上汽通用別克-昂科拉
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一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)，靜音和內(nèi)飾絕對(duì)是B級(jí)車的檔次。儲(chǔ)物空間很多。我的是次頂配，有安吉星，已經(jīng)開了一年了，安吉星續(xù)費(fèi)了一年，明年再看，這東西還是有點(diǎn)用處的，導(dǎo)航我不怎么用，但是萬(wàn)一路上車壞了，可以一個(gè)電話搞定。
缺點(diǎn)：后備箱小了，偶爾買買東西幾乎會(huì)塞滿。15款沒有胎壓監(jiān)測(cè)和定速巡航，燈這塊，很多人吐槽是蠟燭，的確鹵素?zé)籼怠壹芴蔡�，座椅也有些偏硬，長(zhǎng)途開久了腰和屁股會(huì)酸。
外觀：冰藍(lán)大燈車型都很喜歡，小屁股感覺沒有面臉這么驚艷，感覺像是設(shè)計(jì)師靈感用完了一樣。還是喜歡我的15款前臉。新款雖然加了很多高科技，但是感覺不是別克經(jīng)典的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的要滿分了，絕對(duì)是B級(jí)車水平，小昂上車，中控臺(tái)全是軟的，門板常接觸到的地方也是全軟，很顯檔次。
空間：我身材178，前排我坐夠用，絲毫不覺得擠頭頂也很充足。但是空間的確是小昂的硬傷，追求空間的人不會(huì)買昂科拉，平常就我跟爸媽3個(gè)人，坐上去剛剛好，不會(huì)嫌擠，麻雀雖小 五臟俱全。過(guò)年買買年貨的確后備箱小了一些，放不下都會(huì)放后座上。儲(chǔ)物空間：15款小昂巨多儲(chǔ)物空間，滿車都是小格子，連副駕駛座椅下方還有一個(gè)小盒子，朋友坐我車的時(shí)候，感受就是：臥槽，你這車到處都是放東西的地方。
配置：預(yù)算是15w。左右的車，家里人比較喜歡別克這個(gè)牌子和行駛品質(zhì)。15款性價(jià)比很不錯(cuò)，買的時(shí)候優(yōu)惠了2.5w，可惜的是差了一些我喜歡的配置，定速巡航和胎壓，燈也不是氙氣燈。
動(dòng)力：1.4T的確是小排量，平時(shí)開初段和中段給油就有，超車無(wú)壓力，但是高速上上了100，再想踩上去很慢，畢竟排量只有這么多。跑高速：小昂跑高速很穩(wěn)，上120分分鐘的事，一點(diǎn)不飄，很厚實(shí)不像日系車，開啟運(yùn)動(dòng)模式馬上暴走，打開馬上提到2000轉(zhuǎn)。
越野：
我覺得是比較精準(zhǔn)的，指哪打哪，很好上手。方向盤不輕不沉，很好開。底盤很厚實(shí)，感覺得到有質(zhì)量。山路：專門去貴州山里跑過(guò)山路，比如晴隆縣的24道拐，操控非常精準(zhǔn)，指哪打哪無(wú)壓力。
油耗：目前1w ，并沒有特別油老虎，我在的城市高峰期非常堵，這個(gè)時(shí)間段開有點(diǎn)受不了，估計(jì)在9-10個(gè)之間。高速很省油，在5-6個(gè)左右。儀表上綜合油耗7.5
舒適：對(duì)路面細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾得不夠好，過(guò)大坑過(guò)減速帶會(huì)有點(diǎn)顛，不知道是不是跟小昂偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭，因?yàn)楦杏X車頭像凱迪拉克的SRX，所以才買的。還有大腳。
缺點(diǎn)：后備箱太小，后面坐騎放不平。因?yàn)橄敕派降剀嚒?/span>
