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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)很贊
缺點(diǎn):其實(shí)我真的覺(jué)得這車(chē)沒(méi)什么不好的地方 唯獨(dú)售價(jià)高了一點(diǎn) 不過(guò)別克車(chē)還是很保值的 不會(huì)像日系車(chē)那樣貶值的快 優(yōu)惠也不多 這樣想想價(jià)格高點(diǎn)也就算了
外觀:尚可,后備箱==后備箱坦白說(shuō)比三相車(chē)小點(diǎn),本人只是平時(shí)市區(qū)上下班接孩子用,所以足夠了,
內(nèi)飾:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),排量小扭矩大。都說(shuō)起步有點(diǎn)肉,那是因?yàn)槟悴唤o油,F(xiàn)在過(guò)紅綠燈,很少輸在起跑線上,代價(jià)就是瞬時(shí)油耗30+。建議起步或者水溫沒(méi)上來(lái)之前,舒緩駕駛,省力也省油。當(dāng)然,一旦1800轉(zhuǎn)以上,油門(mén)一輕壓,動(dòng)力源源不斷,騷年,莫愁后車(chē)看尾燈,只要狂奔不剎車(chē)。
空間:電子助力使得方向盤(pán)很靈活,女士開(kāi)應(yīng)該很舒服吧,方向也很精準(zhǔn)
配置:油耗不是很滿意,也許是因?yàn)椋簞傎I(mǎi)車(chē)的時(shí)候叫人幫開(kāi)的,110——120跑了兩小時(shí)高速,后來(lái)基本上都是市區(qū),F(xiàn)在顯示9.4,再比比其他昂友的油耗,看來(lái)還要多磨合磨合。ú恢垃F(xiàn)在磨合還有用沒(méi)有)!
動(dòng)力:后懸掛非獨(dú)立、后排座椅長(zhǎng)度較短、靠背太直,坐在后排的人肯定不能說(shuō)很舒服,前排視野不錯(cuò),但A柱需謹(jǐn)慎
越野: 外觀當(dāng)然是比較滿意的,小昂自帶一股英朗俊氣的樣貌,雖是小型SUV卻不失穩(wěn)重,兩只藍(lán)色的眼睛,一個(gè)字贊≧▽≦/
油耗:我選的棕黑搭配,感覺(jué)看著舒服,相比淺色,覺(jué)著打理更方便點(diǎn)。儀表及控制面板做工很是精致,儀表臺(tái)手感硬度適中,沒(méi)有低價(jià)車(chē)的塑料感。置物空間設(shè)計(jì)極是方便,小物件不怕沒(méi)地方放,就怕記性不好,忘了放哪里,一陣好找,呵呵。后備箱空間,只要不是用來(lái)搬家,日常使用足夠了。后箱壁兩邊還設(shè)計(jì)有拴繩子的鉤子,偶爾拉點(diǎn)貨可做固定之用,贊一個(gè)。
舒適:買(mǎi)車(chē)時(shí)優(yōu)惠比較大,雖然當(dāng)時(shí)也是感覺(jué)比較貴,但是用起來(lái)才能感覺(jué)到小昂的性價(jià)比還是較高的;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)很贊
缺點(diǎn):起步確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)肉肉的 當(dāng)然你可以大油門(mén)搞起 絕對(duì)不肉 但是本著經(jīng)濟(jì)為主的目的。。。。不帶自動(dòng)升窗 電動(dòng)座椅 電動(dòng)加熱 定速巡航 有點(diǎn)寒磣 不過(guò)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還是十分給力的
外觀:后備箱空間較小,放下兩個(gè)登機(jī)箱就滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模笈趴臻g一般,當(dāng)然這級(jí)別也都差不多。
內(nèi)飾:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足。轉(zhuǎn)速二千轉(zhuǎn)以上動(dòng)力源源不斷。
空間:剛才也說(shuō)了,小昂的操控性還是不錯(cuò)的,很平穩(wěn)舒暢
配置:磨合期中,不發(fā)表評(píng)價(jià)
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò),后排主要是很少做,感覺(jué)得少若果坐C5算是沙發(fā)的話,這車(chē)是坐椅子,一個(gè)是視野很好,還有短途雖然沒(méi)有C5舒服,但是時(shí)間長(zhǎng)了比C5好,畢竟坐沙發(fā)腿總是蜷著時(shí)間長(zhǎng)了很難受
越野: 外觀方面,昂科拉最漂亮的地方就是他的前臉了,有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設(shè)計(jì)剛勁有力,保持著別克家族傳統(tǒng)直瀑式格柵點(diǎn)綴鍍鉻非常漂亮了。
