上汽通用別克-昂科拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5869公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，主要是經(jīng)常走暢通路段時(shí)速保持90～100的樣子。夏天么開開空調(diào)會(huì)加點(diǎn)油耗，冬天不開的話基本百公里實(shí)測(cè)在6點(diǎn)幾的樣子。行車電腦目前顯示是6.9
缺點(diǎn)：A柱遮擋視線，后視鏡無(wú)電加熱雨天較麻煩，座位非電動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：先說下小胖的外形，很拉風(fēng)，是我們年輕人的專屬座駕。買回來(lái)，我爸連車子都沒發(fā)動(dòng)過，說這是年輕人的車，他不碰。
內(nèi)飾：這個(gè)也是我選擇這款車的重點(diǎn)啦，這個(gè)價(jià)位的車型我感覺昂克拉的內(nèi)飾真的很不錯(cuò)，基本都是很軟的材質(zhì)，真皮座椅，中控按鍵有點(diǎn)多不過現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，儀表盤也很耐看，地板也很舒服。
空間：比較緊湊
配置：個(gè)人感覺 這個(gè)只能仁者見仁智者見智 有人說很高 有人說很低 我只說個(gè)人覺得他值這個(gè)錢 隱形配置很多 比如說昂的玻璃是圣戈班的。蓄電池是ACDelco出品的，機(jī)濾是德國(guó)Hengst品牌的，空調(diào)管是美國(guó)Parker出品；發(fā)動(dòng)機(jī)就不說了，Ecotec 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。尾燈是德國(guó)品牌BOSCH，高檔次，質(zhì)量一流。這是在論壇看的一個(gè)蛋疼的哥們查出來(lái)的 低調(diào)的奢華啊 很奢侈了。 而且像大切一類的50來(lái)萬(wàn)的車 照樣有不帶倒車?yán)走_(dá)和倒車影像 昂的高配還是帶的 已經(jīng)很給力了。
動(dòng)力：小昂1.4T的動(dòng)力配置對(duì)家用來(lái)說已足夠，不管是在城市道路上漫步還是在高速道路上超車都足夠了，動(dòng)力配置再大高速上也不讓你飆呀，況且是家用要自己掏錢買油，也要珍惜生命！不過建議小昂頂配4驅(qū)改配1.6T~1.8T動(dòng)力，滿足年輕人體驗(yàn)飆車的短時(shí)快感，不過安全第一喲，生命更可貴��！而1.4T的動(dòng)力配4驅(qū)就有點(diǎn)別扭。
越野：
轉(zhuǎn)向明確，無(wú)明顯頓挫感。
油耗：作為別克車 昂科拉的用油還是算比較經(jīng)濟(jì)的。（城市道路油耗9.6）
舒適：座椅包裹性很好，軟硬合適。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5612公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，主要是經(jīng)常走暢通路段時(shí)速保持90～100的樣子。夏天么開開空調(diào)會(huì)加點(diǎn)油耗，冬天不開的話基本百公里實(shí)測(cè)在6點(diǎn)幾的樣子。行車電腦目前顯示是6.9
缺點(diǎn)：油耗偏高，提車后保養(yǎng)前市區(qū)跑路時(shí)速在15左右，油耗9個(gè)，首保后，直接飆到13，目前還沒有降的趨勢(shì)。
外觀：就是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，別克環(huán)抱式的中控令人無(wú)法拒絕，恰到好處的銀色裝飾條提升了檔次，做工扎實(shí)，前臺(tái)全用的軟性塑料手感上乘，中控的按鍵阻尼感好
空間：車內(nèi)寬度不夠，后座放了一個(gè)兒童安全座椅，只能坐兩個(gè)瘦子啦。后備箱開口寬度不夠。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，渦輪介入，瞬間提速快，城市和高速暫時(shí)沒有感覺動(dòng)力不足。
越野：
不得不說，昂小胖的操控性是非常優(yōu)秀的，電子助力非常有效，有效到可以使用一指禪來(lái)駕馭（當(dāng)然為了安全不建議這樣做啦）。對(duì)于小女生來(lái)說，可以不費(fèi)力氣的轉(zhuǎn)動(dòng)方向把車順利開走，尤其是昂小胖那18寸的美麗的大腳，抓地力強(qiáng)，使車身更加平穩(wěn)，有效的減少了高速抖動(dòng)飄的感覺。不足的是地盤略低，尤其是前輪前面有保護(hù)膠皮，上10cm的馬路牙子還得多加小心，容易把保護(hù)膠皮呲下來(lái)。昂小胖的剎車偏軟，需要踩到底才能徹底剎住，再加上A柱偏大，左轉(zhuǎn)的時(shí)候需特別注意，降速、偏頭，緩過。小胖的第一撞就是這個(gè)原因，左轉(zhuǎn)的時(shí)候一輛電動(dòng)車闖紅燈過來(lái)，直到突然出現(xiàn)在正前方才發(fā)現(xiàn)，剎車也沒剎死，直接撞上，好在車速不快，人沒事，小胖的前臉凹進(jìn)去一點(diǎn)。