外觀：只喜歡前面的大臉，后面遠(yuǎn)看看久了，感覺車子會(huì)很小氣，心里看的會(huì)堵，之后在前臉找回了平衡感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的 棒棒的。
空間：一般不會(huì)滿員，空間是足夠了。
配置：便宜了2.8W，然后送了點(diǎn)踏板、坐墊、腳墊之類的，性價(jià)比還好。
動(dòng)力：等完紅綠燈到現(xiàn)在還是不舍得踩重，肉不肉都是仁者見仁智者見智，反正我是夠用了。
越野：
第一輛，沒法比，不過(guò)自己感受還是不錯(cuò)的。
油耗：只是看顯示儀的，剛開始顯示7.0了，之后在市區(qū)開了，就慢慢的蹭到了7.7，感覺70碼到80碼是最省油的
舒適：后排的空間還是有點(diǎn)小的，不過(guò)我自己又不坐，前面還好，所以就無(wú)所謂了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.55萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)啟停模式 運(yùn)動(dòng)模式 外觀 超控性
缺點(diǎn)：后備箱太小 剎車不是很明顯
外觀：時(shí)尚 大氣 美麗
內(nèi)飾：挺好 做工比較細(xì)致
空間：一般 坐一家三口足夠
配置：很高 適合年輕人用
動(dòng)力：提速感很強(qiáng)
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能即時(shí)做出反應(yīng)
油耗：還在磨合期 現(xiàn)在220公里9.4
舒適：還行 畢竟是緊湊車型 比預(yù)期想象要好的多
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，坐姿高，開起來(lái)提速很給力，坐在里面就讓人很有一種駕馭的沖動(dòng)
缺點(diǎn)：檔把上的加減檔�？粗軟]有檔次有沒有。。。還就是一些電子配置，不過(guò)這些不是美系車的優(yōu)點(diǎn)。。。ps：只是安慰一下自己，福特翼虎的電子配置那叫一個(gè)碉堡，多到?jīng)]朋友啊。。。。。
外觀：外觀很漂亮，適合年輕人，特別是藍(lán)色的小眼睛，特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，中控的按鍵有點(diǎn)偏多，剛剛接觸的時(shí)候挺不習(xí)慣的，另外就是導(dǎo)航所在的位置有些偏前，要是像創(chuàng)酷那樣就好了。
空間：由于我車基本上也就我一個(gè)人在開，而且家里人個(gè)頭都不大，空間對(duì)于我來(lái)講很充裕了，唯一的不足就是后備箱稍稍小了點(diǎn)。不過(guò)小昂頭短尾巴短，開起來(lái)很爽，這也算個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧。
配置：一般吧，六線小縣城便宜不到哪里
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意的，120以后再提速弱一點(diǎn)。如果鹿頭，那會(huì)是更好！
越野：
指向精準(zhǔn)，開久了也不會(huì)覺得累
油耗：油耗我現(xiàn)在剛好10L，90%在市區(qū)開，都是上下班，開開停停，能接受，希望首保后能降多點(diǎn)。
