期，油耗在市區(qū)跑10-11吧。
舒適：減震較硬，過顛簸路面時稍微有點顛簸，但路感反饋清晰，比較喜歡。
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