油耗：稍高一點(diǎn) 但是還在可以接受的范圍內(nèi) 隨著里程數(shù)增加 相信會(huì)降下來(lái)
舒適：不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，主要是經(jīng)常走暢通路段時(shí)速保持90～100的樣子。夏天么開開空調(diào)會(huì)加點(diǎn)油耗，冬天不開的話基本百公里實(shí)測(cè)在6點(diǎn)幾的樣子。行車電腦目前顯示是6.9
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力稍有一點(diǎn)欠缺，空間有待提高。
外觀：非常亮眼，不好看我買他干嘛
內(nèi)飾：這個(gè)比較高檔，不像是十幾萬(wàn)的車子。漂亮，獨(dú)特，用料講究，做工精湛
空間：雖然長(zhǎng)度不長(zhǎng)，但是坐起來(lái)還好，后排坐兩個(gè)還好，三個(gè)人的話中間那位不是很爽。
配置：其實(shí)買車第一位考慮的是安全，其次才是價(jià)格，雖然價(jià)格相對(duì)較高，但別克的安全系數(shù)高，再加上進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，少去了幾分繁華和虛榮，更多了一份安全和踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)起步時(shí)候油門稍遲鈍，速度稍提起來(lái)就很不錯(cuò)了，加速還是很給力的��！
越野：
很靈活，昂科拉比CRV短300毫米，操控性肯定比日本車好！鄙視日本，保衛(wèi)釣魚島！
油耗：這個(gè)就是最滿意的地方了 目前我領(lǐng)先版油耗7.8L/100公里 6毛/公里之內(nèi)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，我是自動(dòng)領(lǐng)先版，目前已經(jīng)開了2.2萬(wàn)公里，油耗一直保持在7.5升/百公里，這一點(diǎn)是讓我最滿意的，每每看見身邊的朋友開著價(jià)位相差不多的車，油耗都在9.0以上的時(shí)候，我都會(huì)得到100%的滿足感
缺點(diǎn)：空間硬傷，后排坐兩個(gè)人還好，如果擠三個(gè)男的，就期盼都是你好友，而且不開長(zhǎng)途吧，否則千萬(wàn)不要嘗試，千萬(wàn)不要嘗試，千萬(wàn)不要嘗試。每次打開后備箱都想哭，三個(gè)人的箱子基本就滿了。當(dāng)然如果正常家用是足夠的。起步偏肉，1.4的感覺很是不好，但能做到下個(gè)路口見（這里解釋下，一般路口起步不使勁轟油門基本不走路，但一旦啟動(dòng)了以后，基本能在下個(gè)路口趕上或者超過同一批等燈的）。渦輪增壓介入后，跑高速還是信心十足的。
外觀：看這很時(shí)尚，犀利的大燈，亮亮的進(jìn)氣格柵，18寸的輪胎，流線型上揚(yáng)的車身，很動(dòng)感
內(nèi)飾：除了沒有標(biāo)配觸屏導(dǎo)航其他OK。
空間：空間夠用了，前排后排的空間都很大，坐進(jìn)去很舒服，我1.78米坐在后排座位上腿和前排座位有近兩拳頭的距離。很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.4T拖著1.4噸的小昂來(lái)說只能說基本夠用。首先提速有點(diǎn)肉，推背感幾乎沒有。
越野：
這個(gè)操控性不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，指哪壓哪！嘿嘿
油耗：剛提車時(shí)油耗還比較低，上海的路段比較堵車嚴(yán)重，所以幾天后油耗有所上升，但是都還是可以接受的范圍。期間跑了次蘇州，慢慢的油耗有所下降，9.1左右�？偟膩�(lái)說小昻的油耗還是不錯(cuò)的，磨合期肯定會(huì)高點(diǎn)，希望磨合期過后會(huì)慢慢的下降。
舒適：前排良好，后排在過那種梯形減速帶的時(shí)候感覺有點(diǎn)顛，要充分減速，不減速后排的乘客會(huì)尖叫滴
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾高端，較低的油耗。
缺點(diǎn)：后排空間，后排橫向空間略窄，不過平常使用足夠，從提車到現(xiàn)在基本后面沒有坐滿過，所以后面空間對(duì)于駕駛者來(lái)說還真無(wú)所謂，主要是看買車的用途，對(duì)于家里人多車輛經(jīng)常滿載的情況下后排空間就略顯不足了。