舒適：小越野視線比較好，比我之前的轎車高多了，在路上等紅綠燈的時(shí)候明顯感覺到比轎車高不少，地盤給人的感覺也比較厚重平穩(wěn)，美國(guó)車到底給人的感覺也是踏實(shí)，不過(guò)油耗可能稍高一點(diǎn)，有人說(shuō)后懸掛不是獨(dú)立的，可能會(huì)影響越野型和后排舒適感，沒做過(guò)后排，不知道顛簸感怎么樣，等坐后排了感受一下
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，冰藍(lán)藍(lán)的大眼，行車電腦，油量，水溫，轉(zhuǎn)速，時(shí)速，別克的內(nèi)飾一流
缺點(diǎn)：不滿意地地方還是覺得備胎如果是全尺寸的就更好了
外觀：外觀。哈哈。說(shuō)到外觀。是我選擇它最重大的原因。相當(dāng)?shù)陌詺�。高端大氣上檔次特別是前面。是我最喜歡的風(fēng)格。那叫一個(gè)棒啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的了，能碰到的都是軟塑料，縫隙勻稱，精細(xì)，用料也很不錯(cuò)
空間：昂科拉外看小其實(shí)并不小，前排座椅毫無(wú)問(wèn)題，本人不胖，175厘米。后排稍顯局促，三個(gè)成年人顯擠，只能兩大一小，平時(shí)本人一家三口用著足矣。一般家用車平時(shí)也不會(huì)乘太多人，三口之家此車還是不錯(cuò)的選擇。
配置：性價(jià)比一直是人們對(duì)小胖的一項(xiàng)熱議話題，是的，表面上和同級(jí)別的對(duì)手相比小胖的優(yōu)點(diǎn)還不足以說(shuō)服人們?yōu)樗愿叩膬r(jià)格而掏腰包，但是凡事不能只看表面，車也是如此。不妨“庖丁解車”一看，小胖的扭力梁、動(dòng)力桿和足夠厚的車身鋼筋讓他的成本不斷上升，但我覺得這恰恰是我堅(jiān)持選擇別克的理由——始終安全至上的造車?yán)砟�，不是嗎�?/span>
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力日常使用沒有問(wèn)題，家在平原地區(qū)，開車去過(guò)兩三次山區(qū)，對(duì)于山路也沒有出現(xiàn)爬不動(dòng)坡的感覺
越野：
方向盤較輕，可以單手控制，日常駕駛比較愜意，比較滿意。
油耗：還處于磨合期，油耗還沒感覺出來(lái)
舒適：沒做過(guò)啥好車，就那樣吧。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四個(gè)大腳以及動(dòng)力夠用起速快
缺點(diǎn)：剛買來(lái)一星期，作為新手的我還不知道怎么開省油，反正現(xiàn)在油耗很高的說(shuō)。。。后面的空間有點(diǎn)小，比起逍客等此等級(jí)的車子來(lái)說(shuō)。
外觀：外觀圓潤(rùn)，動(dòng)感時(shí)尚，適合80后。
內(nèi)飾：適合，不過(guò)中控有些按鍵用的非常少。
空間：天生非豪華 不是昂科雷
配置：同級(jí)別的SUV，價(jià)位都比昂小胖低，但是昂小胖的優(yōu)惠大呀，別看創(chuàng)酷定價(jià)低，但是人家很牛，壓根不理你，想優(yōu)惠，沒門！所以綜合起來(lái)，昂小胖價(jià)位勉強(qiáng)可接受啦！
動(dòng)力：如果只是乘坐1-2人（非重量級(jí)）的話還是不錯(cuò)的，滿座或開空調(diào)的情況就能明顯感覺到油門響應(yīng)遲緩。
越野：
操控要給一個(gè)大大的贊。輕松駕馭，方向精準(zhǔn)。地盤給人的回饋十分扎實(shí)。
油耗：我覺得有點(diǎn)小馬拉大車，如果是1.8T的無(wú)論是油耗和動(dòng)力都會(huì)得到很好的提升。我現(xiàn)在合0.9元/公里.