油耗:做工是相當(dāng)扎實(shí),用料也很好,車(chē)內(nèi)營(yíng)造的我很喜歡
舒適:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特別怕麻煩,但是還是感覺(jué)價(jià)格偏高,不過(guò)畢竟人生第一輛車(chē),也沒(méi)那么講究了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),外觀不錯(cuò),油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn):前底盤(pán)較低,路況差的時(shí)候還是擔(dān)心會(huì)影響通過(guò)性,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、扶手箱、真皮方向盤(pán)、導(dǎo)航。A柱有點(diǎn)擋視線,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要很注意觀察,輪轂一般,顯得動(dòng)感不強(qiáng)。
外觀:我喜歡SUV。開(kāi)始我是看好買(mǎi)速騰的,但Encore的出現(xiàn)讓我完全把視線轉(zhuǎn)到它身上。在試駕過(guò)兩款車(chē)后深深感到它比速騰的駕駛感覺(jué)好很多,視野寬和高,車(chē)身穩(wěn)定。但有些朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)?yán)锩婢透w度差不多大,可我就是喜歡它,沒(méi)有辦法。
內(nèi)飾:滿分。別克車(chē)的內(nèi)飾和用料都很不錯(cuò)!
空間:前排駕駛席和副駕駛都挺不錯(cuò)的,空間足夠了,尤其是縱向空間,185m的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)頂頭。后排橫向坐三個(gè)人有些擠,兩個(gè)人的話還是比較寬敞的。后備箱太小,是硬傷,畢竟軸距不大,不過(guò)后排座可以完全放倒,倒是添加了部分機(jī)動(dòng)性,側(cè)面彌補(bǔ)了后備箱的不足。有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì),總體還是比較滿意的。
配置:一般吧,優(yōu)惠了1.5萬(wàn),雖然沒(méi)到底,但是買(mǎi)了就不會(huì)再考慮價(jià)格了,自己的車(chē)誰(shuí)用誰(shuí)知道。
動(dòng)力:作為車(chē)盲,對(duì)動(dòng)力的感受不可能發(fā)表專業(yè)性的意見(jiàn),簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)自己的體驗(yàn),因?yàn)槭切萝?chē),銷(xiāo)售提醒我1000公里內(nèi)不要猛踩剎車(chē)或油門(mén),所以開(kāi)車(chē)還是很溫柔的,試試沒(méi)上過(guò)100,最近快做首保了,所有有時(shí)候故意的加大了點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)速,動(dòng)力還是很給力,尤其是超車(chē),一腳油下去,可以很明顯的感受到速度的提升和隨之而來(lái)的推背感,時(shí)速七八十,只要肯給油,動(dòng)力是源源不斷的,還沒(méi)跑過(guò)高速,100以上還不知道,估計(jì)是車(chē)重的問(wèn)題,小昂的起步的確比較肉。
越野: 昂科拉操控性只能說(shuō)過(guò)得去,60碼的速度過(guò)180彎差不多就是極限了,但除了賽道加專用賽車(chē)也沒(méi)有人敢冒著生命危險(xiǎn)來(lái)挑戰(zhàn)這個(gè)極限。 插播一個(gè)小故事: 在深圳鹽田區(qū)明珠立交下的180度環(huán)島掉頭時(shí),筆者60碼通過(guò)車(chē)子有傾斜,感覺(jué)已經(jīng)到了極限。 后側(cè)一臺(tái)老款伊蘭特快速超車(chē)約65碼左右,結(jié)果在我車(chē)前5米的地方失控沖向路基下的民房(詳細(xì)見(jiàn)另一貼:《飆車(chē)的悲劇》。
油耗:和工信部的差不多,可以接受
舒適:避震和隔音通用做的比較到位,是我感覺(jué)比較滿意的一點(diǎn)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不得不說(shuō)外觀,當(dāng)時(shí)一進(jìn)4S店,我和老婆就同時(shí)相中了小昂,華而不艷,端莊大氣,整車(chē)強(qiáng)壯硬朗,車(chē)身線條動(dòng)感流暢,再配上18寸大輪轂和別克家族特有的前臉,就像一個(gè)身形矯健、肌肉發(fā)達(dá)的帥哥!另外別克車(chē)皮實(shí),安全系數(shù)高。