外觀：別被小昂的外觀欺騙，內(nèi)部空間在同級(jí)別SUV中算是比較大的。前排調(diào)整到位后，后排空間比想象中的好得多。我自己1.8米，調(diào)整完前排坐后排，膝蓋還有1拳多距離。副駕駛翹起二郎腿，老婆后排坐也不擠，雖然外觀上比逍客稍小，但空間大得多。我曾經(jīng)有過乘坐逍客上千公里的經(jīng)歷，雙腿麻木，后腰疼痛，沒坐昂科拉之前，我是不敢接觸此類小型SUV的。
內(nèi)飾：動(dòng)力滿意，不能說很好，但是需要的時(shí)候還是很給力的，告訴超車也無(wú)壓力，帶T的就是不一樣，數(shù)字不是白給的，可惜買的較早，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能木有滴@貌似2015款都有了！
空間：駕照閑置三年之后的第一輛車，沒開過買菜車，也沒開過好車，所以操控也不知道是好是壞。但是有一次速度上80之后感覺輪胎有點(diǎn)往右飄。另外，不管我多么溫柔地剎車，車都有點(diǎn)點(diǎn)頭，不知道怎么回事。
配置：磨合期中，不發(fā)表評(píng)價(jià)
動(dòng)力：小昂身上集中了幾乎所有的不舒適因素，比如軸距短、后輪非獨(dú)立懸掛、大腳、薄胎以及因?yàn)橹匦纳叨{(diào)教偏硬的懸掛，但開起來(lái)明顯感覺沒那么顛簸，只能說通用的底盤調(diào)教還是很到位的
越野：
超贊，買這車就奔外觀去的。
油耗：一流。
舒適：才上市就買了。價(jià)格有點(diǎn)偏高
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15679公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，可操作性強(qiáng)，“大腳”的抓地力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，少有抖動(dòng)和跑偏。電子阻力系統(tǒng)不是白的，方向操作非常好，最滿意的還是那顆強(qiáng)勁的“心”，渦輪增壓介入后，推背感十足。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力稍有一點(diǎn)欠缺，空間有待提高。
外觀：空間夠用，家用足夠，坐5個(gè)大人一點(diǎn)問題沒有，儲(chǔ)物空間很充足，
內(nèi)飾：趕上最后一批LUJ，1.4T還是偏肉的，但大扭矩還是比同級(jí)車來(lái)勁，及格分。
空間：輕松
配置：只能說在接受范圍，比日系車是要高些！高速開空調(diào)百公里平均5.6，市區(qū)平均油耗9.0；
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)，但如果空間再大一點(diǎn)會(huì)更好。
越野：
很漂亮，第一眼就是外觀。
油耗：馬鞍棕，大氣
舒適：動(dòng)力性能提高下，就好了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，做工精致
缺點(diǎn)：起步時(shí)，渦輪增壓未開，動(dòng)力有點(diǎn)些跟不上
外觀：滿意。原來(lái)?yè)?dān)心坐不下5口人，實(shí)際證明沒問題。幾個(gè)儲(chǔ)物格蠻會(huì)利用空間。
內(nèi)飾：只要肯給油，動(dòng)力杠杠的
空間：操控還是不錯(cuò)的，我主要是城市開非常夠用，就是有的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎傾斜度有一點(diǎn)點(diǎn)大。
配置：目前百公里油耗8.1，5800公里，均速28.9公里/小時(shí)
動(dòng)力：前排不錯(cuò)，后排一般，
越野：
前臉很大氣，整車的感覺挺有力量感的 像個(gè)結(jié)實(shí)的小坦克，很動(dòng)感。
油耗：感覺還行，我的是黑棕，挺顯檔次的，儀表盤的顏色也好看。
舒適：買的都希望越便宜越好，反正自己喜歡，千金難買心頭好嘛。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣。
缺點(diǎn)：定價(jià)過于高了點(diǎn)，后排空間較小
外觀：在換土科拉之前一直用的是奧德賽，所以空間感一直是我的主要追求。在加上我的腰不好，上下土科拉不用往下坐這點(diǎn)正符合我的腰。前后排的空間我覺得都?jí)�，只是后排橫向略小，做三個(gè)成年人受罪。好在那不是我的位置！呵呵....后備箱有點(diǎn)小，縱向放一個(gè)整理箱后再橫向放我和老婆的羽毛球包就緊擠著，再次證明了橫向略窄。
內(nèi)飾：夠用，中途超車很有信心，舍得踩油門，絕對(duì)給你一定的推背感。
空間：操控還是不錯(cuò)的，我主要是城市開非常夠用，就是有的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎傾斜度有一點(diǎn)點(diǎn)大。