舒適：噪音控制良好 座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排的兒童安全座椅接口，時(shí)刻保護(hù)我家小寶貝安全，贊贊。全系標(biāo)配18寸輪轂、電動(dòng)天窗，廠家還是比較厚道得。
缺點(diǎn)：估計(jì)平均百公里油耗較高。
外觀：非常喜歡，橙色非常靚麗，非常青春，非常有活力
內(nèi)飾：不錯(cuò)了，趕得上20的車
空間：剛合適吧，畢竟就是十幾萬(wàn)價(jià)位的，空間夠用。
配置：性價(jià)比還行
動(dòng)力：對(duì)于不追求越野的單純城市駕駛來(lái)說(shuō)，非常夠用。
越野：
由于買的是自動(dòng)檔，所以不會(huì)經(jīng)常換擋，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)也比較的輕，還比較精準(zhǔn)，適合老婆以后開，而且中控臺(tái)的按鈕做工真的很有檔次，旋鈕的阻尼也恰到好處。
油耗：比較滿意，7.5左右，跑過(guò)兩趟高速
舒適：舒適性這方面確實(shí)欠缺 首先昂科拉的減震特硬！過(guò)減速帶30碼的速度車子都能感覺跳！座椅設(shè)計(jì)蠻舒服的！雖說(shuō)有點(diǎn)硬 不過(guò)做的直！適合吃飽了開車 不難受！
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)
外觀：回頭率超高，加裝了日行燈瞬間高大上
內(nèi)飾：很精致，很喜歡。尤其是中控
空間：比較小，勉強(qiáng)夠用
配置：比較不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)
動(dòng)力：夠用
越野：
指向比較精準(zhǔn)
油耗：目前來(lái)說(shuō)比較滿意，7.3的油耗，自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，實(shí)際駕駛應(yīng)該更少
舒適：很舒服的車子，
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.45萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒服，指哪打哪，好看
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，過(guò)減速帶感受很明顯
外觀：好看，可愛，萌萌噠，是我喜歡的類型
內(nèi)飾：做工精選，比較大氣，之前裝倒車?yán)走_(dá)，拆了后備箱門，看里面的走線，隔音棉都挺好的
空間：整體比較滿意，前后排空間都比較夠，可能跟本人比較偏瘦有關(guān)，后備箱確實(shí)小點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于我是夠用了
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠2.5，感覺還有優(yōu)惠的幅度，性價(jià)比一般吧，不過(guò)我看中的是外觀，貴點(diǎn)貴點(diǎn)吧
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以上加速很給力，省道上超車很容易，還沒跑過(guò)告訴，據(jù)說(shuō)加速也不錯(cuò)
越野：
駕駛很舒服，轉(zhuǎn)向給力，從不拖泥帶水
油耗：開始提車時(shí)12.5，現(xiàn)在2000公里了，降到了8.3，覺得挺好的了
舒適：反正開車的時(shí)候感覺不錯(cuò)，后排沒做過(guò)，過(guò)溝小坎的時(shí)候過(guò)濾很好，過(guò)減速帶就比較顛了
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，車比較漂亮，內(nèi)斂。動(dòng)力上去后很穩(wěn)定。油耗在可接受范圍內(nèi)。操作性很好。新車怠速時(shí)大約在800左右，很安靜，沒有太多雜音。汽車的通過(guò)性也 是可以的，由于車頭并不是很長(zhǎng)，所以一般開車都能有很好的駕駛感，座視比較高，車的安全較高，給人感覺很厚實(shí)，所以開起來(lái)，也比較安心。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后加速比較慢。A柱有點(diǎn)擋，真的是有時(shí)候就是要夠著看才好。當(dāng)然不得不提一下啟停這個(gè)功能了，一踩剎車就給我整熄火了，特別是擁堵路段，一熄火再啟真心讓人很無(wú)語(yǔ)，所以一般就開車關(guān)了。中控的鍵太多了一點(diǎn)，集成一下就好了。