缺點(diǎn):就是車(chē)尾后黑包圍不太好看過(guò)于厚重了,還有最重要的一點(diǎn)是:變速箱在時(shí)速?gòu)?0公里往上提升時(shí)和60公里時(shí)速往下降到40公里時(shí)速的時(shí)候,變速箱換檔有頓挫感明顯,不太喜歡這樣。
外觀:老婆比較滿意,這車(chē)還算耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良,比同事十來(lái)萬(wàn)的車(chē)好很多,儲(chǔ)物的地方挺多的,方便,左手邊那個(gè)放了些發(fā)票之類(lèi)的,織布座椅夏天曬了也不會(huì)想皮質(zhì)那么燙,味道也小
空間:通常1-3個(gè)人坐而已,還是很好的
配置:中等,畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨。之前是打算買(mǎi)逍客的,因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)逍客,便宜空間還大。可是去4s看了以后,現(xiàn)在逍客的做工差了很多,覺(jué)得還是小昂的做工看的過(guò)去。
動(dòng)力:深踩油門(mén)還是有推背感,完全能滿足日常使用
越野: 操控手感不錯(cuò),視野開(kāi)闊,換擋清晰,就是A柱十分的檔視線。所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要格外小心。18寸的鋁合金輪轂,十分滿意。
油耗:自動(dòng)1.4T,買(mǎi)來(lái)以后沒(méi)有清過(guò),目前8.0,均速23。主要郊區(qū)和市區(qū)的上下班
舒適:正副駕座椅舒適,后排舒適性差點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)目前是純進(jìn)口的搭配歐洲原裝進(jìn)口的6速手自一體變速器。2、一部1400-1500kg重的小車(chē),配103kw的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),3~4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車(chē)加速已經(jīng)挺好用,5~6千轉(zhuǎn)時(shí)又比3~4千轉(zhuǎn)時(shí)更強(qiáng)一些,這可以給人很好的動(dòng)力預(yù)知性,只是沒(méi)有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時(shí)那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮,昂科拉雖然身段嬌小,但它很注重細(xì)節(jié),例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的假出風(fēng)口,廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級(jí)里最有面子的——全系標(biāo)配18寸。車(chē)身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計(jì),但它比同家族的轎車(chē)車(chē)身更厚。4、車(chē)門(mén)金屬部分高度占整個(gè)側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618(車(chē)評(píng)看的)。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時(shí)防御飛沙走石,日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補(bǔ)的麻煩,其實(shí)是很實(shí)用的設(shè)計(jì),只是一般車(chē)難以在采用黑色“下圍”的同時(shí)仍保持整車(chē)的檔次感,昂科拉算是做到了。
缺點(diǎn):A柱視線有一定影響,懸架結(jié)構(gòu)是扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu),要是多連桿獨(dú)立懸就完美了
外觀:外觀硬朗,線條突出,唯一缺點(diǎn)男人開(kāi)的話就短小了點(diǎn),反過(guò)來(lái)考慮,如果加長(zhǎng)30公分以油耗增加來(lái)交換,我寧愿不加長(zhǎng)。廠家設(shè)計(jì)是考慮了綜合因素在內(nèi)的。單一要求某一項(xiàng)功能完善都是矛盾的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛 別克的內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō) 精致 昂科拉也不例外 對(duì)內(nèi)飾很滿意
空間:空間前排沒(méi)話說(shuō),后排短小擁擠,還好,我們?nèi)谥叶疾皇谴髩K頭.家用足夠了.