配置：非常滿意。平常上下班來(lái)回70公里，其中50公里內(nèi)環(huán)，20公里市區(qū)，然后每天內(nèi)環(huán)至少堵上20分鐘，一直93號(hào)。1000公里的時(shí)候，均速18，油耗10.4；2000公里的時(shí)候，時(shí)速22，油耗破10；3500公里后，均速26.9，油耗8.3；直到現(xiàn)在首保過后，5495公里，均速26.4，油耗一直穩(wěn)定7.3。順便分享下油耗計(jì)算方法：比如你加了200的油，跑了350公里，油價(jià)是7.7，那么百公里油耗就是200除以350乘以100再除以7.7=7.4。
動(dòng)力：座椅舒適性良好，可惜不是全皮的，扶手挺有用的。
越野：
時(shí)尚
油耗：特別贊一下昂科拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很漂亮。馬鞍棕的配色、膜內(nèi)轉(zhuǎn)印的裝飾面板、冰藍(lán)氛圍燈。20w的車都不一定能達(dá)到這種效果。別克在營(yíng)造內(nèi)飾豪華感方面的確很有一手。
舒適：不高，雖然我買的時(shí)候是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，但是全下來(lái)20萬(wàn)整，我覺得挺貴的……
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航
外觀：空間一般，沒要求太高
內(nèi)飾：跑高速提速很快 車身很穩(wěn)
空間：真心沒的說
配置：行駛7000多公里，平均油耗8.5左右。市區(qū)多于高速，感覺有些偏高，可能跟自己用車習(xí)慣有關(guān)吧。
動(dòng)力：還沒有乘坐在小昂的后面過，不過前排駕駛和副駕駛的舒適性是相當(dāng) 好的，后來(lái)有試坐過，頭部空間相當(dāng)好，記得當(dāng)時(shí)試坐君威的時(shí)候坐在后排頭也沒有辦法 抬起來(lái)。
越野：
小昂外觀我個(gè)人比較喜歡，但各花入各眼，第一眼看就喜歡，但我只喜歡白色！
油耗：內(nèi)飾是真心精致，美國(guó)車真是沒的說。包括之前我關(guān)注的神車途觀，豐田的凱美瑞，國(guó)產(chǎn)的奔騰X80，感覺內(nèi)飾完全不是一個(gè)級(jí)別的，如果真要比的話我感覺幾乎可以和寶馬3系和奧迪A4相媲美，尤其在細(xì)節(jié)上，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的組合上，無(wú)一不人嘆為觀止。皮革與流沙布藝的組合，使我對(duì)座椅整合有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：沒有一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡加熱
外觀：這即使不是小昂的強(qiáng)項(xiàng)，也比想象中要好。前排空間不用說了，比前很足，比上有余，有人說橫向比較窄，本人172cm，老婆165cm，大幅度轉(zhuǎn)向從未出現(xiàn)過打手的情況。后排空間更是驚喜連連，由于采用了非獨(dú)立懸架，節(jié)約了后排乘坐空間，特別是后排中間沒有突起物，后排兩邊的位置相當(dāng)不錯(cuò)，和看上去軸距更長(zhǎng)的逍客差不多。但是，不建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐中間位置，因?yàn)闆]有頭枕，而且靠背用料比兩邊要硬，坐久了不太舒服。后備箱確實(shí)有點(diǎn)小，裝不了啥子大件，但放下帳篷、防潮墊、燒烤爐等野營(yíng)裝備外加收納箱、折疊椅等完全不是問題，家居旅行輕松愉快。
內(nèi)飾：剛開始起步有點(diǎn)慢，是因?yàn)椴簧岬媒o油啦，過了磨合期就不錯(cuò)啦！
空間：除了肉一點(diǎn)，操控非常不錯(cuò)。
配置：首保前保持在11個(gè)左右，目前為9.9，純市區(qū)開，上下班高峰，平均時(shí)速14.8,。假期去周邊玩的時(shí)候跑省道，車少的時(shí)候油耗顯示在6~8，估計(jì)再開開還會(huì)略微降低。
動(dòng)力：一般，懸掛硬。
越野：
第一次在別克官網(wǎng)上看到小昂的廣告我就知道，它終將成為我的座駕
油耗：感覺很上檔次，是自己喜歡的風(fēng)格。
舒適：2014年款都出來(lái)了，目前很多4S店都有1.8W左右的優(yōu)惠，同級(jí)車中，性價(jià)比不用多說。事實(shí)證明一切，在上海，馬路上的昂科拉數(shù)量是明顯增加啊。
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