后備箱真心不大。感覺裝不了多少。再說(shuō)說(shuō)新15款的減配情況：當(dāng)打開車的拖車扣那里時(shí)，發(fā)現(xiàn)前后里面都是空的，為什么，減配了，有個(gè)拖車鉤，放在了后背箱了，這樣好省事啊。再有，前后防撞梁，有人說(shuō)它比老款的薄了，但本人看了看，略微吧，不影響。內(nèi)飾燈，易發(fā)熱，不能常開，可以建議更換，當(dāng)然要換燈的地方還是比較多的。燈：近光燈，很弱，很多時(shí)候都會(huì)覺得自己沒開燈的感覺，倒車燈，完全看不到，到黑暗地方倒車完全憑感覺，看不到。個(gè)人覺得遠(yuǎn)光燈夠用了，不要去換了，換成NB的燈是亮，但很招人恨的，還是文明行車的好。
外觀：十分中意它敦厚的外表，我選的是藍(lán)色，所以外面看起來(lái)更像短胖的藍(lán)胖子，十分討人喜歡，還有一點(diǎn)小小的腰線，以及18的大腳，讓人覺得很安心，很有霸氣側(cè)漏的感覺了。尾燈是大側(cè)燈一體的，很壯士的感覺，加上寬闊的前臉，在路上開，絕對(duì)是一個(gè)風(fēng)景線。
內(nèi)飾：中控是軟塑的，還是比較舒服的，太多的按鍵有時(shí)會(huì)覺得太復(fù)雜，內(nèi)飾燈是暖色的，很溫暖的感覺，也有點(diǎn)很噪熱的感覺。目前，我將內(nèi)飾燈換成冰藍(lán)色，加上套了皮套，檔次瞬間就上去了，再鋪個(gè)絲圈腳墊，感覺車的質(zhì)感就體現(xiàn)出來(lái)了，自己再適當(dāng)?shù)男揎椧幌�，完全可以體現(xiàn)出昂胖子的年輕，運(yùn)動(dòng)與活力出現(xiàn)。
空間：空間上只能說(shuō)夠用，家用肯定是可以的，5個(gè)人，其中一個(gè)小孩子就是剛剛好，所以空間上有希望很大的，需要多看看了。但說(shuō)起后備箱就不得不說(shuō)空間小的事了，后備箱真不大，所裝的東西也不多，所以想靠它來(lái)拖貨什么的，就別想了。
配置：這個(gè)是很滿意的地方，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)造的，至使官價(jià)下降，但卻沒有多大的改變它的合資車的品質(zhì)，由于多人團(tuán)購(gòu)，所以習(xí)到了一個(gè)讓所有人都滿意的價(jià)格，這也是太難能可貴了，但當(dāng)，在車本身的質(zhì)量和用料上，肯定是值得這份價(jià)格的。從安全穩(wěn)定上考慮，性價(jià)比還是可以的，但從飆車的角度來(lái)看，這款不適合，車身重，并非輕便的操作。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力，不得不提它的起步了，起步很平穩(wěn)，就是只這太平穩(wěn)了，至使起步太肉，很難有大的動(dòng)作，只能加油門了。但速度起來(lái)了，感覺就來(lái)了，速度也快起了，一般在1800到1900左右開始換檔吧，所以，當(dāng)你2000轉(zhuǎn)時(shí)，你的速度也起來(lái)了，目前最快到了120碼，很穩(wěn)，速度上很平穩(wěn)。
越野：
很流暢，指向也很明確，在1800轉(zhuǎn)左右換檔很平順，沒有多大的感覺，但遇到過(guò)一次在40邁左右，有明顯的頓挫感，但后來(lái)再試時(shí)，就沒有了�？傮w來(lái)上說(shuō)操控是很不錯(cuò)的，這車讓人很滿意。自動(dòng)擋有這一點(diǎn)不好，就是有時(shí)候想提速，但卻給你爬坡的動(dòng)力，這就很讓人著急，所以在踩油門時(shí)，不要總是踩著，踩一下，松一下，就能換檔了，所以正確開車的方法不是老踩油門，學(xué)會(huì)一踩一松，才是王道。
油耗：目前開了400公里，油耗在9.2，還算可以，加的93的，總體來(lái)說(shuō)不算太高，畢竟是1.4的排量，動(dòng)力是杠杠的，所以在油耗上表現(xiàn)是讓人滿意的，當(dāng)然，不和日本車去比，不在一個(gè)設(shè)計(jì)理念上的，沒有比較性。到后來(lái)開順了后，在800公里時(shí)，油耗在8.5左右了，算是穩(wěn)定了吧，油耗跟個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)，不要急踩剎車，不要深踩油門，在踩油門時(shí)，選擇間歇踩，不僅可以提高動(dòng)力，也能增加其動(dòng)力也燃燒率，在遠(yuǎn)距離時(shí)，提前踩剎車。
舒適：織布的座椅還是很軟的，中控也是軟塑的，前后空間適中，坐在里不剛好，就是中央扶手看起來(lái)很LOW，其他從坐的感受來(lái)看，還是很不錯(cuò)的。
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