配置:性價(jià)比不錯(cuò),因?yàn)樽约合矚g,媳婦開(kāi)那么久也很喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說(shuō)呢,一般吧,畢竟是1.4T的排量,又想要省油,又想要起步速度和動(dòng)力是不可能的,魚(yú)與熊掌不能兼得。是在我能接受的范圍內(nèi),40碼左右差不多渦輪就介入了,想要超車(chē)只要舍得給油,效果還是不錯(cuò)的!以前冬天的時(shí)候擔(dān)心夏天到了,開(kāi)了空調(diào)怕動(dòng)力上不去,現(xiàn)在天天開(kāi)空調(diào),感覺(jué)動(dòng)力也沒(méi)因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)而動(dòng)力下降!
越野: 性能不錯(cuò),方向比較精準(zhǔn),節(jié)氣門(mén)也很靈敏,過(guò)彎也行!35的方向盤(pán),真皮的操作舒服,還是油與動(dòng)力的關(guān)系,磨合期想速度又舍不得給油,矛盾啊!
油耗:油耗現(xiàn)在我才600多公里,純粹市區(qū)!10.8,前幾天降到10.5,幾個(gè)紅燈就回來(lái)了,我打算跑跑高速,肯定會(huì)降到9!
舒適:很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科拉算是小型城市SUV的開(kāi)山鼻祖,外形以及內(nèi)飾方面真的相當(dāng)?shù)哪贻p個(gè)性時(shí)尚。
缺點(diǎn):變速箱頓挫很明顯,升檔降檔都會(huì)有;加速時(shí)變速箱有時(shí)會(huì)延遲一兩秒。車(chē)漆軟。
外觀:外觀時(shí)尚,大氣,車(chē)頭別克家族臉很虎氣
內(nèi)飾:精致
空間:小胖的所有權(quán)歸老公大人,使用權(quán)絕大部分時(shí)間歸我,所以我以3個(gè)月5128公里的駕駛感覺(jué)負(fù)責(zé)任的表示,空間很夠,時(shí)不時(shí)還可以載上三四好友出去“造反”,朋友對(duì)小胖都眼冒綠光~
配置:東西都是好東西,也值那個(gè)價(jià)格,但真心覺(jué)得能便宜點(diǎn)最好~呵呵
動(dòng)力:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),而且是進(jìn)口德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出在1800轉(zhuǎn)渦輪開(kāi)始介入。剛起步時(shí)稍顯肉,但隨著渦輪開(kāi)始介入,動(dòng)力輸出綿綿不斷,絲毫不輸于自然吸氣的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野: 方向盤(pán)很舒服,個(gè)人認(rèn)為操控還可以。
油耗:現(xiàn)在加了3次油,平均時(shí)速25KM,開(kāi)空調(diào),系統(tǒng)顯示平均油耗在8.8,希望首保以后還會(huì)再下來(lái)些。
舒適:朋友坐了都說(shuō)舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):安全可靠,駕駛感一流
缺點(diǎn):A柱遮擋視線,后視鏡無(wú)電加熱雨天較麻煩,座位非電動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀:滿意
內(nèi)飾:做工精細(xì),同價(jià)位真的罕有敵手了~(最關(guān)鍵的是新車(chē)真的沒(méi)有異味)
空間:空間方面小昂對(duì)于我門(mén)一家3口是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,此款車(chē)的高度是沒(méi)有任何問(wèn)題的,就是寬度有點(diǎn)窄了,小小的遺憾就是后備箱小了點(diǎn),但是平時(shí)也不怎么放東西,所以,無(wú)所謂啦!
配置:不是很高,但值這個(gè)價(jià)!它在配置水平、用料做工、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都做得非常均衡了!
動(dòng)力:1.4t的動(dòng)力帶差不多1.4噸那么重的車(chē),家用足夠,起步不舍得給油,就感覺(jué)起步很肉,上了60-80公里舍得給油提速還是很給力,不滿意原產(chǎn)動(dòng)力還可以刷高功率版
越野: 方向盤(pán)握著很舒服,打方向也很精準(zhǔn)。
油耗:油耗是我最滿意的,我自己測(cè)量了一下 我是自動(dòng)檔的百公里8.8個(gè)油耗,是市內(nèi)的哦,如果上高速一定還會(huì)省些的。
舒適:坐騎的包裹性很不錯(cuò),相當(dāng)?shù)氖娣:笈抛沃饕莾A斜角度不能調(diào)整,有點(diǎn)直,長(zhǎng)時(shí)間乘坐多少有點(diǎn)不舒服。然后很多人吐槽說(shuō),后排座椅安全帶插孔不足,其實(shí),那是自己沒(méi)找到,后排座椅實(shí)打?qū)嵉娜龡l方向帶三個(gè)插孔,沒(méi)有看見(jiàn)的,請(qǐng)自行手動(dòng)深挖座椅的里面,你會(huì)有驚喜的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):車(chē)真的很硬,撞幾次都不用修。
缺點(diǎn):保養(yǎng)費(fèi)用。終于知道為啥現(xiàn)在主流廠都在推渦輪增壓的車(chē)子了,因?yàn)檎?chē)本身利潤(rùn)空間不大,賺錢(qián)的都在保養(yǎng)上了,渦輪增壓的車(chē)子對(duì)機(jī)油要求較高,而且按照通用的要求,昂科拉要1萬(wàn)公里加一次類(lèi)似燃油寶的東西,綜合下來(lái),算一年保養(yǎng)兩次,都在4s保,這里的支出就要1500左右,普通老百姓開(kāi)車(chē),省下來(lái)的錢(qián)又都回到廠商那去啦
外觀:高大上。最好就是外觀。不輸其他車(chē)。適合所有人群。
內(nèi)飾:做工比較實(shí)在,就是通用摳了一點(diǎn)
空間:前排空間超贊,我160斤,1.76m的身高駕駛位調(diào)整好,頭部空間充裕,左臂離車(chē)門(mén)大間隙,棉襖根本碰不到車(chē)門(mén)!開(kāi)著舒服。后排空間也好,三個(gè)大人體重加一起大概450斤,腿部,臀部,頭部不擠,就是兩邊的人略微胳膊扛門(mén),還有中間位置靠背太頂背部,不太舒適,上下班臨時(shí)搭乘無(wú)問(wèn)題,長(zhǎng)途2個(gè)小時(shí)及以上會(huì)很累!
配置:總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的車(chē)子。
動(dòng)力:夠用,起步的時(shí)候比較肉。
越野: 方向很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)過(guò)的車(chē)比較少,很好上手,非常靈活,狹小空間里比較自如。
油耗:基本開(kāi)下來(lái)時(shí)7毛到8毛 過(guò)年回家上高速開(kāi)下來(lái)是6毛.這車(chē)重者排量這油耗感覺(jué)還是不錯(cuò)的.
舒適:還行,畢竟不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)真的很硬,撞幾次都不用修。
缺點(diǎn):后備箱小,后排橫向空間小,十幾萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,行李架只是裝飾。
外觀:沒(méi)得說(shuō)的外觀,最滿意的一點(diǎn),霸氣的大眼和大腳,比接的同級(jí)別要好看的多多多了。
內(nèi)飾:非常喜歡,但是灰塵多。
空間:感覺(jué)還是小了 后座和駕駛做空間一點(diǎn)都不舒服
配置:這就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題了。全系標(biāo)配ESP、上坡輔助,18寸大腳,圣戈班的玻璃,動(dòng)力強(qiáng)油耗低的發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于B級(jí)車(chē)的做工,高大上的內(nèi)飾,個(gè)人覺(jué)得一分錢(qián)一分貨,還是值了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還在磨合期,不敢跑呀! 但是在高速路舍不得踩油,輕輕一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就100公里/小時(shí)了。很期待磨合期后牙!
越野: 轉(zhuǎn)向輕松,操控靈活,方向準(zhǔn)確。
油耗:夏天9.2,冬天10.0
舒適:中上水平。車(chē)子隔音非常贊,有那么點(diǎn)卡迪拉克的意思哈,是不是太夸大了,我能確保比寶馬3系安靜,另外插一句,這個(gè)品質(zhì)比那個(gè)青蛙臉的翼博要好不知道多少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1298公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的造型和內(nèi)飾哦
缺點(diǎn):油耗高了點(diǎn)
外觀:白色大氣上檔次
內(nèi)飾:年輕 時(shí)尚
空間:前排不錯(cuò),因?yàn)檐?chē)子一般就兩個(gè)人坐,所以感覺(jué)還是不錯(cuò)的,后排很一般,后排最多做過(guò)4個(gè)人,后排腿部空間還可以但是橫向太窄了。不過(guò)比?怂、馬三直流強(qiáng)得多,扭力梁懸掛也有它的好處,是不是。后備箱沒(méi)有滅火瓶的安放位置很蛋疼,我的滅火瓶在后備箱一直處于滾來(lái)滾去的狀態(tài),無(wú)語(yǔ)啊,設(shè)計(jì)一個(gè)綁帶的位置也沒(méi)什么難度吧?后備箱地板下備胎存放處里面冗余空間太多,雖然有零零碎碎的小格子,但是很多空間可以重新好好設(shè)計(jì)的啊,或者干脆點(diǎn)空間設(shè)計(jì)大點(diǎn)換成全尺寸備胎也好啊。
配置:性價(jià)比還是很客觀的,織物座椅看上去還可以接受,車(chē)開(kāi)出去絕對(duì)拉風(fēng)
動(dòng)力:主要是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉,但畢竟是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)(LUJ的,據(jù)說(shuō)是最后一輛進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了),自重也很大,個(gè)人覺(jué)得還可以,我的駕駛風(fēng)格比較溫柔,還是安全第一,夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足,加速很快,感覺(jué)昂科拉很注重低扭,很適合在城市駕駛,在高速上目前最快100的時(shí)速,新車(chē)磨合期間就沒(méi)敢繼續(xù)踩油門(mén),總體動(dòng)力性能較出色。
越野: 我還沒(méi)買(mǎi)昂科拉的時(shí)候,同事就推薦我買(mǎi)?怂,說(shuō)它操控一流怎么怎么的,搞得像4S銷(xiāo)售一樣,哈哈哈~我雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)?怂,但是我敢肯定昂科拉的操控絕對(duì)不會(huì)輸給?怂。特別是過(guò)彎轉(zhuǎn)向輕盈~指哪打哪,給人倍增自信!
油耗:不錯(cuò),這個(gè)讓我意外的。早上不堵車(chē)我自動(dòng)檔能開(kāi)4.8個(gè)油。真不是吹的
舒適:座椅的舒適性很一般尤其跑長(zhǎng)途真是很累人
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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